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        中國制造業(yè)在一帶一路價值增值能力的驅(qū)動因素

        2019-12-23 15:10:10侯俊萍中大空調(diào)集團有限公司
        新商務周刊 2019年20期
        關鍵詞:價值鏈價值經(jīng)濟

        文/侯俊萍,中大空調(diào)集團有限公司

        1 經(jīng)貿(mào)合作新局面為中國制造業(yè)提供了更廣闊的價值鏈分工平臺

        2008年金融危機造成的全球性經(jīng)濟衰退令世界各經(jīng)濟體都面臨著壓力和挑戰(zhàn),近兩年制造業(yè)開始活躍帶動了局部經(jīng)濟回暖,從而導致各國和地區(qū)更加注重對先進制造技術(shù)的投入,以期利用技術(shù)密集型行業(yè)在全球制造業(yè)格局中占據(jù)領導地位。中國過去三十多年的經(jīng)濟發(fā)展在于國內(nèi)需求與供給的雙向突破,來自國內(nèi)外的需求推動中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟加快發(fā)展。但隨著全球經(jīng)濟放緩,國內(nèi)需求側(cè)刺激有限,需要追求新的增長動力?!耙粠б宦贰背h正是在這種世界經(jīng)濟背景下提出的,它是貫穿亞、非、歐多區(qū)域多層級的合作框架,是新型的全球多元化經(jīng)濟“貿(mào)易協(xié)同戰(zhàn)略”,也是聯(lián)合全球發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟體共同發(fā)展的大戰(zhàn)略。

        “一帶一路”建設以發(fā)展中國家為核心,在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、內(nèi)需持續(xù)增長和消費需求升級的多重驅(qū)動下,中國國內(nèi)市場開創(chuàng)了全球化的經(jīng)貿(mào)合作新局面。2016年,中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易總額 9 478 億美元,占同期中國貨物貿(mào)易進出口總額的 25.7%;與“一帶一路”沿線國家服務貿(mào)易進出口總額 1 222 億美元,占同期中國服務貿(mào)易進出口總額的巧.2%O,比 20 巧年提高 3.4 個百分點“一帶一路”促進開放型經(jīng)濟新體制建立,在其開展的合作領域中,制造業(yè)參與度非常高,如基礎設施中的能源型制造業(yè)、工業(yè)中的機械設備制造業(yè)等。同時,沿線國家的資源享賦優(yōu)勢不同,經(jīng)濟及資源互補性強,有利于中國制造業(yè)中資本密集型細分行業(yè)的轉(zhuǎn)移,通過降低成本來實現(xiàn)自身價值增值,也促進沿線國家工業(yè)升級,完成在全球價值鏈分工中價值增值的重新分配與提升。以中國和捷克的合作來看,兩國貿(mào)易總額連續(xù)兩年超過 110 億美元,中國成為捷克第三大貿(mào)易國,捷克成為中國在中東歐的第二大貿(mào)易國,同時捷克對華投資總量達到 18 億美元,中國已成為斯柯達、捷信等捷克知名企業(yè)最主要的海外市場,分別占其全球銷售額的 41%和 28%。

        2 價值增值從“被動”變“主動”

        中國制造業(yè)以制造、組裝為主,多數(shù)制造企業(yè)擔當世界加工廠的職能,對全球市場經(jīng)濟依存度過高,在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中處于垂直專業(yè)化分工的地位,自身對核心技術(shù)和服務的競爭力不足。世界經(jīng)濟下行、中國國內(nèi)產(chǎn)能過剩,加之全球性制造業(yè)核心優(yōu)勢凸顯,都促使中國制造業(yè)在全球價值鏈分工中提升自身的價值增值能力。在 2015年國務院發(fā)布的《關于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見》中,確定了“與中國裝備和產(chǎn)能契合度高、合作愿望強烈、合作條件和基礎好的發(fā)展中國家作為重點國別,并積極開拓發(fā)達國家市場,以點帶面,逐步擴展”的發(fā)展目標和任務。中國制造業(yè)將從“被動接受者”向“主動引領者”轉(zhuǎn)型,通過優(yōu)化生產(chǎn)質(zhì)量、節(jié)約成本提高效率來提升自身價值增值能力,采取創(chuàng)新策略、運用更廣泛的生態(tài)系統(tǒng),發(fā)展利用綜合性制造業(yè)技術(shù)集群與合作伙伴的優(yōu)勢,以適應更大的挑戰(zhàn)和機遇。

        3 全球價值鏈分工突圍面臨的壓力

        “一帶一路”將促進中國制造業(yè)在全球價值鏈分工中價值能力提高,但也應注意到在突圍的過程中將遇到壓力。首先,沿線國家發(fā)展程度低,對國際貿(mào)易規(guī)則的認識都不太成熟,隨之而來的將是觀念與意識的沖突,會為中國制造業(yè)貿(mào)易帶來阻礙。中國作為新進入者,將為沿線國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、貿(mào)易體系帶來沖擊和變化,原有的資源方為保護自身利益會持拒絕態(tài)度,消極合作。其次,盡管中國制造業(yè)已經(jīng)具有走出去的能力,但從全球化的角度看,其價值增值能力仍處于弱勢,在價值鏈分工中處于“中低端”。核心發(fā)達國家的制造業(yè)正在利用先進技術(shù)增強其全球制造業(yè)競爭力,結(jié)合先進硬件與軟件、傳感器以及大量的數(shù)據(jù)分析,催生更智能的產(chǎn)品與工藝,從而使客戶、供應商和制造業(yè)之間的關系更為緊密。對于中國制造業(yè)而言,“一帶一路”倡議將促使制造業(yè)的價值增值在全球價值鏈分工中進行重新分配,形成新的價值增值形態(tài),這是中國制造業(yè)從“制造工廠”向“研發(fā)中心”轉(zhuǎn)型的重要契機。

        4 結(jié)束語

        制造業(yè)的迅猛發(fā)展是中國經(jīng)濟發(fā)展的原動力,建設“一帶一路”是中國在經(jīng)濟全球化背景下提出的發(fā)展戰(zhàn)略。本文利用產(chǎn)出投入占比篩選細分行業(yè)、微笑曲線四要素理論確認價值增值能力的驅(qū)動因素,從而確認中國制造業(yè)應重點發(fā)展電子、光學等高技術(shù)含量的制造業(yè),通過自有資金投入提高企業(yè)競爭力,從“生產(chǎn)”向“生產(chǎn)服務”轉(zhuǎn)型,謀求“一帶一路”沿線國家共同發(fā)展。

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