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        廣汽本田升級服務品牌

        2019-12-30 03:01:44汽車人麥可
        中國汽車界 2019年12期
        關鍵詞:共創(chuàng)廣汽本田

        文 / 《汽車人》麥可

        “特約店不應該只是服務場所,它更是人與車、人與人共創(chuàng)共享的連接橋梁?!边@是廣汽本田對旗下特約店新的追求,也是全新服務品牌的核心內(nèi)容——今年廣州車展,廣汽本田為大家?guī)砹诵挛兜馈?/p>

        廣州車展,更像是廣汽本田在自己家門口招待賓朋的一場“家宴”。

        作為年底收官大展,各家車企紛紛拿出壓箱底的重磅車型,指望在年關前再發(fā)一次力:過得不錯的發(fā)布走量新車;日子緊巴的祭出救命利器。廣汽本田展車區(qū)已經(jīng)擠滿了各種市場“爆款”,可以想見未來幾天的公眾日這里會有多么熱鬧。

        產(chǎn)品線日趨齊備的廣汽本田在廣州車展上還會端上來怎樣的“菜”,展前真是吊足了大家的胃口——直到廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡上臺鄭重推出了“FUN LINK創(chuàng)享車生活”,我們才知道,這次廣汽本田在家門口烹制了一道新菜。

        全新服務品牌 深化人車連接

        在產(chǎn)品同質(zhì)化日趨嚴重的今天,尤其是大打“一車兩賣”戰(zhàn)略牌的豐田和本田陣營,產(chǎn)品力的差異正在被一層又一層地抹平。消費者的消費行為也在逐漸成熟,從產(chǎn)品品牌導向向服務導向進化,能否享受到更貼心更有價值的服務,成為影響消費者選擇產(chǎn)品的重要因素。

        廣汽本田作為一家老牌合資車企,一直以來從未放松過對于銷售服務的高標準追求。早在1998年,廣汽本田率先在國內(nèi)導入四位一體銷售服務模式,成為國內(nèi)第一家提出體系服務標準化的車企,踐行了“起步,就與世界同步”的自我追求。

        在服務標準方面,2001年廣汽本田發(fā)布首套特約店銷售流程,貫穿整個銷售服 務過程。此后,廣汽本田不斷對銷售服務流程進行升級完善。在互聯(lián)網(wǎng)大時代,廣汽本田更努力通過多渠道、立體化、差異化的服務體系,為消費者提供便捷、貼心的購車用車服務,在J.D.Power CSI售后服務滿意度評價中多年名列前茅。

        特約店的角色隨著汽車行業(yè)“新四化”的邁進和用戶需求的升級也迎來進化。21年來,廣汽本田特約店從專注修車養(yǎng)車到轉(zhuǎn)而實現(xiàn)全方位客戶關懷,服務理念也開始從“車輛維系”向兼重“車輛維系”與“車主關懷”轉(zhuǎn)化——追求向客戶提供專業(yè)信賴、專屬個性、尊貴貼心、智慧高效的服務。關注人與車雙向需求升級,本次車展廣汽本田重磅推出全新服務品牌主張——“FUN LINK創(chuàng)享車生活”。

        “FUN LINK創(chuàng)享車生活”以人和車為雙核心,包含“Satisfied安心信賴”、“Smart智能便捷”、“Social社交互聯(lián)”、“Sharing共創(chuàng)共享”四大核心理念,堪稱新“4S”。

        首先,廣汽本田通過升級硬件空間,提高客戶舒適度;打造品控管理及大數(shù)據(jù)系統(tǒng)后臺,確保維修品質(zhì),以“Satisfied安心信賴”提高客戶滿意度。其次,廣汽本田還通過線下特色服務,讓客戶維保更輕松;打造全透明化智能服務流程體驗,讓客戶體驗更智能便利,以“Smart智能便捷”解放客戶時間。

        “特約店不應該只是服務場所,它更是人與車、人與人共創(chuàng)共享的連接橋梁?!苯璐藶槠鯔C,廣汽本田引導客戶共同去創(chuàng)造和分享價值,共同去探索人車生活的可能性。以特約店為中心,廣汽本田組織一系列興趣化、生活化粉絲圈層活動,打造車主圈交流平臺;同時開展資源交流活動,實現(xiàn)資源共享、異業(yè)合作,發(fā)掘車主資源優(yōu)勢,為車主創(chuàng)造更多可能,以“Social社交互聯(lián)”和“Sharing共創(chuàng)共享”促進人與人的連接,共創(chuàng)一個更精彩、更多元化、充滿各種可能性的汽車生活,共享更多樂趣和價值。

        在廣州車展這樣重要的場合發(fā)布一個服務品牌,體現(xiàn)了廣汽本田對于汽車后市場的重視和對未來車市生態(tài)的遠見。服務品牌的升級將會幫助廣汽本田系統(tǒng)化地統(tǒng)籌梳理已經(jīng)業(yè)內(nèi)領先的終端服務水準。

        SUV雙星站臺 產(chǎn)品葷素搭配

        隨著VE-1的正式上市,廣汽本田三大特色動力陣營SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV已悉數(shù)亮相。在廣汽本田總經(jīng)理佐藤利彥和執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡致辭時,陪伴在他們身邊的正是剛剛上市的廣汽本田首款純電SUV VE-1和SPORT TURBO、SPORT HYBRID雙修的皓影,而后者即將在月底上市。

        2019年廣汽本田完成了動力陣容布局,同時達成了一個歷史性的成就——700萬銷量里程碑達成。數(shù)據(jù)顯示,在車市下行的背景下,廣汽本田逆勢上揚,1-10月累計銷量達638788輛,同比增長7.18%,發(fā)車和終端同比雙雙正增長。

        廣汽本田的SPORT HYBRID混動陣營戰(zhàn)績可謂彪炳,雅閣和奧德賽混動車型的銷售占比一直保持上升態(tài)勢。由此可見,廣汽本田的動力矩陣分布正在向良性方向進化,其中皓影的戰(zhàn)略位置舉足輕重。皓影是廣汽本田旗下首款傳統(tǒng)渦輪動力和油電混動同時發(fā)布的車型,也是中型SUV板塊的定盤之作——具有起步就賣爆的潛質(zhì)。

        VE-1作為廣汽本田首次挺進純電領域的開路先鋒,也已獲得不錯的評價。穩(wěn)定而富于樂趣的駕駛感受是這款純電SUV的核心優(yōu)勢,同時和VE-1一同面世的還有廣汽本田全新的WOW STATION客戶互動體驗,也將在廣汽本田全系產(chǎn)品中推廣。新能源領域廣汽本田目前只能算后起之秀,但憑借著廣汽本田一貫的穩(wěn)扎穩(wěn)打作風和客戶導向為先的戰(zhàn)略,我們有理由相信廣汽本田的新能源車會越做越好。

        廣汽本田“家宴”承前啟后話明天

        21年風雨歷練,廣汽本田肌肉日益緊實,動作也漸趨靈活,在車市下行的兩年時間里,不僅維持住了基本盤,還在多個方面取得了突破性的進展。

        除了前文所述,在產(chǎn)品和服務方面更進一步,廣汽本田在軟件方面也保持著新鮮。廣汽本田始終堅持全方位強化企業(yè)發(fā)展體質(zhì),在品牌運營、產(chǎn)品技術(shù)、安全性能、環(huán)保布局、渠道建設、品質(zhì)服務等全領域的不斷進化,以強化企業(yè)體系實力,并全面激發(fā)品牌年輕化戰(zhàn)略,向用戶傳遞年輕于心、持續(xù)創(chuàng)新、鼓舞人心的品牌形象。

        今年,廣汽本田更是積極感知夢想的力量,動作頻頻,在產(chǎn)品、技術(shù)、服務、渠道上持續(xù)革新,為汽車市場創(chuàng)造更多價值,陪伴更多消費者積極追夢。

        “讓夢走得更遠”,不僅是廣汽本田的品牌口號,同時也是他們的行動綱領。關于“夢”,廣汽本田不僅把“地球夢”帶到了中國,同時也在營銷活動等方面積極造夢、圓夢。廣州車展期間,廣汽本田將打造一場領先業(yè)界的品牌粉絲活動——廣汽本田首屆躁夢節(jié)。屆時,將有700萬塊積木拼裝的巨型發(fā)動機模型空降現(xiàn)場,最有范兒潮改車集會炸裂開躁,更有諸多粉絲經(jīng)典珍藏車大規(guī)模集結(jié),展現(xiàn)品牌與粉絲共創(chuàng)的成果。

        展場內(nèi)的“家宴”,展場外的“轟趴”,廣汽本田這次主場開席迎賓可謂有里有面誠意滿滿。面向下一個百萬征程,廣汽本田將致力于為顧客提供更多超越期待的產(chǎn)品與服務,滿足消費者用車夢想。全新服務品牌將助力廣汽本田迎來全新的業(yè)態(tài)挑戰(zhàn),在以核心技術(shù)優(yōu)勢為先導的全價值鏈體系推動下繼續(xù)前行,拉近“人”與“車”的距離,讓用戶和產(chǎn)品有機連接,實現(xiàn)真正的“FUN LINK”。

        全新風味,來自廣汽本田的南國大餐又讓人有了新的期待。

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