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        國際貨運(yùn)代理行業(yè)新業(yè)態(tài)背景下人才供給側(cè)改革的探究?

        2019-12-26 07:06:46高琪
        商場現(xiàn)代化 2019年20期
        關(guān)鍵詞:行業(yè)人才管理

        高琪

        摘 要:國際貨運(yùn)代理行業(yè)是我國國際貿(mào)易的重要相伴產(chǎn)業(yè),在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)量不斷提高的今天,關(guān)于人才供給側(cè)改革也顯得尤為重要,特別是在日益競爭激烈的環(huán)境中,很多企業(yè)由于規(guī)模較小、業(yè)務(wù)繁雜,管理有待提高,只有深度探究自身發(fā)展存在的問題,以及相對應(yīng)的人才供給側(cè)改革策略才能更好地適應(yīng)時代的發(fā)展。本文從當(dāng)前我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)而給出人才供給側(cè)改革策略建議。

        關(guān)鍵詞:國際貨運(yùn)代理;行業(yè);人才;管理

        我國是世界上第二大經(jīng)濟(jì)體,在這么多年的發(fā)展中不斷地融入世界,特別是2008年之后我國的進(jìn)出口貿(mào)易量也在迅猛增長,其中的國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)逐漸成為了不可或缺的國際貿(mào)易環(huán)節(jié),要想讓我國屹立在世界之林就要將國際業(yè)務(wù)做得更加完善,提升企業(yè)自身的競爭力,處理好客戶關(guān)系,加強(qiáng)人才供給側(cè)改革,才能讓企業(yè)有長足的發(fā)展和進(jìn)步。

        一、國際貨運(yùn)代理概述

        國際貨運(yùn)代理屬于一個中介人,主要的作用是將進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物發(fā)貨人聯(lián)系起來,作為他們之間的袖帶和橋梁,幫助委托人辦理相關(guān)的國際貨運(yùn)業(yè)務(wù),并根據(jù)不同的貨物類型和數(shù)量收取費(fèi)用。國際貨運(yùn)代理相當(dāng)于是國際物流的角色,他們主要是按照接受委托方的委托,負(fù)責(zé)相關(guān)貨物的運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲,以及裝卸等,國際貨運(yùn)企業(yè)不僅要為委托人服務(wù)、要為海關(guān)服務(wù)、為承運(yùn)人服務(wù),還要為航空公司服務(wù)、為班輪公司服務(wù),隨著貿(mào)易量的增長,還要根據(jù)特殊情況提供拼集裝箱服務(wù),因此被公認(rèn)為是國際運(yùn)輸?shù)慕M織者,也被譽(yù)為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師。

        二、人才供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對國際貨運(yùn)代理的推動作用

        眾所周知,世界各國之間在很多領(lǐng)域中已經(jīng)“你中有我、我中有你”,無論是制造業(yè)還是金融業(yè)都形成了互相依托的發(fā)展形勢,每個國家和地區(qū)都有著自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢,只有加強(qiáng)各國之間的貿(mào)易往來才能更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,脫離了國際之間的合作只能是故步自封。所以我們要加強(qiáng)與其他國家之間的各類合作,讓我國的國際貨運(yùn)代理滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域。在市場經(jīng)濟(jì)的推動下,行業(yè)之間的劃分越來越精細(xì),社會分工也趨于合理化,所以國際貨運(yùn)代理的作用更加凸顯,一個綜合項(xiàng)目的運(yùn)行需要有代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù),從而實(shí)現(xiàn)各自的目的,這樣的工作效率更高,執(zhí)行方案也更加專業(yè)化,現(xiàn)代社會的發(fā)展就是要各司其職,充分發(fā)揮不同領(lǐng)域的優(yōu)勢。

        一個企業(yè)的發(fā)展最為重要的因素就是“人”,人是一個企業(yè)的靈魂,掌管著企業(yè)的管理、組織、運(yùn)行,要想提升企業(yè)的整體業(yè)務(wù)能力和水準(zhǔn),就必須先從人的角度去研究。我們倡導(dǎo)國際貨運(yùn)代理企業(yè)對內(nèi)部員工進(jìn)行定期、定時的業(yè)務(wù)培訓(xùn)及教育,對于企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、商品的儲運(yùn)、單據(jù)的核對、航線的選擇、包裝加固、客戶維護(hù)等各個方面都要注意進(jìn)行針對性的訓(xùn)練和考核,讓業(yè)務(wù)人員了解和熟悉業(yè)務(wù)流程。國際貨運(yùn)代理企業(yè)還要將所有流程和細(xì)節(jié)進(jìn)行分類,將每一項(xiàng)工作都作為業(yè)務(wù)的考核指標(biāo)去完成,并對其中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)要重點(diǎn)關(guān)注,要有提前防范措施,遇到風(fēng)險(xiǎn)要有謹(jǐn)慎的分析能力,不能因?yàn)榻?jīng)常做就產(chǎn)生怠慢的情緒。企業(yè)在監(jiān)管層面也要加強(qiáng)管理,對于員工要有明確的獎懲措施,盡量地減少疏忽大意所造成的損失,在思想上不斷提醒員工加強(qiáng)防范,以先進(jìn)的管理手段促進(jìn)企業(yè)工作能效的提升。

        三、當(dāng)前國際貨運(yùn)代理企業(yè)人才發(fā)展存在的問題

        國際貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步都離不開人才,“人”是一個組織、一個機(jī)構(gòu)、一個企業(yè)的重要生產(chǎn)力,在當(dāng)前我國的國際貨運(yùn)代理企業(yè)中有相關(guān)國際經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)人才極為緊俏,從生產(chǎn)、管理、貿(mào)易、后期服務(wù)等一系列環(huán)節(jié)都需要有相關(guān)國家經(jīng)貿(mào)的豐富經(jīng)驗(yàn)人員做支撐,而很多這樣的高精尖人才更愿意選擇規(guī)模更大的大型企業(yè)或國企作為個人的發(fā)展平臺,這就對國際貨運(yùn)代理企業(yè)提出了挑戰(zhàn),不僅面對海外企業(yè)在產(chǎn)品上的競爭,還要與國內(nèi)的大型企業(yè)爭奪人才,“腹背受敵”是目前我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)的困境之一,也是阻礙發(fā)展的重要路障。隨著企業(yè)之間的競爭逐漸白熱化,國際貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展需要有一個自身的提升過程,很多國際貨運(yùn)代理企業(yè)沒有自己的核心競爭技術(shù),需要以初級產(chǎn)品或代產(chǎn)品作為發(fā)展的經(jīng)濟(jì)來源,但是很多企業(yè)為了能夠占領(lǐng)更多的市場份額,會將自身的價(jià)格降低成本水平,甚至成本以下,目的就是為了消滅更多的競爭對手,這樣的做法使得競爭環(huán)境逐漸惡化,價(jià)格戰(zhàn)只是目前爭奪了客戶,但是不利于未來健康的良性循環(huán)。

        四、迎接挑戰(zhàn)進(jìn)行國際貨運(yùn)代理企業(yè)人才供給側(cè)改革的策略

        1.優(yōu)化人才結(jié)構(gòu),推動國際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展

        人才一直都是困擾國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展的重要問題,我們可以從各個方面進(jìn)行分析考慮。首先企業(yè)的發(fā)展必須要有一定經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才作為支撐,對于外語交流、國際法律、國家財(cái)務(wù)、國際經(jīng)營等方面的人才都必不可少,在短期時間上,我們可以以重金或高額回報(bào)作為吸引人才的辦法,在有條件的情況下也可以聘請外國專家進(jìn)行技術(shù)性輔導(dǎo),如果國際貨運(yùn)代理企業(yè)暫時在財(cái)務(wù)上對于人才的引進(jìn)還有一定的困難,那么也可以承諾給予股份或者分紅進(jìn)行人才引進(jìn),讓企業(yè)的發(fā)展與人才的所得掛鉤,以創(chuàng)業(yè)公司之名讓更多的有識之士參加到這個環(huán)境中。同時國際貨運(yùn)代理企業(yè)還要重視自身人才的培養(yǎng),鼓勵員工多多向引進(jìn)的人才學(xué)習(xí),不斷積累和豐富自身經(jīng)驗(yàn),并且定期組織員工培訓(xùn),加強(qiáng)所有員工的業(yè)務(wù)能力提升,在與外國業(yè)務(wù)的洽談和溝通中更多地啟用新人,倡導(dǎo)全員學(xué)習(xí),并在進(jìn)步較快的員工中進(jìn)行選拔,讓其以小組組長的身份帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新,這樣既能保證員工的積極性,也能為企業(yè)創(chuàng)造更多的人才培養(yǎng)機(jī)會。

        2.迎接發(fā)展機(jī)遇,適應(yīng)當(dāng)前國際貨運(yùn)代理發(fā)展趨勢

        隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,全世界各項(xiàng)商業(yè)往來和生產(chǎn)制造關(guān)系越來越緊,每一個國家和地區(qū)都有著各自不同的特點(diǎn)和優(yōu)勢,從原料采集、加工制造,再到包裝銷售、后期服務(wù)等一系列環(huán)節(jié)都有深度融合,在每個產(chǎn)業(yè)的上中下游,國家地域之間都在逐步的融合,并互相依托。我國加入世貿(mào)組織以來,與各國之間的貿(mào)易往來更加頻繁,在進(jìn)口關(guān)稅的問題上也在逐步開放,使得很多大宗型商品和原材料的成本大幅度降低,國際市場上可供選擇的余地更加廣泛,在產(chǎn)品的生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)的成本更是一降再降,不僅提高了百姓的生活質(zhì)量,也讓經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的現(xiàn)金流通頻率更高、次數(shù)更多,間接刺激著不同區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)金流量增長,同時也加大了同類商品的競爭力。

        在加入世界貿(mào)易的初始階段,企業(yè)和國家之間的競爭更多是在資本價(jià)格方面的競爭,面對于不同的競爭者,唯有將自己的成本降到最低才能在市場上更有競爭力,但是隨著產(chǎn)業(yè)的不斷提升,簡單的競價(jià)已經(jīng)不能滿足于企業(yè)的發(fā)展。目前的企業(yè)競爭更多體現(xiàn)在軟實(shí)力上,也就是說企業(yè)的逐利角度發(fā)生了根本性變化,從有形資本競爭正在轉(zhuǎn)向無形資本競爭。這樣經(jīng)濟(jì)形勢的轉(zhuǎn)變給國際貨運(yùn)代理企業(yè)帶來了更多的生存空間和發(fā)展動力,以前的企業(yè)合作更加看重對方的資金實(shí)力、勞動力數(shù)量、固定資產(chǎn)投入,但是現(xiàn)在的服務(wù)質(zhì)量、銷售渠道、創(chuàng)新能力都成為了競爭的手段,國際貨運(yùn)代理企業(yè)在這方面更具有先天性的優(yōu)勢,在與外國企業(yè)合作過程中可以更好地把握住機(jī)會,發(fā)揮自身優(yōu)勢,并與他國企業(yè)分享資源,在保證質(zhì)量的前提下再去降低成本,從而達(dá)到在經(jīng)濟(jì)一體化的背景下打牢根基、站穩(wěn)腳跟的目的。

        3.提升人才能力,適應(yīng)當(dāng)前國際競爭

        現(xiàn)在我國的國際貨運(yùn)代理企業(yè)站在了時代的歷史舞臺上,面臨著企業(yè)發(fā)展的十字路口,有了時代賦予的最好時機(jī),但是也面對著強(qiáng)大的挑戰(zhàn)。我們首先從市場的形式上進(jìn)行分析,在國內(nèi)市場上首先要建立自己的大本營,有了國內(nèi)的企業(yè)建立框架才能更好地進(jìn)軍海外,在國內(nèi)的競爭原本就很激烈,在很大程度上都在不斷壓低成本以取得行業(yè)內(nèi)部的生存空間,在進(jìn)軍海外市場上還要與各國之間的企業(yè)進(jìn)行競爭,每個國家和地區(qū)的起點(diǎn)不同,我們需要有足夠吸引眼球的特色才能贏取客戶,那么這就需要國際貨運(yùn)代理企業(yè)在業(yè)務(wù)和技術(shù)上有自己的創(chuàng)新力和創(chuàng)造力。國際市場在競爭方面更有它的獨(dú)特性,各國之間都在比拼產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)效能,沒有更吸引人的尖端產(chǎn)品就很難立足,但是目前我國的國際貨運(yùn)代理企業(yè)在創(chuàng)新方面還有待提高。從企業(yè)來講,構(gòu)建現(xiàn)代人才供應(yīng)體系,適應(yīng)當(dāng)前國際競爭發(fā)展需求,對于推動國際貨運(yùn)代理人才行業(yè)改革有著重要的意義。

        4.高校進(jìn)行國際貨運(yùn)代理人才培養(yǎng)改革的策略

        從教育角度而言,國際貨運(yùn)代理教學(xué)是一門強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的課程,雖然在目前的教學(xué)實(shí)際中可以將書本上的課時全部講完,但是國際貨運(yùn)代理并不是僅有的字面內(nèi)容,而是需要學(xué)生在實(shí)踐和思考中不斷磨礪的技能,并且由于當(dāng)前社會變化較快,很多學(xué)習(xí)內(nèi)容并不會完全按照書本上的內(nèi)容復(fù)制到工作中。這樣的客觀情況給老師帶來了很大的教學(xué)難度,如果單靠課堂中的內(nèi)容進(jìn)行教學(xué),學(xué)生們很難消化和理解,在課程的深度上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在縱向拓展上也缺乏寬度,所以我們需要一個多維度的教學(xué)模式,讓學(xué)生可以更加深入地了解學(xué)習(xí)內(nèi)容,獲得知識的精髓。在開展人才培養(yǎng)過程中,高校要及時進(jìn)行教育改革,結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,提升綜合教學(xué)效果。在人才培養(yǎng)中,要探索校企合作、校企結(jié)合等方式,培養(yǎng)實(shí)踐性人才,在學(xué)習(xí)階段就要學(xué)生盡可能多地接觸實(shí)踐業(yè)務(wù)。在開展工作過程中,作為高校教育工作人員,要結(jié)合實(shí)踐積極探索,構(gòu)建現(xiàn)代教育體系,實(shí)現(xiàn)教育體系的提升。

        五、結(jié)語

        綜上所述,我國的國際貿(mào)易形勢大好,特別是在“一帶一路”倡議的提引下,為我國的國際貨運(yùn)代理企業(yè)創(chuàng)造了很多機(jī)會,也指明了發(fā)展方向。我們要認(rèn)真抓住時代賦予的機(jī)遇,但是面對機(jī)遇也要冷靜思考,機(jī)遇通常都伴隨著挑戰(zhàn),要以企業(yè)自身的發(fā)展為前提,了解當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展前景和趨勢,努力提升自身的行業(yè)優(yōu)勢,從管理者到員工都要接受培訓(xùn)和教育,進(jìn)一步提高對于風(fēng)險(xiǎn)的防范意識,優(yōu)化人才發(fā)展結(jié)構(gòu),確保貨運(yùn)代理工作的順利進(jìn)行,同時也是促進(jìn)我國國際貨運(yùn)代理事業(yè)的穩(wěn)定、健康發(fā)展,并為國際貨運(yùn)行業(yè)在世界領(lǐng)域中立足,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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