摘要：借鑒上海市街道設計導則，總結了考察杭州G20峰會景觀之后的心得體會，以金磚會晤期間設計參與者的視角，探究了當代市政配套設施景觀化設計中如何運用“大美至簡”的設計理念，更好地為美化城市服務，并在設計時，提出了應做到有宏觀理論依據(jù)指導全局，精心推敲打磨細部設計。

關鍵詞：市政設施導則;大簡至美;景觀化設計;地域文化

中圖分類號：TU986 文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2019）17-0054-02

1 引言

伴隨著城市建設進程的發(fā)展，當下眾多城市市政配套設施，存在著由于分期建設——前后期設計、建設缺乏全局規(guī)劃的建設思路，未充分考慮建設的銜接延續(xù)，導致諸多不協(xié)調和缺乏地域文化特色的問題，例如：缺乏前期統(tǒng)一全局規(guī)劃布局景，交接時的街區(qū)景觀界面混亂不統(tǒng)一;缺乏深入的挖掘地域特色，追求功能性，而導致千篇一律、樣式單調。

上海市街道設計導則的問世，非常及時地為街區(qū)新建和提升，指明了方向和提供了非常好的理論依據(jù)?？疾焱旰贾軬20峰會的城市市政配套設施提升項目后，從中發(fā)現(xiàn)杭州吸取了上海導則的經(jīng)驗，將理論運用到具體的實踐工作當中去，更加明確了廈門“金磚會晤”期間的城市市政配套設施提升的規(guī)劃設計方向，大大增強了承接本次世界級高規(guī)格設計任務的信心。本文介紹了作為一名景觀設計師，在參與廈門“金磚會晤”期間的城市市政配套設施提升的規(guī)劃設計過程中，如何運用“大簡至美”的景觀設計審美理念，來指導當代市政配套設計，保證了街區(qū)空間的整齊統(tǒng)一、化繁為簡;從杭州G20“廿國共宇同坐軒”，到廈門金磚五國“丹冠飛羽飄海絲”的設計思路川，把地域文化特色元素提煉出來，結合到具體的市政配套設施設計當中去。

廈門素有“海上之城”的美譽，行政區(qū)劃分為島內思明區(qū)和湖里區(qū)等兩個區(qū)，島外海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)等4個區(qū);接到的設計任務是重要針對島內片區(qū)的市政配套設施的提升，包含了市政配套設施的所有部分，故作為總體的市政配套設計單位，從宏觀人手，將“金磚會晤”期間的主要片區(qū)和行程路線做了分析和規(guī)劃，提出了“三線四片”的整體分區(qū)、同步開展設計、建設、指導實施等工作。

由于此次廈門“金磚會晤”規(guī)格之高，所以建設標準要求非常高，而且較緊迫，廈門作為一個全國優(yōu)秀的園林綠化示范城市，基底優(yōu)勢明顯，設計前期過程中做了大量的功課，兼收并蓄地編制了專項導則，將“大美至簡”的審美理念運用到市政配套設施景觀化設計中當中，并從中總結了一些心得與大家分享交流。2上海市街道設計導則

街道，是城市最基本的公共產品，是城市居民關系最為密切的公共活動場所，也是城市歷史、文化重要的空間載體。在新形勢下，加強街道建設，是滿足人民群眾對公共產品和公共服務需求的重要途徑。城市道路主要關注系統(tǒng)性的交通功能，對以服務街區(qū)為主的慢行交通以及沿街功能和活動關注不足（圖1）。為此，必須對既有的建設模式進行轉型與創(chuàng)新，實現(xiàn)從道路到街道的轉變[2]。

導則重點對街道空間內與人的活動相關的要素進行設計引導，主要可以劃分為交通功能設施、步行與活動空間、附屬功能設施與沿街建筑界面四大類型[z口。

上海市街道設計導則，從全局的視覺維度重新定義了市政景觀設計的界面，明確了眼睛所能看到的界面都需要全盤統(tǒng)一考慮，從宏觀人手，重新歸整和梳理了，當今城市建設過程中由于建設時序原因遺留的不統(tǒng)一、不協(xié)調的景觀視覺界面，使得整個城市界面更加整齊劃一、大簡至美，統(tǒng)一和簡約的市政設施設計理念，使得原本飽滿豐富的城市空間，顯得清爽、舒適，滿足功能的前提下，不失秩序感、設計感，整合集約的市政配套設施，使得城市的景觀界面，減少了不必要的立面遮擋，更加通透、大氣。

3 杭州G20峰會

2016年的杭州G20峰會，從會標圖案開始就直觀展示了“大簡至美”的設計審美理念，整個LOGO用20根線條，描繪出一個橋形輪廓，同時輔以G20 2016CHINA和篆刻隸書“中國”印章。橋梁寓意著G20已成為全球經(jīng)濟增長之橋、國際社會合作之橋、面向未來的共贏之橋。同時橋梁線條形似光纖，寓意信息時代的互聯(lián)互通。圖案中G20的“O”體現(xiàn)了各國團結協(xié)作精神口中文印章彰顯了中國傳統(tǒng)文化內涵，與英文CHI-NA相呼應。

杭州這座城市歷史古跡名勝眾多、文化底蘊積淀深厚、文人墨客人才輩出，是一座歷史悠久的江南名城，遍地的中國元素、中國符號，非常具有中國風，而且江南水鄉(xiāng)的那種婀娜多姿、細膩婉約的視覺印象深入人心，所以杭州的這次G20峰會，將這些滿滿中國風的江南元素，運用發(fā)揮到了極致，考察從一下飛機開始，映人眼簾的是機場室內，迎接四方賓朋的三潭印月、曲橋流水、江南紙扇等代表性典型元素的剪影，處處緊扣主題，向國際友人展示城市名片。

通過與當?shù)匾?guī)劃部門和景觀設計單位的座談溝通學習，得知杭州由于歷史建設和名勝古跡遺址保護的原因，城市的老城區(qū)道路也不寬，伴隨著改革開放以來陸續(xù)的建設、市政配套設施逐年完善，再加上原先的植物長勢喜人，給原本的不寬裕的城市街區(qū)帶來稍顯擁堵的感覺，所以本次的城市市政景觀綜合提升，針對老城市城市街區(qū)的以上特點，重點對城市沿街建筑立面、市政配套設施及道路綠化做了統(tǒng)一的梳理，讓日景井然有序、簡介大氣;不僅如此，將夜景照明結合到現(xiàn)有建筑的提升優(yōu)化設計當中去，完美地詮釋了“整合集約、大簡至美”的城市景觀設計審美理念。

每當夜幕落下，原本白天簡介素雅的建筑立面背后暗藏的燈帶亮起，整座城市煥然一新，用燈光的色彩彰顯建筑的詩意、內涵和氣質，給白天的建筑加分。

地鐵口也非常隱蔽地與周圍商場整合在一起（圖2），統(tǒng)一詼諧的背后，通過標識導示系統(tǒng)，強化地鐵入口的景觀識別性，簡約而不簡單、統(tǒng)一而不失細節(jié)的處理，滿滿地詮釋了集約的設計理念，與設計師的用心。

統(tǒng)一素雅的灰色系花崗巖石材鋪裝、帶有“杭州”LOGO的六度灰市政人行道防護欄桿，使其很好地成為建筑界面的延續(xù)，統(tǒng)一協(xié)調的色調，不僅增加了這座歷史文化名城的歷史悠久感，而且使得老城區(qū)原本不是很寬闊的街區(qū)變得寬敞、明亮起來，大大提升了行人的安全感和通行感受。

整體城市形象設計始終貫穿著“大簡直美、簡約而不簡單”的規(guī)劃設計理念，將杭州的中國風江南水鄉(xiāng)元素運用發(fā)揮到了極致，不論是市政人行道防護欄桿上的“杭州”LOGO，還是特色加工路沿石的細部設計，處處彰顯了城市決策認真辦會的態(tài)度和設計師的敬業(yè)程度。

景觀綠化提升優(yōu)化設計時，從規(guī)劃入手，統(tǒng)一梳理了原有的植物綠化空間，把原本杭州“增加層次靠桂花、四季有花靠桂花、植物組團靠桂花”的植物不變法則指導下逐年豐茂的中間層一桂花去掉，該疏的疏、該密的密，不僅使得植物組團更加通透，也大大增加了城市白天室外空間的亮度和建筑可見度，而且使得城市空間界面更加清晰。

通過對杭州G20峰會城市提升規(guī)劃和景觀設計的考察和研究，總結出了很多廈門“金磚會晤”期間，可以借鑒的景觀規(guī)劃提升心得。

4 廈門“金磚會晤”

4.1 統(tǒng)一行動標準（導則）

由于廈門本次“金磚會晤”承辦規(guī)格之高、影響之大，市職能部門高度重視，高標準、嚴要求各參戰(zhàn)單位要有攻堅意識、工匠精神，準備讓美麗廈門更加美麗地呈現(xiàn)給世人;與此同時，建設周期相對較趕，為了保證所有計劃項目能夠順利開展，建設單位引入大量的設計和施工單位共同參建，確保工程保質保量的按要求順利完工。

為了避免集中式、多單位同時參建是的混亂局面，保證建設過程中出現(xiàn)各自為戰(zhàn)而最終影響整體效果、質量的施工問題，市職能部門統(tǒng)攬全局，召集規(guī)劃設計單位編制了《廈門市市政設施提升行動整治標準》，提出“路平、燈亮、水通、城市家具美觀簡約、市容整潔、市政設施安全保障”等六大提升目標，并將島內會晤期間所涉及的重點片區(qū)和市政道路，劃分為“三線四片”的空間格局，編制了市政設施各專項統(tǒng)一標準導則，便于在建設過程中指導設計和施工，保障工程建設順利的開展，做到無縫銜接。

4.2 整齊劃一、簡潔大氣的市政附屬配套設施

道路現(xiàn)狀問題調研與梳理如下。

路面鋪裝設施：材質、色彩不統(tǒng)一，局部存在破損（圖3）。

公交設施：齊全，造型無特色，功能單一、科技含量較低;公共服務設施：顏色各異，造型不統(tǒng)一，布置無規(guī)律;信息服務設施：造型無特色，色彩不統(tǒng)一，體量不規(guī)范，布置無規(guī)律;交通設施：各單位自立，顏色各異，造型不統(tǒng)一，布置無規(guī)律;照明設施：造型無特色，色彩不統(tǒng)一。完善提升路面鋪裝：統(tǒng)一幾種功能路權（機動車道、市政人行道及建筑前區(qū)退界空間）中存在的路面鋪裝材質不同色彩、不協(xié)調，修復局部存在破損的路面（見圖4）。

完善提升公交設施：統(tǒng)一市政配套設施的造型與顏色，并將廈門地域文化元素融入其中，增加科技含量較高的智能公交站牌、導示查詢系統(tǒng)。全島候車亭設施，統(tǒng)一簡潔款式，進行部分修補、修復和替換。

將公共服務設施、信息服務設施、交通設施、照明設施進行整合和歸集，規(guī)范設置位置，多桿合一、多箱合一地進行集約優(yōu)化設計，盡可能的讓出城市的空間立面和交通通行空間，不僅讓原本略顯擁堵的城市街區(qū)空間，變得更加清爽、通透、井然有序，而且大大提升了城市的整體形象。

4.3 特色元素、地域文化符號

統(tǒng)一全島的市政人行道欄桿樣式，設計了寓意“平平安安”的花瓶造型人行護欄方案，顏色選擇六度灰，以減少立面上的阻隔感，增強城市街區(qū)空間界面的通透明亮感。

環(huán)島路是重要的旅游交通干線，根據(jù)所處地周邊人文環(huán)境，重點設計了六款造型各異的代表鷺島元素、閩南元素的公交候車亭設施（圖5）。

5 結語

解決城市建設進程的發(fā)展中，眾多城市市政配套設施，存在著由于分期建設——前后期缺乏銜接延續(xù)的建設思路而導致的諸多不協(xié)調，以及缺乏地域文化特色的問題，多單位協(xié)同作戰(zhàn)的銜接問題，建議先編制導則或專項導則來指導設計、施工及后續(xù)的運維工作，統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設實施。

市政配套設施提升設計時，應先在導則或專項導則來指導下，做好全方位、多維度、系統(tǒng)化的總體全局規(guī)劃，再做具體系統(tǒng)化的專項設計，使得提升的效果達到最優(yōu)，避免重復、無序的建設，有條不紊的推薦設計和建設工作。

市政配套設施也屬于市政景觀設計的范疇，在具體項目的設計過程當中還應充分挖掘地域文化元素，融入到市政設施景觀化設計當中，但不宜過度的生搬硬套、粗暴堆砌，宜將“大美至簡”的審美理念運用到市政配套設施景觀化設計中當中，讓市政景觀的風格在整體協(xié)調中具備顯著的地域特和景觀識別性，充分展示時代設計特色和城市名片。

參考文獻：

[1]劉方磊.“從APEC-G20——金磚2017城市建造與光文化論壇”中的演講嘉賓及主題報告.[EB/OL].http：www.new.dichacha.com/postnews-ofef50b7efd66bbf172027c971dff206.heml.

[2]上海市規(guī)劃和國土資源管理局，上海市交通委.上海市街道設計導則（公示稿）[R].上海：同濟大學出版社，2016.

[3]朱文君.城市街道景觀設計對城市景觀設計的影響[J].綠色科技，2017（23）.

[4]陳鯤.武漢市大型廣場景觀設計中的設計方法研究[J].綠色科技，2014（6）.

[5]倪漫.雕塑藝術在城市公共環(huán)境景觀設計的應用研究[J].綠色科技，2018（7）.

收稿日期：2019-09-17

作者簡介：蔡游強（1983-），男，工程師，主要從事園林景觀工程設計工作。