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        一種電動(dòng)自行車(chē)多功能后座的設(shè)計(jì)

        2019-12-20 10:17:37呂書(shū)棟張辛酉崔勇強(qiáng)陳修艷孫培亮張永慧中國(guó)石化勝利油田分公司公共事業(yè)服務(wù)中心設(shè)備設(shè)施服務(wù)部
        新商務(wù)周刊 2019年14期
        關(guān)鍵詞:卡板欄板儲(chǔ)物

        文/呂書(shū)棟 張辛酉 崔勇強(qiáng) 陳修艷 孫培亮 張永慧,中國(guó)石化勝利油田分公司公共事業(yè)服務(wù)中心設(shè)備設(shè)施服務(wù)部

        1 課題研究背景及創(chuàng)新來(lái)源

        1.1 研究背景

        經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人類文明的進(jìn)步也伴隨著交通擁擠等問(wèn)題,交通擁擠不僅給居民帶來(lái)了困擾,還降低了人們的工作效率,汽車(chē)的越來(lái)也多造成了大氣嚴(yán)重污染,問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)并成為焦點(diǎn),人們的環(huán)保意識(shí)逐漸加強(qiáng),并開(kāi)始呼吁且踐行低碳出行。

        在眾多的交通工具當(dāng)中,無(wú)論科技多么迅速發(fā)展,創(chuàng)新技術(shù)如何進(jìn)步,電動(dòng)自行車(chē)這一交通工具自從問(wèn)世以來(lái)就從未被淘汰,作為一種短途交通工具顯得尤為重要,是不可替代的。電動(dòng)自行車(chē),是指以蓄電池作為輔助能源的,而在現(xiàn)有普通自行車(chē)的基礎(chǔ)上,又安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘等操縱部件和顯示儀表等系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具,電動(dòng)自行車(chē)與電動(dòng)摩托車(chē)相比較來(lái)說(shuō)體積較小,騎行較為靈活,大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)是采用了輪轂式電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)前輪或后輪旋轉(zhuǎn)的。

        電動(dòng)自行車(chē)雖然輕便靈活可是人們出們?cè)谕鈳缀醵夹枰獢y帶東西而現(xiàn)有的電動(dòng)自行車(chē)都是以車(chē)前安置的方形小籃子來(lái)達(dá)到收納目的,而電動(dòng)自行車(chē)的后座僅僅具有座位功能,后座的功能比較單一幾乎不能達(dá)到收納作用。這一矛盾的出現(xiàn)使得電動(dòng)自行車(chē)多功能后座的技術(shù)理念應(yīng)運(yùn)而生,實(shí)現(xiàn)了靈活低碳,收納能力強(qiáng)。

        1.2 創(chuàng)新來(lái)源

        折疊扇是很成功的一個(gè)案例,折疊的時(shí)候所占空間很小,展開(kāi)時(shí)又變得占面積很大,折疊時(shí)便于攜帶,展開(kāi)時(shí)則風(fēng)力十足。受到啟發(fā),我們的電動(dòng)自行車(chē)后座也可以采用折疊的方式,折疊時(shí)幾乎不耗費(fèi)乘坐的空間,極大限度的節(jié)省了空間,而展開(kāi)時(shí)又能達(dá)到很大的儲(chǔ)物空間。折疊操作簡(jiǎn)單,省時(shí),方便,靈活。

        2 電動(dòng)自行車(chē)后座的技術(shù)方案

        一種電動(dòng)自行車(chē)后座,包括底座和兩個(gè)折疊座。底座的兩端分別鉸接折疊座,底座的兩端則鉸接兩個(gè)第一欄板,第一欄板都設(shè)置為對(duì)稱形式,第一欄板上裝有轉(zhuǎn)動(dòng)卡板;折疊座的內(nèi)側(cè)長(zhǎng)邊壁內(nèi)鉸接第二欄板,且內(nèi)側(cè)兩短邊鉸接第三欄板,第三欄板連接有固定卡柱;底座中的轉(zhuǎn)動(dòng)卡板與折疊座中的固定卡柱連接;第二欄板通過(guò)頂端連接的轉(zhuǎn)動(dòng)彈性壓板與第三欄板卡柱連接。

        根據(jù)設(shè)計(jì)方案,折疊座均通過(guò)底座兩側(cè)壁的鉸鏈與底座連接。(底座兩側(cè)壁分別設(shè)有鉸鏈,兩個(gè)折疊座通過(guò)鉸鏈為中心轉(zhuǎn)動(dòng)向外轉(zhuǎn)動(dòng)展開(kāi)或向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊)

        根據(jù)設(shè)計(jì)方案,轉(zhuǎn)動(dòng)卡板經(jīng)其一端的固定卡槽與固定卡柱連接卡和。(第一欄板上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)卡板,轉(zhuǎn)動(dòng)卡板的一端則設(shè)有固定卡槽)

        根據(jù)設(shè)計(jì)方案,轉(zhuǎn)動(dòng)彈性壓板的插頭與第一欄板的插孔相接。(轉(zhuǎn)動(dòng)彈性壓板的一端設(shè)有固定插頭,第一欄板的一端則設(shè)有固定插孔,插頭和插孔不僅方便拆卸還方便相接)

        根據(jù)設(shè)計(jì)方案,第一欄板均由底座內(nèi)壁的第一轉(zhuǎn)動(dòng)座與其相連。(底座內(nèi)壁設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)座,兩個(gè)第一欄板通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)座為中心轉(zhuǎn)動(dòng)向外展開(kāi))

        根據(jù)設(shè)計(jì)方案,第二、三欄板均由折疊座內(nèi)壁的第二轉(zhuǎn)動(dòng)座與其相連。(折疊座內(nèi)側(cè)長(zhǎng)邊壁設(shè)有第二欄板,第二欄板與第三欄板通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)座為中心轉(zhuǎn)動(dòng)向外展開(kāi))

        欄板的材質(zhì)均為塑料。(其目的是減少重量,減少不必要的麻煩)

        3 電動(dòng)自行車(chē)后座的使用方法

        3.1 每當(dāng)需要攜帶物品的時(shí)候,車(chē)主只需要將兩個(gè)折疊座通過(guò)鉸鏈為中心轉(zhuǎn)動(dòng)向外轉(zhuǎn)動(dòng)著打開(kāi),然后兩個(gè)第一欄板通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)座為中心轉(zhuǎn)動(dòng)向外展開(kāi)第二欄板與第三欄板通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)座為中心轉(zhuǎn)動(dòng)向外展開(kāi)各個(gè)欄板與相鄰的欄板之間兩兩卡和,形成一個(gè)矩形的沒(méi)有蓋子的盒子,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的盛放,攜帶。

        3.2 每當(dāng)不需要攜帶物品的時(shí)候,車(chē)主只需要將兩個(gè)折疊座向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊,然后分別將第一欄板、第二欄板、第三欄板折疊即可。這樣通過(guò)折疊的方式使其所占面積相對(duì)較少,便于攜帶他人,相當(dāng)于常規(guī)電動(dòng)自行車(chē)后座。

        4 電動(dòng)自行車(chē)后座的功能分析

        4.1 使用空間大

        考慮到人們外出時(shí)所攜帶的物品的多少進(jìn)行伸縮式儲(chǔ)物。攜帶物品多,打開(kāi)兩個(gè)折疊座及其三個(gè)欄板即可;攜帶物品少時(shí)折疊安放即可。不會(huì)減少乘坐空間,乘坐時(shí)正常坐下即可。

        4.2 操作簡(jiǎn)單.

        人們都是具有懶惰性的,適應(yīng)于懶人經(jīng)濟(jì),快速折疊,折疊及展開(kāi)不需要任何工具,只需手動(dòng),整個(gè)過(guò)程只需十幾秒的時(shí)間即可完成。

        4.3 安全系數(shù)高.

        采用封閉欄板形成一個(gè)矩形360°無(wú)死角,不用擔(dān)心物品太多或者物件太小在騎行的過(guò)程中不小心掉落。

        5 可行性分析

        5.1 技術(shù)可行性分析

        底座與折疊座均由鉸鏈相接,兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)座與三個(gè)欄板連接,展開(kāi)時(shí)形成的矩形不容易變形固定可靠;欄板的材質(zhì)是塑料不用擔(dān)心過(guò)分笨重。不用儲(chǔ)物的時(shí)候折疊技術(shù)能夠簡(jiǎn)便的騰出座位供人們乘坐。

        5.2 競(jìng)爭(zhēng)可行性分析

        隨著私家車(chē)的越來(lái)越多,交通擁堵屢見(jiàn)不鮮,不到一個(gè)小時(shí)的路程硬生生走成兩個(gè)小時(shí),電動(dòng)自行車(chē)便占了絕大的優(yōu)勢(shì);與電動(dòng)自行車(chē)相類似的還有常規(guī)自行車(chē),電動(dòng)自行車(chē)和常規(guī)自行車(chē)相比二者儲(chǔ)物能力不相上下,但是電動(dòng)自行車(chē)多功能后座的到來(lái),讓電動(dòng)自行車(chē)的儲(chǔ)物能力大大提高,所以與常規(guī)自行車(chē)相比多功能后座優(yōu)勢(shì)還是比較多的。

        6 結(jié)語(yǔ)

        電動(dòng)自行車(chē)多功能后座是乘坐儲(chǔ)物為一體的統(tǒng)一體,人們短途出行的時(shí)候隨時(shí)可以用到具有多功能后座的電動(dòng)自行車(chē),它是出行儲(chǔ)物的好幫手,它為我們的日常生活增添便利,它的出現(xiàn)會(huì)讓我們的生活更美好。

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