陳曦
今年6月,沃爾沃全新S60在美國南卡羅來納州查爾斯頓的新工廠正式發(fā)布。至此,在第二代產(chǎn)品經(jīng)歷長達(dá)18年的服役期之后,這款行業(yè)內(nèi)翹首期盼的中型豪華轎車,終于迎來了自己的第三代產(chǎn)品。
而在全球首發(fā)5個(gè)月之后,沃爾沃在第十七屆廣州車展上,開啟了全新S60的中國預(yù)售。其中,豪華版和運(yùn)動(dòng)版的預(yù)售價(jià)為28.7萬-38萬元,而E驅(qū)混動(dòng)車型,預(yù)售價(jià)則為39.99萬元起。
自2010年被吉利收購以來,沃爾沃便迎來了第二個(gè)春天。隨著大量資金的注入,沃爾沃在發(fā)動(dòng)機(jī)以及底盤架構(gòu)上取得了舉世矚目的進(jìn)展,成功開發(fā)了可擴(kuò)展整車平臺架構(gòu)(SPA),以及榮獲“沃德十佳”稱號的Diver-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
在這一系列新技術(shù)的加持下,沃爾沃先是發(fā)布了使用全新設(shè)計(jì)語言,基于SPA平臺,搭載Diver-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代90系車型,力求在全球高端豪華市場上站穩(wěn)腳跟。
隨后基于S P A架構(gòu)的全新一代XC60、V60和基于CMA架構(gòu)的XC40也在去年相繼到來。
然而,隨著時(shí)間的推移,遲遲不見蹤跡的全新S60,卻讓許多沃爾沃粉絲都陷入了焦急狀態(tài)。“S60到底什么時(shí)候換代?”,成為了相關(guān)論壇中出現(xiàn)頻率最高的問題。
正所謂慢工出細(xì)活,這句老話,在全新S60身上得到了完美的印證。這款傳承了沃爾沃安全與健康的傳統(tǒng)優(yōu)勢,并且在運(yùn)動(dòng)與操控上有了大幅進(jìn)階的全新車型,終于走到了臺前。
同樣基于SPA架構(gòu)生產(chǎn),全新S60可謂是一輛不折不扣的小號S90。不光鑲嵌“雷神之錘”前大燈的家族式前臉和“維京戰(zhàn)斧”式尾燈的尾部如出一轍,就連車身的曲線輪廓也幾乎一致。
如果非要說區(qū)別,大概就是諸如腰線、前下格柵以后下格柵這些細(xì)微之處了。而坐進(jìn)駕駛艙之后,除了空間體驗(yàn)不同之外,更是很難看出兩者之間的設(shè)計(jì)區(qū)別。
不過,因?yàn)槿耂60的軸距和長度要小于S90,所以前后懸更短。相較采用同樣設(shè)計(jì)語言的S90,車身顯得更加緊湊動(dòng)感,這也是為何全新S60要推出主打運(yùn)動(dòng)的T5 R-Design版本車型的原因。
全新S60更讓人激動(dòng)是會(huì)推出T8 E驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)車型。該系統(tǒng)配合eAWD智能四驅(qū),最大功率390馬力,峰值扭矩 640?!っ祝俟锛铀賰H需4.6秒,然而綜合油耗卻可以低至百公里1.9升。
與此同時(shí),通過升級的前雙叉臂懸掛,輕量化底盤設(shè)計(jì)以及專為中國市場特制的HRS液壓減震緩沖技術(shù),全新S60還擁有了超越前代車型的操控性能。按照外媒的評價(jià),全新S60的操控性甚至可以媲美BMW 3系。
當(dāng)然在引以為傲的安全方面,全新S60則全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)、道路偏移預(yù)防和保護(hù)系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統(tǒng),以及6安全氣囊系統(tǒng)、高強(qiáng)度籠式安全車身、SIPS側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)和WHIPS頭頸保護(hù)系統(tǒng)等全面保護(hù)系統(tǒng),樹立了“入門即安全”豪華中型車安全標(biāo)桿。
同樣在家喻戶曉的健康方面,全新S60更是在全新升級的CLEANZONE?清潔駕駛艙上,新增了AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)(Advanced Air Cleaning),可以在開放道路環(huán)境下將PM2.5的凈化效率提高到95%。再加上從源頭之始就極為注重的環(huán)保健康標(biāo)準(zhǔn),無疑讓新車做到了內(nèi)飾無有害排放,同時(shí)安全無異味。
雖然全新S60的換代時(shí)間確實(shí)比我們預(yù)料中晚了許多,但是它所表現(xiàn)出來的產(chǎn)品力卻毫不遜色甚至領(lǐng)先了那些早到的對手們。相信這款傳承了沃爾沃一貫優(yōu)秀的安全與健康品質(zhì),同時(shí)在動(dòng)力、操控兩個(gè)層面進(jìn)行了極大加強(qiáng)的新車,會(huì)成為豪華中型車市場上的一顆閃亮的新星。