□居思思 黃明中 何 寬

一、引言

我國是美食大國，膳食品類多樣。隨著人民生活水平的普遍提高，人們膳食選擇上更加注重營養(yǎng)與健康。在老百姓的餐桌上，菜肴的主要組成部分是生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品。生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要包括蔬菜、水果、花卉、肉、蛋、奶以及水產(chǎn)品等生鮮初級產(chǎn)品[1]。倉儲與運輸?shù)囊赘讚p是生鮮品的主要特征。鮮活程度是決定這些生鮮品價值的重要指標。需要說明的是，生鮮農(nóng)產(chǎn)品也可劃分為食用、藥用和觀賞類，例如：鮮花的主要功能是觀賞、美化與綠化。本文的研究對象為生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品，不包括中草藥、花卉等其他非食用的生鮮農(nóng)產(chǎn)品。我國大多數(shù)學者沒有強調(diào)食用性，本文中的實引部分不加以特殊說明。

2012～2016年，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量由11.6億噸增加至12.81億噸；肉類總產(chǎn)量由8,387萬噸增加到8,540萬噸；水產(chǎn)品總產(chǎn)量由5,908萬噸增加到6,900萬噸。我國糧食、油料、蔬菜、水果、肉類、禽蛋和水產(chǎn)品等產(chǎn)量連續(xù)多年居世界第一[2]。

生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品從種植到百姓消費，主要依靠供應鏈體系完成。理論上，可以從供應鏈系統(tǒng)的模式、管控和效率等指標分析供應鏈體系中存在的問題。現(xiàn)代供應鏈與物流管理理論認為，物流是供應鏈的重要組成部分，是供應鏈體系運作的支撐性要素。

我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以農(nóng)戶家庭為主，生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品在采摘后，會通過不同的渠道流到消費者手中。孫焰和彭晨鵬(2019)對我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流網(wǎng)絡進行了歸納與總結(jié)，從基本主體、流程、貨源、運輸模式和銷售組織等方面闡述了7種模式[3]，如表1所示。由表1可知，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)源頭主體包括農(nóng)戶、合作農(nóng)戶和生產(chǎn)基地；銜接環(huán)節(jié)可以分為農(nóng)戶自理、批發(fā)市場、農(nóng)民合作組織、流通企業(yè)、物流中心和超市等；大部分消費者通常以分散自提的方式取得商品。

表1 我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通模式

任何一種流通模式均可以映射成為生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的運營形式。不同類型的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應鏈之間既有競爭關(guān)系，又能滿足不同消費者的需要，理論上表現(xiàn)為我國生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈類型、結(jié)構(gòu)和層次錯綜復雜，物流資源難以有效配置；在實際運作中，就表現(xiàn)為生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的損耗率較大、冷鏈物流基礎(chǔ)設施不足和物流效率低等各類問題。針對生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈與物流管理中存在的問題，有專家與學者提出基于信息共享的共同倉配、基于價值鏈的合作倉配和基于JIT的自營配送等解決方案。

近幾年，“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能發(fā)展迅速，智能終端可以“聽說讀寫”，甚至與人類進行智力游戲并取勝，各類數(shù)據(jù)的自動識別更加便捷(以華為P30手機智慧視覺為例，可以通過攝像頭辨別菜肴的種類，估算卡路里數(shù)值)。大容量數(shù)據(jù)的存儲技術(shù)也在不斷進步之中，人們可以使用、分析與掌握的數(shù)據(jù)越來越多，對于事物發(fā)展態(tài)勢的預測越來越準確。

二、生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的“冰山”模型與主要問題解析

為了更好地提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈與物流管理的解決方案，從生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈體系中存在的問題出發(fā)，論證問題的表象并解析，有利于提升后續(xù)方案構(gòu)建的針對性和準確性。

圖1 生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的“冰山”模型

我國專家和學者從很多視角總結(jié)了生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品流通存在的問題，如圖1“冰山”模型水面以上的內(nèi)容所示。這些問題的產(chǎn)生與我國的基本國情、經(jīng)濟現(xiàn)狀和生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的特點密切相關(guān)。生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈與物流管理的運作不暢是造成“冰山”一角各類問題的本質(zhì)原因，以圖2為框架，分別從供應鏈體系結(jié)構(gòu)、物流標準化和生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)品附加值等方面解析生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈體系中存在問題的成因。

圖2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的特點

(一)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的基本結(jié)構(gòu)由生產(chǎn)“源頭”節(jié)點、“物流”節(jié)點和消費“末端”節(jié)點構(gòu)成。我國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大多以“農(nóng)戶家庭”為主，規(guī)模性還沒有全面形成，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)具有季節(jié)性和波動性，在一定程度上受前期市場價格因素影響，年度產(chǎn)量還會受到自然氣候的影響，實際產(chǎn)量難以準確預測。消費具有日常性和大眾化的特性，在城鎮(zhèn)地理空間分布上也呈現(xiàn)為離散態(tài)勢，而日均消費和年度消費是穩(wěn)定的(不考慮節(jié)假日特殊時期)。

我國的基本國情要求“農(nóng)戶家庭生產(chǎn)”與“居民家庭消費”之間的供需匹配要深入到社會生產(chǎn)與消費的基本單元——家庭。相對于其他商品，生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應鏈和物流體系在源頭與末端的“散點結(jié)構(gòu)”更加復雜。2019年3月，麥肯錫的《創(chuàng)新前行——中國零售市場的成功指南》調(diào)研報告指出：“大部分消費者仍偏好在菜市場購買生鮮商品，菜市場賣出了全國一半以上的生鮮商品；85%的受訪者表示，他們只會線下購買生鮮商品。88%的受訪者近三周至少去過一次菜市場，但同期只有19%的人光顧過超市，而去過大型綜合超市的僅有16%[4]?！敝烀缋L和奚玉龍(2019)在《生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場電子結(jié)算平臺參與者意愿分析》的論文調(diào)研過程中，發(fā)現(xiàn)我國的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場有4,000多個，經(jīng)由批發(fā)市場實現(xiàn)的交易額為3萬多億元，交易量約占農(nóng)產(chǎn)品流通總量的90%[5]。

居民生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費數(shù)據(jù)主要集中在農(nóng)戶家庭、批發(fā)市場或小型的菜市場。職能機構(gòu)與市場管理方的主要工作內(nèi)容是生產(chǎn)與經(jīng)營的行政、制度和法規(guī)的管理，疏于信息化采集、分析與預測工作，信息化程度明顯偏低，生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的庫存、價格和產(chǎn)銷量等信息的“傳遞”具有明顯的滯后現(xiàn)象。過于分散的供應鏈體系在物流標準化的執(zhí)行上也有所欠缺，物流整體效率有提升的潛力?！熬徒a(chǎn)、就地消費”的模式，屬于“單兵作戰(zhàn)”，對于物流裝備與技術(shù)的要求不高，對物流基礎(chǔ)設施建設的推動力不足。同時，建設符合我國基本國情的生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈系統(tǒng)是一個極其復雜和漫長的過程，需要政策導向持續(xù)作用在庫存安全、品質(zhì)安全和質(zhì)量管理上。

(二)生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品“源頭”與“末端”之間的鏈接是具有“物流節(jié)點”功能的企業(yè)，供應鏈效率是網(wǎng)鏈中各個企業(yè)效率的加權(quán)平均，衡量與評判是一個復雜過程。勞動分工提升勞動生產(chǎn)率，管理學之父“泰勒”為了實現(xiàn)限定條件下的最大生產(chǎn)效率，開啟了標準化管理的先河。實踐中，可以通過供應鏈系統(tǒng)的標準化程度論證其效率的高低。生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭進入到消費市場的起始物流功能是包裝環(huán)節(jié)，且伴隨在倉儲、運輸、流通加工和配送等過程，包裝物往往在食用前被拆除。所以，以包裝標準化為例論述生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈與物流管理的效率問題，具有連續(xù)性。當然，影響供應鏈與物流管理效率的因素眾多，不便一一討論與辨析。

早在唐朝，貢橙的紙質(zhì)包裝就是為了防震與保鮮。生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品包裝可以附加值，但消費者往往不愿意為過度包裝付費。包裝可以分為銷售包裝和運輸包裝。為了提升物流效率，通常情況下銷售包裝要能夠排列組合成為規(guī)則形狀的運輸包裝，生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的包裝要具有一定的保鮮、抗壓和環(huán)保功能，以降低損耗，提升銷售。以鮮果為例，包裝應該遵循“選果要好、裝箱要實、確保透氣”的原則；裝箱要實，一定不能晃動，以免磕碰；要確保透氣，還考慮到允許排去產(chǎn)品的田間熱和呼吸熱；果品自身保質(zhì)期短的，還需要進行專業(yè)的打冷處理以及進行真空處理等措施。經(jīng)過一系列的標準化包裝操作，鮮果產(chǎn)品才能低損耗、高效率的到達消費者手中。

生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品包裝標準化是對包裝類型、規(guī)格、容量、使用材料、包裝容器的結(jié)構(gòu)類型、印刷標志、產(chǎn)品盛放、規(guī)格、緩沖措施、封裝方法、名詞術(shù)語、檢驗要求等給予統(tǒng)一的政策和技術(shù)措施。我國生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品品類眾多、形狀不一、產(chǎn)銷分散和季節(jié)性等特點，使得生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品標準化的工作具有一定的困難，例如：菜市場經(jīng)營戶多采用袋裝，擠壓與磕碰使損耗率增大。同時，不同經(jīng)營主體對標準化的不同要求使生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)設施建設方向不明，整體進程緩慢。

(三)我國生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈與物流管理是多種模式共存、不同供應鏈體系相互交織的狀態(tài)。以流通型企業(yè)、物流園區(qū)或中心、大型(連鎖)超市為核心的供應鏈形式，具有較強的運營與執(zhí)行能力，往往采用信息共享、價值鏈合作、共擔風險等方法實現(xiàn)生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的物流功能。然而，強大的生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈往往被“產(chǎn)品”的多樣性、生命周期短和附加值低等因素所“打敗”，不被普遍的消費者者接受。相對于大型企業(yè)的供應鏈體系，菜市場零售商鋪因其經(jīng)營品類集中、數(shù)量較少、家庭式日常管理和地理位置等有利因素推動，能夠適應生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的生命周期短的特點，在人均日常消費占比上具有優(yōu)勢，但成本支出略高?，F(xiàn)階段，以“結(jié)構(gòu)復雜、信息相對不對稱、標準化程度相對不高”的生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈和物流管理系統(tǒng)，解決生命周期短、產(chǎn)品附加值低的生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品中存在的問題，可謂具有一定難度。

通常情況下，大型食品供應鏈研發(fā)食品科學與技術(shù)，在生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的二次加工、深加工、營養(yǎng)或冷鏈倉儲等領(lǐng)域發(fā)揮作用，真正形成市場供應的有效庫存，提升產(chǎn)品附加值，避免因生命周期短帶來的損耗問題。小型農(nóng)貿(mào)菜市場的主要弱點是信息統(tǒng)計與決策的缺失，難以組織共同配送而節(jié)約資源。商鋪的采購與銷售多數(shù)以經(jīng)驗為主，因滯銷而產(chǎn)生的損耗時有發(fā)生，對市場風險的預測和掌控能力不足。菜市場管理方作為第三方，可以建立物流配送、供需匹配和市場預測的MIS，形成菜市場供應鏈與物流管理的合力。

三、基于飲食習慣與營養(yǎng)均衡的“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案

以計算機與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)明為主要代表的信息技術(shù)的產(chǎn)生，徹底地改變了人們的生活。目前，“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等詞匯已被人們所熟知。2015年3月，李克強總理在政府工作報告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，是知識社會創(chuàng)新2.0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進及其催生的經(jīng)濟社會發(fā)展新形態(tài)[6]。供應鏈與物流管理領(lǐng)域中，信息技術(shù)發(fā)展迅猛，例如：RFID標識技術(shù)、無線傳感網(wǎng)技術(shù)、GPS、運輸路線規(guī)劃和無人駕駛等技術(shù)。生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈與物流管理必將搭載信息技術(shù)，以“互聯(lián)網(wǎng)+”理念整合資源，深化供給側(cè)改革。

人類獲取食物滿足自身生理需要的過程即營養(yǎng)，合理營養(yǎng)就是所需能量和各種營養(yǎng)素之間保持平衡。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的餐飲與膳食結(jié)構(gòu)趨向于健康與品質(zhì)，各地區(qū)各國均有相應的《膳食指南》，統(tǒng)計與分析居民的膳食習慣，科學指導人民飲食科學，以保障國民身體素質(zhì)健康發(fā)展。養(yǎng)生俗語“管住嘴”就是營養(yǎng)均衡的通俗說法。

生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈與物流管理的根本目的是服務于人們的生理需要和營養(yǎng)，整個體系優(yōu)化的基礎(chǔ)是人們千百年形成的飲食習慣與營養(yǎng)科學。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的驅(qū)動下，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、餐飲風俗和消費理念一定會產(chǎn)生新的模式，為人們的飲食生活提供更加科學與便捷的解決方案，同時解決生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈與物流管理中存在的普遍問題，長期有效地推動生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展。

圖3 生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案框架

如圖3所示，生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案依托APP平臺、社交媒體類應用或網(wǎng)站完成其主要功能。整個系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合模塊(也可以稱為系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸入)分為3個部分，分別是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)科學、營養(yǎng)科學和供應鏈與物流科學。數(shù)據(jù)融合的目的是希望數(shù)據(jù)的自動采集、處理與轉(zhuǎn)化過程，可以圍繞飲食健康，對各類數(shù)據(jù)進行智能訓練。系統(tǒng)的輸出與成效的核心是給用戶以“營養(yǎng)性價比滿意”的生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品消費策略，進而反饋調(diào)控農(nóng)業(yè)生產(chǎn)科學有序。用戶在掌握個人飲食科學程度、營養(yǎng)改進策略及費用支出等信息情況下，接受營養(yǎng)采購計劃，生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品種類、消費數(shù)量和地點提前確定，生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈與物流管理圍繞效率深入優(yōu)化與整合資源。

從營養(yǎng)科學出發(fā)，以秋綠60白菜為例，進一步闡述生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案的具體實施。第一，用戶每天填報個人飲食數(shù)據(jù)，系統(tǒng)根據(jù)用戶的基本概況、運動情況和膳食指南的科學范圍進行比較分析，給用戶在飲食方面的指導意見，接受建議的用戶可以選擇訂單，完成消費數(shù)據(jù)的提前確定。居民日常消費是多種生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的組合，智能決策系統(tǒng)可以根據(jù)用戶的飲食習慣、當季菜品、價格、品質(zhì)和營養(yǎng)健康等組合給出建議。用戶通過系統(tǒng)的記錄，能夠清楚地掌握自身的消費、飲食結(jié)構(gòu)和營養(yǎng)均衡情況，消費過程的附加值和體驗感均有所提升；第二，系統(tǒng)根據(jù)總需求與產(chǎn)地位置、產(chǎn)量和價格等因素對接，進行訂單組合與拆分，為后續(xù)供應鏈與物流管理工作奠定基礎(chǔ)。當然，產(chǎn)地生產(chǎn)的各類時序數(shù)據(jù)作為歷史資料，可以進行數(shù)據(jù)挖掘，尋找規(guī)律；第三，在產(chǎn)地各類數(shù)據(jù)信息的挖掘基礎(chǔ)之上，以生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的時效性、損耗控制、標準化和綠色環(huán)保等內(nèi)容為目標，全要素配置資源，完成由產(chǎn)地到消費者的物流過程。結(jié)合圖3進行詳細說明，A用戶日常運動較平穩(wěn)，在一段時間內(nèi)蔬菜攝入量較低水平，甚至突破膳食指南的推薦值下限，系統(tǒng)自動推薦當季秋綠60白菜為明天菜品之一，A用戶接受并下單(訂單數(shù)量與時間準確)；在定量模型、學習庫和推理庫的支撐下，系統(tǒng)搜索到河北省唐山市灤南縣秋綠60白菜在價格、產(chǎn)地和品質(zhì)符合A用戶要求，通過產(chǎn)地與銷地的合單與拆單，完成撮合交易；供應鏈與物流管理科學模塊根據(jù)具體訂單情況，組織物流管理過程。例如：產(chǎn)地產(chǎn)量信息的數(shù)據(jù)挖掘支持物流過程設施的匹配，生產(chǎn)企業(yè)提前確定包裝物的生產(chǎn)數(shù)量與時間；運輸與配送路線規(guī)劃，可以有效防止轉(zhuǎn)運次數(shù)過多；消費者消費滿意度調(diào)查及后期消費量預測，可以有效指導庫存水平規(guī)劃。

四、結(jié)論與展望

我國飲食文化源遠流長，烹飪技法千變?nèi)f化。生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品種類繁多，產(chǎn)地分散，是大眾型日常消費商品，生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的供應鏈與物流管理問題一直是熱點、難點問題。信息技術(shù)改變?nèi)藗兊纳睢⒏淖兞松虡I(yè)模式，推動了供應鏈與物流管理的實踐發(fā)展?；谖覈幕緡?，生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的供應鏈運作模式較多，結(jié)構(gòu)復雜，加上冷鏈物流設施不足，生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的流通過程，存在損耗較大的問題，物流綜合效率亟需提升?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是新的經(jīng)濟形態(tài)，可以優(yōu)化生產(chǎn)要素、更新業(yè)務體系、重構(gòu)商業(yè)模式。特別是，“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)生消費模式新常態(tài)，消費體驗的互動性更好，消費結(jié)構(gòu)更合理，消費范圍更廣泛，消費行為自主性驅(qū)動力更強。

信息爆炸的時代，計算機、計算機網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和泛在網(wǎng)絡的發(fā)展，不僅縮短了人們之間的距離，也改變了人們對于人類社會的理解。生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈與物流管理的發(fā)展必須運用大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等智能信息技術(shù)，以期達到供需之間的“柔性平衡”。盒馬生鮮、京東到家、每日優(yōu)鮮、蘇寧小店等電商企業(yè)的出現(xiàn)，具有“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的“眾包物流”特征，是生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品零售業(yè)O2O的典型形式，供應鏈圍繞零售性質(zhì)的大型企業(yè)組織貨源、合理促銷和高效配送，使生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈與物流管理的“流量”增大，“流速”增快。

從人們的飲食習慣和行為入手，以個人或家庭為“單位”統(tǒng)計每日消耗的生鮮品數(shù)量，與營養(yǎng)科學推薦的膳食參考數(shù)值進行比對，通過模擬、訓練和學習，給用戶多種科學飲食的推薦，推送相關(guān)菜譜，接受推薦的用戶下單采購。在訂單數(shù)量確定的情況下，物流管理活動有效分配資源，提升時效性，降低損耗率，標準化物流過程，提升可循環(huán)可重復使用設備的投入比率，推動生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展。以營養(yǎng)為目標的消費需求的形成，可以反饋指導農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有的放矢，避免因不良市場交易而產(chǎn)生的囤貨、滯銷、抬價等行為，切實保護農(nóng)民收益。后臺數(shù)據(jù)庫開放給各類不同的人群，消費者可以掌握生鮮品的產(chǎn)地、生長情況和物流過程，農(nóng)戶生產(chǎn)家庭可以分享到消費者的餐桌文化，生產(chǎn)、流通和消費等各個環(huán)節(jié)均通過數(shù)據(jù)的積累、分類統(tǒng)計其成本和收益，真正提升全要素生產(chǎn)率，實現(xiàn)生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的供給側(cè)改革。

改革開放40年，我國綜合實力不斷提升，人們生活水平不斷提高，越來越注重身體健康與營養(yǎng)。生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品因其自身特性，產(chǎn)品的附加值不易提升。生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案使消費過程的品質(zhì)提升，增加消費樂趣，符合現(xiàn)代化生活的品質(zhì)與要求?；跔I養(yǎng)目標的解決方案是框架性的、理念性的，但在技術(shù)實現(xiàn)、網(wǎng)絡搭建和組織管理還需要深入研究。