王波

摘要：在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上，相關(guān)領(lǐng)域也得到了發(fā)展，其中對(duì)物流業(yè)的發(fā)展起到了明顯的促進(jìn)作用。本文通過對(duì)智慧物行業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行概述，研究分析當(dāng)前智慧物行業(yè)發(fā)展中遇到的問題，并針對(duì)這些問題提出解決的措施，希望這些解決的措施能夠?yàn)槲覈?guó)智慧物流的發(fā)展提供幫助。

【關(guān)鍵詞】智慧物流;發(fā)展問題;解決對(duì)策

智慧物流是一種先進(jìn)智能化技術(shù)，它把物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制等結(jié)合起來，但是現(xiàn)在我國(guó)的物流業(yè)受到了很多因素的影響，就導(dǎo)致智慧物流發(fā)展的過程中出現(xiàn)了各種各樣的問題，要想將智慧物流的作用和價(jià)值增大，就必須將這些問題解決掉，這樣也能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1.智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

最近幾年，我國(guó)物流行業(yè)得到了很大的發(fā)展，尤其從2010年開始，物流業(yè)的發(fā)展更是迅速，綜合物流包裝業(yè)務(wù)逐年增加，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也對(duì)物流轉(zhuǎn)型有很大的作用，加快了轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，目前我國(guó)物流業(yè)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整的時(shí)期，物流業(yè)發(fā)展的也越來越快，物流使用的設(shè)施也越來越齊全，最近幾年的物流業(yè)發(fā)展的特別迅速，這就提高了對(duì)物流業(yè)的要求，所以使得物流業(yè)越來越信息化和智能化，雖然智能物流的發(fā)展條件十分充足，但在發(fā)展中仍出現(xiàn)了很多的問題。

2.智慧物流發(fā)展中的問題

2.1物流管理制度不完善

智慧物流將交通運(yùn)輸與商業(yè)、科技、政府支持、能源等行業(yè)充分結(jié)合，具有支撐各行各業(yè)綜合物流系統(tǒng)的特點(diǎn)，它涵蓋的內(nèi)容很豐富，實(shí)施的困難較大，與傳統(tǒng)的物流模式有很大的不同，傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)沒有這么智能化，用到的人力比較多，物流管理的制度有很多的欠缺，如果不分情況用智慧物流來取代傳統(tǒng)物流，就會(huì)影響物流的運(yùn)輸，并且沒有成功的案例供我們參考，會(huì)導(dǎo)致工作的混亂，如不清楚責(zé)任、分工不明確、缺乏信息和許多其他重要的問題，這極大地束縛了智能物流的進(jìn)一步發(fā)展。

2.2技術(shù)和經(jīng)濟(jì)水平的多方面制約

目前技術(shù)水平不成熟，每個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r也不同，這就使得物流在具體的實(shí)施過程中出現(xiàn)問題，只有一些大型物流企業(yè)才對(duì)智慧物流進(jìn)行改革和建設(shè)，

但還有很多的物流企業(yè)沒有進(jìn)行智慧物流建設(shè)的條件，因?yàn)闆]有智慧物流的系統(tǒng)、沒有建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，要建設(shè)智慧物流，就要求這個(gè)企業(yè)的規(guī)模大、經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，一些中小型企業(yè)都不能滿足這些要求，所以這種中小物流企業(yè)就不適合建設(shè)智慧物流，比如，很多中小物流企業(yè)對(duì)公司的能力認(rèn)識(shí)不足，盲目的跟隨大型智能物流企業(yè)，這就導(dǎo)致企業(yè)的實(shí)力弱化和分散，企業(yè)不僅得不到發(fā)展，還造成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)混亂的現(xiàn)象，此外，智慧物流的發(fā)展還受到技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)水平等因素的制約，

技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)水平的不足會(huì)阻礙智能物流的發(fā)展，也正因?yàn)槲覈?guó)許多中小企業(yè)發(fā)展阻力較大，物流企業(yè)無法合理控制物流成本，對(duì)智能物流的發(fā)展起不到有用的作用。

2.3智慧物流平臺(tái)建設(shè)不成熟

要建設(shè)智能物流，就要分析市場(chǎng)的形勢(shì)，要嚴(yán)格按照這種形式進(jìn)行，監(jiān)管部門還要對(duì)智能物流的建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督，目前，電子商務(wù)、電子物流平臺(tái)和電子政務(wù)是最先進(jìn)的物流使用平臺(tái)，這三個(gè)平臺(tái)也是智慧物流建設(shè)的重點(diǎn)。在物流供應(yīng)鏈的建設(shè)中沒有加入大數(shù)據(jù)平臺(tái)和移動(dòng)定位等一些先進(jìn)的技術(shù)，造成物流信息不能順暢的傳遞。

2.4專業(yè)人才緊缺

我國(guó)物流人才出現(xiàn)了供需失衡的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為行業(yè)的需求增大了，但是物流人才供給不足，從市場(chǎng)需求水平來看，這一不足主要由低端物流運(yùn)營(yíng)商、中端物流運(yùn)營(yíng)商實(shí)行對(duì)管理者、高端物流規(guī)劃管理人才進(jìn)行分類造成的。

3.智慧物流發(fā)展問題的應(yīng)對(duì)措施

3.1以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)物流建設(shè)的智能化和信息化

物流的智能化和信息化運(yùn)營(yíng)模式是智能物流建設(shè)的核心目標(biāo)，提高信息技術(shù)水平，將人工智能運(yùn)用在物流中，將物流的運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行優(yōu)化、創(chuàng)新，建立起智能物流行業(yè)，這個(gè)行業(yè)能夠滿足市場(chǎng)的需求。智慧物流的關(guān)鍵是物流的信息化，它可以充分的將各種信息進(jìn)行利用，達(dá)到公共物流信息進(jìn)行收集和共享的目的。物流信息平臺(tái)可以進(jìn)行物流數(shù)據(jù)和信息的合理處理，并能夠在系統(tǒng)中進(jìn)行傳遞、查詢，將物流運(yùn)輸?shù)男蔬M(jìn)行提高。人工智能技術(shù)的成熟對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展起著重要的作用，是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。

3.2完善大數(shù)據(jù)信息處理系統(tǒng)

技術(shù)水平發(fā)展的越來越成熟，現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的功能特別強(qiáng)，已經(jīng)達(dá)到了TB級(jí)別，讀取數(shù)據(jù)的速度更快，所以，為了確保大型物流運(yùn)輸?shù)陌踩裕鸵笃髽I(yè)能夠建立一個(gè)健全可靠的信息系統(tǒng)，這對(duì)于物流業(yè)的發(fā)展很重要。拿云計(jì)算作為例子來分析，它不僅具有時(shí)間效率，而且還是共享的，因此，在云計(jì)算的幫助下，企業(yè)可以將大數(shù)據(jù)構(gòu)建在集成信息系統(tǒng)中，這樣就保證了系統(tǒng)的信息化和智能化，利用共享的功能，能夠?qū)?shù)據(jù)需求定位更準(zhǔn)確的完成。

3.3智慧物流管理人才的培養(yǎng)

物流管理人才的培養(yǎng)是建設(shè)智慧物流的前提，要求他們有很強(qiáng)的能力，可以從這兩個(gè)方面進(jìn)行人才的培養(yǎng)，第一，要求工作人員能夠熟悉物流管理的相關(guān)知識(shí)，還對(duì)人工智能有一定的了解，將這些知識(shí)結(jié)合起來，對(duì)智慧物流的建設(shè)和發(fā)展有很大的促進(jìn)作用。第二，企業(yè)定期的對(duì)有能力的員工進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)他們相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。大學(xué)和社會(huì)為人才的發(fā)展提供了平臺(tái)，并且高校的教育和指導(dǎo)對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展起了很重要的作用，將領(lǐng)導(dǎo)者的能力加強(qiáng)，將管理人員的管理能力加強(qiáng)，將技術(shù)人員的水平提高，就能夠?qū)崿F(xiàn)智能物流企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。在智能物流企業(yè)的發(fā)展中，拋棄傳統(tǒng)物流的運(yùn)行模式，要使用新的方式，如專業(yè)人才培養(yǎng)模式的使用，就是對(duì)管理人才的引用實(shí)行嚴(yán)格的控制，讓企業(yè)內(nèi)的人員有成長(zhǎng)的空間，實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)的方法，培養(yǎng)更優(yōu)秀的人才，引進(jìn)有能力的人員，企業(yè)要公平公正的對(duì)待每一個(gè)員工，提高他們對(duì)企業(yè)認(rèn)同感和責(zé)任感。

3.4人工智能對(duì)智慧物流建設(shè)的促進(jìn)

在物流行業(yè)中，廣泛的使用人工智能技術(shù)，主要是因?yàn)檫@種技術(shù)比較便捷、智能化，比如它有動(dòng)態(tài)識(shí)別的功能，還能夠智能搜索規(guī)劃，并且它還具有計(jì)算機(jī)的功能，所以這種技術(shù)被廣泛的使用，現(xiàn)在在傳統(tǒng)物流行業(yè)中逐漸的加入了這種技術(shù)，使得傳統(tǒng)物流行業(yè)運(yùn)作模式發(fā)生了變化，而且也促進(jìn)了智慧物流發(fā)展，對(duì)物流業(yè)有很大的影響。我們將這種技術(shù)運(yùn)用在倉庫優(yōu)化選址上，用實(shí)例來說明它的優(yōu)點(diǎn)，它智能的程序可以對(duì)各種需要的條件進(jìn)行搜索，比如運(yùn)輸貨物的數(shù)量、運(yùn)輸這些貨物的成本等，即使在有限制的情況下，它也可以實(shí)現(xiàn)這種功能，這樣就可以建立物流倉庫選址的最優(yōu)解模型。

3.5創(chuàng)建智慧物流平臺(tái)，促進(jìn)資源與信息共享

目前的社會(huì)，資源缺乏，但人們的需求沒有節(jié)制，如果各個(gè)物流企業(yè)之間有相互爭(zhēng)奪利益，就會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)資源浪費(fèi)的現(xiàn)象，物流平臺(tái)的出現(xiàn)和了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)相吻合，它可以整合分散的資源，打造一個(gè)開放共享的平臺(tái)，服務(wù)眾多用戶，將資源、資金、技術(shù)、信息進(jìn)行有效的配置，智能物流的發(fā)展應(yīng)以現(xiàn)狀為導(dǎo)向。傳統(tǒng)的觀念是“我有我享”，要拋棄這些觀念，建立新的“共建共享”的觀念，將資源進(jìn)行有效的整合，這樣可以提高資源的利用率。

4.結(jié)束語

智慧物流是現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)，這種系統(tǒng)用來對(duì)物流進(jìn)行規(guī)整、對(duì)物流業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新，是一種智慧系統(tǒng)，它的運(yùn)用不能沒有物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等，這種全方位、深層次的互聯(lián)互通對(duì)人們的生活產(chǎn)生了重要的影響，所以它的發(fā)展有很大的意義。本文分析了智慧物流在發(fā)展中存在的問題，并給出了有效的解決措施。發(fā)現(xiàn)并解決智慧物流建設(shè)中出現(xiàn)的問題，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物流業(yè)發(fā)展具有促進(jìn)作用，物流行業(yè)的發(fā)展從另一個(gè)方面也說明了我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)得到了提高，如果一個(gè)企業(yè)要建設(shè)智慧物流，就要對(duì)企業(yè)自身有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，對(duì)目前物流業(yè)的形式做一個(gè)分析，不要盲目的進(jìn)行智慧物流的建設(shè)，建設(shè)這種物流，還要有效的方法、科學(xué)的措施，將智慧物流的便捷、快等的優(yōu)勢(shì)運(yùn)用在實(shí)際的物流服務(wù)中，能夠提升物流業(yè)整體的水平和實(shí)力。

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