本報赴希臘特派記者　曲翔宇

提到中國和希臘的合作，很多人都會想到在中企手中涅槃重生的比雷埃夫斯港。實際上，除了“言必稱比港”，《環(huán)球時報》記者前不久在希臘還聽到不少見證中希關系發(fā)展的感人故事。

海運是希臘的支柱產業(yè)。由希臘船東控制的船隊數量在全球名列前茅，運力占世界總運力的近兩成。上世紀五六十年代，當美國等一些國家對新生的社會主義中國實施孤立政策時，希臘船王們并未跟風，反而將自己的遠洋船隊開往中國。中國改革開放后，希臘船王們又成為天然的合作伙伴。

中國船級社雅典分社總經理陳繼平接受《環(huán)球時報》記者采訪時深有感觸。他和記者一邊翻閱記錄該社在希臘發(fā)展歷程的畫冊，一邊回憶起2008年汶川地震發(fā)生第二天的募捐場景?！皵凳幌ＥD船東你捐5000美元，我捐1萬美元，看不出絲毫猶豫，沒過一會兒就籌集了大量善款。”陳繼平說，當時航運業(yè)不景氣，船東日子也不好過。

2011年中國從利比亞撤僑，又是希臘船東在危急時刻雪中送炭。陳繼平說：“去利比亞那種戰(zhàn)火紛飛的地方，即便報價比平常高好幾倍，一般的船東也不愿去，但希臘船東卻仍按照正常價格收費，著實令人感動?！?/p>

“大船合作”源遠流長，“小船合作”也蒸蒸日上。阿基亞·特里亞達是希臘北部海岸的一個小漁村，11月的一個傍晚，在老漁民佩爾卡斯家的小院里，十余箱捆好的鮮活梭子蟹碼放整齊。稱重、抽驗、關箱、結賬后，佩爾卡斯笑瞇瞇地數著手中的歐元鈔票：“感謝中國，我們的收入一直穩(wěn)步提升！”

10年前，佩爾卡斯看準機會轉行捕撈梭子蟹。盡管希臘經濟此前數年低迷，但面向中國市場的梭子蟹收購價一路上漲，他的收入水漲船高，最近每月能達到近1.5萬歐元。這與此前養(yǎng)殖面向歐洲市場的海鱸魚時入不敷出的窘境形成鮮明對比。

漁業(yè)是希臘的傳統優(yōu)勢產業(yè)。受經濟不景氣、周邊國家競爭加劇等多重因素影響，希臘漁業(yè)一度徘徊不前。2009年前后，中資海鮮加工企業(yè)的進入，讓像佩爾卡斯這樣的希臘漁民逐漸走出困境。

阿基亞·特里亞達村民自治組織負責人納噶斯現年60歲，年輕時曾在一家大型船運公司工作，從海員一路干到船長?！拔?0年前就曾在大連、上海等地靠港過?！痹跐O村小酒館見到記者時，他正喝著珍藏多年的二鍋頭和用希臘食材自釀的“地瓜燒”。納噶斯說，愛琴海鹽度高，盛產梭子蟹、海參、螯蝦等。在愛琴海與淡水交界地帶，還遍布中國食客喜愛的小龍蝦等食材。

如今，捕魚已成為村子主要的經濟來源，村民們每周都與中國客戶交易?！爸袊笥训牡絹斫o我們帶來了新希望”，納噶斯說，“對希臘人而言，中國朋友親切真誠。”希臘海億海鮮公司董事長陳鋒告訴記者，每逢夏季中國禁漁期，他每周從希臘向中國發(fā)去1噸梭子蟹。就這樣，小船上的希臘海產品又匯聚到大船上，駛向中國?！?/p>