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        江淮設(shè)計,大眾品質(zhì) 嘉悅A5 8.48萬起售

        2019-12-11 10:02:33黃思賢
        汽車周刊 2019年11期
        關(guān)鍵詞:背式級車底盤

        黃思賢

        不可否認,10萬級家轎市場一直都是兵家必爭之地。

        而長期以來,憑借強大的品牌力以及不錯的產(chǎn)品品質(zhì),這一市場被合資品牌所壟斷,例如:大眾朗逸、本田思域、豐田軒逸。但隨著年輕消費群體的快速崛起,自主品牌在家轎市場找到了新的突破口,動感、時尚、性能、運動、智能等元素被越來越多的車企所運用,并推出了另不少年輕消費者大為喜歡的車型。

        面對火爆的A級家轎市場,擁有多年造車經(jīng)驗的江淮汽車自然不會錯過,并且這次,江淮選擇了一位很強大的合作伙伴—大眾,進行強強聯(lián)手,打造出了一款引領(lǐng)A級車市場潮流的掀背式運動轎車——嘉悅A5。

        11月20日,嘉悅A5正式上市,共計10款車型,售價為8.48-11.58萬元。此外,新車提供珍珠白、拉菲紅、鈦金灰、紅黑雙色和白黑雙色五種外觀顏色,以及黑灰雙色和棕色兩款內(nèi)飾主色調(diào)供用戶選擇,全系搭載1.5T發(fā)動機,匹配6MT和CVT兩套變速箱,滿足目前最嚴(yán)苛的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

        大師操刀,顏值在線

        作為一款面向年輕消費者的車型來講,外觀設(shè)計是保持高吸睛率的砝碼,也是能否取得消費者喜歡的最直觀感受。江淮嘉悅A5的設(shè)計由前阿爾法·羅密歐設(shè)計師丹尼爾操刀,使整車洋溢著意大利式的浪漫與天馬行空。

        在大師的設(shè)計下,嘉悅A5擁有“垂瀑式”進氣格柵鋒利之中透著精致,被網(wǎng)友戲稱為“國產(chǎn)瑪莎拉蒂”,全LED矩陣式大燈視覺沖擊力極強。而車身部分,尤其是側(cè)面,動感的線條營造出非常協(xié)調(diào)的轎跑風(fēng)格,讓整個車身擁有修長動感的感覺。

        貫穿式尾燈的設(shè)計也讓嘉悅A5在A級轎車中脫穎而出,尤其是整條LED尾燈亮起之后,讓尾部層次感更加分明,用“驚艷”來形容不為過。

        值得一提的是,嘉悅A5擁有的掀背式后備也采用了轎跑車型一貫的設(shè)計理念,譬如大眾CC、奧迪A5、寶馬4系等。這樣的設(shè)計,讓嘉悅A5走在了時尚的前沿,因此也被廣大網(wǎng)友稱為 “平民CC”。

        內(nèi)飾的設(shè)計又能夠看出德系嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),中控臺的布局非常規(guī)整,各功能分區(qū)十分明確。此外,中控臺上的10.4寸的觸控豎屏很有科技范兒,它集成J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)和APP遠程控制等為一體,滿足了豐富便捷的導(dǎo)航、娛樂、車控等日常用車場景。

        A級的尺寸 B級的享受

        年輕、運動,并不意味著要舍棄掉實用度,作為一款A(yù)級家轎,空間依舊是年輕消費者購車時考慮的重要因素,大空間也意味著更舒適的駕乘表現(xiàn)。

        在車身尺寸方面,嘉悅A5的長寬高分別為4772/1820/1492mm,快趕上了當(dāng)年的帕薩特,在同價位的車型中,它的尺寸最大。而2760mm的軸距,讓該車幾乎到達了B級車的標(biāo)準(zhǔn),配上柔軟舒適的座椅,在后排乘坐可以用享受一詞來形容。

        同時,在空間使用率及儲物方面,嘉悅A5的掀背式尾門采用兩倍挑高,后備箱開口更大,容積達到了540L,不管是寬大的行李箱,還是嬰兒車等都能裝得下,與第二排空間一體化的設(shè)計,更是對后備箱起到了很好的擴容。全車15處的儲存空間,更是極大方便了駕乘者對于水杯、雨傘、手機等物品的存放。

        所以,在家用出行方面,不管是載人還是拉物,嘉悅A5都能輕松駕馭。

        “大眾”加持,優(yōu)異操控

        對于A+級轎車來說,1.5T發(fā)動機匹配CVT變速箱是平衡動力、油耗的最佳選擇。被譽為A級神車的思域高配車型也采用了1.5T+CVT的動力總成,江淮嘉悅A5也同樣如此。

        江淮嘉悅A5的1.5T發(fā)動機的賬面參數(shù)為最大功率110KW,最大扭矩210NM,其采用了低慣性渦輪增壓器,渦輪能夠在很低的轉(zhuǎn)速就進入工作,從而提供強勁的低扭,讓城市低速跟車更從容。CVT變速箱是世界知名品牌邦奇的產(chǎn)品,特點是平順、省油,讓駕駛的質(zhì)感優(yōu)秀。

        除了一套同級最佳的動力總成,江淮嘉悅A5還擁有一套同級最佳的底盤。后懸架采用了同級別難得一見的E型多連桿獨立懸架。在麥格納首席底盤調(diào)校專家和大眾底盤調(diào)校專家歷時6個月的精心打磨之下。這款底盤擁有良好的動態(tài)響應(yīng)能力,在激烈駕駛時能夠提供非常棒的側(cè)向支撐。

        此外,新車具備60%的高強度鋼,采用籠式安全車身架構(gòu),在前后及側(cè)面均具備防撞鋼梁和前保險杠吸能墊,以及歐洲ECE行人保護設(shè)計,實現(xiàn)全面安全防護。整車還進行了嚴(yán)苛的極端工況專項試驗,考核底盤四輪定位、鎖緊力矩以及底盤零部件的強度,有效防止車輛撞擊后底盤異響及螺栓脫落的安全性能,并提升底盤安全性能。

        觀點

        正如江淮乘用車的一位員工所說:大眾的確是我們的好老師,要求我們做出高質(zhì)量的產(chǎn)品,那么先要教會我們怎么做。因此,我們有理由相信從硬件到軟件都準(zhǔn)備充足的嘉悅A5,將以強大的產(chǎn)品力引領(lǐng)A級車市場新潮流。

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