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        物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市應(yīng)用過程中存在的問題研究

        2019-12-06 06:28:00丁莎
        求知導(dǎo)刊 2019年24期
        關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智慧城市

        摘 要:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在建設(shè)智慧城市過程中扮演著極其重要的角色,對(duì)促進(jìn)智慧城市的建設(shè)與發(fā)展具有重要的意義。為充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)建設(shè)智慧城市的作用,作者從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市應(yīng)用現(xiàn)狀與優(yōu)勢(shì)入手,對(duì)其進(jìn)行了全面而深入的分析,并在此基礎(chǔ)上對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市應(yīng)用過程中存在的主要問題進(jìn)行了全方位、深層次的剖析,最后根據(jù)其存在的問題探究了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市應(yīng)用中的發(fā)展趨勢(shì)與前景。

        關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);智慧城市;趨勢(shì)與前景

        中圖分類號(hào):TP391.44;TN929.5

        文章編號(hào):2095-624X(2019)24-0015-02

        一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市應(yīng)用現(xiàn)狀與優(yōu)勢(shì)

        智慧城市集物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)于一身,是城市建設(shè)達(dá)到信息化、現(xiàn)代化、智能化、一體化階段的外在表現(xiàn)。互聯(lián)網(wǎng)的影響力已經(jīng)影響到了我們生活、工作、學(xué)習(xí)的方方面面,可以說,如果沒有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展,那么我們當(dāng)前所賴以生存的環(huán)境將又是另一種狀態(tài)。一般來講,我們所談及的智慧城市主要是借助于無處不在的互聯(lián)網(wǎng),將城市智能化傳感器進(jìn)行有效連接,從而形成一個(gè)龐大的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),幫助我們更全面、更及時(shí)地感知我們所處的物理城市。除此以外,智慧城市還需要依賴于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)我們利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)獲得的信息進(jìn)行智能化處理和分析,最終達(dá)到將網(wǎng)絡(luò)數(shù)字城市與物聯(lián)網(wǎng)有機(jī)融合的目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上,我們還可以根據(jù)這些信息發(fā)出相應(yīng)的指令,從而對(duì)政務(wù)服務(wù)、民生環(huán)境、公共安全等內(nèi)在需求進(jìn)行智能化分析,這對(duì)于輔助決策支持具有重要作用。而正是由于智慧城市涉及云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),所以才將智慧賦予這些物理城市。而且利用全面數(shù)字化技術(shù),我們還可以對(duì)我們所構(gòu)建的智慧城市進(jìn)行可視化處理,使其可以更理想地朝著我們所需要的方向發(fā)展。有很多研究者將所謂的智慧城市當(dāng)成是數(shù)字城市發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物,也就是說數(shù)字城市是智慧城市的前身,所以必然表現(xiàn)出一些數(shù)字化特征。而實(shí)現(xiàn)數(shù)字城市向智慧城市發(fā)生轉(zhuǎn)變的催化劑就是物聯(lián)網(wǎng),所以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于建設(shè)智慧城市的價(jià)值和作用顯而易見。

        隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,其已經(jīng)成為很多人生活中不可分割的一部分,使他們生活的行為習(xí)慣發(fā)生了翻天覆地的變化。比如,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)我們只需要一部連接好互聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)終端設(shè)備就可以在外面對(duì)家里的電器進(jìn)行遠(yuǎn)程操控,從而為我們的生活提供極大的便利。利用這種操作手段,我們可以在下班回到家中之前就可以把米飯蒸好,把電視調(diào)到自己喜歡的頻道,將室內(nèi)溫度也通過遠(yuǎn)程操控空調(diào)而降低到自己設(shè)定好的溫度等,甚至還可以將洗澡水放好,回到家中可以盡情地放松自己勞累一天的身體,全面感受智慧城市帶給我們的生活新體驗(yàn)。城市交通總是讓城市居民感到頭疼的問題,擁堵的道路往往會(huì)給我們一整天的心情蒙上一層陰影。而利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),我們?cè)诔鲩T之前就可以輸入出發(fā)地、目的地等信息,然后這些設(shè)備通過人工智能分析,為我們接下來的出行提供最合理的建議路線,讓我們可以根據(jù)自己的實(shí)際需要做出選擇,這不僅可以有效緩解城市交通壓力,同時(shí)還可以促進(jìn)智慧城市的建設(shè)。

        二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市應(yīng)用過程中存在的主要問題

        物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展帶給我們的影響顯而易見,在建設(shè)智慧城市過程中其同樣扮演著極其重要的角色。從目前的情況來看,中國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)仍然以非常強(qiáng)勁的勢(shì)頭在迅猛發(fā)展,但是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市應(yīng)用過程中仍然存在一些問題,比如智慧交通項(xiàng)目。當(dāng)前我們的RFID交通應(yīng)用項(xiàng)目存在的問題主要涉及兩個(gè)方面:單一服務(wù)和單一功能的工具型低級(jí)應(yīng)用模式。目前的應(yīng)用系統(tǒng)價(jià)值鏈過于單一、短小,而且在應(yīng)用這些工具時(shí)消耗的人力物力比較多,在某種程度上應(yīng)用成本甚至要高于它所產(chǎn)生的社會(huì)效益,導(dǎo)致社會(huì)化應(yīng)用程序非常低下。例如,像南京這個(gè)城市對(duì)車輛的管理、上海世博會(huì)車輛出入管理等過程的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用都屬于區(qū)域性、工具性層面的應(yīng)用。但是我們?nèi)绾尾拍茉诂F(xiàn)有的基礎(chǔ)上為多個(gè)領(lǐng)域用戶同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)、高效、人性化、智能化、信息化的社會(huì)服務(wù),則是我們必須重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。而與此相關(guān)的服務(wù)內(nèi)容在中國還沒有先例,這為打破當(dāng)前的這種應(yīng)用格局帶來很大的不便。我們正處于一個(gè)信息化時(shí)代背景下,也就是說,我們所處的生活環(huán)境就是由各種各樣的信息編織而成,這些信息勾勒出了一個(gè)骨架。公安信息管理系統(tǒng)的有效性對(duì)我們社會(huì)的穩(wěn)定和諧具有重要影響。而目前我們所應(yīng)用的公安信息管理系統(tǒng)面臨著幾個(gè)突出的問題:獲取信息的途徑少、信息更新速度慢、對(duì)信息的資源共享程度低、未能滿足精準(zhǔn)化管理要求、智能化程度低以及沒有配套的電子支付系統(tǒng)作為保證等。

        隨著人們生活水平的提高,我們逐漸把一部分資金投入保險(xiǎn)領(lǐng)域,在推動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)健康發(fā)展的同時(shí)也產(chǎn)生了假騙保單問題的出現(xiàn),給保險(xiǎn)行業(yè)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。又比如,汽車租賃行業(yè)的發(fā)展為我們提供了非常便捷的出行服務(wù),但是由于這些車輛屬于公共財(cái)產(chǎn),一些道德低下的人會(huì)不愛惜這些車輛,不僅大大降低了這些車輛的使用壽命,而且也產(chǎn)生了非常多的車輛違章行為,給這些車輛租賃企業(yè)帶來很多后續(xù)問題。很多企業(yè)當(dāng)前面臨公車私用的問題,而由于缺乏有效監(jiān)控手段,所以企業(yè)很難對(duì)一些公車私用情況進(jìn)行定性,從而不能從根本上解決這些問題。這就要求我們能夠在現(xiàn)有的條件基礎(chǔ)上構(gòu)建能夠?qū)ι孳囻{駛信息的新一代RFID監(jiān)控管理系統(tǒng)。

        我們知道,當(dāng)前交警部門所應(yīng)用的視頻識(shí)別技術(shù)的原理主要是通過對(duì)車牌號(hào)進(jìn)行采集,從而找到對(duì)應(yīng)的車主。但是這種技術(shù)手段具有很大的局限性。比如在雨雪天氣或者日照比較強(qiáng)烈的情況下,由于車牌被遮擋或者反光而產(chǎn)生車牌識(shí)別失敗或者識(shí)別錯(cuò)誤等情況,不僅可能會(huì)給車主帶來不必要的麻煩,同時(shí)還增加了交通管理部門的任務(wù)量。這些問題的產(chǎn)生都是由于這種技術(shù)的采集識(shí)別精度得不到保證。所以從這個(gè)層面上來講,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)過程中還有很長的路要走。我們所希望物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠滿足的要求是以汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源為基準(zhǔn),連接到城市整個(gè)交通路網(wǎng)等,為交通管理部門提供更準(zhǔn)確、更及時(shí)、更有效的數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)智慧城市交通管理目標(biāo)。

        如果我們想要將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地應(yīng)用到智慧城市建設(shè)過程中,就必須有專業(yè)人才負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)的事務(wù)。也就是說,我們必須有人才作為保證才能推動(dòng)智慧城市建設(shè)工作的健康發(fā)展。而由于智慧城市在我國起步較晚,很多工作仍然處于探索階段,而且能夠?yàn)榇隧?xiàng)工作做出貢獻(xiàn)的人才寥寥無幾。這種“供”不能滿足“需”的事實(shí)制約了我國智慧城市建設(shè)工作。物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)非常龐大的體系,每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)影響到其在智慧城市的應(yīng)用質(zhì)量和效果。雖然當(dāng)前與計(jì)算機(jī)行業(yè)相關(guān)的專業(yè)發(fā)展情況良好,但是真正能夠熟練應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的專業(yè)人才卻并不多。沒有足夠的人才作為支撐,不僅會(huì)大大降低物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的深度和廣度,同時(shí)還會(huì)阻礙智慧城市的發(fā)展腳步。

        三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市應(yīng)用中的發(fā)展趨勢(shì)與前景

        智慧城市已經(jīng)成為現(xiàn)代化、智能化、人性化城市的集合體,而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在深化應(yīng)用中產(chǎn)生了新的變形。比如城市交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)就是以建設(shè)智慧城市為切入點(diǎn),而在完善視頻結(jié)構(gòu)過程中必然還會(huì)應(yīng)用到大數(shù)據(jù)技術(shù),這對(duì)于實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)有機(jī)融合具有重要作用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展為實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。而在將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到智慧城市建設(shè)過程中還應(yīng)該考慮很多的問題,比如首先應(yīng)該保證有相應(yīng)的人才作為基礎(chǔ)。智慧城市建設(shè)涉及很多方面的內(nèi)容,包括交通、醫(yī)療衛(wèi)生、教育教學(xué)、旅游等方面,所以要保證這些方方面面都能滿足要求,這樣才能更好地完成智慧城市建設(shè)工作。在未來一段時(shí)間內(nèi),智慧城市建設(shè)仍然需要依賴于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),而對(duì)于大部分公眾而言,他們對(duì)于智慧城市的需求越來越明顯。在當(dāng)前的社會(huì)背景下,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)表現(xiàn)出了非常明顯的優(yōu)勢(shì)。比如,通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)我們可以優(yōu)化交通信息采集系統(tǒng),從而提高對(duì)信息采集的效率和準(zhǔn)確性,這為車主提供了更多便利條件。

        從目前的情況來看,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市應(yīng)用中發(fā)展趨勢(shì)與前景比較好,雖然仍然有很大的提升空間,但是仍然有很多領(lǐng)域在積極應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),企業(yè)可以為汽車安裝上更智能化的系統(tǒng),從而有效避免員工公車私用行為的產(chǎn)生。物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市的應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)和前景主要依賴于它的通配性和一定的開放性,所以我們可以將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)有機(jī)融合,共同為建設(shè)智慧城市發(fā)揮作用。而且在很多時(shí)候物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都可能對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定產(chǎn)生很大的影響??偠灾?,建設(shè)智慧城市是城市健康發(fā)展的主流方向,其不僅滿足城市居民的實(shí)際需求,同時(shí)也是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要保證。而在構(gòu)建智慧城市過程中,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為我們的必然選擇,我們需要做的就是找到如何高效利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的方法來實(shí)現(xiàn)我們的建設(shè)目標(biāo)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊玉柱,任曉娥.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)過程中的應(yīng)用實(shí)踐[J].智能建筑與智慧城市,2017(10):94-95.

        [2]楊先洪.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市應(yīng)用過程中存在的問題研究[J].通訊世界,2015(5):32-33.

        作者簡介:丁莎(1981—),女,湖北仙桃人,講師,中級(jí)工程師,技師,本科,專職教師,研究方向:物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、信息通信。

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