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        交通運輸企業(yè)運營成本控制與管理

        2019-11-22 09:34:41田霞
        市場觀察 2019年9期
        關(guān)鍵詞:運營成本管控策略

        田霞

        摘要:交通運輸企業(yè)的經(jīng)營目標是企業(yè)效益的最大化,但在當前市場競爭愈加激烈的背景下,企業(yè)效益受到多方面因素的影響,尤其是運營成本管控不到位,制約了企業(yè)效益的提升。基于此,交通運輸企業(yè)必須對運營成本的構(gòu)成進行詳細分析,找出企業(yè)在運營成本管控方面存在的不足與問題,根據(jù)具體問題有針對性的找出合理的措施,為企業(yè)的穩(wěn)定長遠發(fā)展提供保障。

        關(guān)鍵詞:運營成本;管控;交通運輸企業(yè);策略

        一、交通運輸企業(yè)運營成本概述

        (一)交通運輸企業(yè)的含義

        交通運輸企業(yè)是指提供空間移動服務(wù)的企業(yè),它以貨物、旅客運輸為主要業(yè)務(wù),包含航空、陸路、海陸運輸?shù)取S捎诮煌ㄟ\輸企業(yè)提供的服務(wù)特殊,其計量以實際貨物數(shù)量、客運量為標準,運營成本與經(jīng)營收入的核算也以此為計量標準。

        (二)運營成本的含義

        運營成本是企業(yè)提供勞務(wù)或銷售商品的成本。交通運輸企業(yè)的運營成本就是指企業(yè)提供運輸服務(wù)的成本,運營成本計量以實際的客運量與貨運量為標準。交通運輸企業(yè)的運營受到時間與空間的限制較小,但是會受到氣候、地理、路況、單位之間的合作關(guān)系等多種因素的影響[1]。在實際運輸業(yè)務(wù)中,企業(yè)需要根據(jù)不同的運輸個體制定具體的運輸線路與策略,這就導致每一項運輸業(yè)務(wù)的成本是不同的。因此,企業(yè)應(yīng)從成本管控角度出發(fā),根據(jù)實際運輸費率、運輸價格,制定科學合理的運輸方案,以此控制運營成本。

        二、交通運輸企業(yè)在運營成本控制與管理方面存在的問題

        (一)運營成本管控意識不強

        交通運輸企業(yè)的有些領(lǐng)導與管理者對運營成本管理認識不全面,將成本管理單純地理解為對成本進行控制,而沒有從戰(zhàn)略管理層面理解成本管理在企業(yè)長遠發(fā)展方面的重要作用,這導致企業(yè)的成本管控著眼于眼前利益,對企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展不利[2]。同時,企業(yè)沒有將運營成本管控理念貫徹到企業(yè)文化中,企業(yè)的員工沒有認識到運營成本管控的重要性,導致運行成本管控流于形式。

        (二)運營成本結(jié)構(gòu)分析不到位

        交通運輸企業(yè)在進行運營成本管控時,需要根據(jù)實際運營業(yè)務(wù)對成本的構(gòu)成進行科學分析,將精細化成本管理的理念貫徹到運營成本管理中,從具體業(yè)務(wù)入手進行運營成本管控。但是,很多交通運輸企業(yè)沒有根據(jù)不同成本的構(gòu)成詳細分析運營成本管控的具體措施,導致成本管控措施與實際情況不符。在成本結(jié)構(gòu)分析中企業(yè)對可變成本的變動因素分析不全面,對成本管控中的潛在風險認識不到位,這些也導致企業(yè)的運營成本管控措施無法發(fā)揮有效作用。燃油價格的變動對交通運輸業(yè)的運營成本具有重大影響,以X快速汽車客運公司為例,其車型為33座大客車,票價為13.5元,月平均營業(yè)收入為57737元,總成本為51885元,如果上月燃油成本為12730元,當月燃油成本為14602元,利潤為5852元,從中可以看出燃油調(diào)價使單車燃油成本增加了1872元,燃油總成本上升了3.6%,這給公司的運營成本控制增加了很多困難,如果公司不進行票價調(diào)整,就可能處于虧損狀態(tài)。

        (三)缺乏完整的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

        在互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展,信息化水平不斷提高的背景下,交通運輸企業(yè)需要積極利用先進技術(shù),轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維模式,建立運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提高運營服務(wù)效率與質(zhì)量,有效降低運營服務(wù)成本。目前,很多交通運輸企業(yè)的領(lǐng)導者還沒有及時轉(zhuǎn)變管理思想,缺乏使用新興技術(shù)的意識,沒有積極利用新興技術(shù)建立運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時,企業(yè)的信息化水平較低,信息管理系統(tǒng)建設(shè)不到位,也影響了信息溝通傳遞的效率,這也是阻礙運營成本管控水平提升的重要因素。

        (四)預(yù)算管理不到位

        預(yù)算管理與運營成本管控之間具有重要聯(lián)系,當前交通運輸企業(yè)對歷史數(shù)據(jù)缺乏有效分析,無法根據(jù)歷史數(shù)據(jù)與內(nèi)外部環(huán)境預(yù)測運營成本變動趨勢,也無法確定預(yù)算管理目標,導致預(yù)算管理工作無法順利開展,運營成本管控也無法在預(yù)算管理的過程中實現(xiàn)。同時,預(yù)算管理方案在實際執(zhí)行中與運營業(yè)務(wù)之間聯(lián)系不足,工作人員沒有將預(yù)算執(zhí)行與運營成本管控結(jié)合在一起,導致運營成本管控措施無法落實到位。

        三、交通運輸企業(yè)強化運營成本控制與管理的有效策略

        (一)增強運營成本管控意識

        交通運輸企業(yè)必須積極引進先進的管理理念,將運營成本管控上升到戰(zhàn)略地位,從企業(yè)戰(zhàn)略全局出發(fā),部署規(guī)劃成本管理工作。在市場經(jīng)濟競爭不斷加劇的背景下,企業(yè)的領(lǐng)導者應(yīng)該增強競爭意識,正確認識戰(zhàn)略成本管理在增強企業(yè)競爭力方面的重要作用,從企業(yè)運營出發(fā),提升運營成本管控意識[3]。同時,企業(yè)應(yīng)該加大宣傳教育,使全體員工對運營成本管控有一個更加全面的認識,增強全體員工的成本管控意識,將運營成本管控貫徹到企業(yè)運營管理中的各項具體業(yè)務(wù)與所有環(huán)節(jié)中。只有全體員工的運營成本管控意識不斷增強,企業(yè)的運營成本管控方案才能在實際工作中得到落實。此外,企業(yè)各部門也應(yīng)該加強合作,通過高效的信息溝通交流,了解具體業(yè)務(wù)過程中的運營成本信息,以方便部門之間通過強化協(xié)作,進一步強化運營成本管控。需要注意的是運營成本管控不僅與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略密切相關(guān),也是一項持續(xù)的管理工作,需要企業(yè)員工從戰(zhàn)略全局出發(fā),持之以恒地加強運營成本管控。

        (二)優(yōu)化運營成本結(jié)構(gòu)

        在運營成本管控中,交通運輸企業(yè)需要企業(yè)的實際情況出發(fā),詳細分析運營成本構(gòu)成,在此基礎(chǔ)上,進一步采取合理措施,優(yōu)化運營成本結(jié)構(gòu)。交通運輸企業(yè)的成本構(gòu)成主要包括運輸工具維護與燃料費用、人工薪酬、運輸外包等。其中運輸工具的采購與維護成本變動不大,貨運量與客運量對這類成本的影響也不大,而燃料、人員、貨物裝卸、道路過橋等費用會隨著貨運量與客運量的變化而變化。同時,交通運輸企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)風險較大,一旦貨物損毀、丟失,都會給企業(yè)帶來損失,如果發(fā)生交通事故,企業(yè)面臨的損失會更大。為了有效減少高風險的業(yè)務(wù)運營為企業(yè)帶來的損失,企業(yè)需要為貨物與旅客購買保險,以貨幣形式落實責任成本,將責任成本以交通運輸成本計入可變成本中。除了可變成本外,固定成本也是交通運輸企業(yè)的主要成本,企業(yè)需要對這兩方面的成本進行科學預(yù)測,制定成本管控目標與方案,加強各具體業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的成本管控,對具體環(huán)節(jié)加大監(jiān)督力度,根據(jù)環(huán)境的變化,及時調(diào)整成本管控方案,降低成本管控風險。

        (三)構(gòu)建運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

        交通運輸工具各有優(yōu)勢與局限,要想加強運營成本管控,交通運輸企業(yè)需要合理規(guī)劃運營方案,實現(xiàn)各種工具之間的優(yōu)勢互補,將運營成本降到最低?;ヂ?lián)網(wǎng)、高科技與信息技術(shù)的發(fā)展為交通運輸企業(yè)構(gòu)建運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供了有利條件,企業(yè)可以積極利用互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù),建立信息化辦公系統(tǒng),加強各部門之間的信息溝通與傳遞,為交通運輸工具的運營規(guī)劃提供信息支持。同時,交通運輸企業(yè)還需要共同努力,積極推進城鄉(xiāng)一體化建設(shè),使運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加全面優(yōu)化。這樣可以為交通運營業(yè)務(wù)進行合理規(guī)劃提供支持,可以通過科學有效的規(guī)劃,進行運營成本管控。

        (四)強化成本預(yù)算管理

        交通運輸企業(yè)加強成本預(yù)算管理需要首先運用科學的方法,對歷史數(shù)據(jù)進行詳細分析,了解運營成本的變動趨勢,以此預(yù)測未來的運營成本變動情況,并編制科學合理的成本預(yù)算方案。通過編制成本預(yù)算方案,交通運輸企業(yè)可以對市場變化方向進行預(yù)測,從不同角度分析成本構(gòu)成參數(shù),以此確定科學合理的成本管控措施。在制定了科學的成本預(yù)算方案后,企業(yè)各部門需要根據(jù)預(yù)算目標進一步細化各項具體成本預(yù)算,逐級分解細化預(yù)算管理目標,將預(yù)算管理細化到每一個員工的實際工作中,方便員工從實際工作出發(fā),加強預(yù)算執(zhí)行力度,確保預(yù)算管理方案落實到位。在成本預(yù)算執(zhí)行過程中,企業(yè)還應(yīng)該加強監(jiān)督考核,及時發(fā)現(xiàn)并解決成本預(yù)算管理中存在的問題,調(diào)整優(yōu)化成本預(yù)算方案,不斷提升成本預(yù)算管理水平。

        四、結(jié)束語

        交通運輸企業(yè)的領(lǐng)導者與管理層積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理理念,引進先進管理思想,將運營成本管控提升到戰(zhàn)略層面,從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),增強運營成本管控意識,積極利用互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù),構(gòu)建運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分析運營成本結(jié)構(gòu),將預(yù)算管理與運營成本管控結(jié)合在一起,從實際情況出發(fā)出發(fā),在具體工作環(huán)節(jié)落實運營成本管控措施,有效降低企業(yè)的運營成本,推動企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

        參考文獻:

        [1]陳謙.交通運輸企業(yè)運營成本控制與管理[J].中國科技投資, 2017(8).

        [2]秦靜.戰(zhàn)略成本管理的基本方法及其在交通運輸企業(yè)的應(yīng)用對策[J].知識經(jīng)濟,2018,No.470(15):105+107.

        [3]孫斌.企業(yè)運營成本管理與風險控制的探討[J].財會學習,2018, 205(31):121-122.

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