江永琴

【摘 要】隨著全球經(jīng)濟一體化發(fā)展步伐的不斷加快，使各國之間的經(jīng)濟關系也變得越來越緊密，而企業(yè)想要獲取更多生產(chǎn)利潤，那么就必須要在合理的情況下降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)毛利。近年來，由于各國之間的企業(yè)的競爭變得越來越激烈，使得很多地企業(yè)在發(fā)展的過程中，面臨著極大生存壓力與考驗，尤其是當成本不斷增加的同時，會導致企業(yè)生產(chǎn)利潤降低，危及企業(yè)正常生產(chǎn)。再加上市場對高品質(zhì)產(chǎn)品定義與標準不斷提高，而使得企業(yè)再生產(chǎn)的過程中面臨著發(fā)展壓力，因此，這些生產(chǎn)與發(fā)展問題不處理好，就會對企業(yè)發(fā)展帶來重大影響。本文重點探討給予精益生產(chǎn)的裝配線平衡分析與改善，分析電子產(chǎn)品生產(chǎn)裝配過程中所遇到的問題，最后結(jié)合這些問題提出相對應的決策。為廣大的電子生產(chǎn)企業(yè)日后做好生產(chǎn)工作提供更多決策與借鑒。

【關鍵詞】精益生產(chǎn);裝配線;平衡;分析

精益生產(chǎn)所指的精確高效益生產(chǎn)，通過科學合理裝配線提高裝配效率，提高生產(chǎn)效率，最低限度地降低生產(chǎn)所需成本。因此，精益生產(chǎn)的裝配線已經(jīng)廣泛應用于社會企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)當中，發(fā)揮著重大的作用。然而，由于我國生產(chǎn)起步比較晚，精益生產(chǎn)理念尚未植根于企業(yè)生產(chǎn)思維當中，這對我國企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展都將會帶來很大的影響，同時也會導致裝配線效率低下，造成資源浪費的情況發(fā)生，導致企業(yè)生產(chǎn)生本一直都居高不下，無法提升企業(yè)自身競爭力。因此，很有必須要的深入到企業(yè)生產(chǎn)裝配線當中去進行研究，分析目前我國電子生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)電子產(chǎn)品過程中所存在的效益差等問題，提高企業(yè)生產(chǎn)效率與利潤，消除這些不利因素對企業(yè)所帶來的影響。

一、精益生產(chǎn)裝配線平衡理論簡述

1.精益生產(chǎn)基礎理論

一九二零年初，裝配流水線概念已經(jīng)出現(xiàn)，而美國的福特汽車有限公司則是首個采用該理論的企業(yè)之一，其的主要目的就是通過優(yōu)化生產(chǎn)裝配方式，來降低當時的福特公司的汽車制造生產(chǎn)成本，采用機械生產(chǎn)設備來幫助企業(yè)提高生產(chǎn)率，例如：采用裝配流水線的方式來進行生產(chǎn)。而為了更好實施這一計劃，福特公司在當時還制定出了嚴格的標準化作業(yè)流程，規(guī)范生產(chǎn)流程與生產(chǎn)行為，而該制度實施后，便大大降低了福特公司在生產(chǎn)過程中所需的各項生產(chǎn)成本，大大的提高企業(yè)的生產(chǎn)效益與利潤。這對當時的生產(chǎn)而言，則產(chǎn)生了十分深遠的影響以及推動了美國社會的生產(chǎn)與發(fā)展，直到今天精益生產(chǎn)理論依舊發(fā)揮著巨大作用，已經(jīng)被無數(shù)大型企業(yè)所紛紛采用與效仿[1]。

2.精益生產(chǎn)概念

所謂的精益生產(chǎn)概念所指的就是，企業(yè)通過運用管理職責來提高裝配線生產(chǎn)效率，降低企業(yè)生產(chǎn)過程中所需的各種成本，與減少生產(chǎn)過程中所需用到的生產(chǎn)成本。例如：勞動力的支出等，精益生產(chǎn)核心概念旨在，通過合理開展管理工作而提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品毛利、時間損失等，通過先進的裝配線來提高裝配效率，合理配置企業(yè)資源，為企業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)造更大經(jīng)濟效益，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展與進步，提高企業(yè)核心競爭力。

二、雷達DAM組裝生產(chǎn)介紹

雷達DAM組件對技術(shù)裝配要求較高，對技術(shù)生產(chǎn)要求較高，同時對生產(chǎn)工人裝配也有一定的要求。雷達DAM組件基數(shù)較大，一旦出現(xiàn)失效損壞后就無法適應。特別就是由于雷達在檢測的過程中要求裝配工人們，必須熟練操作檢測設備，對專業(yè)技能相對要求較高。而這些設備又不能輕易移動、攜帶，因此，這在一定程度上就限制了DAM的組裝與生產(chǎn)[2]。

三、雷達DAM生產(chǎn)線現(xiàn)狀和問題分析

1.DAM生產(chǎn)線現(xiàn)狀分析

DAM的組件在新體制雷達當中是重要的組成部分，并且應用十分廣泛。DAM生產(chǎn)線的生產(chǎn)方式是多人獨立作業(yè)的形式，舉例說明在工序裝焊工分器當中，是由三個操作人員獨立進行裝焊工分裂的，每個操作人員的技能有不同的差異，完成的作業(yè)時間也有不同，所以需要利用緩沖庫進行生產(chǎn)調(diào)節(jié)，將完成的工序的多余的工作進行存儲，在進行下一工作時進行請求，通過存儲信息和工作人員安排進行工作，利用自動化系統(tǒng)物流運送到工作的地點。

2.DAM生產(chǎn)線問題分析

第一，物流運輸路線混亂

物流路徑在具體的運行過程當中分歧點，合流點比較多，產(chǎn)品運輸中滯留現(xiàn)象嚴重，生產(chǎn)停留時間長，投入生產(chǎn)的產(chǎn)品時間沒有進行合理規(guī)劃。對工位沒有進行合理規(guī)劃和設計，生產(chǎn)線布局沒有整體性，物流路徑不流暢。

第二，工序安排不合理。在具體的工序安排當中工作人員沒有合理規(guī)劃，工序的時間沒有進行統(tǒng)一的規(guī)定，同一個工序打工作人員的工作時間也有一定的差異，產(chǎn)品庫存就會增加，生產(chǎn)線不均衡。

第三，操作人員的工作任務重。每個操作人員的時間完成一個工序的時間分布在40～112分鐘之內(nèi)，操作人員的工作時間長，容易出現(xiàn)疲勞的現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和效率。

第四，物料的準備不充足。物料的供料不及時，因為每個工序的具體任務不同，需求的物料也不同，導致物料的準備起來不方便，不能夠按時供料，供料的任務繁重，生產(chǎn)時間長，需要工序等待時間長。

四、雷達DAM組裝裝配問題解決方案

1.對工序得工作進行規(guī)劃

對產(chǎn)品的需求具有一定的質(zhì)量要求，每個工序在完成之后需要在記錄卡上進行記錄，不能夠執(zhí)行跨工序的拆分工作。工序拆分是在同一工序的作業(yè)根據(jù)生產(chǎn)的節(jié)奏進行拆分，確定工作的人員和數(shù)量，根據(jù)具體的工作內(nèi)容進行拆分，保證拆分后的每個部分的完成時間小于節(jié)拍的時間，促進生產(chǎn)線的平衡率。在具體的規(guī)劃當中要根據(jù)每個工序的不同的需求對配送物料的時間上進行合理的規(guī)劃，避免因為需求的時間一致出現(xiàn)配送混亂，耽誤生產(chǎn)的時間，對工序的工作造成嚴重的影響。

2、對生產(chǎn)布局進行調(diào)整

根據(jù)調(diào)整的人數(shù)按照工藝的具體工作流程對生產(chǎn)線進行重新布置，并且對工作臺進行標號，緩沖庫改成成品庫，生產(chǎn)過程調(diào)整為整個工作流程，實現(xiàn)“一個流”的具體目標，工序的數(shù)量也要控制在16件，第十六個完成以后統(tǒng)一進行物流，流通到成品庫。

3、加強節(jié)拍的設定和全工序的流動

工作人員在對拆分后的工序工作當中最長完成工作的時間在24分鐘左右，并且按照完成的時間和任務能夠在規(guī)定的標準之內(nèi)完成任務，增加了操作人員的休息時間，緩解了操作人員的疲勞的狀態(tài)，提高了生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，促進全工序的流動化工作完成。

4、提高物流供應效率

為了能夠保證生產(chǎn)過程當中供料短缺的現(xiàn)象，在對工序進行拆分以后需要對工序當中所需要的物料按照元單位量進行配送，每天進行一次補料，CPS的分配模式關注的是產(chǎn)品在不同的生產(chǎn)線當中的不同的物料的需求，工作臺上會放好兩天當中需要的物料，用完一天的物料空盒在送料員配送過程當中就會進行補貨，并且在空盒上面印上標簽。記錄下來供料員就會根據(jù)記錄保證原料的需求。因為每個工位的線上物料需求具有一定性，準備物料的員工不需要隨時進行工作，只需要在當天的工作時間準備好一天的物料需求數(shù)量就可以，減輕了工作人員的工作任務，也能夠提高工作人員的工作質(zhì)量，提高了生產(chǎn)的效率，保證了生產(chǎn)線的平衡率。

五、結(jié)語

綜上所述，企業(yè)若想要實現(xiàn)精益生產(chǎn)與減少企業(yè)成本投入，以及降低各種成本損耗的話，那么就必須要進一步增強企業(yè)內(nèi)部管理工作，制定完善制度，重視員工利益，提高員工工作積極性，合理優(yōu)化生產(chǎn)線，減少電子元器件的庫存量等，如此，才能提高DAM的生產(chǎn)效率與經(jīng)濟效益，促進自身發(fā)展。

【參考文獻】

[1]岳磊. 基于精益生產(chǎn)的裝配線平衡分析與改善應用研究[D]. 重慶交通大學， 2013.

[2]羅華. 基于精益生產(chǎn)的 發(fā)動機裝配線產(chǎn)能改善[J]. 物流技術(shù)， 2011（14）：40-44.