呂虹 朱耘

豪華車座次之爭，一直是汽車業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。消費(fèi)升級、豪華車產(chǎn)品力持續(xù)走強(qiáng)、價(jià)格下探、豐富的金融組合方案共同作用使得豪華車銷量高增長車市大盤，在競爭日益激烈的今天，豪華車的競爭已經(jīng)從“產(chǎn)品力”導(dǎo)向向“服務(wù)力+產(chǎn)品力”共同導(dǎo)向的新格局轉(zhuǎn)變。Part 3

2019年，中國車市 “黑天鵝”事件頻出。

近日，中國銀保監(jiān)局官網(wǎng)發(fā)布了北京銀保監(jiān)會開出的6張罰單，包括3家銀行、2家信托以及1家汽車金融公司。其中最受世人矚目的一張罰單，便是開給奔馳公司的。

今年4月，西安奔馳女車主提車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，因與4S店協(xié)商無果爬上引擎蓋哭訴維權(quán)，視頻在網(wǎng)上迅速傳播，維權(quán)事件持續(xù)發(fā)酵。除車輛質(zhì)量問題外，女車主還揭發(fā)西安利之星違規(guī)收取15200元“金融服務(wù)費(fèi)”，隨即引起稅務(wù)局、銀保監(jiān)局的高度重視。

處罰信息顯示，梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司因“對外包活動(dòng)管理存在嚴(yán)重不足”問題，北京銀保監(jiān)局依法對其行政處罰80萬元的罰款。《商學(xué)院》記者第一時(shí)間聯(lián)系了奔馳金融公司公關(guān)部，希望就本次罰單的影響及內(nèi)部整改措施進(jìn)行采訪，截至發(fā)稿，尚未收到奔馳金融相關(guān)部門的回應(yīng)。

羅蘭貝格與建元資本共同發(fā)布的《2018中國汽車金融報(bào)告》顯示，我國汽車金融滲透率從5年前的13%提升到了接近40%，預(yù)計(jì)2020年將超過50%，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于法國（70%）、德國（75%）、美國（86%）等成熟市場。然而，服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、名目繁多等汽車金融服務(wù)亂象等，也讓蹣跚起步的中國汽車金融市場蒙上了一層陰影。

80萬元罰單背后

豪華車領(lǐng)域，德系三強(qiáng)奧迪、寶馬、奔馳（ABB）的競爭異常激烈，三方的“排位賽”受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。2019年前三季度，奔馳以53.32萬輛，同比增長4%的業(yè)績，力壓寶馬（52.6萬輛）和奧迪（49.1萬輛），奪得了豪華車銷量冠軍。

而過去幾年，這個(gè)冠軍的寶座，幾乎都是奧迪品牌，即使2018年車市寒冬，奧迪也是以66萬輛的成績位居榜首。前三季度的數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，今年奔馳的勢頭更猛，并沒有受到上半年奔馳女車主的“哭訴”事件的影響。

北京一家豪華車4S店負(fù)責(zé)人告訴《商學(xué)院》記者，這兩年豪華車賣得好，一方面是消費(fèi)升級，置換車需求比較大，在北京一號難求的背景之下，“夠一夠”躍級購買比較普遍；另一方面，汽車金融的方案也比較多元，通過分期的方式能夠更容易地?fù)碛泻廊A車，同時(shí)豪華車的車價(jià)也不斷下探。

正因如此，業(yè)內(nèi)流傳著這樣一句話：現(xiàn)在買車，不貸款是“傻子”。在汽車行業(yè)整體遇冷的今天，很多車批發(fā)零售價(jià)格倒掛，推薦客戶通過金融服務(wù)購車，4S店銷售人員的提成更高，他們也積極向客戶介紹金融方案。

國慶黃金周期間，記者陪同一位朋友到北京一家奔馳4S店選車，在初步了解需求之后，銷售人員就一直在推薦通過貸款的方式買車。銷售人員介紹稱，與全款相比，貸款方案會多贈(zèng)送客戶4次保養(yǎng)等，即使客戶已經(jīng)明確表態(tài)全款，銷售人員仍然穿插介紹貸款方案。

事實(shí)上，消費(fèi)者通過貸款買車，除了付出貸款利息外，“金融服務(wù)費(fèi)”一直是業(yè)內(nèi)最為詬病的。

今年4月初西安奔馳女車主維權(quán)事件持續(xù)發(fā)酵。除車輛質(zhì)量問題外，女車主還揭發(fā)西安利之星違規(guī)收取15200元“金融服務(wù)費(fèi)”，引起稅務(wù)局、銀保監(jiān)局的高度重視。事后，女車主同涉事門店達(dá)成了換車補(bǔ)償?shù)群徒鈪f(xié)議，西安高新區(qū)市場監(jiān)管部門也認(rèn)定涉事門店存在兩項(xiàng)違法行為：一是銷售不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的商品，二是夸大、隱瞞與消費(fèi)者有重大利害關(guān)系的信息，誤導(dǎo)消費(fèi)者，并依法對涉事門店處以100萬元罰款。

市場監(jiān)管總局相關(guān)司局負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，奔馳4S店為消費(fèi)者辦理貸款已向奔馳金融機(jī)構(gòu)收取相應(yīng)報(bào)酬，再以“金融服務(wù)費(fèi)”“貸款服務(wù)費(fèi)”等名目向消費(fèi)者收取費(fèi)用，違反了法律規(guī)定。行政處罰中關(guān)于梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司存在對外包活動(dòng)管理嚴(yán)重不足的指控，主要基于西安利之星4S店在向涉事奔馳女車主收取15200元“奔馳金融服務(wù)費(fèi)”時(shí)，堅(jiān)持要通過銷售個(gè)人微信賬號收款并只提供收據(jù)、不提供發(fā)票的情況。

然而持續(xù)發(fā)酵的輿情則普遍認(rèn)為，作為涉事門店背后的大佬，奔馳公司也應(yīng)該承擔(dān)“金融服務(wù)費(fèi)”的違規(guī)連帶責(zé)任。4月17日上午，中國消費(fèi)者協(xié)會針對奔馳女車主維權(quán)事件作出回應(yīng)，中消協(xié)表示，汽車金融服務(wù)費(fèi)應(yīng)明碼標(biāo)價(jià)，將聚焦汽車消費(fèi)問題，推動(dòng)相關(guān)立法完善。5月10日，國家市場監(jiān)管總局約談奔馳，稱上述事件暴露出汽車行業(yè)一些長期、普遍存在的問題。特別是4S店收取“金融服務(wù)費(fèi)”、曲解汽車“三包”規(guī)定、捆綁銷售、強(qiáng)制消費(fèi)、價(jià)外加價(jià)、售后服務(wù)質(zhì)量差等問題，成為廣大消費(fèi)者反映強(qiáng)烈的痛點(diǎn)。

而根據(jù)梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司官網(wǎng)介紹，“自2005年成立以來，公司的產(chǎn)品與服務(wù)不斷豐富，是三分之一以上梅賽德斯-奔馳新車主優(yōu)選的金融服務(wù)提供商。公司提供十分靈活的金融服務(wù)方案，根據(jù)客戶的個(gè)性化金融需求量身定制，現(xiàn)已成為高端汽車金融服務(wù)領(lǐng)域的標(biāo)桿。”奔馳公司在該事件上曾兩次發(fā)聲，一次稱一向依法依規(guī)運(yùn)營，已反復(fù)要求經(jīng)銷商在其獨(dú)立經(jīng)營過程中要誠信守法，確保消費(fèi)者的合法權(quán)益。另一次稱，奔馳不會向經(jīng)銷商及客戶收取任何金融服務(wù)手續(xù)費(fèi)，經(jīng)銷商是獨(dú)立經(jīng)營的法律實(shí)體，與奔馳是合作伙伴的關(guān)系，奔馳對經(jīng)銷商沒有制約的權(quán)限。

“外包公司內(nèi)部的管理制度，奔馳公司有相應(yīng)的必要知悉義務(wù)，就是說雖然它不需要直接介入，但應(yīng)當(dāng)知曉，并負(fù)有一定的監(jiān)督管理責(zé)任?！敝袀惵蓭熓聞?wù)所金融法領(lǐng)域的某資深律師對此評價(jià)稱。

而隨著銀保監(jiān)局的罰單，“對外包活動(dòng)管理存在嚴(yán)重不足”的板子也終于打在了奔馳公司的身上。80萬元的罰款，也許有助于倒逼車企進(jìn)一步規(guī)范和約束經(jīng)銷商的行為，強(qiáng)化對外包活動(dòng)的管理，以維護(hù)最廣大消費(fèi)者的利益。然而，對于合計(jì)80萬元的處罰決定，認(rèn)為處罰太輕是主流的輿論聲音，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃：再收20輛車的金融服務(wù)費(fèi)就回來了。“只能說是不疼不癢。”上述中倫律師事務(wù)所專家表示。