蔣余靜

[摘? ? ? ? ? ?要]? 職業(yè)教育培養(yǎng)的是技術(shù)技能型人才，這對(duì)教師的實(shí)踐能力提出了很高的要求，通過(guò)“教師下企業(yè)”這一措施不但能提高教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還能讓教師接觸行業(yè)企業(yè)的新材料、新技術(shù)和新工藝，豐富教師上課的素材，值得各職業(yè)院校大力推廣。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 下企業(yè);實(shí)踐;人才培養(yǎng)

[中圖分類(lèi)號(hào)]? G715? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2019）24-0136-02

2019年3月5日，李克強(qiáng)總理所做的政府工作報(bào)告中明確提到，要改革完善高職院?？荚囌猩k法，鼓勵(lì)更多應(yīng)屆高中畢業(yè)生和退役軍人、下崗職工、農(nóng)民工等報(bào)考，大規(guī)模擴(kuò)招100萬(wàn)人。此消息一出，全國(guó)高職院校引起了激烈的討論，預(yù)示著高職院校的“春天”真正到來(lái)，我國(guó)高職教育進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的新階段。同時(shí)，對(duì)高職院校的教師專(zhuān)業(yè)能力提出了更高的要求。為了適應(yīng)職業(yè)教育改革發(fā)展的新形勢(shì)，根據(jù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的要求，加快建設(shè)一支適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)職業(yè)教育，以就業(yè)為導(dǎo)向、強(qiáng)化技能和實(shí)踐教學(xué)要求的教師隊(duì)伍，進(jìn)一步優(yōu)化能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)，建設(shè)高水平“雙師型”教師隊(duì)伍。為進(jìn)一步提高專(zhuān)業(yè)教師的操作技能和實(shí)踐教學(xué)能力，了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的工作過(guò)程和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，派遣專(zhuān)業(yè)教師到企業(yè)鍛煉學(xué)習(xí)成了一條重要的途徑，值得各大高職院校探討和實(shí)施。

一、高職教師“下企業(yè)”的必要性

高職院校教師具有一線工作經(jīng)驗(yàn)的比例偏低。近年來(lái)，雖然隨著高職院校的飛速發(fā)展，對(duì)教師的需求量也相應(yīng)增加，但是高職院校的教師來(lái)源仍以普通高校畢業(yè)生為主，他們學(xué)歷較高，但往往是從學(xué)校到學(xué)校，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。他們的課堂設(shè)計(jì)沒(méi)有新意，常常照本宣科、講課形式呆板、教學(xué)課堂枯燥無(wú)味，缺乏具體生動(dòng)的內(nèi)容和有趣的案例分析，不能與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，使學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)興趣。這些教師對(duì)課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)也缺乏針對(duì)性，學(xué)生做出來(lái)的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)離實(shí)際，單純停留在課后作業(yè)的完成上。以上種種問(wèn)題往往具有一定的普遍性，不可避免地對(duì)學(xué)校人才培養(yǎng)帶來(lái)不良影響。因此，如何有效提高職業(yè)院校教師的教學(xué)能力水平就變得尤為重要。

高職院校專(zhuān)業(yè)教師“下企業(yè)”進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，主要目的是讓教師了解用人單位的需求，熟悉企業(yè)對(duì)各個(gè)崗位的職責(zé)要求和操作規(guī)范，把握本專(zhuān)業(yè)的新規(guī)范、新知識(shí)、新材料和新工藝。通過(guò)下企業(yè)鍛煉學(xué)習(xí)，不但能夠有效提高教師的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)還能結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，不斷完善人才培養(yǎng)方案、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，有針對(duì)性地培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)需求的應(yīng)用型人才。畢業(yè)生在單位“能做什么？能不能做好？”越來(lái)越被重視，而師資隊(duì)伍自身的職業(yè)能力是學(xué)校培養(yǎng)符合社會(huì)需求人才的重要保證。因此，對(duì)于高職院校的專(zhuān)業(yè)教師來(lái)說(shuō)，“下企業(yè)”鍛煉學(xué)習(xí)成為提高自身職業(yè)能力和教學(xué)能力的重要途徑。[1]

二、教師“下企業(yè)”的模式

筆者就職于湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立于1956年，是隸屬于湖南省交通運(yùn)輸廳的一所全國(guó)示范性高等職業(yè)院校。截至2018年6月，全日制在籍學(xué)生1.2萬(wàn)余人，現(xiàn)有專(zhuān)任教師592人，其中高級(jí)職稱248人，研究生學(xué)歷和碩士以上學(xué)位273人。隨著辦學(xué)規(guī)模的逐步擴(kuò)大，提高教師的職業(yè)技能與職業(yè)教育教學(xué)能力，逐漸成長(zhǎng)為“既能拿教鞭，又能拿扳手”的“雙師型”教師，學(xué)院多年來(lái)一直注重專(zhuān)業(yè)教師“下企業(yè)”的人才培養(yǎng)方案，基本模式有兩種形式。

（一）暑期“百名教師下企業(yè)”

高職院校教師，寒暑假時(shí)間非常寬裕，尤其是暑假，有一個(gè)多月時(shí)間可以不用上崗授課。因此學(xué)院有效利用每年的暑假時(shí)間，面向所有專(zhuān)任教師和兼課的行管人員，尤其是沒(méi)有參與過(guò)“下企業(yè)”實(shí)踐鍛煉的老師優(yōu)先。以項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的方式進(jìn)行申報(bào)，每個(gè)團(tuán)隊(duì)由3～6人組成，其中一人為主要負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)提交教師暑期“下企業(yè)”實(shí)踐項(xiàng)目申報(bào)審批表，確定實(shí)踐單位名稱、單位地址和單位聯(lián)系人，“下企業(yè)”鍛煉學(xué)習(xí)的具體項(xiàng)目名稱，每位成員擬“下企業(yè)”實(shí)踐的具體崗位?！跋缕髽I(yè)”鍛煉的時(shí)間一般為10到15天，要詳細(xì)制定“下企業(yè)”的鍛煉計(jì)劃、鍛煉目標(biāo)及考核檢測(cè)辦法。提交申請(qǐng)后先由各教學(xué)部門(mén)進(jìn)行初審，提出考核要求和辦法并簽署意見(jiàn)，匯總后上交到實(shí)訓(xùn)處;人事處、實(shí)訓(xùn)處、教務(wù)處組織專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審，核定項(xiàng)目方案及項(xiàng)目資金額度，最后由院領(lǐng)導(dǎo)審批后實(shí)施。

（二）帶薪脫產(chǎn)“下企業(yè)”鍛煉

帶薪脫產(chǎn)“下企業(yè)”鍛煉又叫作“訪問(wèn)工程師”，訪問(wèn)工程師的申報(bào)只限于專(zhuān)業(yè)課教師，由各個(gè)學(xué)院根據(jù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要和教師培養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行推薦。訪問(wèn)工程師必須全脫產(chǎn)，原則上不再在課堂教學(xué)過(guò)程中兼課，也不再兼任學(xué)院其他工作;訪問(wèn)工程師必須真正下到企業(yè)中去，作為企業(yè)準(zhǔn)員工頂崗實(shí)踐進(jìn)行工作，實(shí)踐鍛煉的時(shí)間不得少于半年;訪問(wèn)工程師必須深入生產(chǎn)一線，參與實(shí)際工作，掌握頂崗崗位相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)技能，能全過(guò)程完成相應(yīng)工作崗位的主要工作任務(wù);訪問(wèn)工程師必須明確需要提升哪些方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能和要達(dá)到的程度，以及實(shí)現(xiàn)方式、途徑和制定合理的時(shí)間計(jì)劃;訪問(wèn)工程師還要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，為自己量身定制周密的鍛煉計(jì)劃，計(jì)劃在本次鍛煉中要取得的成果，包括掌握幾項(xiàng)技能，發(fā)表幾篇論文，完成幾篇體會(huì)總結(jié)，協(xié)助企業(yè)解決幾項(xiàng)技術(shù)、工藝問(wèn)題等。

三、教師“下企業(yè)”的好處

湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院自2009年實(shí)行“百名教師下企業(yè)”制度以來(lái)，一直把“雙師型”教師的培養(yǎng)放在重要地位。截至2018年9月，累計(jì)下企業(yè)的教師人數(shù)已達(dá)到800多人次，超過(guò)了專(zhuān)任教師的總數(shù)量。很多老師積極參與到“下企業(yè)”的活動(dòng)中，利用暑期鍛煉自己，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能。筆者本人先后一共參與了三次“下企業(yè)”。

2010年8月1日到8月15日，組成5人團(tuán)隊(duì)到浙江大地交通工程有限公司——常安高速第二合同段C5工區(qū)進(jìn)行了為期15天的學(xué)習(xí)。該工區(qū)起于桃江縣馬跡塘鎮(zhèn)九崗段村自然灣，我的主要任務(wù)是在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行土工試驗(yàn)的學(xué)習(xí)實(shí)踐，評(píng)定材料的使用性能。完成了道路建筑材料當(dāng)中關(guān)于集料的壓碎值、集料的篩分、水泥的三大指標(biāo)、水泥混凝土的坍落度和抗壓強(qiáng)度，以及土工中關(guān)于土的壓實(shí)度、含水量、最佳含水率和最大干密度等試驗(yàn)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目材料、半成品等物資的進(jìn)貨檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)混合料配比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)施工過(guò)程質(zhì)量的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，負(fù)責(zé)試驗(yàn)儀器的檢定、維護(hù)，做好設(shè)備臺(tái)賬，配合質(zhì)檢科做好質(zhì)量評(píng)定工作，為施工把好至關(guān)重要的一關(guān)。在實(shí)習(xí)工作中拍攝了大量的工地照片，收集了大量的資料，做了深刻的總結(jié)，為教學(xué)工作積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。

2017年8月15日到8月31日，組成3人團(tuán)隊(duì)到衡陽(yáng)市雁揚(yáng)交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司進(jìn)行暑期“下企業(yè)”實(shí)訓(xùn)。本次實(shí)訓(xùn)的主要任務(wù)是對(duì)S344祁東大橋至湘祁水電站公路改建工程路基施工沉降觀測(cè)，沉降觀測(cè)的測(cè)量點(diǎn)分為水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)和沉降觀測(cè)點(diǎn)，水準(zhǔn)基點(diǎn)和工作基點(diǎn)構(gòu)成沉降觀測(cè)控制網(wǎng)，用于對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)的長(zhǎng)期觀測(cè)，道路質(zhì)量的好壞取決于路基的沉降變形和質(zhì)量的穩(wěn)定性。我們制定了詳細(xì)的計(jì)劃，規(guī)劃每天的觀測(cè)任務(wù)，結(jié)束觀測(cè)任務(wù)之后每天晚上及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理和計(jì)算，檢測(cè)位移是否在可控范圍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)邊坡位移量超出容許范圍就及時(shí)上報(bào)監(jiān)理處，發(fā)布預(yù)警。在17天的“下企業(yè)”學(xué)習(xí)過(guò)程中，項(xiàng)目組成員堅(jiān)持每天都在微信朋友圈發(fā)布工地現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)圖片，記錄學(xué)習(xí)的詳細(xì)過(guò)程和問(wèn)題，把我們的經(jīng)歷編制成永久的學(xué)習(xí)資料，供同行、同事們共同學(xué)習(xí)。

2018年7月29日至8月12日，組成4人團(tuán)隊(duì)赴新化縣孟公鎮(zhèn)龍瑯高速第三合同段參與頂崗實(shí)踐活動(dòng)。團(tuán)隊(duì)成員先后參與了路基施工、橋梁樁基施工、涵洞施工和施工配合比設(shè)計(jì)，同時(shí)還參觀了標(biāo)準(zhǔn)化拌合場(chǎng)建設(shè)和吉慶隧道施工。主要目的是了解施工的整體流程以及關(guān)鍵工序，掌握實(shí)際工程項(xiàng)目中原材料配合比的設(shè)計(jì)，學(xué)習(xí)當(dāng)前企業(yè)路面施工中用到的新材料、新工藝和新技術(shù)。實(shí)踐活動(dòng)過(guò)程的每一天，項(xiàng)目組成員都在世界大學(xué)城發(fā)布了實(shí)習(xí)日志，詳細(xì)記錄了各項(xiàng)施工過(guò)程，并且拍攝了許多現(xiàn)場(chǎng)的施工照片。一方面，為專(zhuān)業(yè)教學(xué)提供了豐富而寶貴的資料，為課程建設(shè)提供了大量實(shí)際、生動(dòng)的素材，豐富了專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù);另一方面，這些資料還可充分應(yīng)用于專(zhuān)業(yè)課程的建設(shè)，以利于提高教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)還了解了企業(yè)的運(yùn)行模式，以及企業(yè)對(duì)人才的需求，為以后道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案的改革提供方向。

湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院自2011年開(kāi)展“訪問(wèn)工程師”以來(lái)，每年二級(jí)學(xué)院都根據(jù)實(shí)際需要推薦一定數(shù)量的專(zhuān)業(yè)教師下企業(yè)學(xué)習(xí)，促推“校中廠、廠中?！蹦Ｊ剑岣邘熒膶?shí)踐動(dòng)手能力。學(xué)習(xí)結(jié)束，學(xué)院要求訪問(wèn)工程師做詳細(xì)的資料匯編，接受學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的工作考核，并面向二級(jí)學(xué)院師生作報(bào)告展示，達(dá)到共同學(xué)習(xí)、全員進(jìn)步的目的。在全球信息化發(fā)展迅速的今天，在今后的教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)中可以在校企師資崗位輪換、生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)課堂等方面開(kāi)展探索與交流，提高辦學(xué)能力。

四、結(jié)論

由此可見(jiàn)，“教師下企業(yè)”活動(dòng)帶來(lái)的好處是顯而易見(jiàn)的，不但能提高教師的實(shí)踐能力，還能讓教師緊跟行業(yè)的發(fā)展，了解當(dāng)前行業(yè)企業(yè)中出現(xiàn)的新材料、新工藝和新技術(shù)，豐富教師上課的素材，為培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)技能型人才提供有力的支撐。與此同時(shí)，高職院校教師下企業(yè)結(jié)束后，應(yīng)該進(jìn)一步確立專(zhuān)業(yè)教師為實(shí)踐企業(yè)的聯(lián)系人，依托學(xué)校的科研優(yōu)勢(shì)與師資隊(duì)伍，鼓勵(lì)教師參與企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)，為企業(yè)提供咨詢服務(wù)。還可以開(kāi)展更多的教職工進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，為學(xué)校學(xué)生贏取頂崗實(shí)習(xí)的更多機(jī)會(huì)，不斷增強(qiáng)教師的企業(yè)服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)和企業(yè)謀求發(fā)展的校企雙贏模式。[2]

參考文獻(xiàn)：

[1]李穎.高職院校青年教師企業(yè)實(shí)踐實(shí)效性的提升策略[J].廈門(mén)城市職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2017（19）：75-78.

[2]顏煉鋼.高職院校專(zhuān)業(yè)教師下企業(yè)實(shí)踐的問(wèn)題及對(duì)策新探[J].教育與職業(yè)，2014（15）：74-75.

◎編輯 張 慧