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        論高速公路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理優(yōu)化策略

        2019-12-20 08:43:03袁招蘭
        財(cái)經(jīng)界·上旬刊 2019年12期
        關(guān)鍵詞:建設(shè)項(xiàng)目預(yù)算編制高速公路

        袁招蘭

        關(guān)鍵詞:高速公路 ?項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理 問(wèn)題及優(yōu)化策略

        一、當(dāng)前高速公路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理存在的主要問(wèn)題

        (一)在項(xiàng)目工程資金的使用方面

        當(dāng)前高速公路建設(shè)的工程資金在使用的過(guò)程中主要存在以下幾方面的問(wèn)題:第一,接受資金監(jiān)管的單位在資金支付時(shí)故意拆分金額進(jìn)行支付,其目的就是為了規(guī)避大額轉(zhuǎn)賬或提現(xiàn)審批流程;第二,在向上級(jí)單位提交付款審批流程時(shí),原始單據(jù)資料不齊全;第三,項(xiàng)目施工合同還沒有完全簽訂,但是已經(jīng)提前支付相關(guān)款項(xiàng);第四,沒有及時(shí)報(bào)批一些與上級(jí)單位或關(guān)聯(lián)單位發(fā)生的相關(guān)業(yè)務(wù);第五,將施工款項(xiàng)委托支付到個(gè)人,存在資金支付風(fēng)險(xiǎn)。

        (二)在預(yù)算管理方面

        當(dāng)前高速公路建設(shè)項(xiàng)目的預(yù)算編制通常采用傳統(tǒng)電子表格的模式,從而導(dǎo)致預(yù)算編制存在以下一些問(wèn)題:第一,預(yù)算編制內(nèi)容較粗略,沒有進(jìn)行細(xì)分,且上報(bào)審批流程較復(fù)雜,執(zhí)行起來(lái)比較困難;第二,預(yù)算編制的范圍不夠完整;第三,預(yù)算編制采用電子表格方式,僅由財(cái)務(wù)部門編制,并且沒有結(jié)合當(dāng)下先進(jìn)的信息化技術(shù)手段。在預(yù)算審批的過(guò)程中,也存在一系列的問(wèn)題:第一,審批的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際的審批結(jié)果不相符,造成項(xiàng)目待分配資金存在不合理的情況;第二,預(yù)算審批不及時(shí),審批時(shí)間相對(duì)過(guò)長(zhǎng)等。這些都將對(duì)預(yù)算編制和審批工作帶來(lái)很多不利的影響。

        (三)在資產(chǎn)管理方面

        在高速公路資產(chǎn)管理中,主要存在思想上和具體執(zhí)行兩個(gè)方面的問(wèn)題。從思想意識(shí)上來(lái)講,目前資產(chǎn)管理中,部分高速公路企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中,將更多的注意力放在了整體收益上,忽視了對(duì)企業(yè)固有資產(chǎn)和流動(dòng)資產(chǎn)的關(guān)注和監(jiān)管。大多數(shù)的高速公路企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)都是為了獲取一定的利潤(rùn),在自負(fù)盈虧的管理模式下,資產(chǎn)管理工作的進(jìn)行很難在短時(shí)期內(nèi)為企業(yè)帶來(lái)較高的收益,其提升企業(yè)收益的效果不是特別的明顯。正是缺乏資產(chǎn)管理的意識(shí),使得現(xiàn)有的資產(chǎn)管理工作存在著諸多的漏洞,一些相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制定也就無(wú)法順利的實(shí)施。從目前資產(chǎn)管理的具體工作來(lái)看,多數(shù)高速公路企業(yè)都是結(jié)合實(shí)際情況來(lái)制定相關(guān)資產(chǎn)管理制度,但是,在具體執(zhí)行的過(guò)程中,沒有相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)管理工作進(jìn)行約束,也就發(fā)揮不出相應(yīng)的效能。在資產(chǎn)管理的過(guò)程中,缺乏全方位的調(diào)研,使得現(xiàn)有的管理工作不能適應(yīng)當(dāng)前企業(yè)資產(chǎn)管理的現(xiàn)狀。當(dāng)前資產(chǎn)管理的過(guò)程中,涉及到很多部門之間的綜合協(xié)調(diào)工作,這樣的措施缺乏科學(xué)依據(jù)的支持,加大了資產(chǎn)管理工作有效執(zhí)行的難度,而且在具體的工作中,一些制定的規(guī)范會(huì)受到各方面因素的影響,不利于工作的順利進(jìn)行。

        二、高速公路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理優(yōu)化策略

        (一)加強(qiáng)對(duì)工程資金的監(jiān)督力度

        高速公路建設(shè)項(xiàng)目上級(jí)單位要嚴(yán)格按照支付流程進(jìn)行款項(xiàng)支付,加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)資金的監(jiān)管。因?yàn)楦咚俟方ㄔO(shè)項(xiàng)目所涉及的資金款項(xiàng)多且數(shù)額較大,只要監(jiān)管工作做得不到位,就比較容易會(huì)造成一些腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。所以,一定要嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)管理制度執(zhí)行,不能透支項(xiàng)目資金,對(duì)于各種支付的費(fèi)用賬單一定要嚴(yán)格按照流程進(jìn)行報(bào)銷。在具體的監(jiān)管過(guò)程中,比如采取網(wǎng)上銀行的方式,通過(guò)u盾隨時(shí)查詢各個(gè)項(xiàng)目施工單位每天資金的使用情況,對(duì)于一些資金使用異常的情況應(yīng)及時(shí)提醒,并督促其及時(shí)改正,情節(jié)嚴(yán)重的在履約檢查時(shí)進(jìn)行相應(yīng)嚴(yán)厲的懲罰。與此同時(shí),財(cái)務(wù)審計(jì)部門應(yīng)該對(duì)完成了大額轉(zhuǎn)賬或提現(xiàn)審批流程的付款申請(qǐng),進(jìn)行最終的審核支付,從而確保對(duì)項(xiàng)目工程資金進(jìn)行有效地控制和監(jiān)管。

        (二)加強(qiáng)預(yù)算編制和審批的工作

        高速公路建設(shè)項(xiàng)目的相關(guān)部門應(yīng)該充分利用當(dāng)前先進(jìn)的信息化技術(shù),構(gòu)建相應(yīng)的信息化系統(tǒng),以此確保預(yù)算編制和審批工作的順利進(jìn)行。在預(yù)算編制的過(guò)程中,要盡量確保編制的內(nèi)容足夠完善,并盡可能的覆蓋了項(xiàng)目的各個(gè)方面,除了繪制傳統(tǒng)的電子表格外,還應(yīng)該充分應(yīng)用構(gòu)建的信息化系統(tǒng),在系統(tǒng)里將預(yù)算編制的相關(guān)內(nèi)容以表格的格式來(lái)報(bào)送月度資金預(yù)算和年度資金預(yù)算,進(jìn)而完成預(yù)算編制工作,進(jìn)一步保證月度資金預(yù)算表格和年度資金預(yù)算信息的準(zhǔn)確性。同時(shí),需要對(duì)項(xiàng)目預(yù)算審批的流程工作進(jìn)行完善,從而保證完成預(yù)算編制和審批的相關(guān)工作,為項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        (三)加強(qiáng)資產(chǎn)管理系統(tǒng)方面的工作

        高速公路建設(shè)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理工作中,應(yīng)加強(qiáng)員工對(duì)資產(chǎn)管理的重視力度,將資產(chǎn)管理工作歸納到整體的經(jīng)營(yíng)管理體系中。做好資產(chǎn)管理方面的工作,不但能夠幫助企業(yè)更加有效的掌握和了解企業(yè)資產(chǎn)的真實(shí)情況,還能夠有效自身的管理效率。從而為高速公路建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供可靠的保障。其具體的資產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)工作主要如下:

        (1)成立項(xiàng)目固定資產(chǎn)清查領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)施工項(xiàng)目的固定資產(chǎn)進(jìn)行清算。并設(shè)立相應(yīng)的固定資產(chǎn)管理專員崗位,分為兩種不同工作性質(zhì)的崗位,其崗位一主要由財(cái)務(wù)審計(jì)部門負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)價(jià)值管理的人員來(lái)任職,崗位二由綜合行政處負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)實(shí)物管理的人員任職,其目的就是為了能夠方便管理固定資產(chǎn)的價(jià)值與實(shí)物信息,做到分工明確,責(zé)任明晰。

        (2)在完成了固定資產(chǎn)的清查工作后,應(yīng)在項(xiàng)目固定資產(chǎn)的管理系統(tǒng)中,錄入相關(guān)的數(shù)據(jù)信息,并通過(guò)資產(chǎn)盤點(diǎn)系統(tǒng)的手機(jī)客戶端,對(duì)固定資產(chǎn)進(jìn)行拍照、上傳和二維碼粘貼,方便后期使用和管理工作的順利進(jìn)行。

        (3)實(shí)行先進(jìn)的信息電子化管理。利用先進(jìn)信息電子化的管理方式對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行管理,對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤,對(duì)使用人員的責(zé)任進(jìn)行明確,以此提升資產(chǎn)的使用效率和管理效率。在先進(jìn)信息化電子技術(shù)手段下,在資產(chǎn)的管理過(guò)程中,能夠隨時(shí)打印與資產(chǎn)相關(guān)的資料,能夠自動(dòng)生產(chǎn)資產(chǎn)的唯一編碼,方便資產(chǎn)的使用。同時(shí),還能及時(shí)查詢資產(chǎn)的當(dāng)前使用狀況、保修期、使用期和維修記錄,為資產(chǎn)價(jià)值的再次評(píng)估,提供可靠的數(shù)據(jù)信息,從而延長(zhǎng)資產(chǎn)的使用壽命,降低項(xiàng)目的成本。

        參考文獻(xiàn)

        [1]溫倩瑜.高速公路財(cái)務(wù)管理工作存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].會(huì)計(jì)師,2016(23):61-62.

        [2]梁永喜.高速公路建設(shè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策分析[J].時(shí)代金融,2018(23):221-222.

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