期看，不論接觸線總長發(fā)生突變或者漸變，都必然存在嚙合綜合剛度變化導(dǎo)致振動和噪聲出現(xiàn)的情況，只是突變引發(fā)的振動、噪聲顯著而漸變不明顯。因此，有必要從接觸線總長的變化入手，分析其成形原理及其幾何尺寸變化，掌握理論接觸線總長的變化規(guī)律，使工程技術(shù)人員能夠進(jìn)行合理設(shè)計，為進(jìn)一步降低斜齒輪的振動和噪聲提供理論指導(dǎo)。1 漸開線圓柱斜齒輪重合度與接觸線的運動關(guān)系1.1 斜齒輪重合度的特點嚴(yán)格意義上來說，直齒輪是一種螺旋角為0°的特殊斜齒輪。下面將以斜齒輪為研究對象，分析

近日，韓國檢察總長金浯洙遞交辭呈，稱執(zhí)政黨共同民主黨所推進(jìn)的剝奪檢方偵查權(quán)法案引發(fā)爭議，他作為檢察總長應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。隨后，總統(tǒng)文在寅駁回了金浯洙的辭呈。對于文在寅駁回金浯洙辭呈的理由，韓國政界人士分析，若金浯洙辭職，或?qū)⒁l(fā)檢察官集體行動，導(dǎo)致共同民主黨和檢方“正面交鋒”。文在寅此舉是為了給共同民主黨和檢方之間的矛盾降溫，同時也可能是在釋放重新考慮單方面推進(jìn)廢除檢方偵查權(quán)立法程序的信號。目前，韓國檢方既擁有偵查權(quán)，也擁有起訴權(quán)，因此常被指濫用職權(quán)。是否將偵查

3 個時，其繩子總長是 3條直徑加一個整圓;當(dāng)捆扎的圓柱形物體與繩子接觸的是 5 個時，其繩子總長是 5 條直徑加一個整圓;當(dāng)捆扎的圓柱形物體與繩子接觸的是 6 個時，其繩子總長是 6 條直徑加一個整圓……因此能得到一個規(guī)律：當(dāng)捆扎的圓柱形物體與繩子接觸的是n 個時，其繩子總長是n 條直徑加一個整圓?！揪氁痪殹?把9 個直徑都是6厘米的圓柱形物體扎成外圈是8 個的一捆， 如果接頭處不計，扎這一捆至少需要多長的繩子？

16 798座，總長約19 630 km。分析歷年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知[1-5]，1980—2020年的40年間，中國共建成隧道12 412座，總長約17 621 km(占中國鐵路隧道總長度的90%)，特別是近15年來，中國鐵路隧道發(fā)展極為迅速，共建成鐵路隧道9 260座，總長約15 316 km(占中國鐵路隧道總長度的78%)。其中，“十一五”期間(2006—2010年)建成鐵路隧道2 262座，總長約2 686 km(占比14%)； “十二五”期間(2011

陽供水。桂松干渠總長85.542 km，泵站兩座，其中明(暗)渠41.216 km、占48.18%，渡槽4.59 km、占5.37%，隧洞39.736 m、占46.45%。渠首大山哨隧洞設(shè)計凈空斷面3.4 m×4.24 m、設(shè)計流量14.571 m3/s，渠末凱掌隧洞設(shè)計凈空斷面2.0 m×2.437 m、設(shè)計流量4.018 m3/s，單洞最大長度8.578 km。本工程隧洞在施工過程中，主要采用鉆爆法施工，每回次2.5 m～3.0 m。目前已全部施工完成

上了第九獸民區(qū)的總長。紅狐貍新官上任，春風(fēng)得意，豪情滿懷。他在就職演說時，繼續(xù)吹牛皮：“都說新官上任三把火，我也要燒三把火?？偸杖?，第一年奪冠，第二年翻番，第三年更上一層樓?！彼睦锩雷套痰模慌虏灰晡揖透呱?。為燒旺三把火，紅狐貍總長給所屬單位下達(dá)騰飛指標(biāo)，并把所有的頭頭腦腦集中起來“開小灶”，專門訓(xùn)話：“年終考核，必須確保超額完成指標(biāo)。至于如何落實，各自想方設(shè)法。我只看結(jié)果，不管運作。今天我把丑話擺在前頭，屆時完不成任務(wù)，一律就地免職，勿謂言之未預(yù)

的表演紛紛傳到牛總長的耳朵里，牛總長很生氣，決定教訓(xùn)他一下，讓他收斂收斂，改改只會夸夸其談不能腳踏實地的毛病。牛總長派他去財務(wù)科給會計頂班，他嚇昏了頭：“老天爺，我連數(shù)都數(shù)不好，怎么干會計？”連聲說：“不行，不行，我不能去?！迸?span id="i0q0y8a" class="hl">總長派他到運輸隊蹲點鍛煉，實地拉車，他嚇出了一身冷汗：“我的媽呀，我可從來沒有拉過一次車呀……”執(zhí)意不從。牛總長派他到醫(yī)院幫助工作，臨床診病，他急得直打顫：“我對醫(yī)務(wù)一竅不通，怎么看病呀？”連忙搖頭。牛總長不耐煩了，沒好氣地說：“你

16 084座，總長18 041 km。1)新增運營。2019年新增開通運營線路鐵路隧道967座，總長1 710 km。其中，長度10 km以上的特長隧道27座，總長369 km。2)在建。鐵路隧道2 950座，總長6 419 km。3)規(guī)劃。鐵路隧道6 395座，總長16 326 km。2 中國高速鐵路隧道情況截至2019年底，中國已投入運營的高速鐵路總長3.5萬km。共建成高速鐵路隧道3 442座，總長5 515 km。其中，長度10 km以上的特長隧

15 117座，總長16 331 km。1)新增運營。2018年新增開通運營線路鐵路隧道550座，總長1 005 km。其中，長度10 km以上的特長隧道12座，總長約144 km，見表1。表1 2018年中國新增開通運營線路鐵路特長隧道2)在建。鐵路隧道3 477座，總長7 465 km。3)規(guī)劃。鐵路隧道6 327座，總長15 634 km。2 中國高速鐵路隧道情況截至2018年底，中國已投入運營的高速鐵路總長2.9萬km。共建成高速鐵路隧道3 028

.3公里，占線路總長的78.23%；輕軌254.2公里，占線路總長的4.41%；單軌98.5公里，占線路總長的1.71%；市域快軌502.0公里，占線路總長的8.70%;現(xiàn)代有軌電車332.6公里，占線路總長的5.77%；磁浮交通57.9公里，占線路總長的1.00%；APM線10.2公里，占線路總長的0.18%。表1 2018年中國內(nèi)地已開通城軌交通線路長度統(tǒng)計（累計）表2 2018年中國內(nèi)地已開通城軌交通線路長度統(tǒng)計（新增）表3 2018年中國內(nèi)地新增城

跑去告訴了星球的總長。總長是一個很瘦很瘦的老頭兒，他不管走到哪兒都要帶著一塊巨大的石頭，用胡子把自己綁在石頭上面，不然他就會飄到外太空去。聽到胖老頭兒說的話，總長并沒有那么焦急：“你回去再仔細(xì)找找，說不定是你落在哪個角落里了。我管理這個星球幾萬年了，從來都沒有賊！”沒辦法，胖老頭兒只能沮喪地回去了。不過，說歸說，總長還是有些擔(dān)心：星球上出現(xiàn)了賊，這可是一個比宇宙還要大的問題。總長開始在自己的房子里踱來踱去，思考這個大問題。這一踱步不打緊，總長發(fā)現(xiàn)他的桌子少

.8公里，占線路總長的77.3%；輕軌233.4公里，占線路總長的4.6%；單軌98.5公里，占線路總長的2.0%；市域快軌501.8公里，占線路總長的10.0%;現(xiàn)代有軌電車243.4公里，占線路總長的4.8%；磁浮交通58.8公里，占線路總長的1.2%；APM線4.0公里，占線路總長的0.1%。另外，銀川市開通了5.67公里的花博園單軌旅游線路。表1 2017年中國內(nèi)地已開通城軌交通線路長度統(tǒng)計表（累計）表2 2017年中國內(nèi)地已開通城軌交通線路長度統(tǒng)

8 km，占線路總長的 77.3%；輕軌 233.4 km，占線路總長的 4.6%；單軌 98.5 km，占線路總長的 2.0%；市域快軌 501.8 km，占線路總長的 10.0%；現(xiàn)代有軌電車243.4 km，占線路總長的 4.8%；磁浮交通 58.8 km，占線路總長的 1.2%；APM 線 4.0 km，占線路總長的0.1%。另外，銀川市開通了 5.67 km的花博園單軌旅游線路。2017年中國內(nèi)地已開通城軌交通線路長度統(tǒng)計表

，那么杯口外細(xì)繩總長是 33× 33== 99（厘米）；把細(xì)繩四折后，杯口余 11厘米，那么杯口外細(xì)繩總長是 11× 44== 44（厘米）。從 99厘米中減去 44厘米，剩下的細(xì)繩恰好是杯子的深度，因此，杯子深 33× 33-- 11× 44== 55（厘米）。細(xì)繩長（ 55++ 33）× 33== 22 44（厘米）或（ 55++ 11）× 44== 22 44（厘米）。答：杯子深 55厘米，細(xì)繩長2244厘米。

月，中華民國教育總長蔡元培，無意中讀到一個叫胡玉縉的人的文章《孔學(xué)商榷》，覺得此人很有思想，決定將其調(diào)至身邊工作。一位下屬奉命給對方寫了封短信：“奉總長諭：派胡玉縉接收典禮院事務(wù)，此諭?！闭绽碚f，名不見經(jīng)傳的胡玉縉能被大名鼎鼎的總長青睞，又是去人所難求的教育部供職，當(dāng)受寵若驚。然而，胡玉縉并不買賬，回信抗議，大意是說，用“諭”和“派”顯然是個極大的錯誤，因為他還不是教育部的員工，所以蔡元培就無權(quán)直接對其發(fā)號施令；何況已經(jīng)進(jìn)入了民國，還在用封建時代官場下達(dá)公

有幸參加了這兩次總長勘察軍事地形的任務(wù)。半個多世紀(jì)過去了，現(xiàn)在回憶起當(dāng)年完成任務(wù)的整個過程，仍然歷歷在目。1964年10月，總參謀長羅瑞卿在江蘇鎮(zhèn)江觀摩全軍軍事技術(shù)練兵大比武后，風(fēng)塵仆仆地前往浙江湖州勘察昇山。記得那天天空下著雨，羅總長和隨行人員乘坐南京軍區(qū)安排的蘇式嘎斯69越野汽車，在蘇州往湖州的公路上，因橋梁施工中斷交通，換乘我們軍安排的車輛。羅總長在橋?qū)Π豆飞舷萝?，我急忙拿出在部隊就備好的軍用雨衣，跑步送給總長、總長夫人及隨行人員。在部隊當(dāng)兵的幾年

8 km，占線路總長的 73.6%；輕軌 239 km，占線路總長的 6.6%；單軌 89 km，占線路總長的 2.5%；現(xiàn)代有軌電車 161 km，占線路總長的 4.5%；磁浮交通 49 km，占線路總長的 1.4%；市域快軌 412 km，占線路總長的11.4%；APM 線 4 km，占線路總長的 0.1%。2015年　通城軌交通線路長度統(tǒng)計表

宜都段宜都市境內(nèi)總長35.96 km,其中左岸長29.26 km,右岸長6.7 km。土質(zhì)庫岸總長2.7 km,占庫岸總長的7.5%,巖質(zhì)庫岸總長30.46 km,占庫岸總長的84.7%,巖土混合型庫岸總長2.8 km,占庫岸總長的7.8%。2.3.2 清江河岸高壩洲壩址至入長江口段類型高壩洲壩址以下清江岸坡總長24.1 km,其中左岸長12.01 km,右岸長12.09 km。土質(zhì)庫岸總長17.5 km,占岸坡總長的72.7%,巖質(zhì)庫岸總長4.3 km,

同情況：如果繩子總長等于1米，兩次剪去的一樣長；如果繩子總長大于1米，第一次剪去的長；如果繩子總長小于1米時，第二次剪去的長?！蓖瑢W(xué)們聽罷，連連稱是?！罢娴氖沁@樣嗎？” 楊老師笑著問。數(shù)學(xué)才子葉思彤站了起來，說：“如果長度等于1米，第一次剪去= （米），第二次也剪去米，兩次一共剪去 + = （米），>1米，這跟假設(shè)的矛盾，顯然是不可能的！”教室里頓時安靜了下來，大家陷入了沉思?！拔颐靼琢?，第一次剪去，還剩全長的。第二次剪去的長度最多也只有全長的。因為>，所

村鎮(zhèn)泉頭村長城，總長約22.782公里。2.北齊長城現(xiàn)存有2段線性遺跡，均位于澤州縣晉廟鋪鎮(zhèn)境內(nèi)。登記名稱為晉廟鋪鎮(zhèn)大口村長城、晉廟鋪鎮(zhèn)斑鳩嶺村長城，總長約3.277公里。3.五代長城現(xiàn)存有3段線性遺跡，均位于沁水縣十里鄉(xiāng)境內(nèi)。登記名稱為十里鄉(xiāng)井溝村長城1段、十里鄉(xiāng)井溝村長城2段、十里鄉(xiāng)孝良村長城，總長約8.122公里。二、晉城市境內(nèi)戰(zhàn)國至五代長城保存現(xiàn)狀（一）總體保存情況依據(jù)《長城資源調(diào)查工作手冊》關(guān)于長城本體保存程度的五種評價標(biāo)準(zhǔn)：較好（墻體設(shè)施保存比

kV線路49條，總長467.8 km，10 kV線路5條，總長66.9 km，全廠線路總長534.7 km，有變壓器1 592臺，變壓器總?cè)萘?9.08萬kVA，年最大負(fù)荷為6.4萬kW，年平均負(fù)荷6.04萬kW。在安全隱患排查中，孤東采油廠電力系統(tǒng)線路維護管理人員發(fā)現(xiàn)部分變壓器距離地面高度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，影響設(shè)備運行安全，變壓器周邊存在人身安全隱患。為及時消除隱患，孤東采油廠加大了線路巡視力度，對變壓器及周圍環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真勘察，對離地距離不夠的變壓器登記造

auseway 總長：40km 國家：卡塔爾 建成時間：在建2.杭州灣跨海大橋 總長：36km 國家：中國 建成時間：2008年3.港珠澳大橋 總長：35.5km 國家：中國 建成時間：在建4.東海大橋 總長：32.5km 國家：中國 建成時間：在2005年5.青島海灣大橋 總長：27km 國家：中國 建成時間：在建6.King Fahd Causeway 總長：25km 國家：巴林 建成時間：1986年7.舟山-大陸連島工程 總長：25km 國家：中國

火速批準(zhǔn)了“檢察總長”陳聰明的請辭，陳聰明此前因與陳水扁關(guān)系曖昧而備受詬病。不過，外傳特偵組14名檢察官也打算集體走人，歸建回原單位?！堵?lián)合晚報》分析說，理論上特偵組檢察官是一種職務(wù)，可與“檢察總長”切割，不過現(xiàn)任特偵組檢察官的確是陳聰明嫡系，傳出他們與陳同進(jìn)退也不意外。輿論則擔(dān)心，特偵組手上還有六大案在偵查中，包括3·19槍擊案及陳水扁家族洗錢案等，如果真的換了新血，恐怕會影響案件審理進(jìn)度。▲（于 名）

年，全國鐵路雖然總長9292千米，但其中半數(shù)以上由外國修筑并控制，清政府自主所修鐵路僅5574千米?！倍鄬?yīng)的內(nèi)容在岳麓書社必修Ⅱ2006年第2版第67頁則表述為：“到1911年，雖然全國鐵路總長約4800千米，但其中90％由外國修筑并控制，清政府自主所修鐵路僅330千米?！焙苊黠@，關(guān)于“到1911年，全國鐵路和清政府自主所修鐵路”，岳麓書社必修Ⅱ2008年第3版和岳麓書社必修Ⅱ2006年第2版兩版提供的數(shù)據(jù)差異較大。更令人困惑的是第13課第59頁的前后

為新四軍第五師“總長”的新四軍第五師參謀長卻鮮為人知。那么，劉少卿到底何許人也?劉少卿，1910年9月30日生于湖北省黃岡市團風(fēng)鎮(zhèn)劉家屋基。少時家貧，7歲時，其父做小生意被騙，討債的人一度甚至把家里的鍋扛走。為分擔(dān)家庭的重荷，年幼的他被迫外出幫工和當(dāng)放牛娃。正是這貧困的生活，給他上了人生的第一課，在他幼小的心靈里播下了“造反”的種子。1926年，當(dāng)北伐的洪流席卷兩湖區(qū)域的時候，黃岡團風(fēng)鎮(zhèn)的革命形勢也如火如荼。未滿16歲的劉少卿擔(dān)任了團風(fēng)二區(qū)的工人糾察隊的分