任文韜

西藏天順路橋工程有限公司 西藏拉薩 8 5 0 0 0 0

1 高速公路橋梁高墩施工難點

1.1 工程施工周期較長

在進行高速公路橋梁高墩施工時，其施工作業(yè)環(huán)境一般都處于高空中，所以施工條件會受到多種因素的影響，如天氣因素，在暴風雨天氣，考慮到施工安全問題，無法正常開展施工作業(yè)。而且高墩的立柱一般都是采用混凝土進行澆灌作業(yè)，對于高度和精確度方面有很高的要求，且高墩立柱高度大多為20m以上，因此每根立柱的施工時間都很長，施工難度較大。由于以上原因，高墩立柱的施工作業(yè)成為最費工時的施工項目[1]。

1.2 高墩立柱固定難度較大

高速公路橋梁高墩立柱具有橫截面積較小、重心高等諸多特點，而且在高速公路施工過程中，對于高墩修建的精度方面的要求較高，所以對高墩的軸線很難準確把控，因此想要順利完成高速公路橋梁高墩施工難度較高。

1.3 高墩接縫要求很高

對于高速公路橋梁而言，修建高墩立柱不僅是為了使其充當壓力承受載體，而且還會受到彎矩和扭矩的作用，為了使其能夠充分承受橋梁帶來的負載壓力，高墩本身不可過于堅硬，從而保障高墩不會在各種負載壓力的作用下出現(xiàn)較大彎曲和移動。

2 高速公路橋梁高墩施工技術要點

2.1 測量取樣以及前期施工準備工作要點

為了確保橋梁施工的質量以及能夠按時完成工程建設任務，在工程施工的前期，就要對高速公路橋梁的高度進行實地測量。這項工作對于整個施工工程尤為重要，為確保高墩高度設計準確，首先要保證測量的精確性，對于高墩的前后左右各個角度都需要進行細致的測量，并且測量工作必須安排專業(yè)的人員進行，保證測量數(shù)據的準確性，測量工作隊伍中必須配備專業(yè)的技術人員和具有豐富測量經驗的工作人員，從而能夠更為科學地解決測量工作中的突發(fā)情況，確保測量結果的質量，保證工程的順利實施。同時，在測量數(shù)據結果方面，要保證測量記錄的完整性和準確性，安排專業(yè)人員對測量工作進行全程的記錄，保證測量數(shù)據和實際值的一致性，同時也要避免出現(xiàn)記錄滯后性問題，要對測量記錄及時更新。對于即將開始施工的樁基，要進行必要的清潔工作，要保證清潔的效果符合后期工程施工的標準，以免對其后施工質量帶來不良影響[2]。

2.2 支架搭設

2.2.1 支架搭設技術要求

高墩的墩柱腳手架主要用來運送物資，應具有較高的強度和穩(wěn)定性，要有足夠的接觸面積來支撐整個橋梁。例如對于有底托的扣件，需要放置在事先準備好的枕木上或者是提前澆筑的平臺上，平臺必須穩(wěn)定性高并且具有排水的功能，腳手架的立桿之間的間距也應該滿足規(guī)定的作業(yè)距離。

2.2.2 支架搭設方法

對于放置腳手架的平臺要進行細致的清理和平整作業(yè)，有條件的情況下最好將腳手架放置在墩柱的上方進行清理。圍繞墩柱搭設碗扣件支架，在橋梁墩柱的施工過程中一般采用雙排碗扣作為支架，并且對于立桿的間距和排拒必須按照規(guī)定距離設置。

2.3 支架受力分析和計算

對于普通扣件式的鋼結構腳手架而言，將其應用于高墩施工前，首先要進行力學方面的分析和計算。整個腳手架的主要傳力方式為：在操作平臺上的各種動力水平桿上，從橫向的水平桿傳到縱向再傳送至豎直方向。從整個傳力過程中不難看出，結構的底端是受力最大的一部分，所以在進行受力分析和計算中不僅要考慮其荷載力的最大值，更要著重考慮自然環(huán)境（如水流等）因素對于荷載的沖擊干擾問題。支架的受力分析和計算要安排專業(yè)的人員進行，為高速公路橋梁高墩的順利施工打下堅實的基礎。

2.4 鋼筋工程技術要點

在高速公路橋梁建設過程中，所有的高墩施工都需要使用支架進行穩(wěn)固，由于高墩高度較高的特點，保證其整體穩(wěn)定性相對較難，而支架的結構主要是由鋼筋構成，所以鋼筋工程的穩(wěn)定性對于高墩施工質量而言十分重要。首先，需要專業(yè)人員對高墩支撐所需的支架數(shù)量進行計算；其次，在計算得知鋼筋數(shù)量之后，再按照工程需求進行鋼筋的加工，制作符合工程施工質量、規(guī)格標準的鋼筋，同時也需控制好鋼筋加工數(shù)量，這樣不僅能夠提高鋼筋加工的工作效率，可以對鋼筋的剪裁進行批量操作，同時還能夠將剪裁后的鋼筋及時做好標號處理，避免放置混亂，使得鋼筋的搭配工作更加簡單便捷，減少了鋼筋的使用不配套情況出現(xiàn)，有效避免了鋼筋的二次剪裁，節(jié)約了人力、物力和財力，提高了工程進度，減少了不必要的浪費。

2.5 混凝土澆筑技術要點

在橋梁高墩施工過程中，混凝土是所有施工環(huán)節(jié)的基礎，混凝土澆筑質量水平直接決定了高速公路高墩工程的整體質量，必須對其足夠重視。對于混凝土的前期攪拌工作，需要安排專業(yè)人員進行系統(tǒng)的操作處理，混凝土的材料配合比需要結合工程實際需求來確定，攪拌質量需要滿足相關規(guī)范標準，在保證攪拌均勻的同時，攪拌時間也不宜過長，同時也要注意避免其出現(xiàn)分層的現(xiàn)象，在混凝土攪拌作業(yè)現(xiàn)場需要安排專人對此項工作的完成情況和細節(jié)進行監(jiān)督和記錄，及時將最新的信息反饋給管理人員，便于管理人員對作業(yè)過程中的問題及時做出調整和改進，從而確保該環(huán)節(jié)的完工質量滿足施工要求[3]。

3 結語

使用高墩施工技術可以使高速公路橋梁基礎的結構更加穩(wěn)定，使其使用壽命得到有效延長，滿足道路交通建設的可持續(xù)發(fā)展要求。在對高速公路橋梁進行施工時，應使用與之相匹配的高墩施工技術，使高速公路橋梁結構更加穩(wěn)固、安全。