邱勝苗，李鵬，胡飛，李康，楊華

（奇瑞汽車股份有限公司，安徽 蕪湖 241009）

前言

文中汽車涂裝智能制造的質(zhì)量管理策劃和實(shí)施，概括為首先建設(shè)理想化標(biāo)準(zhǔn)工廠，設(shè)定產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)，建立質(zhì)量管理體系和流程。

1 理想化標(biāo)準(zhǔn)工廠裝備能力

“工欲善其事，必先利其器”，制造高質(zhì)量的產(chǎn)品必須不斷完善、建立理想化標(biāo)準(zhǔn)工廠，具備優(yōu)良智能的裝備能力。

從廠房土建、環(huán)境（環(huán)保/安全）、潔凈度、工藝及布局、工藝設(shè)備選型、智能化6 個維度對標(biāo)分析，基本形成涂裝工廠完備的標(biāo)準(zhǔn)信息庫。

2 質(zhì)量目標(biāo)

以質(zhì)量指標(biāo)達(dá)成為主線，兼顧成本和效率指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)下的最佳質(zhì)量。主要衡量要素有：

整車AUDIT 審核、油漆AUDIT 審核、過程能力、質(zhì)量溢出、剖解合格率、外觀性能（桔皮均流度、光澤、鮮映性）、單車制造成本、動能、編成效率、直接工人HPV 等。這些質(zhì)量指標(biāo)的確立及實(shí)施要遵循以下原則：1、參考其他成熟主機(jī)廠的現(xiàn)有指標(biāo)，進(jìn)行多維度分析；2、結(jié)合自身生產(chǎn)的實(shí)際能力，在保證質(zhì)量的前提下不做過多的冒進(jìn)，找到質(zhì)量和生產(chǎn)能力之間的平衡點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)下的最佳質(zhì)量；3、一旦指標(biāo)確立，必須不折不扣地執(zhí)行，并制定相應(yīng)的獎懲制度。

表1

3 質(zhì)量管理體系/流程建設(shè)

任何組織都需要管理，作為具備一定勞動密集度的汽車行業(yè)更是如此。涂裝工廠的質(zhì)量管理從作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、方法三個方面有效展開管理活動，建立相應(yīng)的管理體系流程。

3.1 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

表2

3.2 管理標(biāo)準(zhǔn)

表3

4 方法

4.1 新產(chǎn)品14 項(xiàng)驗(yàn)證

規(guī)范新產(chǎn)品開發(fā)中產(chǎn)品、工藝、生產(chǎn)驗(yàn)證活動，確保制造過程具備穩(wěn)定生產(chǎn)出符合設(shè)計(jì)要求產(chǎn)品的能力。

（1）設(shè)備工裝工藝驗(yàn)證：通過性驗(yàn)證、輔具驗(yàn)證、產(chǎn)品PDM 圖驗(yàn)證、產(chǎn)品/規(guī)劃/生產(chǎn)BOM 驗(yàn)證、過涂變形驗(yàn)證、一次性遮蔽驗(yàn)證、作業(yè)文件驗(yàn)證。

（2）專項(xiàng)驗(yàn)證：防腐驗(yàn)證、PVC 涂膠驗(yàn)證、油漆外觀驗(yàn)證、SE（同步工程分析）遺留問題驗(yàn)證、HPV（標(biāo)準(zhǔn)工時）驗(yàn)證、老鼠洞驗(yàn)證、零部件裝配性驗(yàn)證。

新產(chǎn)品14 項(xiàng)驗(yàn)證是一種基于現(xiàn)有條件下保證最大限度實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證的充分性的嘗試，有些驗(yàn)證可以進(jìn)行合并，如PDM圖和作業(yè)文件可以合并，有些驗(yàn)證也可以進(jìn)行再分解，如輔具驗(yàn)證又可以分解為工位器具驗(yàn)證和工具驗(yàn)證等。其他主機(jī)廠可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行具體辨別。

隨著新產(chǎn)品開發(fā)過程的不斷成熟和新產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)的不斷更新，新產(chǎn)品驗(yàn)證項(xiàng)也需要與時俱進(jìn)，不墨守成規(guī)。

4.2 人員技能提升

打造工匠式團(tuán)隊(duì)提升制造能力，人員士氣方面多元化用工占比、薪隨崗動，建設(shè)技術(shù)工人、基層管理人員、工程師隊(duì)伍。

（1）技術(shù)工人：新員工入職培訓(xùn)，利用實(shí)訓(xùn)角培養(yǎng)實(shí)操技能；通過分層審核開展提升標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平；通過技能圖管理多能工開展，針對重要崗位制定“一人三崗及一崗三人”培訓(xùn)計(jì)劃，提升多能工率。技術(shù)工人是一個團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，決定了公司產(chǎn)品的最終質(zhì)量，是一個團(tuán)隊(duì)里最重要的因素，平時一定要做好技能培訓(xùn)工作。

（2）基層管理人員：班、段長的設(shè)備專業(yè)保全知識培訓(xùn)；建立后備人才信息庫，組織培訓(xùn)提升能力?；鶎庸芾砣藛T在掌握現(xiàn)場操作技能的基礎(chǔ)上，需要具備一定的管理能力，需要進(jìn)行定期考核，切忌簡單粗暴的管理方式。

（3）工程師：復(fù)雜問題課題攻關(guān)，提升解決問題綜合能力；崗位互通學(xué)習(xí)，培養(yǎng)全線通；提升獲得工程師職稱人數(shù)占比。

4.3 工藝設(shè)備保全

（1）自主保全：參照 5S/3 定標(biāo)準(zhǔn)明確各個區(qū)域的責(zé)任人和維護(hù)周期，通過考核的形式給予正激勵，調(diào)動全員積極性。自主保全人員最熟悉自己工作的內(nèi)容，上手快，各種改善做的比較符合人機(jī)工程，可以通過現(xiàn)場改善活動對員工進(jìn)行獎勵，形成愛學(xué)習(xí)的氛圍，提高整個團(tuán)隊(duì)的工作效率和精神面貌。

（2）專業(yè)保全：設(shè)備困難問題點(diǎn)制定攻關(guān)對策；梳理關(guān)健設(shè)備部件儲備標(biāo)準(zhǔn)，保證關(guān)健備件的可得性。專業(yè)保全主要處理一些自主保全人員無法解決的問題，只需要留有少量骨干人員。

5 綜述

欲有效開展質(zhì)量管理，必須做好細(xì)致的策劃和實(shí)施。質(zhì)量管理體系的設(shè)計(jì)和建立，須結(jié)合質(zhì)量目標(biāo)、產(chǎn)品類別、過程特點(diǎn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。不同組織的質(zhì)量管理有不同的特點(diǎn)，具有系統(tǒng)性、全面有效性（既能滿足組織內(nèi)部質(zhì)量管理的要求，又能滿足組織與顧客的要求）、預(yù)防性、動態(tài)性。汽車涂裝專業(yè)實(shí)現(xiàn)高效的質(zhì)量管理，必須遵循客觀規(guī)律，從工廠裝備能力、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量管理體系/流程建設(shè)，總結(jié)提煉形成不斷完善的管理體系。