天津航運指數(shù)下設(shè)的沿海集裝箱運價指數(shù)包括沿海集裝箱出港運價指數(shù)（以下簡稱“出港指數(shù)”）和沿海集裝箱進港運價指數(shù)（以下簡稱“進港指數(shù)”）。2019年8月，沿海集裝箱運價指數(shù)共發(fā)布22次：指數(shù)于上半月大幅攀升，隨后保持平穩(wěn)，月末小幅上行（見圖1）。8月1―7日，出港指數(shù)和進港指數(shù)穩(wěn)中有升，沿海集裝箱運價指數(shù)小幅上行。8月8日，出港指數(shù)和進港指數(shù)大幅上漲，帶動沿海集裝箱運價指數(shù)環(huán)比上漲7.59%。8月9―13日，市場運價保持平穩(wěn)。8月14―15日，出港指數(shù)和進港指數(shù)雙雙上行，沿海集裝箱運價指數(shù)累計上漲3.31%。8月16―27日，進出港市場運價重回穩(wěn)定。8月28―30日，出港指數(shù)小幅回落，進港指數(shù)繼續(xù)攀升，沿海集裝箱運價指數(shù)震蕩上揚。8月30日，沿海集裝箱運價指數(shù)收于859.63點，比7月31日（當(dāng)月最后1個發(fā)布日）上漲119.09點，漲幅為16.08%。

（1）出港指數(shù) 8月出港指數(shù)收于790.16點，比上月末上漲83.31點，漲幅為11.79%。進入8月，秋糧運輸和北煤南運的傳統(tǒng)旺季即將到來，市場氛圍有所好轉(zhuǎn)，前期一再擱置的漲價計劃得以執(zhí)行。天津至泉州和天津至廣州航線運價快速攀升，當(dāng)月分航線運價指數(shù)分別收于748.14點和773.67點，累計分別上漲7.57%和12.72%;天津至上海航線運價亦保持強勢，月末略有回落，當(dāng)月分航線運價指數(shù)收于1 027.69點，累計上漲11.08%。

（2）進港指數(shù) 8月進港指數(shù)收于929.09點，比上月末上漲154.87點，漲幅為20%。上旬，隨著市場回暖和運量企穩(wěn)，進港航線運價高歌猛進，其中廣州至天津航線運價漲勢最為凌厲。中旬，進港航線運價保持穩(wěn)定。月末，泉州至天津和廣州至天津航線運價再次上行，上海至天津航線運價無明顯變化。當(dāng)月泉州至天津、廣州至天津和上海至天津分航線運價指數(shù)分別收于875.70點、929.09點和932.46點，累計分別上漲7.29%、24.57%和13.31%。

（編輯：張敏 收稿日期：2019-09-05）