駱德軒 郭嘉豪 胡耀平 丁群

摘? ?要：近幾年隨著科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不同技術(shù)的充分融合將開辟出一片新的“藍(lán)?！薄１疚耐ㄟ^分別分述現(xiàn)今無人機(jī)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)及旅游的市場現(xiàn)況及三者組合應(yīng)用、綜合運(yùn)用的現(xiàn)狀，提出無人機(jī)AR交互技術(shù)在旅游中應(yīng)用的新型旅游模式。通過分析該模式下的實(shí)際運(yùn)用場景、與現(xiàn)今組合應(yīng)用的對比及未來相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，進(jìn)一步進(jìn)行模式的論證及預(yù)測。

關(guān)鍵詞：無人機(jī)? 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)? 交互? 旅游新模式

中圖分類號：TN919.2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）05（c）-0241-03

如今，無人機(jī)市場在逐年增長，無人機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛;AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）技術(shù)在經(jīng)過了幾年的瓶頸期后逐漸變得成熟，應(yīng)用場景也變得越來越多;隨著國內(nèi)人均消費(fèi)能力的上升，人們越來越注重精神消費(fèi)，尤其在旅游方面，人均旅游次數(shù)在逐年上漲。當(dāng)無人機(jī)、AR及旅游三者結(jié)合，將會(huì)產(chǎn)生什么樣的效果？其市場前景將會(huì)如何？針對上述問題，本文將逐一進(jìn)行分析和探討。

1? 市場背景

1.1 無人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀、市場規(guī)模

目前，無人機(jī)民用應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展以消費(fèi)級為主，根據(jù)當(dāng)前無人機(jī)市場的發(fā)展?fàn)顩r，無人機(jī)在民用領(lǐng)域的市場規(guī)模在未來勢必會(huì)與更多前沿技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，滲透到更廣的日常生活領(lǐng)域。

我國的民用無人機(jī)行業(yè)優(yōu)勢在于對無人機(jī)生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)鏈有管理機(jī)制、高度利用我國“世界工廠”的制造優(yōu)勢、在行業(yè)未成型時(shí)已設(shè)想引入國際市場的營銷策略這三方面。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院于2018年發(fā)布的《2018年無人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢報(bào)告》中提及，2015年則被稱為“無人機(jī)元年”，該年無人機(jī)市場規(guī)模達(dá)到66.4億元;2017年，無人機(jī)市場達(dá)到121.3億元，民用無人機(jī)占比55%，由此可見，無人機(jī)市場在增長的同時(shí)，民用無人機(jī)市場占比也在逐漸擴(kuò)大。

1.2 AR游戲及AR旅游市場概況與發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，便攜移動(dòng)電子設(shè)備的普及與發(fā)展，硬件設(shè)備更新?lián)Q代速度加快，許多含有AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）元素的應(yīng)用型軟件程序被開發(fā)使用?！毒`寶可夢Go》這一移動(dòng)端手機(jī)游戲在2016年興起后，蘋果及谷歌公司迅速發(fā)布了相關(guān)的AR開發(fā)工具 。

蘋果iARKit以全新增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)為框架，可用于AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)開發(fā)，支持兩部設(shè)備分享同樣的虛擬物品;谷歌ARCore是搭建增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用程序的軟件平臺，利用云軟件和設(shè)備硬件的進(jìn)步，使虛擬與現(xiàn)實(shí)世界更完美的結(jié)合在一起[1]。

AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)目前通過手機(jī)、眼鏡等硬件設(shè)備將實(shí)時(shí)的圖像疊加在現(xiàn)實(shí)之中，借助目標(biāo)識別等研發(fā)技術(shù)使虛擬物體嵌入真實(shí)世界，達(dá)到真假結(jié)合的互動(dòng)效果?，F(xiàn)如今AR游戲的突破點(diǎn)在于改變原有的手機(jī)眼鏡等載體，提升體驗(yàn)者與游戲的交互。

1.3 傳統(tǒng)旅游市場總概況

從1984年開始，游客從約2億人次擴(kuò)大到2016年44億人次，增長了21倍[4]。伴隨著第三產(chǎn)業(yè)廣泛應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，旅游業(yè)正成為傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和新興行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要試行領(lǐng)域。

自2014年以來，旅游產(chǎn)業(yè)在不停地發(fā)展，據(jù)2017年抽樣調(diào)查國內(nèi)旅游結(jié)果顯示，國內(nèi)旅游數(shù)值達(dá)到50.01億人次，比上年同期增長12.8%。2018年，國內(nèi)旅游人數(shù)55.39億人次，比上年同期增長10.8%;旅游總收入達(dá)到5.97萬億元，同比增長12.3%。我國人均出游次數(shù)從1984年的0.2次到2018年達(dá)到3.5次，增長了17.5倍。

1.4 運(yùn)用“無人機(jī)+AR”模式的旅游市場分析

2016年《Pokemon Go》AR游戲火遍全球，它不僅證明了AR商業(yè)潛力巨大，同時(shí)也顯示了消費(fèi)者對相關(guān)技術(shù)興趣十足。而無人機(jī)的現(xiàn)有市場規(guī)模以及預(yù)測的發(fā)展前景，足以支持實(shí)現(xiàn)“無人機(jī)+AR”的旅游模式市場的萌發(fā)與前進(jìn)。

2017年浙江省平湖市九龍山風(fēng)景區(qū)的無人機(jī)創(chuàng)意公園已正式開園，此全國首家無人機(jī)創(chuàng)意公園不僅擁有數(shù)十平方公里的室內(nèi)外合法空域，還加入了模擬飛行、VR/AR 設(shè)備體驗(yàn)等體驗(yàn)項(xiàng)目。此創(chuàng)意公園作為“無人機(jī)+AR”旅游模式的先河，符合本文的預(yù)想產(chǎn)品效果，證實(shí)此模式的成功率達(dá)到一定可行范圍。

2? “無人機(jī)”、“AR”及“旅游”的現(xiàn)有組合應(yīng)用

2.1 “無人機(jī)+AR” 軟件應(yīng)用

Droneprix AR 軟件是供新手用戶練習(xí)操作無人機(jī)的游戲。該游戲建立在無人機(jī)飛行及航拍的基礎(chǔ)上，將實(shí)景與AR游戲技術(shù)結(jié)合。Drone n Base（國外）與小米米兔遙控?zé)o人機(jī)安裝了紅外感應(yīng)，可以進(jìn)行多人紅外虛擬對戰(zhàn)。

無人機(jī)與AR技術(shù)的結(jié)合用在工程建筑領(lǐng)域可提高勞動(dòng)效率。如在測量危樓時(shí)，在需檢測某建筑前通過AR建模建設(shè)一個(gè)理想狀態(tài)的樓房;檢測過程中，根據(jù)現(xiàn)場情況來控制不同的安全距離，通過AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)對比，從而快速直觀地獲取危樓的情況[2]。

2.2 AR在旅游市場的應(yīng)用

若在旅行過程中，AR提供了在一般情況下人類不能感知的信息，人們在景區(qū)里參觀和瀏覽時(shí)，途經(jīng)景點(diǎn)的相關(guān)資料等信息能夠運(yùn)用AR技術(shù)以一種直觀的方式展示出來。這一做法解決了ICH內(nèi)容“難看見、難體驗(yàn)”的問題[3]。

北京理工大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)運(yùn)用AR技術(shù)將圓明園原景的輝煌重現(xiàn)到現(xiàn)實(shí)的遺址上，交融虛實(shí)場景。除了觀賞上能提高游客體驗(yàn)外，AR技術(shù)在現(xiàn)實(shí)場景之上應(yīng)用了圖像智能識別和空間成像技術(shù)，能即時(shí)為游客提供所需的理論性信息;通過設(shè)置旅游路線虛擬導(dǎo)覽標(biāo)識，引導(dǎo)旅客以正確順序進(jìn)行游覽[4]。

AR技術(shù)還可以將區(qū)域文化旅游商品有關(guān)的文化信息，讓枯燥乏味的數(shù)據(jù)更加可視化，吸引更多游客[5]。在國內(nèi)，故宮在2017年推出的故宮月歷擁有極高的人氣，這也證明了“旅游文化創(chuàng)意產(chǎn)品與AR的結(jié)合有著廣闊的市場并且能夠產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益”。

2.3 現(xiàn)今無人機(jī)在旅游市場的應(yīng)用

無人機(jī)旅游的最吸引人的一個(gè)特點(diǎn)在于便攜性，以便攜性為無人機(jī)旅游的基點(diǎn)，可以延伸出多角度、多維度旅游的特性。以便攜性為主要特色的無人機(jī)市場，前景十分可觀。

目前無人機(jī)的價(jià)格普遍高昂，操作技術(shù)要求較高，再加之不同景區(qū)對于無人機(jī)使用的條例繁多，普通游客想要運(yùn)用無人機(jī)體驗(yàn)不一樣的旅游模式則十分困難。因此，有些景區(qū)通過與無人機(jī)公司合作，在景區(qū)內(nèi)劃分專門的航拍區(qū)域，減少了以往游客需要自行申請空域的繁瑣手續(xù)。如寧夏沙湖生態(tài)旅游區(qū)，該景區(qū)與DJI大疆創(chuàng)新共同建設(shè)航拍示范旅游點(diǎn)。景區(qū)的管理機(jī)構(gòu)向當(dāng)?shù)乜展懿块T申請飛行區(qū)域，努力打造成為航拍友好景區(qū)，航拍旅行模式將進(jìn)一步得到規(guī)范。

3? 現(xiàn)今組合應(yīng)用的分析及技術(shù)改進(jìn)設(shè)想

3.1 現(xiàn)今組合應(yīng)用的分析

在現(xiàn)今無人機(jī)與AR結(jié)合的應(yīng)用中，飛行娛樂類產(chǎn)品設(shè)計(jì)注重游戲本身，追求刺激性，往往減少了對無人機(jī)的操作;而在工程行業(yè)中的應(yīng)用能夠加快了工作的效率。若在該基礎(chǔ)上應(yīng)用在旅游中并加以改進(jìn)，為游客提供操控?zé)o人機(jī)飛行的機(jī)會(huì)，成為旅游景區(qū)的一大科技亮點(diǎn)，亦增加了旅游的“效率”，游客通過無人機(jī)將游覽更高更廣的區(qū)域。

而如今AR與旅游結(jié)合的應(yīng)用中主要解決了讓游客看見不復(fù)存在的建筑;亦通過簡單的操作，利用AR技術(shù)輔助游客進(jìn)行相關(guān)的游覽。但這兩種模式的結(jié)合均沒有讓游客在使用過程中進(jìn)行參與，游客只是通過該結(jié)合應(yīng)用進(jìn)行觀看，更好地獲取相關(guān)的資訊。若在該結(jié)合應(yīng)用中加入無人機(jī)，能夠提高游客在使用過程中的參與度，讓其參與無人機(jī)的操作。

在無人機(jī)與旅游結(jié)合方面，現(xiàn)有的模式是提供一個(gè)可飛行的空域讓無人機(jī)愛好者進(jìn)行飛行。但該模式依舊局限于單純航拍，且這種模式還僅對于擁有無人機(jī)的游客有吸引力，受眾的范圍小。若對這種模式進(jìn)行修改并融入AR技術(shù)，將進(jìn)一步擴(kuò)大受眾的范圍，同時(shí)通過AR的結(jié)合將進(jìn)一步規(guī)范無人機(jī)飛行的范圍及航線。

3.2 技術(shù)改進(jìn)設(shè)想

操縱員在操縱無人機(jī)飛行前先在地圖上選定無人機(jī)的途經(jīng)點(diǎn)，并在途經(jīng)點(diǎn)添加用MAYA及Unity制作好的 AR模型及相關(guān)游覽的劇情。通過大疆開發(fā)者SDK工具在接口處調(diào)用獲取無人機(jī)相機(jī)、云臺、飛控狀態(tài)等信息;通過運(yùn)用大疆的代碼庫向無人機(jī)發(fā)送相關(guān)的飛行控制指令及獲取相關(guān)的地理信息，由此完成無人機(jī)的速度、高度、飛行范圍等部分飛行參數(shù)限制，從而提高無人機(jī)在飛行過程中的安全系數(shù)，減少發(fā)生相關(guān)“炸機(jī)”事故的發(fā)生。

在無人機(jī)飛行過程中，開發(fā)者通過將無人機(jī)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)和定位技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，引導(dǎo)操縱員在預(yù)設(shè)的路徑中飛行。操縱員通過結(jié)合AR增強(qiáng)技術(shù)操控?zé)o人機(jī)，在無人機(jī)監(jiān)視器上以第一飛行視覺進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)游戲，讓其透過高科技產(chǎn)品體驗(yàn)景色所帶來的視覺沖擊力的同時(shí)，為其創(chuàng)造沉浸式環(huán)境。

無人機(jī)與AR相結(jié)合的旅游產(chǎn)品，作為一種高科技新產(chǎn)品，在為旅游行業(yè)公司及機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品線注入新元素的同時(shí)，提供更具創(chuàng)新性、更滿足消費(fèi)者需求的優(yōu)化旅游方案，該方案可以幫助旅游公司和機(jī)構(gòu)突破旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展瓶頸，同時(shí)也為諸多游客提供更優(yōu)越的用戶體驗(yàn)。

4? 無人機(jī)AR技術(shù)在旅游相關(guān)行業(yè)的應(yīng)用

4.1 無人機(jī)AR技術(shù)的使用流程設(shè)想

用戶在正式使用無人機(jī)前，先根據(jù)實(shí)際情況需要在目標(biāo)范圍內(nèi)選取較為空曠的場地作為無人機(jī)的飛行場所，通過多次對飛行場地周圍環(huán)境的勘測與空中拍攝取景設(shè)定無人機(jī)的飛行高度及無人機(jī)的飛行途經(jīng)點(diǎn);然后根據(jù)預(yù)定設(shè)計(jì)途經(jīng)點(diǎn)的AR內(nèi)容及相關(guān)游戲劇情。

在旅游方面應(yīng)用時(shí)，無人機(jī)起飛后，運(yùn)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)指引無人機(jī)到達(dá)預(yù)先設(shè)置的途經(jīng)點(diǎn)，后通過GPS衛(wèi)星坐標(biāo)法計(jì)算無人機(jī)到達(dá)預(yù)設(shè)的途經(jīng)點(diǎn)后自動(dòng)觸發(fā)預(yù)設(shè)的無人機(jī)與AR的互動(dòng)劇情。用戶將操控?zé)o人機(jī)，通過無人機(jī)與AR交互的高科技產(chǎn)品感受實(shí)時(shí)景色帶來的視覺沖擊，同時(shí)使用不同的視覺角度欣賞到途經(jīng)點(diǎn)的優(yōu)美風(fēng)景。在此過程中，用戶通過AR互動(dòng)劇情了解到該觀賞點(diǎn)的信息，同時(shí)該產(chǎn)品也為用戶創(chuàng)造沉浸式的環(huán)境，促進(jìn)用戶的參與度和積極性，使得用戶在現(xiàn)實(shí)世界中與物體產(chǎn)生聯(lián)系，獲得更好的交互式體驗(yàn)。在用戶完成所有操作后，程序?qū)⒆R別當(dāng)前無人機(jī)的電量。若此時(shí)無人機(jī)電量充足，將指引用戶操控?zé)o人機(jī)飛回起飛點(diǎn);若無人機(jī)當(dāng)前電量不足，無人機(jī)將自動(dòng)迅速返回起飛點(diǎn)，結(jié)束此次無人機(jī)的使用。

4.2 無人機(jī)AR技術(shù)的旅游模式與現(xiàn)今旅游模式的對比

無人機(jī)AR互動(dòng)游戲與旅游相結(jié)合，可以說是一種市場未曾出現(xiàn)的新物種。其創(chuàng)新點(diǎn)在于獨(dú)有的互動(dòng)性與傳統(tǒng)旅游業(yè)中游客的被動(dòng)接受截然不同，是一種全新的旅游體驗(yàn)。無人機(jī)在飛行操作的過程之中，觸發(fā)景點(diǎn)中提前設(shè)置好的AR模式的內(nèi)容，可以為旅客加入景點(diǎn)介紹與解說內(nèi)容，豐富旅游體驗(yàn)。傳統(tǒng)旅游行業(yè)的矛盾在于，群眾日益增長的旅游文化需求和原有旅游景點(diǎn)陳舊的吸引點(diǎn)相沖突。

“無人機(jī)+AR+旅游”是本論文提出的新的旅游模式，是基于“無人機(jī)+AR”的一種新的旅游模式，在旅游應(yīng)用上，具有比普通無人機(jī)旅游更佳的沉浸感，同時(shí)還具有一定的交互體驗(yàn)，將單純的觀光轉(zhuǎn)變?yōu)槿伺c景區(qū)的互動(dòng)。該理念的出現(xiàn)，可以對原有的旅游資源進(jìn)行整合，激發(fā)更多市場可能性，打造具有創(chuàng)新性的旅游模式，促進(jìn)國家新型旅游業(yè)的發(fā)展;該創(chuàng)新旅游模式的安全性也高于普通的航拍旅行?？偨Y(jié)可得，其用戶體驗(yàn)和安全性都較普通的“無人機(jī)+旅游”有著極大的提升。

4.3 無人機(jī)AR技術(shù)的旅游模式前景

國務(wù)院辦公廳于2016 年 5 月印發(fā)相關(guān)指導(dǎo)意見指出，我國低空空域范圍將提高，促進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在2017年8月，民航局運(yùn)輸司發(fā)布了相關(guān)辦法，對民用無人駕駛航空器從事經(jīng)營性飛行活動(dòng)的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行了規(guī)定及補(bǔ)充。在政策允許之內(nèi)，無人機(jī)應(yīng)用不斷在全球市場范圍推進(jìn)。帶上無人機(jī)去旅游的新型模式即將到來，無人機(jī)與旅游業(yè)的相加將有無限的可能性。

旅行過程中，無人機(jī)可以拍攝讓人耳目一新的視頻和圖片，以不同的視角給予游客更加新鮮的感觀。而AR技術(shù)更是逐漸成為了其推銷旅游產(chǎn)品的新興手段。AR技術(shù)虛實(shí)結(jié)合、實(shí)時(shí)交互的特點(diǎn)，得到了旅游業(yè)的“青睞”，使其在業(yè)內(nèi)應(yīng)用范圍不斷拓寬。AR技術(shù)能充分優(yōu)化游客體驗(yàn)，為游客的一路觀光減輕了負(fù)擔(dān)，吸引更多游客的游覽入駐，進(jìn)而創(chuàng)造更好的旅游市場。

根據(jù)旅游組織的預(yù)測，截至2020年，世界上的旅游人數(shù)將以每年3.8%的速度增長。另據(jù)世界旅游協(xié)會(huì)所得到的數(shù)據(jù)預(yù)測，至2020年，旅游行業(yè)的收入將達(dá)到16萬億美元，相當(dāng)于全世界GDP的10%，提供的工作崗位達(dá)到了3億個(gè)，占全世界就業(yè)總量的9.2%。旅游產(chǎn)業(yè)牽動(dòng)著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化發(fā)展的脈絡(luò)，更是交織于這三大發(fā)展中。中國旅游業(yè)的發(fā)展最終目標(biāo)是向提高人民群眾生活質(zhì)量、提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展可持續(xù)性的目標(biāo)前進(jìn)。

Digi-Capital公司曾分析，到2020年AR的市場規(guī)模能夠達(dá)到1200億美元。我國于2016年開始出臺了相關(guān)AR技術(shù)的政策，扶持AR相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在國務(wù)院印發(fā)的“十三五” 規(guī)劃指出，要強(qiáng)化增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)等高新技術(shù)基礎(chǔ)的發(fā)展和前沿布局[6]。這為AR技術(shù)的發(fā)展提供了政策支持，為其廣泛應(yīng)用指明了方向，更為中國旅游業(yè)持續(xù)興旺發(fā)展注入了更大的動(dòng)力。

5? 結(jié)語

綜上所述，本文對現(xiàn)有的“無人機(jī)+AR”、“無人機(jī)+旅游”及“AR+旅游”的市場、應(yīng)用方向進(jìn)行了細(xì)致的分析，在此基礎(chǔ)上，本文提出了基于無人機(jī)AR交互技術(shù)在旅游中應(yīng)用的新設(shè)想，進(jìn)一步描述了該設(shè)想的流程并與現(xiàn)有的旅游模式進(jìn)行了對比，給無人機(jī)、AR及旅游三者的延伸應(yīng)用提供了一種可行性的結(jié)合方案。同時(shí)，對該方案的未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了相關(guān)的分析，相信該“無人機(jī)+AR+旅游”的模式將能在不久的將來實(shí)現(xiàn)且其將成為新的一片藍(lán)海。

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