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        汽輪機(jī)振動(dòng)大的原因分析及處理

        2016-12-28 20:54:24牟相華
        中國(guó)科技博覽 2016年24期
        關(guān)鍵詞:跳閘汽輪機(jī)振動(dòng)

        牟相華

        [摘 ?要]為了能夠很好保障城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民用電穩(wěn)定性,需要加強(qiáng)汽輪機(jī)組平時(shí)工作的保護(hù)和維護(hù),保護(hù)城市供電維護(hù)火力發(fā)電,根據(jù)汽輪機(jī)異常情況原因分析,要徹底做到對(duì)于故障排除,合理振動(dòng)保證正常運(yùn)行。

        [關(guān)鍵詞]汽輪機(jī);跳閘;振動(dòng)

        中圖分類(lèi)號(hào):TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2016)24-0046-01

        1 汽輪機(jī)振動(dòng)大的原因

        對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械來(lái)說(shuō)微小的振動(dòng)幅度是不會(huì)超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),汽輪機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)中潛伏設(shè)備受到損壞危害,比如軸系會(huì)失去平衡,另外還有動(dòng)靜摩擦、膨脹受到阻力和軸承磨損問(wèn)題,都是造成振動(dòng)的重要原因。

        汽輪機(jī)組振動(dòng)會(huì)受到多個(gè)方面因素影響,需要針對(duì)汽輪機(jī)異常振動(dòng)進(jìn)行一定分析。

        2 汽輪機(jī)組異常振動(dòng)故障排除

        引起汽輪機(jī)組異常振動(dòng)的主要原因是氣流激振動(dòng)現(xiàn)象,主要問(wèn)題就是由于葉片受到不均衡的氣體流沖擊和漆流激振,對(duì)于大型機(jī)組,氣體在葉片膨脹末端會(huì)產(chǎn)生流道紊亂問(wèn)題。還要針對(duì)汽輪機(jī)組氣流激振的特點(diǎn)進(jìn)行故障排除,通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間記錄數(shù)據(jù),通過(guò)改變升降負(fù)荷,觀(guān)察曲線(xiàn)變化情況,進(jìn)行汽輪機(jī)不同負(fù)荷高壓汽門(mén)重調(diào)分析,簡(jiǎn)單的就是要確定機(jī)組產(chǎn)生的氣流激振狀態(tài)。

        對(duì)于轉(zhuǎn)子熱變形導(dǎo)致機(jī)組異常振動(dòng)原因分析,一倍頻振幅增加和轉(zhuǎn)子溫度參數(shù)密切關(guān)系,大都在機(jī)組冷態(tài)啟機(jī)定速后帶負(fù)荷階段,然后轉(zhuǎn)子溫度會(huì)逐漸升高,轉(zhuǎn)子永久性彎曲和臨時(shí)彎曲是兩種不同故障,轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心問(wèn)題,都會(huì)產(chǎn)生一定旋轉(zhuǎn)量激振力。和質(zhì)心偏離不同之處就是軸彎曲會(huì)使得兩端形成錐運(yùn)動(dòng),另外就是轉(zhuǎn)軸彎曲,由于彎曲產(chǎn)生彈力和不平衡會(huì)產(chǎn)生離心力不同,兩者之間也會(huì)相互作用,轉(zhuǎn)軸振幅也會(huì)在一定程度上產(chǎn)生不平衡,振幅減少也會(huì)發(fā)生臨界轉(zhuǎn)速問(wèn)題,針對(duì)轉(zhuǎn)子熱變形故障,要及時(shí)處理好機(jī)組異常振動(dòng)問(wèn)題。

        另外摩擦振動(dòng)主要是由于轉(zhuǎn)子熱彎曲導(dǎo)致不平衡力,振動(dòng)信號(hào)主要就是主頻,由于受到?jīng)_擊會(huì)影響到非線(xiàn)性問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致少量分頻和高頻分量問(wèn)題。另外一個(gè)問(wèn)題就是振動(dòng)幅值和相位有一定波動(dòng)特性,振幅也會(huì)加劇,降速過(guò)臨街時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子摩擦產(chǎn)生一定抖動(dòng),實(shí)際影響就是轉(zhuǎn)子熱彎曲問(wèn)題,動(dòng)靜摩擦?xí)r候會(huì)由于溫度高導(dǎo)致轉(zhuǎn)子表面溫度不均衡,造成局部加熱,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新的不平衡力。

        3 振動(dòng)檢測(cè)方面工作

        目前機(jī)組大都裝設(shè)軸系統(tǒng)監(jiān)控裝置,對(duì)于振動(dòng)實(shí)施在線(xiàn)監(jiān)控模式,其他機(jī)組造成一定影響,不能堅(jiān)持定期測(cè)試就不能完全記錄,不利于振動(dòng)規(guī)定執(zhí)行,電廠(chǎng)應(yīng)該明確規(guī)定測(cè)試振動(dòng)周期,給汽機(jī)專(zhuān)業(yè)人員配備較高精度震動(dòng)表,建立專(zhuān)業(yè)人員保存運(yùn)行記錄,按照規(guī)定周期測(cè)試記錄。測(cè)試中發(fā)現(xiàn)振動(dòng)比上次增大的,專(zhuān)業(yè)人員要及時(shí)進(jìn)行匯報(bào),及時(shí)分析振動(dòng)原因,研究采取一定措施增加振動(dòng)測(cè)試次數(shù),檢測(cè)是否繼續(xù)增大,運(yùn)行中如果發(fā)現(xiàn)振動(dòng)異常要及時(shí)停止,對(duì)于機(jī)組內(nèi)部聲音進(jìn)行及時(shí)檢查,及時(shí)解決問(wèn)題,方便組織分析原因,采取一定措施。汽輪機(jī)組軸承的安裝以及齒輪調(diào)整會(huì)直接影響汽輪機(jī)組運(yùn)行問(wèn)題,也會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組安全和發(fā)電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益,汽輪機(jī)組軸承是保證機(jī)組安全運(yùn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié),不論是運(yùn)行中,還是設(shè)備安裝過(guò)程中,都要進(jìn)行嚴(yán)格控制和質(zhì)量監(jiān)督工作,做到防微杜漸,不斷提高發(fā)電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)效能,保證發(fā)電廠(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)定。振動(dòng)產(chǎn)生原因非常復(fù)雜,每個(gè)汽輪機(jī)組情況不同,需要每一個(gè)機(jī)組進(jìn)行一系列的試驗(yàn),找出振動(dòng)規(guī)律,做好記錄,結(jié)合運(yùn)行模式進(jìn)行檢修,綜合分析,找到振動(dòng)原因。

        4 軸承振動(dòng)

        汽輪機(jī)組振動(dòng)過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)軸承軸向振動(dòng)過(guò)大問(wèn)題,振動(dòng)熱點(diǎn)頻率相同,軸向振動(dòng)的幅值和轉(zhuǎn)子繞曲程度成正比關(guān)系,軸承振動(dòng)取決于轉(zhuǎn)子彈性,在臨界轉(zhuǎn)速時(shí)候,兩個(gè)軸承振動(dòng)是相反的,在兩個(gè)階段臨界轉(zhuǎn)速附近需要兩個(gè)軸承振動(dòng)相位,由于情況比較特殊,可以將軸向振動(dòng)歸為一種振動(dòng)現(xiàn)象。主要原因是彎曲轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),受力中心和軸承座不重合,會(huì)導(dǎo)致軸承不穩(wěn)固,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)隨著軸承變化進(jìn)行軸偏移。針對(duì)振動(dòng)原因不同,可以對(duì)于軸承座不穩(wěn)固問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理。

        大型機(jī)組軸系統(tǒng)要安裝檢測(cè)裝置,對(duì)于振動(dòng)要進(jìn)行及時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)分析,做好記錄,在運(yùn)行中還要不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,做到及時(shí)停機(jī)處理問(wèn)題,防止機(jī)組造成破壞。

        5 結(jié)論

        機(jī)組振動(dòng)測(cè)試結(jié)果是研究分析機(jī)組運(yùn)行狀況技術(shù)問(wèn)題,要不斷加強(qiáng)振動(dòng)監(jiān)督模式,振動(dòng)檢測(cè)要做到制度化和經(jīng)?;?,在機(jī)組振動(dòng)增大的問(wèn)題上及時(shí)規(guī)定定值,及時(shí)果斷處理,及時(shí)進(jìn)行數(shù)值異?,F(xiàn)象分析,及時(shí)查找原因,采取一定措施及時(shí)處理設(shè)備損壞問(wèn)題。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 《汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)及現(xiàn)場(chǎng)平衡》 寇勝利 中國(guó)電力出版社出版 2007年.

        [2] 《汽輪機(jī)設(shè)備檢修》,初、中、高級(jí)工,山西省電力工業(yè)局編,中國(guó)電力出版社出版,1997年.

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