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9月2日，“競(jìng)逐未來：大眾汽車ID.R中國(guó)天門山挑戰(zhàn)賽”圓滿收官，法國(guó)著名車手Romain Dumas駕駛純電動(dòng)賽車ID.R成功挑戰(zhàn)10.906公里的通天大道99道彎，用時(shí)7分38.585秒，創(chuàng)造天門山首個(gè)官方賽車紀(jì)錄。

此前，ID.R已創(chuàng)造了美國(guó)派克峰國(guó)際挑戰(zhàn)賽與英國(guó)古德伍德速度節(jié)的賽事紀(jì)錄，以及德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道的電動(dòng)車類別新紀(jì)錄。在7分38.585秒的時(shí)間內(nèi)從天門山山腳攀上山頂，是ID.R創(chuàng)下的又一項(xiàng)新紀(jì)錄 這一成績(jī)將成為未來挑戰(zhàn)者們所要沖擊的目標(biāo)。

對(duì)于車手與賽車而言，天門山通天大道是一項(xiàng)對(duì)技巧與性能的挑戰(zhàn)。沿途路況十分復(fù)雜，在面對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑僅6米的最狹窄彎道時(shí)，Romain Dumas只能以20公里/小時(shí)的速度過彎;然而，在駛過高速路段時(shí)，他的時(shí)速超過了200公里/小時(shí)。完成此次挑戰(zhàn)的ID.R純電動(dòng)賽車性能卓越，兩臺(tái)電機(jī)的系統(tǒng)總功率達(dá)500kW，0-100km/h加速時(shí)間2.25秒，最高車速275km/h。在成功沖線之后，車手Romain Dumas表示：“挑戰(zhàn)前夕關(guān)于這條賽道的信息和用于測(cè)試的時(shí)間都非常有限，而且這條賽道極為狹窄和曲折，這都為挑戰(zhàn)增添了難度。即便如此，駕駛純電動(dòng)ID.R在這里馳騁仍是非同凡響的。在短程沖刺路段，ID.R的大扭矩發(fā)揮了重要作用，同時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也為賽車在出彎時(shí)提供了必不可少的牽引力。”

大眾汽車乘用車品牌管理董事會(huì)成員、大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO馮思翰博士表示：“大眾汽車與ID.R再次完成了一項(xiàng)不可思議的挑戰(zhàn)，彰顯了大眾汽車在電動(dòng)出行領(lǐng)域的實(shí)力，更描繪出令人興奮的純電出行未來?！睋?jù)悉，大眾ID.家族的首款量產(chǎn)車型將于2020年登陸中國(guó)，其許多先進(jìn)的純電動(dòng)汽車技術(shù)就來自ID.R。

挑戰(zhàn)賽單日，還舉行了《ID.R競(jìng)逐未來>游戲優(yōu)勝者頒獎(jiǎng)儀式。自8月20日開始，超過11萬(wàn)中國(guó)玩家積極加入到了《ID.R競(jìng)逐未來》游戲中來，展示出他們高超的駕駛技巧。玩家們共計(jì)進(jìn)行了超過160萬(wàn)場(chǎng)比賽，總計(jì)游戲時(shí)長(zhǎng)達(dá)24萬(wàn)小時(shí)，相當(dāng)于不間斷地玩游戲約28年。