文/倪天恩，江蘇京滬高速公路有限公司

高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)是高速公路機(jī)電理系統(tǒng)中的重要組成部分之一，它是保障收費(fèi)高速公路機(jī)電系統(tǒng)安全高效運(yùn)行的關(guān)鍵所在。收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)和管理應(yīng)該遵循“用戶導(dǎo)向”原則，隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，各個(gè)行業(yè)和部門對(duì)交通資源的需求不斷增加。如果在高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)運(yùn)營故障等現(xiàn)象，容易造成交通擁堵、計(jì)費(fèi)不準(zhǔn)或逃脫收費(fèi)等問題，嚴(yán)重影響公路資源的供給水平，從而危及高速公路企業(yè)的信譽(yù)和口碑，給人們的日常生活帶來諸多不便。對(duì)高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)過程中的問題應(yīng)該從源頭上、根本上進(jìn)行分析，才能提出有針對(duì)性的對(duì)策建議。因此，應(yīng)提升公路收費(fèi)系統(tǒng)機(jī)電運(yùn)行維護(hù)管理的有效性，提前發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)可能所存在的問題和隱患，給解決問題贏得寶貴的時(shí)間，從而充分保障機(jī)電系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。

1 高速公路機(jī)電收費(fèi)系統(tǒng)維護(hù)管理中存在的問題

1.1 系統(tǒng)質(zhì)量驗(yàn)收工作存在的缺陷

現(xiàn)階段，我國市場經(jīng)濟(jì)體制改革逐步深入，機(jī)電工程市場競爭日益激烈，絕大多數(shù)機(jī)電施工企業(yè)為確保自身工程施工建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益最大化，高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)企業(yè)為了降低成本投入，系統(tǒng)實(shí)際建設(shè)過程中普遍選用科學(xué)技術(shù)能力較低的系統(tǒng)，并在具體施工建設(shè)過程中偷工減料；此外，還有大部分高速公路施工企業(yè)沒有全面根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)系統(tǒng)開通聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的檢測工作，極大地增添了收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)性，也直接給后期維護(hù)和管理工作增加了巨大的困難。在項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)又沒有很好地對(duì)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行檢測，導(dǎo)致在運(yùn)營過程中“大病不多、小病不斷”。

1.2 運(yùn)營初期維護(hù)人員技術(shù)水平偏低

機(jī)電維護(hù)人員部分為普通高校機(jī)電相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生直接上崗，未能聘請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行崗前培訓(xùn)工作。站機(jī)電員大多在與老員工共同進(jìn)行維修工作中慢慢學(xué)習(xí)。遇到突發(fā)問題時(shí)難以快速排查設(shè)備損壞點(diǎn)，不能對(duì)問題設(shè)備及時(shí)更換維修。由于上述原因，在很大程度降低了高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的整體工作效率，極容易造成高速公路交通擁堵等問題的發(fā)生。

2 高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理的要點(diǎn)

2.1 嚴(yán)格按照管理模式管理，規(guī)范流程

為了保證收費(fèi)工作的正常運(yùn)行，保證收費(fèi)系統(tǒng)故障能在最短時(shí)間內(nèi)得到解決，在收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)方面嚴(yán)格按照公司三級(jí)維護(hù)制度及流程要求進(jìn)行。第一級(jí)為收費(fèi)站跟班維護(hù)，主要進(jìn)行簡單維修和日維護(hù)；第二級(jí)為管理處機(jī)電工程師組織維護(hù)人員進(jìn)行較全面的周維護(hù)和根據(jù)需要對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行難度較大的維修和養(yǎng)護(hù)，為了提高機(jī)電工作人員的效率，管理處進(jìn)行維護(hù)的同時(shí)，還要進(jìn)行對(duì)站機(jī)電維護(hù)人員的稽查進(jìn)行檢查；第三級(jí)為公司搶修隊(duì)，解決各種機(jī)電的疑難雜癥，加大對(duì)機(jī)電人員維護(hù)項(xiàng)目的稽查與監(jiān)督力度。

2.2 了解設(shè)備性能，做好基礎(chǔ)維護(hù)工作

作為一名機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理人員，必須詳細(xì)了解設(shè)備的用途、設(shè)備所處的環(huán)境等，對(duì)設(shè)備有一個(gè)全面的了解，使設(shè)備能充分發(fā)揮出各項(xiàng)作用，方便在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，快速、準(zhǔn)確地找出問題所在。機(jī)電設(shè)備在實(shí)際使用中，會(huì)受外部環(huán)境的影響，這嚴(yán)重影響著設(shè)備的使用壽命，要求我們創(chuàng)造一個(gè)良好的設(shè)備使用環(huán)境，保證設(shè)備的正常工作，延長設(shè)備的使用壽命。此外，還要做好日常維護(hù)和定期預(yù)防性維護(hù)工作，貴在堅(jiān)持。

2.3 具備全局性統(tǒng)籌管理意識(shí)

管理處管轄路段長、設(shè)備分布廣、運(yùn)行環(huán)境惡劣、維護(hù)人員相對(duì)較少、備品備件不能及時(shí)補(bǔ)充等問題造成一些設(shè)備無法及時(shí)維修。針對(duì)這一問題，管理處建立了收費(fèi)站設(shè)備臺(tái)賬，各站建立了設(shè)備檔案，了解各站收費(fèi)設(shè)備的運(yùn)行情況，盡量做到每次維護(hù)都能全面進(jìn)行。備品備件采用了公司領(lǐng)用和自主采購制作兩種方式。

2.4 問題反映要及時(shí)，預(yù)防性維護(hù)很重要

在維護(hù)中發(fā)現(xiàn)，很多故障維修很困難，常錯(cuò)過最佳的維修時(shí)間，且設(shè)備故障原因是多種多樣的，有些故障出現(xiàn)前期會(huì)出現(xiàn)一些不穩(wěn)定的跡象，比如車道工控機(jī)硬盤損壞，往往會(huì)先出現(xiàn)不穩(wěn)定、死機(jī)的現(xiàn)象，重新啟動(dòng)后又可正常工作。如果能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取措施，就能避免硬盤損壞，進(jìn)而避免數(shù)據(jù)丟失，但這種現(xiàn)象很難在周維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)。因此，我們要求收費(fèi)站每月都要寫出維護(hù)和維修總結(jié)，并通過學(xué)習(xí)增強(qiáng)自身分析判斷問題的能力，遇到故障后不是只簡單地寫出維修經(jīng)過，還要寫出詳細(xì)的故障分析，盡量從中總結(jié)出最好的維修方案和做法，達(dá)到徹底解決的目的。

2.5 與其他部門的合作溝通要及時(shí)

應(yīng)完善收費(fèi)站、管理處、路政中隊(duì)的相互協(xié)作。比如，當(dāng)收費(fèi)設(shè)備受損，需要路政收費(fèi)站協(xié)作共同完成定損、維修、賠付等工作，但因各部門合作溝通不及時(shí)，往往造成設(shè)備不能及時(shí)恢復(fù)。應(yīng)針對(duì)收費(fèi)設(shè)備遭到惡意受損維修流程，由站里人員填寫設(shè)備故障報(bào)案卡通知路政中隊(duì)，路政中隊(duì)和機(jī)電工程師趕赴現(xiàn)場進(jìn)行事故鑒定，路政負(fù)責(zé)追回?fù)p失，機(jī)電工程師按設(shè)備維修流程進(jìn)行設(shè)備維修。

2.6 專業(yè)知識(shí)是工作水平提高的前提

扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí)，可能感覺到枯燥無味，但在工作以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要。從事機(jī)電工作后，機(jī)械原理、機(jī)械制圖、電氣知識(shí)這些是必須精通的，因?yàn)樵谌粘９ぷ髦袝?huì)處處用到。但要想提高工作效率和工作質(zhì)量，只精通這些知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，掌握更多的機(jī)電設(shè)備維修知識(shí)。只有這樣，才能成為一名合格的機(jī)電員。

3 結(jié)束語

在公路收費(fèi)系統(tǒng)中，機(jī)電系統(tǒng)是其中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在機(jī)電企業(yè)日常運(yùn)行過程中，要切實(shí)加強(qiáng)機(jī)電系統(tǒng)的巡視工作和檢修管理工作，從而有效保障其平穩(wěn)、安全地運(yùn)行。