文 / 《汽車人》麥可

文化來自人的認知與行為，文化圈也是由人與人、人與文化載體之間連接構成的。廣汽本田的粉絲文化圈建立在產(chǎn)品之上，是產(chǎn)品和用戶之間經(jīng)年積累的融洽關系自然發(fā)酵而來的積極結果。

從賣車到賣文化，這是一種境界上的升華。

11月23日，廣汽本田首屆粉絲共創(chuàng)盛典——躁夢節(jié)在廣州國際采購中心啟幕，與隔壁廣州車展組成2019年廣汽本田“主場CP”。躁夢節(jié)上，來自全國各地的廣汽本田車主和粉絲相聚廣州，共享共創(chuàng)彼此的“躁”夢時刻，活動燃爆指數(shù)創(chuàng)歷史新高！

2019年賣車賣得風生水起的廣汽本田，這次在粉絲文化上繼續(xù)做著功課。以夢為馬的廣汽本田為了讓700萬粉絲的夢走得更遠，不僅聚焦社會公益，更悉心經(jīng)營著屬于本田粉自己的文化圈。

營造焦點 擁抱文化圈

“冷戰(zhàn)后的世界，沖突的基本根源不再是意識形態(tài)，而是文化方面的差異，主宰全球的將是“文明的沖突”。反之，群體之間的認同也將以文化為本源，以相近的價值取向和文明根基為支點。”美國政治/社會學家薩繆爾·亨廷頓在他所著述的《文明的沖突與世界秩序的重建》一書中如此闡述。雖然他的觀點公允與否在學界引起了熱烈討論，但文化圈現(xiàn)象在國際環(huán)境和社區(qū)環(huán)境中的顯著體現(xiàn)卻是客觀存在的。

國際關系中的文化圈現(xiàn)象我們暫且不在這里討論，但在商業(yè)實踐中，以相同價值觀和認同感建立起來的消費文化圈已經(jīng)大范圍、深層次地影響到了消費者的購物習慣。廣汽本田選擇廣州作為首屆躁夢節(jié)的舉辦地，一是考慮了主場作戰(zhàn)的便利；二就是希望借助珠三角-大灣區(qū)一帶更開放的文化氛圍，為本田粉絲之間的文化認同感再添一把柴，讓躁夢節(jié)更躁更火熱。

躁夢節(jié)是廣汽本田與700萬車主和粉絲共同創(chuàng)建的盛大節(jié)日，活動現(xiàn)場設置了“Honda品牌專區(qū)”、“Acura品牌專區(qū)”、“潮改車專區(qū)、”“榮耀圖騰區(qū)”、“車主典藏座駕區(qū)”等，超半數(shù)區(qū)域由粉絲參與打造。廣汽本田希望為車主及粉絲提供展示個性和夢想的舞臺，和大家一起享受和釋放心中的熱愛。躁夢節(jié)上，車主和粉絲成為主角，每一份精彩都屬于廣汽本田粉絲。

珠三角向來是汽車改裝圣地，聚集著大批有審美、有水平、有技術的改裝車達人?！俺备能噷^(qū)”上，126個潮改車位“座無虛席”，這里匯聚了從全國各地“赴約而來”的廣汽本田個性潮改車輛，并設置潮改車震撼巡游、官方改裝件展示等環(huán)節(jié)，為改裝愛好者帶來一場前所未有的盛會。此區(qū)域最激動人心的環(huán)節(jié)當屬潮改車互動評選，參賽車輛經(jīng)過層層比拼，為角逐“潮改人氣王 ”盡展風采。

作為廠商專區(qū)，“Acura品牌專區(qū)”和“Honda品牌專區(qū)”主要展示目前廣汽本田產(chǎn)品線和技術線的前沿成果?！癆cura品牌專區(qū)”內，SHAWD技術全息影像吸引眾多粉絲駐足觀看，傳奇超跑Acura NSX也是當天被頻頻圍觀合影的明星。另一邊的“Honda品牌專區(qū)”也憑借本色空間-皓影專屬展示區(qū)和電動空間VE-1專屬展示區(qū)成為亮點?，F(xiàn)場同時提供了Honda和Acura兩品牌主力車型試駕，讓粉絲深度體驗廣汽本田的技術魅力。

本田的狂歡節(jié)怎么能沒有S2000和INTEGRA TYPE-R？這兩款日系跑車的不朽傳奇平日路上可是看不到的。另有忠實車主自購的第六代到第十代雅閣向所有人展示雅閣品牌在廣汽本田“世界品質一脈相承”的理念下，與時俱進不斷進化的高價值產(chǎn)品魅力！

除了為各位粉絲設計了各項黑科技體驗區(qū)，活動舞臺區(qū)更有一個巨型發(fā)動機模型，這個由700萬塊積木拼裝而成的杰作象征著本田700萬車主的同氣連心。該模型的原型來自第十代雅閣銳·混動上搭載的第三代i-MMD混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅完善了廣汽本田產(chǎn)品動力陣營，同時在市場上戰(zhàn)績彪炳。

展車和設施都是陪襯，躁夢節(jié)的主角是躁夢者，是粉絲。一批廣汽本田忠粉在聚會上分享了個人和廣汽本田情感相連的夢想故事：因骨髓炎失去一條腿的81歲蘇爺爺，將之前的手動擋飛度換成自動擋飛度，帶著老伴環(huán)游世界，“我的勇氣來源于飛度。因為飛度就是我的腿，只要有它在，我就可以去環(huán)游各地。只要有飛度在，我們就會一直走下去，用年輕的心態(tài)活下去。”20年前在上海車展上首遇第六代雅閣，此后一生沉迷收藏無數(shù)Honda相關雜志和車模的沈先生，現(xiàn)在已經(jīng)是飛度改裝達人，“飛度不管買菜還是玩改裝都兼顧了，我覺得這就是一件很牛的事情?！币蛐刨噺V汽本田車輛品質，將飛度換成廣汽Acura RDX的宋先生，“一開始是喜歡謳歌的標識，像一把游標卡尺，代表著精準，也像一把手術刀，跟我的職業(yè)（醫(yī)生）相符合?！焙髞硭诿绹催^很多Acura的車，“包括十幾年的車，那時對它的可靠性產(chǎn)生了好感，我選擇謳歌也是因為它很安全，品質很可靠?！?/p>

文化來自人的認知與行為，文化圈也是由人與人、人與文化載體之間連接構成的。廣汽本田的粉絲文化圈建立在產(chǎn)品之上，是產(chǎn)品和用戶之間經(jīng)年積累的融洽關系自然發(fā)酵而來的積極結果。而此次躁夢節(jié)正是廣汽本田將粉絲文化集中至一點，在時間和空間上焦點化，標簽化的成功操作。

穩(wěn)步創(chuàng)新 連接新形態(tài)

躁夢節(jié)是一場狂歡，是廣汽本田文化圈釋放能量的聚會，而維持并推動這個群體穩(wěn)步發(fā)展，積極創(chuàng)新的原動力，總歸還是廣汽本田自己。

11月22日，廣汽本田在躁夢節(jié)開幕前一天的廣州車展上發(fā)布了全新的服務品牌主張“FUN LINK創(chuàng)享車生 活”，以“安心信賴”提高客戶滿意度；以“智能便捷”解放客戶時間；以“社交互聯(lián)和共創(chuàng)共享”促進人與人的連接，創(chuàng)造全新價值。人與人的連接、人與車的連接，是廣汽本田在服務層面的新參悟。以終端 特約店為陣地，廣汽本田的服務水平在一貫的高標準下迎來了模式化和集約化的全新管理理念。

廣汽本田700萬產(chǎn)銷的達成，塑造了廣汽本田“年輕于心”、“富于洞察”、“持續(xù)創(chuàng)新”、“值得信賴”、“鼓舞人心”的品牌精神；而不斷在產(chǎn)品和服務方面的穩(wěn)步創(chuàng)新，則保持了廣汽品牌的活力，開拓了進一步上升的空間。

廣汽本田的“寵粉”和娛樂明星的“寵粉”是有本質上的區(qū)別的。明星和粉絲的關系即使再融洽，也難逃“追”與“被追”的怪圈，而廣汽本田與本田粉之間的關系已經(jīng)進化為一個小型的文化圈，其聯(lián)系是相互依存、相互欣賞、相互推動的良性互動。

以客戶導向為先，將是未來整個行業(yè)的大趨勢，也是廣汽本田未來戰(zhàn)略的指導思想之一。躁夢節(jié)是一個標簽，是廣汽本田在服務用戶、連接用戶方面所推出的明星級文化產(chǎn)品。擁抱已經(jīng)成型的“廣汽本田文化圈”，營造了良性購車、用車、養(yǎng)車、改車環(huán)境，是廣汽本田這幾年最大的成就之一。

有人就有一切，有用戶就有未來，成熟的車企無需喊口號、扯大旗，只要把用戶團結在自己的圈子里，便立于不敗之地。