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        輸電線路的跳閘原因及對策分析

        2019-11-13 08:40:13王曉明
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2019年17期
        關(guān)鍵詞:跳閘輸電線路對策

        王曉明

        摘 ? 要:隨著我國城鄉(xiāng)各地都有了電網(wǎng)輸送電路,規(guī)模以肉眼可見的方式不斷地擴(kuò)大,這也給電路運行的安全性造成了很大的問題。輸電線路事故跳閘是影響電網(wǎng)功率輸送最大的威脅之一,跳閘的發(fā)生,使得對電網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)時所投入的資金更多,并且給維護(hù)電網(wǎng)的工作人員的工作量也提高了很多。所以,要對經(jīng)常遇見的跳閘事故發(fā)生的原因進(jìn)行總結(jié),并且根據(jù)具體原因來提出對策,更好地解決跳閘事故的發(fā)生率。

        關(guān)鍵詞:輸電線路 ?跳閘 ?原因 ?對策

        中圖分類號:TM75 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1674-098X(2019)06(b)-0028-02

        在面對10kV、35kV、66kV等輸電線路經(jīng)常發(fā)生跳閘事故時,就要針對原因結(jié)合實際情況制定出相應(yīng)的應(yīng)對措施,面對自然因素時該怎樣進(jìn)行,面對人為因素時應(yīng)該如何解決這都是在建設(shè)輸電線路時必須要考慮到的。因此,本文重點針對輸電線路跳閘原因提出相應(yīng)的處理策略。

        1 ?輸電線路的跳閘原因

        輸電線路分為許多不同的電壓,比如10kV、35kV、66kV等,都是屬于高壓線路,都是十分常見的輸電線路,輸電線路在為我們進(jìn)行電力運輸?shù)倪^程中,總會因為某先原因發(fā)生線路跳閘事故,主要是自然和人為兩方面的因素。

        1.1 自然原因

        1.1.1 雷擊

        雷擊事故時最為常見的故障,并且不容易被解決。在一般情況下,發(fā)電站與用電單位之間的距離是很遠(yuǎn)的,所以能夠順利的將電輸送到用電單位處,就需要在這個距離之間建設(shè)架空輸電線路,不僅成功將電輸送,而且也不會影響地面正常的活動。但是這樣的方法使得輸電線路完全暴露在大自然中,為了使得線路順暢,就需要在比較高的地方架設(shè)線桿,但是一旦超出某個高度就很容易被雷電擊中,尤其在夏天被雷電擊中的概率會更大。

        1.1.2 風(fēng)力過大

        在對輸電線路進(jìn)行架設(shè)時,高架線桿之間的距離會很遠(yuǎn),所以電線的長度也比較長,在大風(fēng)天氣極其容易受到影響,有時甚至?xí)闺娋€發(fā)生很大幅度,并且極其不規(guī)律的擺動,這樣導(dǎo)致的結(jié)果是會讓輸電線路斷開,有時由于線路斷裂會和周圍的大樹房屋等互相纏繞,會導(dǎo)致電線短路,并且產(chǎn)生跳閘事故,這樣就造成了很嚴(yán)重的危害。

        1.1.3 低溫結(jié)冰

        在輸電線路中低溫結(jié)冰也是影響輸電線路跳閘的原因。如果氣溫過低,很容易使電線結(jié)冰,分為兩種情況一種是普通線路結(jié)冰,另一種是嚴(yán)重線路結(jié)冰。第一種情況的發(fā)生是由于冬天線路上所形成的冰晶與空氣中所帶有的帶電粒子發(fā)生了反應(yīng),引發(fā)冰閃。第二種情況就是因為天氣太冷并且雨雪交加,使得線路上面極其容易結(jié)冰,并且很難處理,在這樣的情況下給電路運輸造成了很大的隱患,很容易使線路中斷,從而產(chǎn)生跳閘事故。

        1.1.4 鳥類活動

        輸電線路一般被建設(shè)在野外, 就會有很多的鳥類成群的站立在電線上面,有一些鳥類甚至將鳥巢搭建在電線上。鳥類的糞便有很強(qiáng)的導(dǎo)電性,很容易導(dǎo)致電線相連,從而使電線短路并且發(fā)生跳閘事故。

        1.2 人為因素

        10kV的架空輸電線路的跳閘事故的發(fā)生是很常見的故障之一,線路離地距離通過非居民區(qū)不小于5.5m,在居民區(qū)不少于6.5m,所以最為主要的原因是人類因為在施工過程中技術(shù)水平低,并且違章施工缺乏對電路進(jìn)行保護(hù)所造成的。

        1.2.1 人類活動

        電在我們的生活中是必不可少的一部分,沒有了電生活將會陷入一片黑暗,城市也會進(jìn)入癱瘓狀態(tài)。雖然人們對于電路的保護(hù)意識有所提高,但是違章施工的發(fā)生會導(dǎo)致電路發(fā)生跳閘事故。違章施工沒有得到政府的允許,自然也就不會對線路進(jìn)行有意識的保護(hù),只要能夠達(dá)到他們的利益要求就行,在施工的過程中不夠規(guī)范,極其容易將線路造成破壞,從而導(dǎo)致輸電線路跳閘,甚至?xí)斐扇藛T的傷亡。

        1.2.2 技術(shù)原因

        有時候?qū)€路進(jìn)行制造的設(shè)備技術(shù)不能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,使得設(shè)備質(zhì)量低下,這就為安全事故的發(fā)生留下了隱患。甚至有的輸電線路生產(chǎn)廠家不能夠抵御金錢的吸引力,會使電線質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),以偷工減料的方式來獲取利益,所以導(dǎo)致輸電線路質(zhì)量不高,不能夠達(dá)到國家的要求。對輸電線路進(jìn)行安裝的工作人員自身技術(shù)不合格。大部分的情況下,輸電線路的構(gòu)建是在野外,工作環(huán)境當(dāng)惡劣,工作條件艱苦,大部分人才不能夠接受,導(dǎo)致人才的流失。這樣的情況下,在野外工作的人員一般是技術(shù)不熟練的人員,在缺乏專業(yè)工程師指導(dǎo)下進(jìn)行工作,不能夠全方位的了解輸電線路建設(shè)時需要注意什么,從而留下了很大的安全隱患。

        2 ?輸電線路跳閘故障的處理對策

        2.1 自然因素所應(yīng)對的措施

        2.1.1 做好防雷保護(hù)工作

        由于對雷電的預(yù)防措施不夠?qū)е螺旊娋€路經(jīng)常會被雷電擊中,影響線路安全。這就需要對輸電線路所承受的忍受能力進(jìn)行提高。將接地線的長度延長,數(shù)量增加,利用降阻劑使得接地電阻降低。電桿如果不符合標(biāo)準(zhǔn),就需要進(jìn)行及時改造,使接地電阻達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)從而降低雷擊跳閘率。在年代久遠(yuǎn)的電線塔上安裝防繞機(jī)避雷線。將電線塔的絕緣程度提高。

        2.1.2 做好防風(fēng)工作

        應(yīng)提前對天氣進(jìn)行了解,一旦發(fā)生大風(fēng)天氣就要求工作人員加大對輸配電線路的巡視,重點線路要多查看幾次,一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時解決,尤其對電線舞動、倒桿斷線等情況的發(fā)生做好準(zhǔn)備措施;加強(qiáng)對塑料大棚地區(qū)的輸電線路的查看,以便于防止防農(nóng)田塑料薄膜掛線造成線路的跳閘故障。

        2.1.3 做好除冰工作

        對于天氣一定要提前查看,一旦發(fā)現(xiàn)有雪天,就要加強(qiáng)對輸電線路的巡視工作,以防線路結(jié)冰導(dǎo)致供電中斷。如果線路結(jié)冰,一定要及時對線路進(jìn)行除冰工作,以保護(hù)線路不會發(fā)生跳閘事故。

        2.1.4 鳥類應(yīng)對措施

        鳥類大多數(shù)會選擇在10kV線路的電線桿上面活動,搭建巢穴,主要是在轉(zhuǎn)角桿和裝有隔離開關(guān)的桿塔上面,要加強(qiáng)對這些地方的檢查,做好清理工作,這樣才能保證線路的安全,才能夠讓輸電工作順利進(jìn)行。

        2.2 人為因素的對應(yīng)措施

        2.2.1 擴(kuò)大對輸電線路保護(hù)的宣傳

        可以通過媒介將輸電線路的保護(hù)進(jìn)行廣泛宣傳,增加宣傳力度,尤其在大型的工地中。在人流量很大的道路旁安裝宣傳牌,設(shè)置很多標(biāo)語,以便于提高相關(guān)人員對輸電線路的保護(hù)意識,和安全意識,使破壞電力設(shè)別的情況不再發(fā)生。

        2.2.2 加強(qiáng)輸電線路的設(shè)計

        為了在之后對線路進(jìn)行維護(hù)時更加方便,在對輸電線路進(jìn)行設(shè)計時,需要對實際情況有充分的了解,查找更多線路所經(jīng)過地區(qū)的狀況。在對線路進(jìn)行設(shè)計時,必須要對線路基礎(chǔ)、所需要的材料等進(jìn)行全方位的考慮,為輸電線路的運行提供了安全保障,在一定程度上減少跳閘事故的發(fā)生。

        2.2.3 對工程質(zhì)量嚴(yán)格監(jiān)督

        一個輸電線路能夠安全運行,在施工用的過程中就要處處留意,要讓工作人員對施工工作進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督,以避免不必要的困難出現(xiàn)。在對線路進(jìn)行安裝時技術(shù)一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,這樣才能保證施工的質(zhì)量,要安排專業(yè)的技術(shù)人員對施工進(jìn)行質(zhì)量檢查,保證線路操作可以滿足工程所需要的標(biāo)準(zhǔn)程度。

        2.2.4 對后期的維護(hù)工作要重視

        在一個項目工程建設(shè)完成之后,一定要保證售后服務(wù),只有這樣才能夠及時發(fā)現(xiàn)老化和超負(fù)荷的情況,才能夠及時對線路進(jìn)行維護(hù),只有這樣才能保證線路的安全,保證跳閘事故不再發(fā)生。

        總之,輸電線路的正常運行可以保證居民用電的需要,并且保證城市經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。所以在對輸電線路的運行中,對于可能發(fā)生的事故及時做好防范措施,重點排查,及時發(fā)現(xiàn),早點解決,這樣才能夠保證輸電線路的安全性。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 周成林.高壓輸電線路雷擊跳閘問題分析[J].數(shù)字通信世界,2018(12):234.

        [2] 蘭宏斌,李明,李成峰.架空輸電線路跳閘故障智能診斷[J].創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論研究與實踐,2018,1(21):107-108.

        [3] 蘭宏斌,李明,李成峰.架空輸電線路跳閘故障智能診斷[J].農(nóng)村牧區(qū)機(jī)械化,2018(5):45-46.

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