王仲 王震

摘 要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開各行業(yè)的大力支持。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是以互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)電信網(wǎng)絡(luò)所組成的一種新興技術(shù)，將其運(yùn)用到物流工程管理中，有利于促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展，強(qiáng)化物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；物流工程管理；應(yīng)用

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)間的快速發(fā)展，我國(guó)各行業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展空間?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和革新，有效推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，并為物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建創(chuàng)造了有利條件。物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流中的積極應(yīng)用能夠顯著提升傳統(tǒng)物流管理方面的弊端，不斷適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展和完善。

1物聯(lián)網(wǎng)概述

物聯(lián)網(wǎng)（InternetofThings，IoT）是通過互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息載體，實(shí)現(xiàn)所有具有獨(dú)立功能的物體互聯(lián)互通的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)一般為無線網(wǎng)，可包含500兆至一千兆個(gè)物體。在物聯(lián)網(wǎng)上，每個(gè)人都可以應(yīng)用電子標(biāo)簽將真實(shí)的物體上網(wǎng)聯(lián)結(jié)，并在物聯(lián)網(wǎng)上查出其具體位置。物聯(lián)網(wǎng)可以利用中心計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)器、設(shè)備、人員進(jìn)行集中管理和控制，也可遙控家庭設(shè)備和汽車，同時(shí)具有搜索位置、防盜等功能，與自動(dòng)化操控系統(tǒng)的性能相似。并且通過收集這些事情的數(shù)據(jù)，在重新整合、設(shè)計(jì)和分析的情況下，能夠減少交通事故、促進(jìn)都市信息的實(shí)時(shí)更新、預(yù)測(cè)各類災(zāi)害、防治犯罪、控制流行病等，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的重大改變，促進(jìn)物和物相聯(lián)。物聯(lián)網(wǎng)拉近分散的信息，統(tǒng)整物與物的數(shù)字信息，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括以下方面：運(yùn)輸和物流領(lǐng)域、工業(yè)制造、健康醫(yī)療領(lǐng)域范圍、智能環(huán)境領(lǐng)域、個(gè)人和社會(huì)領(lǐng)域等，具有十分廣闊的市場(chǎng)和應(yīng)用前景。

2物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

首先，通過物聯(lián)網(wǎng)能夠提高物流倉儲(chǔ)的自動(dòng)化程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的貨物倉儲(chǔ)作業(yè)，既可以提高工作效率，降低人工成本，也能夠保證貨物倉儲(chǔ)作業(yè)的準(zhǔn)確性，避免在人工操作過程出現(xiàn)不必要的問題。其次，通過物聯(lián)網(wǎng)能夠降低生產(chǎn)成本，促進(jìn)物流行業(yè)的高效發(fā)展。比如將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入到工業(yè)生產(chǎn)的供應(yīng)鏈中，能夠更好地進(jìn)行跟蹤和識(shí)別，實(shí)現(xiàn)零庫存的目標(biāo)，不僅提高了生產(chǎn)物流過程的跟蹤及識(shí)別的準(zhǔn)確性，也降低了時(shí)間成本。最后，在以往的物流行業(yè)中，普遍存在雜、亂、多等問題，難以保證物流工作的效率及質(zhì)量，但是對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行有效運(yùn)用，能夠提高物流環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性，將貨物及時(shí)、準(zhǔn)確的運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，提高了貨物分揀及派送工作的效率，使人工物流作業(yè)的錯(cuò)誤率得到降低。由此可見，物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中體現(xiàn)出較高的應(yīng)用價(jià)值，將其應(yīng)用到物流工程管理中，是物流行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)提高物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有著至關(guān)重要的影響作用。

3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流工程管理中的應(yīng)用

3.1物聯(lián)網(wǎng)在感知互動(dòng)層面的應(yīng)用

（1）全球定位系統(tǒng)，利用GPS衛(wèi)星定位實(shí)現(xiàn)全球定位。在全球范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)物流配送過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、跟蹤和定位，能夠?qū)⑽锲芳皶r(shí)輸送到物流過程中的線路上，并將電子地圖上的數(shù)據(jù)以及每個(gè)區(qū)域內(nèi)的實(shí)時(shí)交通情況作為依據(jù)，完成對(duì)線路的規(guī)劃以及配送車輛的優(yōu)選。同時(shí)，還可以通過及時(shí)的查看、監(jiān)控車輛以及貨物的狀態(tài)等來有效提升物流配送效率。全球定位系統(tǒng)對(duì)實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)貨物的實(shí)時(shí)調(diào)配具有非常積極的作用。（2）無線射頻技術(shù)，通過無線射頻技術(shù)在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用能夠幫助識(shí)別系統(tǒng)完成工作。通過自動(dòng)識(shí)別物品的方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)物品信息的采集，并結(jié)合GPS技術(shù)完成對(duì)貨物和車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，繼而來實(shí)現(xiàn)控制貨物往來的職能調(diào)度。同時(shí)，還能夠通過對(duì)倉儲(chǔ)的智能管理，實(shí)行對(duì)產(chǎn)品真?zhèn)蔚谋鎰e，實(shí)行智能可視化物流配送。因此，無限射頻技術(shù)是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)。（3）無線傳感器，在整個(gè)物流過程中通過無線通信的應(yīng)用能夠形成了一個(gè)無形但是緊密聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這就是無線傳感器的主要職能。無線傳感器通過多種技術(shù)手段能夠?qū)崿F(xiàn)物流流通過程中眾多數(shù)據(jù)的獲取，并且完成數(shù)據(jù)的檢測(cè)，遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)的完成對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過程中貨物數(shù)據(jù)的傳遞。

3.2在應(yīng)用服務(wù)層的應(yīng)用

應(yīng)用服務(wù)層是由公共交流信息平臺(tái)及嵌入式智能技術(shù)所構(gòu)成的，尤其是嵌入式智能技術(shù)直接影響著物流服務(wù)的質(zhì)量。通過對(duì)嵌入式智能技術(shù)進(jìn)行有效運(yùn)用，能夠提高物理網(wǎng)的信息處理能力，在一定程度上也能夠提高軟硬件設(shè)施及其他資源的利用率，進(jìn)而減少資源浪費(fèi)問題。其次，通過構(gòu)建公共物流信息平臺(tái)能夠更好地進(jìn)行公共信息的收集、處理和分析，為物流產(chǎn)業(yè)提供更好地公共信息服務(wù)、物流應(yīng)用服務(wù)及數(shù)據(jù)交換服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物資及各種資源的整合及有效利用。在實(shí)際的應(yīng)用服務(wù)過程中，二維碼技術(shù)在我國(guó)人民的日常生活中得到了廣泛應(yīng)用，其主要就是將數(shù)據(jù)、符號(hào)、圖像等信息整合成比特流數(shù)據(jù)，通過設(shè)備對(duì)二維碼進(jìn)行掃描，獲取事先整合好的數(shù)據(jù)信息，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物信息的自動(dòng)化處理。

3.3物聯(lián)網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)傳輸層面的應(yīng)用

（1）云計(jì)算技術(shù)，應(yīng)用云計(jì)算技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)與移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)等高效智能化分析和處理物流數(shù)據(jù)信息之間的有效結(jié)合。通過這樣的方式來不斷的提取有效數(shù)據(jù)信息的分析和處理，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效傳輸。云計(jì)算的應(yīng)用為物聯(lián)網(wǎng)物流管理提供了決策和依據(jù)，從而保障了貨物在物流過程中信息溝通的時(shí)時(shí)化傳遞并為物流工程管理者提供客觀數(shù)據(jù)參考。（2）數(shù)字集群通信技術(shù)，應(yīng)用數(shù)字集群通信技術(shù)是將無線數(shù)據(jù)傳輸、交換、控制為主的一種綜合性較強(qiáng)的數(shù)據(jù)、圖片信息的傳輸。數(shù)字集群通信技術(shù)的利用率是非常高的，能夠表現(xiàn)出極強(qiáng)的信號(hào)抗信道衰弱能力，并且表現(xiàn)出極高的保密性，能夠?yàn)槲锪鞴こ坦芾淼闹笓]和安全交換數(shù)據(jù)的能力提供保障。（3）M2M技術(shù)，在物流工程管理中，通過M2M技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了貨物與機(jī)器之間的有效通信。并能夠準(zhǔn)確、快速的實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流動(dòng)過程中發(fā)生的信息流、資金流等相關(guān)信息的掌握。通過對(duì)這些信息的掌握能夠有效推動(dòng)物流配送的高效進(jìn)行。并且，物品通過M2M技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的入庫、驗(yàn)貨、發(fā)貨、出庫的全過程，能夠有效降低流通費(fèi)用，降低物流成本。

4物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目需求的管理

（1）在項(xiàng)目的初始階段，要制定相應(yīng)的管理計(jì)劃，對(duì)開發(fā)團(tuán)隊(duì)的工作人員及負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確，按照具體的需求狀態(tài)和粒度要求來進(jìn)行模板具體要求內(nèi)容的定義。（2）研發(fā)人員在開發(fā)及評(píng)審用戶需求后，要將相關(guān)的說明書進(jìn)行歸檔，進(jìn)而讓所有的研發(fā)人員對(duì)用戶需求的版本達(dá)成一致，即使以后在面對(duì)需求的變更時(shí)，也要按照一定變更流程進(jìn)行操作。（3）在進(jìn)行產(chǎn)品需求輸出的過程中，還要與用戶需求建立追蹤關(guān)系，有效判斷兩者之間是否存在遺漏或是錯(cuò)誤的現(xiàn)象。（4）在進(jìn)行產(chǎn)品需求輸出的過程中，要與系統(tǒng)測(cè)試用例建立追蹤關(guān)系，對(duì)系統(tǒng)測(cè)試用例在實(shí)際當(dāng)中是否全面覆蓋產(chǎn)品需求進(jìn)行判斷。測(cè)試活動(dòng)在一定角度下并不歸屬于需求管理的內(nèi)容，但其基于測(cè)試閉環(huán)角度，具有驗(yàn)證的作用，同需求間有著上下游關(guān)系。相關(guān)研發(fā)人員可根據(jù)測(cè)試結(jié)果，進(jìn)行故障的發(fā)現(xiàn)、提出、驗(yàn)證和處理。

結(jié)語

綜上所述，在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展背景下，物流行業(yè)的發(fā)展面臨著更多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，為促進(jìn)物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，必須要充分利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)提高物流工程管理水平，為我國(guó)人民提供更好地物流服務(wù)。在應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行物流工程管理的事后，需要充分了解物流行業(yè)的發(fā)展情況，結(jié)合用戶的實(shí)際需求進(jìn)行合理改進(jìn)，為我國(guó)物流行業(yè)及社會(huì)的發(fā)展提供有力支持。

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