“南北船”合并重組完成！“中國神船”揭開面紗，領(lǐng)導班子亮相

11月26日，“南北船”合并重組，正式揭開面紗！當日上午，中國船舶集團有限公司在北京召開成立大會，并舉行揭牌儀式。根據(jù)公告，除了研制海軍全部主戰(zhàn)裝備，中國船舶集團還會發(fā)展大型郵輪等領(lǐng)域。

今年7月1日，即成立20年“生日”當天，中船重工、中船工業(yè)旗下8家上市公司集體發(fā)布公告稱，雙方正籌劃戰(zhàn)略性重組。11月8日，重組后的中國船舶集團有限公司注冊成立。擁有科研院所、企業(yè)單位和上市公司147家，資產(chǎn)總額7900億元，員工31萬人，它將成為全球最大的造船集團。

在業(yè)內(nèi)，中船重工被稱為“北船”，中船工業(yè)被稱為“南船”。南船、北船原為“兄弟”，都是在原中國船舶工業(yè)總公司 （1982年5月組建） 基礎(chǔ)上成立的，1999年7月1日才“分家”。

經(jīng)過20年的發(fā)展壯大，南船、北船已分別成長為國際造船業(yè)巨頭。其中，中船重工是我國唯一能夠自主設(shè)計與建造國產(chǎn)航母的企業(yè)集團，中船工業(yè)則聚集了一批實力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè)，包括江南造船集團等。

近幾年來，兩大集團的人事交流非常密切，為重組打下了一定基礎(chǔ)。比如早在2015年3月，雙方進行過一次人員對調(diào)——時任中船工業(yè)董事長胡問鳴平調(diào)中船重工董事長，中船重工副總經(jīng)理董強則升任中船工業(yè)董事長。

業(yè)內(nèi)認為，重組對雙方未來都有利，將整合龐大的造船產(chǎn)業(yè)鏈、共同開拓海外市場，打造名副其實的“全球第一船”。

此次共同亮相的還有“神船”首任領(lǐng)導班子，雷凡培任中國船舶集團有限公司董事長、黨組書記，楊金成任董事、總經(jīng)理、黨組副書記。

華為硬氣回應(yīng)美國新禁令： FCC此舉沒有證據(jù)，且涉嫌違法

11月24日早間，華為方面發(fā)布 《關(guān)于美國聯(lián)邦通信委員會通過禁止華為參與聯(lián)邦補貼計劃決定的媒體聲明》。華為表示，華為對美國聯(lián)邦通信委員會 （FCC） 投票通過禁止運營商使用聯(lián)邦補貼資金購買華為設(shè)備的決定表示反對。FCC的此項決定基于片面的信息及對中國法律的錯誤解讀，在沒有證據(jù)的情況下就認定華為構(gòu)成國家安全威脅，不僅違反了立法的正當程序原則，也涉嫌違法。

建行等違規(guī)搭售人身險被通報

11月18日，銀保監(jiān)會網(wǎng)站通報建行等四起銀行分支機構(gòu)小微企業(yè)金融支持政策不落實的典型案例。銀保監(jiān)會表示，有的銀行分支機構(gòu)對關(guān)于深化小微企業(yè)金融服務(wù)、降低小微企業(yè)綜合融資成本的決策部署認識不到位、落實不徹底，影響了國家有關(guān)利民政策措施的落實效果，削弱了小微企業(yè)的獲得感。總的來看，此次通報主要涉及的問題有違規(guī)向小微企業(yè)借款客戶搭售人身險產(chǎn)品、違規(guī)將押品評估費轉(zhuǎn)嫁給小微企業(yè)借款客戶承擔、“一刀切”要求所有小微企業(yè)借款客戶為抵押物購買財產(chǎn)保險、違規(guī)在個人經(jīng)營貸款過程中搭售高額人身險產(chǎn)品。

中國平安跨界打造“平安頭條”

11月12日，一張招聘海報在朋友圈傳開。這則招聘海報顯示，中國平安正在打造一款名為“平安頭條”的全媒體資訊平臺，“平安頭條”正在計劃招聘財經(jīng)記者，進行財經(jīng)新聞和視訊節(jié)目內(nèi)容的生產(chǎn)。據(jù)招聘海報，此次放出的39人招聘計劃全部為財經(jīng)事業(yè)部新聞內(nèi)容生產(chǎn)崗人員，崗位包括金融、資本市場、地產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟類的記者和編輯等。該招聘還稱，將給出“高于行業(yè)水平的薪資”。在互聯(lián)網(wǎng)時代，萬物皆媒體。作為保險巨頭的平安，也需要內(nèi)容資訊。這或是中國平安想自己打造資訊平臺的用意。

特斯拉中國關(guān)閉豪華地段體驗店

近日，北京朝陽大悅城、上海浦東嘉里中心的兩家特斯拉體驗店已經(jīng)關(guān)閉。一位接近特斯拉的人士表示，特斯拉正在有計劃地關(guān)閉位于中國一二線城市豪華地段的體驗店。特斯拉沒有采取短時間內(nèi)快速關(guān)店的策略，而是停止擴張，既有門店等待商場租約到期后不再續(xù)約。關(guān)閉商場體驗中心的同時，特斯拉將新開一些售前、售后一體，集銷售、維修、充電等功能于一體的“特斯拉中心”，類似于直營模式的傳統(tǒng)4S店，并搬遷至近郊經(jīng)銷商集群的位置。

責編：鄒松霖 zousonglin@ceweekly.cn 編審：張偉美編：孫珍蘭