吳軍

迪慶州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢測中心 云南迪慶 674499

在特種設(shè)備運(yùn)行過程中，必須對特種設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的檢驗(yàn)，才能保證特種設(shè)備的正常工作。因?yàn)樘胤N設(shè)備一般在工廠、商場、工地中的應(yīng)用都比較多，例如電梯、起重機(jī)械等設(shè)備，能夠?yàn)槿藗兊纳a(chǎn)生活提供極大的便利。但是特種設(shè)備的危險(xiǎn)性比較大，為了保證特種設(shè)備在日常運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性，需要對特種設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)，排查特種設(shè)備存在的安全隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保特種設(shè)備的運(yùn)行安全。

1 特種設(shè)備檢驗(yàn)過程中的問題

1.1 檢驗(yàn)人員的專業(yè)素質(zhì)較低

在特種設(shè)備檢驗(yàn)過程中，存在的最主要問題就是設(shè)備的檢驗(yàn)工作人員專業(yè)素質(zhì)較低，一些檢驗(yàn)工作人員的專業(yè)水平不夠，會影響檢驗(yàn)工作的效果。再加上一些工作人員對特種設(shè)備檢驗(yàn)的重要性認(rèn)識不足，并且我國政府對特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的財(cái)力投入可能比較低，會在一定程度上影響檢驗(yàn)工作人員對待特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的態(tài)度。這些問題會導(dǎo)致特種設(shè)備檢驗(yàn)工作不能按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)[1]。

1.2 沒有完善的檢驗(yàn)事故預(yù)防機(jī)制

現(xiàn)階段，大多數(shù)特種設(shè)備單位并不重視特種設(shè)備安全檢驗(yàn)工作。在對特種設(shè)備進(jìn)行安全檢驗(yàn)的過程中，最主要的是對安全事故的發(fā)生源頭進(jìn)行控制，而不是將工作重點(diǎn)放在事后修復(fù)上。而一些企業(yè)過于重視特種設(shè)備出現(xiàn)安全事故后的修復(fù)工作，忽視了對特種設(shè)備進(jìn)行安全檢驗(yàn)工作，導(dǎo)致安全檢驗(yàn)中存在的問題以及可能會存在的事故隱患不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒有采取有效的措施預(yù)防特種設(shè)備可能會出現(xiàn)的問題以及故障，增加特種設(shè)備的安全威脅。

2 沒有完善的設(shè)備檢驗(yàn)管理制度

在當(dāng)前的特種設(shè)備檢驗(yàn)過程中，特種設(shè)備企業(yè)并沒有根據(jù)特種設(shè)備的管理特征開展有效的管理工作，也沒有建立完善的特種設(shè)備管理體系，對特種設(shè)備檢驗(yàn)人員和管理人員的培訓(xùn)力度也不夠強(qiáng)。這導(dǎo)致很多工作人員并沒有掌握現(xiàn)行有效的特種設(shè)備檢驗(yàn)方式以及管理措施。除此之外，一些企業(yè)并沒有根據(jù)我國國內(nèi)市場流通的最適合企業(yè)特種設(shè)備管理的方式開展特種設(shè)備管理工作，對特種設(shè)備管理工作并沒有全面具體的認(rèn)識，會影響特種設(shè)備管理工作效率，并且在一定程度上會影響企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

3 特種設(shè)備檢驗(yàn)過程的安全措施

3.1 設(shè)備安裝階段的安全控制措施

在特種設(shè)備的安裝過程中，安裝工作比較復(fù)雜，為了保證能夠順利安裝設(shè)備，需要提前進(jìn)行準(zhǔn)備工作。首先要安裝調(diào)試好起吊設(shè)備，這樣才能夠確保設(shè)備能夠順利進(jìn)場，能夠確保設(shè)備安裝順利銜接。在對特種設(shè)備進(jìn)行吊裝的過程中，要對繩索的位置進(jìn)行確認(rèn)。通常情況下，要將特種設(shè)備綁在豎向力最大中心位置上，同時(shí)要做好防護(hù)措施。尤其是要在繩索以及特種設(shè)備接觸的部位墊上木墊片，這樣不僅能夠確保設(shè)備吊裝的安全性，并且能夠防止繩索對設(shè)備造成損傷。其次，在正式安裝前，必須對特種設(shè)備的縱橫中心線進(jìn)行準(zhǔn)確測量，確?；鶞?zhǔn)線與設(shè)備中心線對齊。最后，安裝特種設(shè)備的過程中，要根據(jù)設(shè)計(jì)方案要求進(jìn)行準(zhǔn)確安裝，而在設(shè)計(jì)過程中要重視特種設(shè)備的檢修工作的便利性[2]。

3.2 設(shè)備調(diào)試階段的安全控制措施

一般情況下，在大型特種設(shè)備出廠之前已經(jīng)經(jīng)過調(diào)試，但是出廠前的調(diào)試是基礎(chǔ)性的，并沒有深入到特種設(shè)備的運(yùn)行過程中。尤其不會進(jìn)行特種設(shè)備的負(fù)荷測試。并且在設(shè)備出廠之前，需要對不同的部件進(jìn)行拆卸以及搬運(yùn)，在使用前再進(jìn)行組裝，這樣導(dǎo)致特種設(shè)備會回到初始狀態(tài)，使出廠調(diào)試后的設(shè)備精準(zhǔn)性受到影響。因此，在特種設(shè)備正式投入使用之前，必須對其進(jìn)行準(zhǔn)確檢測以及調(diào)試。要完全按照相關(guān)的指標(biāo)進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)試，才能夠?qū)μ胤N設(shè)備的質(zhì)量性能進(jìn)行準(zhǔn)確掌握，確保特種設(shè)備在操作過程中的安全性以及可靠性。除此之外，特種設(shè)備的操作人員以及檢修人員必須掌握關(guān)于特種設(shè)備操作的知識以及技術(shù)能力，要對特種設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行掌握，對各種調(diào)試程序要嚴(yán)格把關(guān)。其中對電動機(jī)進(jìn)行調(diào)試時(shí)，要注意技術(shù)細(xì)節(jié)，如果動力源運(yùn)行不當(dāng)，會導(dǎo)致整個(gè)特種設(shè)備的運(yùn)行出現(xiàn)問題。一般情況下，在電動機(jī)啟動后會出現(xiàn)跳閘的情況。這種情況比較多見，一般屬于瞬時(shí)跳閘問題。在檢修過程中會被誤認(rèn)為電路問題，但實(shí)際上如果電路出現(xiàn)短路情況，會出現(xiàn)異常聲音以及火花等表現(xiàn)。因此，在調(diào)試的過程中，如果設(shè)備除了跳閘并沒有出現(xiàn)其他問題，說明并不是短路現(xiàn)象，這時(shí)需要對斷路器進(jìn)行仔細(xì)排查。在調(diào)試階段，必須對特種設(shè)備的整體運(yùn)行情況進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，才能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)調(diào)試階段中存在的問題，及時(shí)解決，確保特種設(shè)備在正式運(yùn)行過程中的安全性及可靠性。

3.3 設(shè)備運(yùn)行過程中的安全控制措施

在特種設(shè)備的運(yùn)行過程中，可以先進(jìn)行嘗試性運(yùn)行，如果發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備存在問題，可以及時(shí)切斷電源，確保設(shè)備的安全性。在試用運(yùn)行過程中，要對設(shè)備存在的安全隱患進(jìn)行準(zhǔn)確檢測，做好正式運(yùn)行前的最終調(diào)整與檢修工作，確保特種設(shè)備在長時(shí)間連續(xù)工作狀態(tài)下不會出現(xiàn)問題，保證特種設(shè)備能夠達(dá)到生產(chǎn)需求。一般情況下，特種設(shè)備的嘗試運(yùn)行程序主要包括空載負(fù)荷、單機(jī)以及多機(jī)聯(lián)動等環(huán)節(jié)。在嘗試運(yùn)行過程中要確保每個(gè)環(huán)節(jié)的聯(lián)系緊密。只有上一環(huán)節(jié)檢測沒有出現(xiàn)問題，才能進(jìn)入到下一環(huán)節(jié)檢測過程中。在嘗試運(yùn)行檢測過程中，要對特種設(shè)備運(yùn)行的聲音進(jìn)行檢查，確保聲音的正常性，如果出現(xiàn)雜音，要及時(shí)停止運(yùn)行，并分析出現(xiàn)雜音的原因[3]。

4 結(jié)語

總而言之，對特種設(shè)備檢驗(yàn)過程中存在的問題進(jìn)行研究和分析后，根據(jù)特種設(shè)備檢驗(yàn)的安裝階段、調(diào)試階段以及運(yùn)行階段的安全控制措施進(jìn)行分析。提高特種設(shè)備的檢驗(yàn)工作水平，對確保特種設(shè)備在運(yùn)行過程中的安全性以及穩(wěn)定性有積極意義。