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        淺析我國物流法律體系存在的問題

        2019-12-13 11:51:48強永華
        法制博覽 2019年21期
        關鍵詞:體系化法律法規(guī)貨物

        強永華

        佳木斯大學,黑龍江 佳木斯 154007

        隨著科技浪潮一波波的到來,網(wǎng)絡在人們?nèi)粘I钪姓紦?jù)的比重越來越高,網(wǎng)上購物業(yè)蓬勃發(fā)展,物流也隨之快速發(fā)展起來,人們對物流業(yè)的要求越來越高,因此建立合理的物流體系是極其重要的。物流法律合理化、體系化是物流合理化的基礎,只有建立起完善的物流法律體系,物流體系才能得到完善,人們的正常權(quán)益才能得到保障,物流過程中發(fā)生的各種意外事故、財產(chǎn)糾紛的解決才能有法可依,建立完善的物流法律體系是大勢所趨。

        一、我國物流法律法規(guī)發(fā)展現(xiàn)狀

        我國現(xiàn)在正在實施的物流法雖說在內(nèi)容上對物流的采購、倉儲、包裝、運輸、配送、信息等各個方面都有明確的規(guī)定,在層次上分為了法律、法規(guī)、規(guī)章制度等不同的階段,但是我國現(xiàn)有的物流法并沒有完全體系化,還沒有形成完善的法律體系,存在著較大的缺陷:

        (一)層次不高、法律效力不夠,價值目標難以統(tǒng)一

        我國現(xiàn)有的法律法規(guī)并不統(tǒng)一,大多是當?shù)卣數(shù)氐姆审w系,法律層次較低。當?shù)卣挥袡?quán)力建立一些規(guī)章制度來管理、約束物流行業(yè),但因為其法律層次較低,這些當?shù)匕l(fā)布的規(guī)章制度僅僅只能給物流行業(yè)提供參考性的依據(jù),無法從宏觀上對物流行業(yè)進行調(diào)控,無法完全約束其行為,不能給解決意外事件、經(jīng)濟糾紛帶來明確的法律依據(jù)。而且因為物流法都是當?shù)卣髁⑵浞ā⒏魇┢浞?,因此難以將價值目標統(tǒng)一起來,對解決物流中的各種問題都帶來了或多或少的麻煩[1]。

        (二)缺乏系統(tǒng)性管理,沒有專門解決物流問題的部門

        物流是物流企司、提供貨物的人或公司、需要貨物的個人或公司三方面構(gòu)成的,貨物公司將貨物交給物流公司,然后運輸給貨物需求者,因此物流法要包含的范圍非常廣泛,合同關系、運輸問題、財產(chǎn)糾紛、意外事故如何處理等等都是物流法應該管理的,但是現(xiàn)在,這些問題的處理方法分散在其它各種法律法規(guī)中,由交通、工商、民事糾紛處理等多種部門管理,一旦發(fā)生意外情況,很有可能會發(fā)生處理不及時、不恰當?shù)膯栴},而且這些部門都是各司其職,其法律法規(guī)、問題處理方面難免會出現(xiàn)歧義,這就使得物流問題更加難以得到妥善的解決,長此以往,必定會遏制我國物流行業(yè)發(fā)展,對我國經(jīng)濟的發(fā)展、人民生活水平的提升都會產(chǎn)生巨大的影響,因此建立起針對性的部門,系統(tǒng)化地管理物流行業(yè)發(fā)生的問題是很有必要的[2]。

        (三)立法滯后

        改革開放以來,我國經(jīng)濟飛速發(fā)展,如今的經(jīng)濟形勢已經(jīng)不同往日,但是我國有關于物流方面的法律相較之前變動不大,仍然是計劃經(jīng)濟體制下的物流法律,與新時代格格不入。當今社會主張國際化、經(jīng)濟一體化,我國早已加入世界貿(mào)易組織,物流需要應對的社會格局、市場環(huán)境發(fā)生了很大的改變,但因為物流法的立法滯后,我國雖然經(jīng)濟發(fā)展迅速,但是物流服務無法跟上,我國物流方面的問題會被無線放大,不僅影響物流行業(yè),還會對我國的經(jīng)濟持續(xù)、高速發(fā)展也會造成很大的負面影響。

        (四)立法空白

        現(xiàn)代物流行業(yè)水平緊跟著經(jīng)濟發(fā)展,早已不再是以前那種單純的倉儲、運輸?shù)男问?,當今物流包含的范圍極其廣泛,在以往的基礎上擴張出了大片新興產(chǎn)業(yè),但因為國家對物流方面的立法重視度不夠,立法滯后等原因,國家對物流行業(yè)新擴張出的范圍的法律法規(guī)方面存在一大片的空白,對物流行業(yè)的服務、計量、技術(shù)、運輸設備、服務水平、準備水準、作業(yè)水平等都沒有明確的規(guī)范,對物流市場、物流企業(yè)審核水平?jīng)]有確定的標準,造成物流行業(yè)無法可依,導致物流市場魚龍混雜,混論不堪,嚴重阻礙了物流行業(yè)的發(fā)展,干擾了經(jīng)濟水平的提升[3]。

        二、物流法律的發(fā)展趨勢

        隨著物流行業(yè)越來越重要,暴露的問題也越來越多,國家開始重視物流行業(yè)的立法。物流行業(yè)的立法已經(jīng)啟動起來,相信在不久之后,物流行業(yè)就會擁有屬于自己專門的、完善的法律體系,各物流相關企業(yè),相關人員對合法權(quán)益會得到強力的保障,物流行業(yè)各方面的問題也會得到妥善的解決。物流法將在我國眾多法律中自成一派,物流行業(yè)將會因為有法可依而獲得更加迅速的發(fā)展,我國經(jīng)濟水平也會因此而再向前邁出一大步。

        三、結(jié)束語

        物流行業(yè)法律體系化是大勢所趨,順應時代的潮流。它給物流行業(yè)提供了一個標準,不僅能促進物流行業(yè)飛速發(fā)展,是物流行業(yè)堅強的后盾,也能對物流行業(yè)進行規(guī)范、約束??梢韵嘈牛锪鞣审w系化之后,物流行業(yè)的發(fā)展將會勢不可擋,一飛沖天。

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