本刊記者 王作函 文

導(dǎo)語：解放動(dòng)力正在以全新的品牌形象和更廣泛的產(chǎn)品布局，鞏固自身在中國動(dòng)力市場的先導(dǎo)者地位。

市場變革驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)整合。2017年，一汽解放在錫柴基礎(chǔ)上，整合了擁有66年歷史的大柴以及其他子公司成立一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部。2019年6月26日，一汽解放宣布將錫柴、大柴合二為一，發(fā)布了全新的“解放動(dòng)力”品牌。

1個(gè)多月后的8月9日，解放動(dòng)力首次以全新品牌形象亮相在北京舉行的第18屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)，重點(diǎn)展出了包括柴油和天然氣在內(nèi)的7款滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋輕、中、重各領(lǐng)域。透過此次展出的產(chǎn)品以及展會(huì)期間和相關(guān)負(fù)責(zé)人的交流可以看出，解放動(dòng)力正在以全新的品牌形象和更廣泛的產(chǎn)品布局，鞏固自身在中國動(dòng)力市場的先導(dǎo)者地位。

解放動(dòng)力首次以全新品牌形象亮相在北京舉行的第18屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)

3大產(chǎn)品品牌國Ⅵ準(zhǔn)備就緒

2019年是國Ⅵ產(chǎn)品市場化元年，也是發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)搶占未來市場先機(jī)的關(guān)鍵之年。誰能供應(yīng)滿足市場需求的國Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)，誰就將在激烈的競爭中獲得先發(fā)優(yōu)勢。在2019年，國Ⅵ產(chǎn)品無疑也成為解放動(dòng)力的一張王牌。

本屆展會(huì)上，解放動(dòng)力帶來的7款發(fā)動(dòng)機(jī)，全部都是國Ⅵ產(chǎn)品，包括奧威CA6DM3、CA6DM2、CA6DL6柴油機(jī)，奧威CA6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，鉑威CA6DK柴油機(jī)，勁威CA4DD 、CA4DB1柴油機(jī)。

據(jù)一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部營銷服務(wù)部部長助理?xiàng)钛蠼榻B，解放發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)整合后，按照統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一形象的要求，將產(chǎn)品劃分為奧威、鉑威、勁威三大產(chǎn)品品牌。其中，奧威為9 L以上的重型動(dòng)力為，涵蓋X、M、L三大系列；鉑威為4～8 L的中型動(dòng)力，涵蓋K、H、LD三大系列；勁威為4 L以下的輕型動(dòng)力，涵蓋D、C、B三大系列。解放動(dòng)力將著力把這三大產(chǎn)品系列，打造成“最節(jié)油、最環(huán)保、最可靠”的“三最”發(fā)動(dòng)機(jī)。

楊洋還介紹說，為了加快推出符合國Ⅵ排放法規(guī)的機(jī)型，一汽解放將國Ⅵ產(chǎn)品的開發(fā)列為三大攻堅(jiān)戰(zhàn)之首。解放動(dòng)力的全系列國Ⅵ產(chǎn)品是按照2019年7月1日批量投放市場準(zhǔn)備的，目前全部實(shí)現(xiàn)批量供貨。此外值得一提的是，在國Ⅵ最關(guān)鍵的后處理技術(shù)上，解放動(dòng)力采用了高效低污染EGR燃燒技術(shù)，破解了NOx與油耗之間不平衡的難題，實(shí)現(xiàn)有效熱效率BTE達(dá)到46.5%，達(dá)到國際領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)水平。同時(shí)，所開發(fā)的旋流高效混合技術(shù)實(shí)現(xiàn)了SCR轉(zhuǎn)化效率超過98%。

深度整合提升品牌體驗(yàn)感

對于為何推出全新品牌“解放動(dòng)力”？楊洋表示，2017年一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部成立后，統(tǒng)領(lǐng)一汽解放錫柴和一汽解放大柴兩個(gè)品牌。經(jīng)過一年多的運(yùn)作，架構(gòu)造成了品牌傳播的分散、用戶認(rèn)知的混亂、品牌投入的重復(fù)、定位和服務(wù)的差異?；诖?，一汽解放決定深度整合，進(jìn)一步統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一形象。

據(jù)了解，原來兩大品牌的產(chǎn)品整合已經(jīng)基本完成，銷售體系的整合也于2019年1月全面啟動(dòng)，目前正在有序推進(jìn)中，駐外機(jī)構(gòu)、服務(wù)站等的整合將于2020年底全面完成，屆時(shí)呈現(xiàn)在用戶面前的將是統(tǒng)一品牌名稱、統(tǒng)一標(biāo)識生產(chǎn)、統(tǒng)一店面形象、統(tǒng)一標(biāo)語口號的“解放動(dòng)力”品牌，進(jìn)一步提升用戶品牌體驗(yàn)感。此外，全面整合完成后，大柴主要以中輕型發(fā)動(dòng)機(jī)為主，錫柴主要以重型為主，兩大生產(chǎn)基地具備70萬臺的年產(chǎn)能。

原中國機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)(中)、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長邢敏(右)參觀解放動(dòng)力展臺

多元化發(fā)展實(shí)現(xiàn)排放能效雙升級

近幾年，新能源汽車正逐漸受到重視，不少發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)也逐漸推出了新能源產(chǎn)品。記者注意到，在此次展會(huì)的展品中，解放動(dòng)力并沒有展出新能源相關(guān)產(chǎn)品。那么，解放動(dòng)力是如何布局新能源產(chǎn)品的呢？

對此，楊洋表示，隨著行業(yè)的發(fā)展和排放法規(guī)要求的越來越嚴(yán)格，單一的解決方案已經(jīng)不能滿足所有的市場需求，解放動(dòng)力早已著手準(zhǔn)備多能源解決方案。解放動(dòng)力全新品牌的推出其實(shí)也是著眼未來多元化發(fā)展的重要一步。因?yàn)樵袃纱笃放棋a柴和大柴都是以柴油機(jī)命名，已經(jīng)不能滿足多元化發(fā)展的需要。目前解放動(dòng)力的產(chǎn)品研發(fā)分為幾個(gè)層次，產(chǎn)品開發(fā)主要在長春和無錫，大連主要做部分應(yīng)用開發(fā)。同時(shí)，解放動(dòng)力在無錫建有前瞻技術(shù)研究院，主要做一些前瞻技術(shù)的開發(fā)，包括燃料電池、混合動(dòng)力技術(shù)的開發(fā)等。

未來，針對多能源方案，楊洋表示，解放動(dòng)力將在保持傳統(tǒng)動(dòng)力優(yōu)勢的同時(shí)，在燃料電池、混合動(dòng)力等全領(lǐng)域產(chǎn)品發(fā)力，為用戶提供更多選擇，實(shí)現(xiàn)排放和能效的雙升級。

奧威11 L發(fā)動(dòng)機(jī)

奧威13 L發(fā)動(dòng)機(jī)