王 琤

（蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，江蘇 蘇州 215106）

前言

我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化水平處于快速上升階段，電子診斷技術(shù)也在越來(lái)越多領(lǐng)域運(yùn)用，例如產(chǎn)品的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)的維護(hù)等過(guò)程都有電子診斷技術(shù)的參與，電子診斷系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用，使產(chǎn)品的性能得以提升，也使維修的效率得到了大大提高。

1 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)

1.1 檢測(cè)設(shè)備

相比于傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)有了很大的提升，之前大多都是通過(guò)人工檢測(cè)的方式發(fā)現(xiàn)汽車中存在的隱患，隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車與原始汽車在本身上就存在很大的差距，傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)已經(jīng)不適用于當(dāng)前的汽車，很多精細(xì)的問(wèn)題通過(guò)人工的方式不能發(fā)現(xiàn)，所以為了適應(yīng)現(xiàn)代汽車的工藝和材料，在汽車維修的檢測(cè)設(shè)備上也必須得到更新?lián)Q代，這就要求引進(jìn)新的材料、嘗試新的方法、制定新的標(biāo)準(zhǔn)，從而使現(xiàn)代汽車維修技術(shù)得到一定的保障。

1.2 維修技術(shù)

為了適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修的新檢測(cè)設(shè)備，汽車維修人員要及時(shí)的掌握現(xiàn)代汽車的維修技術(shù)，對(duì)已有的維修技術(shù)做出相應(yīng)的調(diào)整，這樣才能保證維修人員對(duì)新檢測(cè)設(shè)備的熟練操作和運(yùn)用。之前維修人員只是簡(jiǎn)單的通過(guò)機(jī)械對(duì)汽車進(jìn)行維修，但隨著電子診斷技術(shù)的引進(jìn)，在很大程度上減少了維修人員的工作量，或許僅通過(guò)一個(gè)按鈕，就可以對(duì)汽車發(fā)生煥然一新的改變。但是只有將先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和相應(yīng)的維修技術(shù)結(jié)合起來(lái)，才能最大程度的發(fā)揮新型檢測(cè)設(shè)備的作用，保障現(xiàn)代汽車更好的使用。

1.3 管理工作

一個(gè)行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展必定少不了優(yōu)秀的管理制度，在現(xiàn)代汽車的管理工作中，大多數(shù)企業(yè)會(huì)利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)現(xiàn)代汽車的維修和保養(yǎng)進(jìn)行系統(tǒng)的管理，以確保后續(xù)的工作有條不紊的開(kāi)展，維修人員在對(duì)現(xiàn)代汽車進(jìn)行檢測(cè)時(shí)要根據(jù)一定的流程，對(duì)產(chǎn)生隱患的部位進(jìn)行有次序的排查，并做好相關(guān)的記錄，這樣就使得汽車維修的過(guò)程更加制度化，工作的效率的也得到了提高，也加深了各部門間的聯(lián)系，使得企業(yè)在更短的時(shí)間內(nèi)獲得更多的利益。

2 電子診斷對(duì)現(xiàn)代汽車維修的作用

2.1 增加影響力

當(dāng)前汽車已進(jìn)入到千家萬(wàn)戶，成為每一個(gè)家庭的必需品，汽車維修行業(yè)要勇于抓住這個(gè)時(shí)機(jī)，積極引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，學(xué)習(xí)相關(guān)的維修技術(shù)，提高維修人員的素質(zhì)，改進(jìn)相應(yīng)的管理制度，從而使得汽車維修行業(yè)在市場(chǎng)上快速站住腳，并且站穩(wěn)腳。電子診斷技術(shù)的大量普及，不難發(fā)現(xiàn)電子診斷技術(shù)可以大大提高現(xiàn)代汽車維修的效率，哪個(gè)汽車維修企業(yè)率先將電子診斷技術(shù)運(yùn)用到現(xiàn)代汽車維修中，哪個(gè)汽車維修企業(yè)的就具有更大的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

2.2 改善維修理念

私人汽車的使用數(shù)量隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展飛速增長(zhǎng)著，人們對(duì)汽車的保養(yǎng)和維修的認(rèn)識(shí)也得到了提高，為了延長(zhǎng)汽車的使用年限，人們?cè)絹?lái)越多的對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)。除此之外，人們還越來(lái)越重視汽車的外觀，所以也更加關(guān)注汽車維護(hù)這一塊的發(fā)展。同樣電子診斷技術(shù)在汽車維護(hù)過(guò)程中也發(fā)揮著重要的作用，以前交給維修人員的工作，現(xiàn)在更多的是被計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所代替，從而適應(yīng)人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求。

3 電子診斷在現(xiàn)代汽車維修的運(yùn)用

3.1 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的運(yùn)用

發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)汽車最關(guān)鍵的部位，也是最容易出現(xiàn)問(wèn)題 的部位，發(fā)動(dòng)機(jī)是否能正常運(yùn)作，關(guān)系著一臺(tái)車的排放、動(dòng)力、消耗等問(wèn)題，但是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，電子診斷技術(shù)的運(yùn)用則將這些復(fù)雜的問(wèn)題簡(jiǎn)單化，運(yùn)用電子診斷技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行綜合的檢測(cè)，也使得最終檢測(cè)的結(jié)果更具有可信性。

3.2 對(duì)內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)的運(yùn)用

內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，而內(nèi)燃機(jī)異響是非常普遍的問(wèn)題，所以這對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)僅憑借以往的經(jīng)驗(yàn)是很難發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)故障部位的，但是借助電子診斷技術(shù)，可以大大降低工作的難度，針對(duì)內(nèi)燃機(jī)的異響問(wèn)題，電子診斷技術(shù)通常運(yùn)用快速聽(tīng)診器和高感聽(tīng)音器工具，這兩種工具的穩(wěn)定性和抗干擾性較強(qiáng)，能對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)的診斷，迅速找出發(fā)生故障的細(xì)節(jié)部位，并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

3.3 對(duì)底盤檢測(cè)的運(yùn)用

底盤是與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)聯(lián)的，針對(duì)底盤經(jīng)常存在的底盤輸出功率問(wèn)題，電子診斷技術(shù)通常采用底盤測(cè)功儀來(lái)完成，只有發(fā)動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速時(shí)，底盤才能精確的輸出功率，保證汽車穩(wěn)定的運(yùn)行。對(duì)汽車底盤輸出功率的測(cè)量方法有兩種，其一，可通過(guò)在室內(nèi)模擬汽車行駛的過(guò)程，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，那么汽車底盤的輸出功率也就穩(wěn)定；其二，可根據(jù)底盤測(cè)功儀顯示的功率，對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率進(jìn)行估算，進(jìn)而得到汽車底盤的輸出功率。

3.4 對(duì)油樣檢測(cè)的運(yùn)用

汽車是由很多金屬部件組成的，當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，這些金屬部件之間會(huì)發(fā)生摩擦，從而產(chǎn)生金屬磨粒，這些金屬磨粒會(huì)隨著汽車內(nèi)各種油液的運(yùn)轉(zhuǎn)而進(jìn)入到相應(yīng)的油液中。為了及時(shí)的掌握金屬部件的磨損情況，可以通過(guò)對(duì)汽車油液中的金屬磨粒進(jìn)行檢測(cè)，從而找到故障部位，并及時(shí)止損。

4 結(jié)束語(yǔ)

電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修中的運(yùn)用，使得維修人員的工作效率提高，工作難度降低，改變了傳統(tǒng)的汽修方式，對(duì)現(xiàn)代汽車存在的隱患、故障能精準(zhǔn)的定位并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，使得汽車的使用年限得到很大程度的延長(zhǎng)，所以引進(jìn)電子診斷技術(shù)對(duì)每個(gè)現(xiàn)代汽車維修企業(yè)來(lái)說(shuō)刻不容緩。