文/李和平，濟(jì)源市中醫(yī)院

在我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)迅速發(fā)展和人民生活水平迅速提高的大背景下，人們對汽車的需求越來越高。但是，交通事故的發(fā)生率也越來越多，可以說這給人們的生活帶來了一定的災(zāi)難。那么，新形勢下汽車駕駛員不斷提升預(yù)防事故的能力就顯得尤為重要。筆者在此，針對新形勢下汽車駕駛員如何提高預(yù)防事故的能力談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

1 熟悉和掌握汽車安全行車系統(tǒng)

汽車安全行駛系統(tǒng)非常復(fù)雜。比如：汽車駕駛員的自身素質(zhì)，包括思想素質(zhì)、身體素質(zhì)、精神狀態(tài)和心理活動、安全行車知識、駕駛員的操縱技術(shù)；駕駛員操作行為包括操縱習(xí)慣、各種道路條件下的操作方法、各種氣候條件下的操縱方法，各種交通條件下的操縱方法；車輛技術(shù)狀況包括：整車技術(shù)性能，發(fā)動機(jī)總成技術(shù)性能，底盤總成技術(shù)性能和汽車使用可靠性。復(fù)雜的各個因素相互聯(lián)系、相互影響、相互作用，在一定條件下會發(fā)生轉(zhuǎn)化，在某些場合也有可能成為起決定性作用的因素。

在汽車安全系統(tǒng)中要達(dá)到安全的目的，起決定作用的是駕駛員的行車素質(zhì)。而駕駛員的思想素質(zhì)，身體素質(zhì)又起決定作用。沒有良好的思想素質(zhì)和必需的身體素質(zhì)，就不能發(fā)揮安全行車和安全駕駛作用。如果駕駛員素質(zhì)條件具備，但在行駛中出現(xiàn)不當(dāng)操縱或車輛技術(shù)狀態(tài)不佳，也可能破壞安全行車，此時，起決定作用的就是操縱行為，或車輛故障。

2 熟悉和掌握信息處理特性

要正確處理信息。事故的出現(xiàn)既有偶然性，也有必然性，從總體上講，事故出現(xiàn)的時間、地點和情況都不可能事先預(yù)測是偶然發(fā)生的，但從每一件事故的起因及發(fā)生過程分析都具有其內(nèi)在的原因，如果能夠采取措施消除這些內(nèi)在的原因則這類事故就可以避免，這就是事故的“必然性”所在。如“霧天行車”時有視線不清的信息，“彎路行車”車速快有離心力作用的信息，“冰雪路面”有路滑信息，異常交通有需要提高警惕的信息等。包括駕駛員、車輛在內(nèi)的汽車安全行駛系統(tǒng)如果對這些信息不僅接受，而且通過內(nèi)部協(xié)調(diào)后，做出必須的正確反應(yīng)，或者通過反饋系統(tǒng)修正達(dá)到正確反應(yīng)，就可以避免事故實現(xiàn)安全行車，因此通過系統(tǒng)分析、能從事故發(fā)生的本質(zhì)上認(rèn)識事故發(fā)生的必然性，對于駕駛員會有積極的意義，可以增長消除事故的信息，切實做好安全工作。事故中，也有外界信息不實或“沒有”信息情況下發(fā)生，往往事到關(guān)頭什么措施都來不及，這往往成為駕駛員認(rèn)為“事故難防”的理由。如果駕駛員平時能注意學(xué)習(xí)安全行車知識，行車中除注意危險對象的直接信息外，還能注意交通環(huán)境中的間接信息，并相應(yīng)采取措施，仍可避免事故。

盡量減少和避免信息丟失。因駕駛員接受和處理信息的能力有限，當(dāng)外界處于強(qiáng)烈的視覺干擾或分散注意力的環(huán)境中，這種信息未得處理而丟失的現(xiàn)象就會嚴(yán)重，由于駕駛員處理信息存在著個人問題差異，有的屬于生理機(jī)能原因，有的屬于訓(xùn)練程度和經(jīng)驗多少因素，但處理信息的特性是共同的。如果從汽車安全行駛系統(tǒng)不發(fā)生事故的條件考慮，則需要保證駕駛員在其所處的駕駛環(huán)境中傳遞信息速率應(yīng)不超過駕駛員處理信息的能力，即盡量減少和避免信息“丟失”的情況發(fā)生是保證整個交通環(huán)境協(xié)調(diào)一致的首要條件。為了安全行駛，必須注意駕駛處理能力這個特點，采取適當(dāng)措施，從本質(zhì)上只有提高駕駛員安全行車的素質(zhì)，才能提高其處理信息的能力，為安全行車創(chuàng)造條件。

3 努力提高安全行車職業(yè)素養(yǎng)

駕駛員安全行車素質(zhì)包括：思想素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、安全行車知識和駕駛操作技術(shù)。其中對于駕駛員造成肇事的原因歸納如下：技術(shù)不佳、酒后駕車、麻痹大意、亂停亂放、通過交叉路口不減速、無牌、無證駕車、轉(zhuǎn)彎速度過快、跟車距離近、夜間行車觀察不力、疲勞駕車、車況差、強(qiáng)行超速、超員、超載、超速行駛、對路況估計不足、互不相讓、反應(yīng)遲鈍、判斷失誤、措施不當(dāng)、驚慌失措等。因此說行車事故主要的原因常常是駕駛員素質(zhì)、身體素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)、心理素質(zhì)共同促成的，事實告訴我們，解決行車安全問題關(guān)鍵在于提高駕駛員隊伍素質(zhì)，增強(qiáng)交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識。

4 熟練掌握預(yù)防事故的基本技能

掌握信息處理特性。駕駛員在路上行駛，他的行動過程首先是收集各種情報、情況予以預(yù)測，作出判斷，然后才是行動，欲使行動無誤，關(guān)鍵在于收集各種情況，在駕駛中自覺不做超出自己能力的駕駛行為。

努力學(xué)習(xí)安全行車知識。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，道路條件發(fā)生了質(zhì)的變化，汽車的各種特性、車速、馬力、車身質(zhì)量都相應(yīng)提高，車輛的操縱性、穩(wěn)定性和制動的方向性及慣性力都需要在思想上重視起來，在安全行車中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，做到出車前想一想，看一看，堅持途中檢查和回場后保養(yǎng)，掌握安全行車系統(tǒng)知識增強(qiáng)安全行車意識。

駕駛員要學(xué)習(xí)交通安全心理學(xué)，正確認(rèn)識事故出現(xiàn)后的偶然性與必然性和預(yù)測行車事故的必要性和可能性關(guān)系，為消滅事故增加信心，建立科學(xué)的依據(jù)。

嚴(yán)格訓(xùn)練，提高技術(shù)水平。正確的駕駛操作是保證安全行車的前提，駕駛員要嚴(yán)格掌握車輛運動規(guī)律，提高自己獨立處理各種情況的能力，避免形成職業(yè)殺手。

道路交通管理部門要加強(qiáng)道路交通管理和加強(qiáng)交通安全教育。道路交通管理部門要通過有效手段協(xié)調(diào)交通活動中的人、車輛、道路、環(huán)境，保障交通安全暢通，以適應(yīng)新形勢的發(fā)展。