馬麗榮 楊晉 劉斌

[摘 要] 農(nóng)產(chǎn)品物流績(jī)效評(píng)價(jià)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，以甘肅農(nóng)產(chǎn)品為研究對(duì)象，分別從物流經(jīng)濟(jì)效率、物流投入系數(shù)、物流投入彈性系數(shù)三個(gè)方面對(duì)甘肅區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展情況進(jìn)行對(duì)比分析，得出大部分地區(qū)物流發(fā)展水平滯后于當(dāng)前區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，物流技術(shù)水平嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，最后提出促進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策建議。

[關(guān)鍵詞] 甘肅;農(nóng)產(chǎn)品物流;績(jī)效評(píng)價(jià)

[中圖分類號(hào)] F425[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 1009-6043（2019）11-0096-03

隨著農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)從溫飽型逐漸向健康型轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品要求不斷提高，農(nóng)產(chǎn)品物流在傳遞供求信息、溝通生產(chǎn)與消費(fèi)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐與探索，甘肅農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局日趨明顯、生產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)步增加、收儲(chǔ)加工能力逐步提升，但農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸體系建設(shè)等方面相對(duì)比較落后，是農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“瓶頸”。故破解瓶頸制約、實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”、力圖“物盡其值”是農(nóng)業(yè)發(fā)展中亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題之一。

綜觀國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，國(guó)外對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題的研究在歷經(jīng)了以農(nóng)產(chǎn)品配送為中心的早期研究階段（20世紀(jì)初）[1]、以農(nóng)產(chǎn)品物流模式構(gòu)建及降低流通成本為核心的傳統(tǒng)發(fā)展研究階段（20世紀(jì)20-80年代）后[2][3]，20世紀(jì)90年代進(jìn)入現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展研究階段以來(lái)其關(guān)注重點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈管理、冷鏈物流等領(lǐng)域[4]-[6]。國(guó)內(nèi)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展影響因素的研究主要有：羅必良、王玉蓉（2000）等從制度經(jīng)濟(jì)學(xué)視角就組織隱含的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、組織安排的計(jì)量能力、組織所依存的交易環(huán)境特征等因素對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流效率的影響進(jìn)行了評(píng)析[7];王樹樣、張明玉等（2009）系統(tǒng)分析了季節(jié)性產(chǎn)出、地域性生產(chǎn)差異、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、生產(chǎn)組織方式等因素對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流所產(chǎn)生的重要影響[8]。農(nóng)產(chǎn)品物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及面廣，影響因素多，物流發(fā)展水平和物流整體效率將會(huì)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。因此，本文從宏觀視角對(duì)甘肅各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流效率進(jìn)行對(duì)比分析，為促進(jìn)甘肅農(nóng)產(chǎn)品物流健康發(fā)展提供決策依據(jù)。

一、甘肅農(nóng)產(chǎn)品物流效率分析

選擇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出/物流量投入[9]，這個(gè)指標(biāo)對(duì)區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)效率進(jìn)行絕對(duì)水平評(píng)價(jià)。

（一）評(píng)價(jià)指標(biāo)

1.物流經(jīng)濟(jì)效率——

“ ”反映單位物流量的投入能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)量指標(biāo)。單位物流量的投入能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)量越大，物流經(jīng)濟(jì)效率越好;反之，物流經(jīng)濟(jì)效率越差。計(jì)算公式： =Ec/Mf

Mf為物流投入總量，即物流消費(fèi)總量，Ec為經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出總量。

2.物流投入系數(shù)——

“ ”表示單位經(jīng)濟(jì)產(chǎn)量所需要投入的物流量。投入的物流量越高，物流投入系數(shù)就越大，即物流消費(fèi)系數(shù)就越大，則物流經(jīng)濟(jì)效率越低。計(jì)算公式： =1/

物流消費(fèi)量即物流投入量Mf，是指在一段時(shí)間內(nèi)研究對(duì)象所消費(fèi)的物流量。作者利用公路里程替代物流量;經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出量“Ec”指在一段時(shí)間內(nèi)研究對(duì)象所帶來(lái)的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)量，作者利用農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值來(lái)分析經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出總量。

3.物流投入彈性系數(shù)——

“ ”反映經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與物流發(fā)展之間的關(guān)系，計(jì)算公式： = mf/ ec

ec表示經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出量的增長(zhǎng)速度， mf表示物流投入量的增長(zhǎng)速度。

物流彈性系數(shù)是動(dòng)態(tài)指標(biāo)，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的增長(zhǎng)速度小于物流投入的增長(zhǎng)速度時(shí)， >1，說(shuō)明經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度落后于物流發(fā)展速度;如果 =1，說(shuō)明經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和物流發(fā)展速度相吻合;如果 <1，說(shuō)明經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度超前于物流發(fā)展速度[10]。

（二）甘肅各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流績(jī)效評(píng)價(jià)

利用以上公式，對(duì)甘肅各地區(qū)的物流經(jīng)濟(jì)效率指標(biāo)、物流投入系數(shù)指標(biāo)和物流投入彈性系數(shù)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算得表1-表13所示[11]。

表1-表13中2011年2016年，各地區(qū)物流經(jīng)濟(jì)效率和物流投入彈性系數(shù)運(yùn)算結(jié)果可知，除定西之外，其它各地區(qū)的物流投入彈性系數(shù)顯現(xiàn)波浪式的發(fā)展或下降趨勢(shì)，物流投入彈性系數(shù)大部分小于1，說(shuō)明這些地區(qū)物流的發(fā)展水平滯后于當(dāng)前區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，物流發(fā)展水平不能滿足當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的需求，物流技術(shù)水平嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。表10是定西物流經(jīng)濟(jì)效率和物流投入系數(shù)分析，定西物流投入彈性系數(shù)呈上升趨勢(shì)，說(shuō)明定西物流發(fā)展趨勢(shì)良好，2016年彈性系數(shù)大于1，表明定西地區(qū)物流發(fā)展速度超前于當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，物流水平能較好的滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于物流的需求。

（三）甘肅各地區(qū)的物流效率比較分析

結(jié)合表1-表13對(duì)甘肅各地區(qū)的物流經(jīng)濟(jì)效率、物流投入系數(shù)和物流投入彈性系數(shù)三個(gè)指標(biāo)進(jìn)行綜合分析，如圖1、圖2和圖3所示，可以看出，各地物流經(jīng)濟(jì)效率發(fā)展不均衡，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的地區(qū)物流經(jīng)濟(jì)效率未必高、物流經(jīng)濟(jì)效率高的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展未必好。

1.物流經(jīng)濟(jì)效率對(duì)比分析

圖1展示的是甘肅各地區(qū)在2011-2016年物流經(jīng)濟(jì)效率的綜合比較，從圖中可以看出，各地區(qū)物流經(jīng)濟(jì)效率呈上升趨勢(shì)，張掖、武威、天水、平?jīng)觥⑻m州、定西和嘉峪關(guān)的物流經(jīng)濟(jì)效率高于其他地區(qū)，尤其平?jīng)龅貐^(qū)和嘉峪關(guān)的物流經(jīng)濟(jì)效率增幅最大，平?jīng)龅貐^(qū)由2011年排第四為上升到2016年第一位，嘉峪關(guān)上升到第四位，說(shuō)明這幾個(gè)地區(qū)物流經(jīng)濟(jì)效率發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。

2.物流投入系數(shù)對(duì)比分析

從圖2中可以看出甘南州、隴南市、白銀市、臨夏州、酒泉市的物流投入系數(shù)遠(yuǎn)高于其它地區(qū)，表明這幾個(gè)地區(qū)物流投入效率較好，物流投入有效的轉(zhuǎn)化為物流產(chǎn)出;張掖、武威、平?jīng)龅奈锪魍度胂禂?shù)低，表明物流投入并沒有轉(zhuǎn)化為有效的經(jīng)濟(jì)效益。

3.物流投入彈性系數(shù)對(duì)比分析

圖3是各地區(qū)物流投入彈性系數(shù)的對(duì)比分析，物流投入彈性系數(shù)是動(dòng)態(tài)指標(biāo)，表示一段時(shí)間內(nèi)的物流投入增長(zhǎng)量和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出增長(zhǎng)量的比值。從圖中可以看出，酒泉市2011年、張掖市2014年、定西市2016年、慶陽(yáng)市2014年和臨夏州2011年物流投入彈性系數(shù)大于1，其它地區(qū)各時(shí)間段的物流投入彈性系數(shù)都小于1，說(shuō)明各地區(qū)物流發(fā)展普遍滯后于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，物流技術(shù)水平落后制約著甘肅經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。