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湖州是習(xí)近平總書記“綠水青山就是金山銀山”重要理念的誕生地、中國美麗鄉(xiāng)村的發(fā)源地、“生態(tài)+”綠色發(fā)展的先行地，是全國首個地市級生態(tài)文明先行示范區(qū)。

路網(wǎng)建設(shè)持續(xù)領(lǐng)跑。早在20世紀90年代，湖州就在全省率先實現(xiàn)全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達公路的目標。2005年，又在全省率先實現(xiàn)行政村公路通達率和通村公路路面硬化率“雙百”目標。實施“四好農(nóng)村路”建設(shè)以來，全市農(nóng)村公路建設(shè)里程迅速增加，技術(shù)等級逐年提高，城鄉(xiāng)交通通行條件大幅改善。截至2018年底，全市農(nóng)村公路總里程達7286.43公里，農(nóng)村公路密度達每百平方公里125.2公里，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本通達二級以上公路，中心村通達三級以上公路，行政村全部通達等級公路，構(gòu)建形成了以市區(qū)為中心，連接區(qū)縣、通達鄉(xiāng)村的農(nóng)村公路網(wǎng)。

管養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)高效運轉(zhuǎn)。全域推行“路長制”，建立了責任明確、制度健全、運轉(zhuǎn)高效的管理網(wǎng)絡(luò)。全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路規(guī)范化管理站實現(xiàn)全覆蓋，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%，路況指標連續(xù)多年排名全省領(lǐng)先，優(yōu)、良、中等路比例達到93.5%。農(nóng)村公路安全保障水平顯著提高，在全省率先基本消除病害橋梁，近三年全市道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)累計下降21.4%和23.4%。

湖州2019年上半年新改建農(nóng)村公路106公里，提前完成全年目標。

運輸服務(wù)率先成網(wǎng)。2006年在全省率先實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交行政村全部通達，多年來通達率始終保持在100%，全市城鄉(xiāng)客運發(fā)展水平被交通運輸部評為最5A等級。在全國地級市中率先實施農(nóng)村公交“純電動化、一票制、移動支付”三個全覆蓋工作，農(nóng)村百姓公交出行成本下降60%以上。城鄉(xiāng)物流配送體系建設(shè)全省領(lǐng)先，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全市550個村級點，共建成縣級農(nóng)村物流配送中心3個、村級標準化物流點262個。

全域示范走在前列。德清、長興、安吉、南潯四縣（區(qū)）全部獲評“四好農(nóng)村路”省級示范縣，安吉縣還獲評全國“四好農(nóng)村路”示范縣，建設(shè)經(jīng)驗在2017年世界交通運輸大會上作交流。到2020年，力爭轄區(qū)內(nèi)五個縣（區(qū)）全部創(chuàng)成省級示范縣，實現(xiàn)“四好農(nóng)村路”全域示范，奮力打造浙江省“四好農(nóng)村路”典范區(qū)域。

近幾年，湖州在“四好農(nóng)村路”建設(shè)實踐過程中，在改善農(nóng)村交通條件、方便農(nóng)村百姓出行的同時，也有力地帶動了農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，為農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)村增美提供了有效支撐，極大地提升了農(nóng)民群眾的獲得感和幸福感。

以“公路+生態(tài)文明”為導(dǎo)向，打造了一批“美麗交通樣板路”。湖州市踐行“兩山”理念，編制出臺了全國首個地市級《美麗公路總體規(guī)劃》，以“修路、造景、富民”為目標，實施“一路一設(shè)計、一路一方案”，打造形成了德清“十景十線”、長興“一環(huán)五區(qū)、五縱五橫、十線十景”、南潯“十線十景十小鎮(zhèn)”等美麗交通湖州名片。2019年1月，交通運輸部正式批復(fù)湖州市在全國率先開展“美麗公路建設(shè)先行先試”，為全國唯一。

湖州市午靈線（攝影：潘學(xué)康）

湖州安吉縣道梅靈路

“綠水青山就是金山銀山”理論正是在湖州誕生

以“公路+特色產(chǎn)業(yè)”為載體，打造了一批“兩山轉(zhuǎn)換聯(lián)通路”。湖州依托四通八達的農(nóng)村公路網(wǎng)，沿線產(chǎn)業(yè)加速集聚，農(nóng)村電商物流全面發(fā)展，比如，德清縣武洛線、下仁線等多條農(nóng)村公路的建成，促進了新型木材、綠色智造等特色經(jīng)濟的發(fā)展，公路沿線相繼打造形成了鋼琴小鎮(zhèn)、地信小鎮(zhèn)、通航智造小鎮(zhèn)等一批特色小鎮(zhèn)；長興縣建成各類農(nóng)村電商服務(wù)站點550個，大力培育冷鏈物流、倉儲配送等新興業(yè)態(tài)，打通了物流高效配送“最后一公里”。

以“公路+鄉(xiāng)村旅游”為抓手，打造了一批“鄉(xiāng)村振興富民路”。通過農(nóng)村公路連通美麗鄉(xiāng)村、旅游特色小鎮(zhèn)和農(nóng)家樂集聚村，湖州大力促進民宿經(jīng)濟、鄉(xiāng)村旅游發(fā)展。比如，安吉縣打造四條農(nóng)村公路精品觀光帶，覆蓋全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和62個行政村，為鄉(xiāng)村旅游發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)；長興縣環(huán)太湖風(fēng)情示范帶的建設(shè)，吸引了總投資250億元的龍之夢樂園等“大好高”項目落戶；德清縣形成了“洋式+中式、景區(qū)+農(nóng)家、生態(tài)+文化、農(nóng)莊+游購”四大模式和“鄉(xiāng)村十景”為主題的鄉(xiāng)村旅游大產(chǎn)業(yè)格局，境內(nèi)景區(qū)裸心谷僅一個床位每年稅收就超10萬元。

站在新的歷史起點，湖州將把“四好農(nóng)村路”打造成為浙江交通的“樣板路”，趕超發(fā)展的“先行路”，實踐“兩山”轉(zhuǎn)換的“聯(lián)通路”，助推鄉(xiāng)村振興的“富民路”。