劉月

（中山市中等專業(yè)學(xué)校，廣東 中山 528400）

引言

電商物流是電商蓬勃發(fā)展的重要基礎(chǔ)，可以說(shuō)目前電商所取得的巨大成就離不開(kāi)電商物流的堅(jiān)實(shí)支撐。與此同時(shí)，電商的快速發(fā)展也拉動(dòng)了電商物流的不斷發(fā)展壯大，促進(jìn)了電商物流模式的不斷完善。從上述分析可知，電商以及電商物流可以說(shuō)是相互成就，沒(méi)有電商蓬勃發(fā)展所帶來(lái)的旺盛物流需求，不會(huì)有電商物流越來(lái)越完善；而沒(méi)有電商物流的配套支持，電商也無(wú)法取得當(dāng)前的成績(jī)。不過(guò)從目前電商物流發(fā)展的情況來(lái)看，依然與電商發(fā)展要求之間存在不小的差距，電商物流的落后制約著電商的發(fā)展速度以及質(zhì)量。在這種情況下，需要去密切關(guān)注電商物流存在問(wèn)題，積極探索的解決策略，從而實(shí)現(xiàn)電商物流模式的更加完善，給電商的發(fā)展提供良好的物流支撐。

一、電商物流模式介紹以及優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

電商物流模式很多，本文對(duì)于主流的電商物流模式進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，分析不同電商物流模式的優(yōu)缺點(diǎn)，以明確未來(lái)電商發(fā)展所需要的物流模式。

（一）電商物流模式介紹

目前主流的電商物流模式主要包括了自營(yíng)物流、第三方物流、物流聯(lián)盟等。自營(yíng)物流是指電商企業(yè)自己投入資源構(gòu)建物流體系，這一物流模式的投資主體以及運(yùn)營(yíng)主體都是電商企業(yè)自身，目前京東、蘇寧易購(gòu)等電商企業(yè)都構(gòu)建了自營(yíng)物流體系。第三方物流是指獨(dú)立于電商買(mǎi)賣(mài)主體之外的物流公司，以合約的模式來(lái)承接電商企業(yè)的點(diǎn)單，將訂單配送給電商企業(yè)客戶的模式。第三方物流模式本質(zhì)上就是物流外包，即電商企業(yè)將訂單配送的業(yè)務(wù)承包給了第三方物流公司，利用第三方物流的資源來(lái)實(shí)現(xiàn)物流的快速配送。物流聯(lián)盟模式是介于自營(yíng)物流與第三方物流之間的一種模式，這一物流模式有廣義與狹義之分，狹義層面是指電商企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間在物流方面做到資源共享、密切合作，形成良好的物流伙伴關(guān)系，從而提升物流服務(wù)質(zhì)量。廣義層面的物流聯(lián)盟模式是指電商企業(yè)與第三方物流企業(yè)、第三方物流企業(yè)之間在物流方面建立物流聯(lián)盟的模式。

（二）電商物流模式對(duì)比

不同的電商物流模式優(yōu)缺點(diǎn)各異，自營(yíng)物流的優(yōu)點(diǎn)在于服務(wù)質(zhì)量有保證，物流服務(wù)的可控性比較強(qiáng)，缺點(diǎn)在于投資巨大，物流成本較高，且自營(yíng)物流體系覆蓋的范圍有限，無(wú)法做到全區(qū)域的覆蓋。有能力構(gòu)建自營(yíng)物流體系的電商企業(yè)數(shù)量并不多，而能夠成功的更是屈指可數(shù)，但是一旦成功構(gòu)建自營(yíng)物流體系，就能夠在物流方面形成巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第三方物流模式的優(yōu)點(diǎn)在于可以讓電商企業(yè)集中精力做好物流之外的其他工作，規(guī)避自身開(kāi)展物流體系建設(shè)的財(cái)務(wù)壓力，且這一物流模式成本較低。這一模式的缺點(diǎn)在于無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)于物流的較好掌控，物流速度、服務(wù)質(zhì)量不好掌控。舉例來(lái)說(shuō)，在電商促銷的時(shí)候，物流訂單急劇攀升，會(huì)導(dǎo)致第三方物流服務(wù)大打折扣。針對(duì)這種情況，電商企業(yè)可以與一些第三方物流企業(yè)形成良好的長(zhǎng)期合作關(guān)系，錯(cuò)峰促銷減少第三方物流企業(yè)的壓力。物流聯(lián)盟模式的缺點(diǎn)是聯(lián)盟企業(yè)之間的合作往往不夠緊密，舉例來(lái)說(shuō)，聯(lián)盟企業(yè)之間出于種種顧慮合作不夠，畢竟很多聯(lián)盟企業(yè)之間的關(guān)系是既有競(jìng)爭(zhēng)、也有合作。優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)資源的層面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的改進(jìn)，例如不同的物流公司可以在運(yùn)輸線路、配送服務(wù)等方面進(jìn)行協(xié)同。

二、電商物流存在的問(wèn)題

當(dāng)前電商物流存在的問(wèn)題很多，這導(dǎo)致了電商物流水平不高，無(wú)法給客戶提供更加滿意的物流服務(wù)，具體探討如下：

（一）電商物流信息化、智能化水平低

目前電商物流信息化、智能化水平偏低，信息化水平低主要反映在物流沒(méi)有全面轉(zhuǎn)化為信息流層面。舉例來(lái)說(shuō)，物流訂單運(yùn)輸路徑、運(yùn)輸狀態(tài)的信息化不夠，這導(dǎo)致了電商企業(yè)、客戶等群體無(wú)法做到實(shí)時(shí)掌握物流信息，影響到了物流體驗(yàn)。智能化水平偏低的表現(xiàn)主要就是電商物流效率較低，前端下單、到運(yùn)輸配送、再到收貨售后之間的物流銜接存在各種問(wèn)題，這使得電商物流難以符合電商企業(yè)的要求。造成電商物流信息化、智能化水平低的主要原因就是電商企業(yè)、物流企業(yè)等對(duì)此沒(méi)有給予足夠的重視，沒(méi)有投入充足的資金。舉例來(lái)說(shuō)，電商物流的信息化需要采購(gòu)各種掃碼設(shè)備、電子設(shè)備等，這些設(shè)備的采購(gòu)需要投入大量資金，而電商物流企業(yè)并沒(méi)有在此方面進(jìn)行投資，從而而拖累了電商物流信息化、智能化水平。

（二）電商物流聯(lián)盟體系建設(shè)落后

目前電商物流聯(lián)盟體系建設(shè)比較落后，主要表現(xiàn)在電商企業(yè)與第三方物流企業(yè)在物流體系建設(shè)方面缺少合作，第三方物流企業(yè)之間的合作層次不夠。不同的第三方物流企業(yè)、電商企業(yè)在資源優(yōu)勢(shì)方面不盡相同，如何能夠加強(qiáng)合作，形成堅(jiān)固的物流聯(lián)盟，毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)很大程度的改進(jìn)電商物流服務(wù)，反之則會(huì)影響到了電商物流的高質(zhì)量發(fā)展。不少電商企業(yè)以及第三方物流企業(yè)對(duì)于物流聯(lián)盟建設(shè)的必要性沒(méi)有一個(gè)客觀的認(rèn)識(shí)，在物流聯(lián)盟建設(shè)方面顧慮重重，沒(méi)有做到在此方面不遺余力加以推進(jìn)，從而使得企業(yè)的物流優(yōu)勢(shì)資源無(wú)法共享，拖累了電商物流水平。

（三）電商物流服務(wù)內(nèi)容比較單一

從當(dāng)前電商物流服務(wù)內(nèi)容來(lái)看，服務(wù)內(nèi)容供給單一與電商物流需求多元化之間的矛盾越來(lái)越突出，電商企業(yè)所需要的是一攬子的物流解決方案，而不僅僅就是物流運(yùn)輸服務(wù)。從這一角度來(lái)說(shuō)，電商物流服務(wù)內(nèi)容難以滿足電商企業(yè)的需求，同時(shí)也難以滿足客戶的需求，這必然會(huì)給電商的健康發(fā)展帶來(lái)一系列的負(fù)面影響。以客戶所需要的電商物流服務(wù)來(lái)說(shuō)，客戶需要逆向物流、綠色物流、垃圾回收等，不過(guò)能夠提供這些服務(wù)內(nèi)容的物流企業(yè)少之又少。很多物流企業(yè)在電商物流服務(wù)內(nèi)容的拓展方面缺少動(dòng)力，沒(méi)有做到基于電商企業(yè)的需求、客戶的需求來(lái)不斷進(jìn)行服務(wù)內(nèi)容的拓展，從而導(dǎo)致了多元化的物流服務(wù)需求難以得到較好滿足。

三、電商物流問(wèn)題解決策略

電商物流問(wèn)題的解決需要多措并舉，重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作，來(lái)實(shí)現(xiàn)電商物流水平的不斷提升。

（一）提升電商物流信息化、智能化水平

隨著信息技術(shù)在物流行業(yè)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展以及應(yīng)用程度的不斷加深，電商物流信息化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。在這種情況下，無(wú)論是電商企業(yè)也好，還是物流企業(yè)也好，都需要致力于提升電商物流信息化、智能化水平，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)物流地更加高效。在電商物流信息化建設(shè)層面，需要電商企業(yè)與物流企業(yè)在物流信息化系統(tǒng)方面進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，物流企業(yè)需要購(gòu)買(mǎi)各種信息化設(shè)備，將物流充分的轉(zhuǎn)化為信息流，通過(guò)信息流來(lái)更好地了解物流狀態(tài)，進(jìn)行物流的追蹤處理。在電商物流智能化水平提升方面，關(guān)鍵是要將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)引入電商物流體系之中，實(shí)現(xiàn)電商物流地更加智能化，更好地去應(yīng)對(duì)越來(lái)越復(fù)雜的物流服務(wù)形勢(shì)。

（二）構(gòu)建聯(lián)合物流體系，推進(jìn)物流聯(lián)盟

電商物流未來(lái)會(huì)逐漸走上聯(lián)盟化的道路，電商企業(yè)、物流企業(yè)之間的物流聯(lián)盟建設(shè)，將會(huì)充分發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)電商物流水平的進(jìn)一步提升。電商企業(yè)與物流企業(yè)在物流服務(wù)方面需要加強(qiáng)合作，利用各自所擁有的資源來(lái)構(gòu)建更加完善的電商物流服務(wù)體系。舉例來(lái)說(shuō)，淘寶推出的菜鳥(niǎo)物流計(jì)劃、蘇寧物流與眾多的商家的物流合作，菜鳥(niǎo)物流方面，淘寶拿出了真金白銀購(gòu)買(mǎi)很多物流企業(yè)的股權(quán)，并投資進(jìn)行快遞柜的建設(shè)，而各個(gè)物流企業(yè)則是拿出來(lái)了股權(quán)。物流聯(lián)盟對(duì)于各個(gè)聯(lián)盟企業(yè)來(lái)說(shuō)是各取所需，能夠搭建更加完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而給客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)。

（三）積極拓展電子商務(wù)物流的服務(wù)內(nèi)容

面對(duì)電子商務(wù)物流服務(wù)需求的多元化以及個(gè)性化，相關(guān)企業(yè)需要積極拓展電子商務(wù)物流的服務(wù)內(nèi)容，努力實(shí)現(xiàn)物流供給與物流需求之間的良好銜接，更好地去滿足電商物流方面不同需求。在拓展電子商務(wù)物流的服務(wù)內(nèi)容過(guò)程中關(guān)鍵是要做到需求導(dǎo)向，對(duì)于物流需求主體的需求尤其是潛在需求進(jìn)行全面的掌握，集中資源來(lái)進(jìn)行服務(wù)的拓展，從而實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)內(nèi)容的更加豐富。舉例來(lái)說(shuō)，物流企業(yè)需要盡快推出逆向物流、綠色物流等，從而滿足物流客戶這些物流服務(wù)需求。而這些需要國(guó)家給予一定的政策鼓勵(lì)，同時(shí)也需要電商平臺(tái)積極倡導(dǎo)相關(guān)物流內(nèi)容的推出。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，目前電商物流雖然取得很大的進(jìn)步，但是也存在很多的不足，從未來(lái)電商物流的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，開(kāi)放化、智能化、信息化將會(huì)成為主要的發(fā)展方向。這意味著擁有自營(yíng)物流的電商企業(yè)、承接電商物流業(yè)務(wù)的第三方物流企業(yè)需要緊緊把握好上述電商物流的發(fā)展趨勢(shì)，高度重視電商物流信息化、智能化水平提升，以物流聯(lián)盟建設(shè)為重要的切入點(diǎn)，積極去拓展電商物流的內(nèi)容，更好地滿足不同主體的服務(wù)服務(wù)需求。本文所談到的電商物流問(wèn)題解決策略僅僅是一家之言，有對(duì)既有研究成果的借鑒，也有自身的理解，希望這些觀點(diǎn)能夠給未來(lái)電商物流的發(fā)展帶來(lái)有益借鑒，確保電商物流的更好更快發(fā)展。