齊珍珍

摘 ? ?要：隨著我國城市化建設的不斷推進，國家越來越重視市政工程的建設。城市中的道路、橋梁、排水等工程的施工質(zhì)量，對人們的生活產(chǎn)生著直接或間接的影響，有必要加強對道路、橋梁等市政工程施工中軟基加固技術應用的管理，保障道路、橋梁建設中軟基加固的質(zhì)量。鑒于此，文章結合筆者多年工作經(jīng)驗，對市政工程施工中的軟基加固技術提出了一些建議，僅供參考。

關鍵詞：市政工程;施工中的軟基加固技術;應用

1 ?引言

市政道路建設的軟基加固工程需要綜合考慮地質(zhì)條件、施工難度和有效成本，才能采取科學合理的加固技術來保障軟土地基的應用質(zhì)量。市政道路建設的施工周期較長，操作系數(shù)相對較繁瑣，為充分保證施工進度和質(zhì)量，消除后期道路養(yǎng)護的安全隱患，施工單位應當嚴格按照加固技術要求，精確測量加固范圍，并結合其軟基加固特點規(guī)范設置其施工參數(shù)和技術要求。

2 ?市政工程施工中軟土基的特點

（1）市政工程軟基施工中因軟土層中孔隙大，道路地基易出現(xiàn)坍塌的情況，如不及時增強軟基的強度，會導致出現(xiàn)道路安全隱患，大大縮減市政道路工程的使用壽命，影響道路的正常運行。（2）軟土地基受重力及外力作用的不斷影響，極易發(fā)生各種變形情況，若軟基施工中選擇加固方法不當，會影響市政道路軟基的穩(wěn)定性導致出現(xiàn)坍塌，造成市政道路存在安全隱患。（3）一般土層中含有很多水分，軟土中孔隙較多，軟基土質(zhì)主要由黏土與粉土組成，其自身的負電荷能吸收空氣中的水蒸氣，促使軟基水分增多。我國土地幅員遼闊，各地土質(zhì)差別較大，南方氣候潮濕，空氣中存在大量水蒸氣，軟基吸收空氣中的水蒸氣水分，會降低其穩(wěn)定性，增加市政道路工程施工的難度。（4）道路工程建設中如何采用合理的施工工藝，保證路基在運營期間的穩(wěn)定性是值得關注的問題，市政道路軟基具有含水量高、壓縮性大等特點，地基承載力較差，使軟基建造必須重視地基的變形問題，如處理不當會影響路基營運期間的穩(wěn)定性。因此，必須根據(jù)城市道路對地基的要求，對軟基進行加固處理。（5）市政道路軟基加固中，有時還要修建圍堰工程才能達到軟基處理的質(zhì)量要求。圍堰是指在工程建設中為永久性設施修建的臨時水利構筑物，圍堰施工主要包括圍堰修筑、防滲防沖等。土石圍堰建造水上部分主要采用分層填筑。軟基處理必須先修建圍堰，圍堰工程施工應確保軟基處理在低潮條件下干面污水施工，圍堰設置與路基反壓護道結合，可減少工程投資，施工完成后能保證軟基處理的需要。

3 ?軟土地基對市政道路造成的消極影響分析

在軟土地區(qū)進行市政道路工程施工會有極大出現(xiàn)沉降的情況，這也是軟土地基作為明顯的特點。沉降也代表道路的地基并不牢固，每次發(fā)生沉降都會使工程蒙受比較大的損失。像是以軟土地基為基礎修建的市政道路，由于軟土自身的強度相對較差，在經(jīng)過長時間的碾壓以后，地基不穩(wěn)的現(xiàn)象會變得越加惡劣。除此之外，因為軟土地基的地質(zhì)不穩(wěn)，很容易就會受到外力的影響出現(xiàn)地質(zhì)構造變化的現(xiàn)象。并且如果材料配比發(fā)生問題還會導致土層出現(xiàn)硬化的情況。同時，在軟土地基的土層里面還有大量的軟弱土層存在，在進行軟土地基處理的時候，砂石以及水泥都會有可能被帶入到地基里面，并在雨水的沖刷下沖散施工材料，導致道路破損的現(xiàn)象發(fā)生，甚至會對人們的生命財產(chǎn)安全都造成比較大的消極影響。

4 ?市政工程施工中的軟基加固技術的應用

4.1 ?粉煤灰碎石樁加固技術

隨著科學技術的快速發(fā)展，粉煤灰碎石樁加固這種軟土地基加固技術在市政道路工程施工中的應用也越來越多。通過這項技術的有效利用可以使市政道路的穩(wěn)定性以及安全性都得到進一步提高，同時這項技術還擁有比較大的流通性，強度性能也比較好。但是，在使用這項技術的時候如果發(fā)生疏忽大意的話，則會有很大可能泵管堵塞，影響到道路施工的安全性，而且假如不久不及時的話，還會導致更為惡劣的情況發(fā)生。因此，要想將這種技術的作用充分發(fā)揮出來，切實完成軟土地基的加固，施工單位必須做好前期調(diào)查工作，嚴格按照實際情況以及相關規(guī)定對軟土地基進行加固，這樣才可以有效避免安全意外事故的發(fā)生，使市政道路工程質(zhì)量得到有效提高。

4.2 ?預應力管樁施工技術

隨著預應力混凝土管樁技術的普及與應用，市政道路建設的軟基加固工程取得了明顯效果，不僅改善了軟土地基的松軟狀態(tài)，有效緊致土層的孔隙問題，而且提高了市政道路的建設質(zhì)量。在應用預應力管樁技術的過程中，首先要對道路軟土地基的土質(zhì)情況進行勘察測量，確定松軟程度，有利于控制管樁技術的操作性要求;其次，在市政道路合適位置確定軟土地基的加固范圍，按照技術實行標準精確測量打樁位置，保證施工質(zhì)量;再者，明確定位打樁施工位置后進行管樁操作，同時結合市政道路的地基情況提供必要的預應力管樁技術;最后，待全部落實打樁操作后，在每個打樁位置設立明顯的標識牌，從而提高軟土地基的加固質(zhì)量。然而，預應力管樁技術在軟基加固操作中需要耗費大量的用料，不利于市政道路建設施工的成本規(guī)劃，而且建設周期較長，在施工過程中很難避免地面沉降等突發(fā)狀況，嚴重制約市政道路的使用壽命。

4.3 ?土工合成材料施工技術

軟土本身的強度較弱，在實際的地基加固中，需要運用各類土工合成材料加強軟土地基的密度與強度。為了高質(zhì)量地完成土工合成材料的施工，需要對施工現(xiàn)場軟土地基的實際情況進行調(diào)查，探測軟土地基的密實程度與松動原因。許多軟土地基不僅僅是受到過度的作用力而產(chǎn)生下沉，其密實程度還會受到地下水或路面滲水的影響而下降。要根據(jù)具體的松動原因提出針對性較強的土工合成材料應用方案。

4.4 ?振沖碎石樁技術

對軟土地基周圍的土層進行加固處理，使得軟土地基與周圍土層共同形成復合式的道路基礎，以提高軟土基層的硬度與質(zhì)量。主要運用振沖器對周圍土層進行處理，利用水流的沖刷作用對周圍土層的碎石進行振動處理，利用其振動作用加強碎石的密實程度;并在振動過程中添加碎石或粗砂，對碎石的縫隙、間隙等進行填充，加強軟土地基周圍土層的密實度，碎石樁不僅具備較強的密度與強度，還具備較強的排水能力，能確保軟土地基中的水分被有效排出，提升道路、橋梁工程軟土地基的承載力。

4.5 ?強夯加固技術

這一技術主要通過沖擊力來對軟土地基原來的機構進行破壞，隨后，對周圍縫隙較大的土體進行夯實，提高軟土地基的強度以及穩(wěn)定性。這一加固技術操作簡單，適用范圍廣，施工的時間短而且加固的效果較好。在實際的操作過程中，要求施工人員要根據(jù)軟土地基的實際情況控制重物的高度，為提高軟土基的堅固性提供良好的保障。

5 ?結束語

市政道路的施工是推動城市化進程、美化城市環(huán)境、發(fā)展城市經(jīng)濟的重要舉措，因此，做好市政道路建設工作對整個城市的發(fā)展來說就顯得至關重要，市政道路在整個城市的發(fā)展環(huán)境中扮演著重要角色，所以，研究市政道路的生產(chǎn)建設的特點以及進程，就要全面掌控道路的施工質(zhì)量，為道路正常、順利進行帶來積極地推動作用。加強市政道路建設中軟土基加固技術，要根據(jù)實際的建設需要來進行，實事求是，每一路段的所需加固處理的情況不盡興同，因此，就要分析處理好相應路段對應的加固技術，發(fā)揮加固技術的積極作用，實現(xiàn)市政道路施工的高質(zhì)量完成，這樣才能完成市政道路建設的目標，為城市的發(fā)展帶來積極意義。

參考文獻：

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