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        電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)的常見問題探索

        2019-10-31 08:14:33何會(huì)明
        建筑建材裝飾 2019年7期
        關(guān)鍵詞:常見問題解決措施

        何會(huì)明

        摘要:電梯是現(xiàn)代生活中必不可少的運(yùn)輸工具,在高層建筑中的應(yīng)用廣泛,使用頻率極高。隨著使用率的提高,電梯帶給人們的方便不言而喻,但是電梯的故障率也有所上升,由此帶來的安全事故時(shí)有發(fā)生,給人們的生活與工作帶來諸多不便與擔(dān)心,甚至是傷害。為了提高電梯運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性,加強(qiáng)對(duì)電梯的檢驗(yàn)和維護(hù)工作就顯得十分重要,尤其關(guān)鍵地是要及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯控制系統(tǒng)中存在的故障與隱患,并針對(duì)這些常見問題采取必要的措施予以解決,本文正是探索這一問題,希望為電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見問題的解決提供思路。

        關(guān)鍵詞:控制系統(tǒng);常見問題;解決措施

        電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障是導(dǎo)致電梯無法正常運(yùn)行,出現(xiàn)安全事故的重要原因,所以要加強(qiáng)對(duì)電梯控制系統(tǒng)的檢驗(yàn)工作,形成定期檢查維護(hù)的工作制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,把對(duì)電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)的常見問題作為重要課題進(jìn)行探索。

        1電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)的常見問題

        現(xiàn)階段,電梯的控制系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了智能自動(dòng)化,依靠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)全方位操控電梯運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié),這在很大程度上為人們使用電梯提供了方便,提高了乘坐體驗(yàn)。但是隨著電梯控制系統(tǒng)智能自動(dòng)化水平的提高,電梯控制系統(tǒng)的故障問題也呈現(xiàn)出多樣復(fù)雜性的特點(diǎn),另外電梯的安全運(yùn)行需要電力的保障,電力故障問題也是電梯檢驗(yàn)過程中控制系統(tǒng)的常見問題,具體分析如下:

        1.1電路問題

        電梯控制系統(tǒng)電路問題主要是短路與斷路,兩種問題產(chǎn)生的原因不同,造成的后果也不相同。

        1.1.1短路問題

        之所以會(huì)發(fā)生短路問題,是由于在電梯前期安裝過程中沒有處理好各類的線路,出現(xiàn)交叉區(qū)域,使不同線路之間出現(xiàn)了聯(lián)通問題,常見的電梯控制系統(tǒng)短路問題主要包括電源短路和局部短路。

        當(dāng)發(fā)生電源短路時(shí),會(huì)瞬間產(chǎn)生大量的電流,由此導(dǎo)致電容和熔斷器出現(xiàn)燒毀的現(xiàn)象,問題嚴(yán)重的會(huì)造成控制系統(tǒng)部件的損毀,從而導(dǎo)致電梯控制系統(tǒng)的失效。

        當(dāng)發(fā)生局部短路時(shí),可能是電路內(nèi)部接觸部位出現(xiàn)了粘連,雖然不會(huì)像電源短路那樣產(chǎn)生大量電流而燒毀電容和熔斷器,但是會(huì)使電梯在運(yùn)行中出現(xiàn)失控現(xiàn)象。因?yàn)榫植慷搪返陌l(fā)生具有位置性的特點(diǎn),所以檢修工作相對(duì)復(fù)雜,要求檢修人員及時(shí)介入,進(jìn)行處理。

        1.1.2斷路問題

        斷路問題一般出現(xiàn)在控制系統(tǒng)的線路當(dāng)中,當(dāng)線路出現(xiàn)斷裂,元器件出現(xiàn)破損等情況時(shí)會(huì)引發(fā)電梯的斷路故障。當(dāng)斷路問題發(fā)生時(shí),往往會(huì)導(dǎo)致電梯控制系統(tǒng)閉合操作功能失效,從而導(dǎo)致電梯無法正常運(yùn)行。一般情況下,更換斷裂線路或破損元器件是最直接有效的方法。

        1.2門動(dòng)系統(tǒng)問題

        門動(dòng)系統(tǒng)是電梯控制系統(tǒng)智能自動(dòng)化的重要體現(xiàn)之一,電梯門的自動(dòng)開關(guān)提升了人們使用電梯的方便性與安全性,但也因此容易造成門動(dòng)系統(tǒng)的誤操作和重復(fù)操作,增加了零部件的損耗和指令接受量的增加,門動(dòng)系統(tǒng)的問題歸根到底是原件接觸不良地問題。

        1.3開關(guān)觸點(diǎn)問題

        開關(guān)與觸點(diǎn)的問題,集中表現(xiàn)在長期頻繁的使用過程中出現(xiàn)的磨損損壞問題,如果開關(guān)及觸點(diǎn)出現(xiàn)問題而沒有得到及時(shí)的維修保護(hù),進(jìn)入電梯內(nèi)部的人們就無法正常操作電梯實(shí)現(xiàn)功能,甚至可能出現(xiàn)電梯失控問題。

        1.4指令按鈕和信號(hào)指示燈問題

        人們對(duì)于電梯的操作大部分是在轎廂內(nèi)完成,依靠的是指令按鈕和信號(hào)指示燈相互配合明確目的樓層,人們由此判斷位置,以達(dá)到自己的實(shí)際需求。一旦指令按鈕和信號(hào)指示燈出現(xiàn)問題,發(fā)出不相符的指令,則會(huì)造成錯(cuò)層、誤動(dòng)等問題,給電梯使用帶來不便,甚至造成電梯困人問題。

        2電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見問題的解決措施

        2.1電梯檢驗(yàn)中,對(duì)于控制系統(tǒng)電路故障解決的措施,可以形象的比喻成中醫(yī)的“望聞問切”。具體分析如下:

        “望”就是要觀察電梯顯示系統(tǒng)的屏顯內(nèi)容是否顯示故障代碼或是否顯示正確樓層、上下等信息,由此推斷可能發(fā)生故障的部分。如果電梯顯示系統(tǒng)無法提供可用信息,則要通過觀察電氣配件部分是否有變色、變形、位移等情況;

        “聞”就是要在進(jìn)行故障解決時(shí),通過嗅覺發(fā)現(xiàn)是否有焦糊氣味,一般容易因電路故障而發(fā)生燒毀問題的部位有電動(dòng)機(jī)、接觸器、繼電器等;

        “問”就是要與發(fā)生故障時(shí)在場(chǎng)人員或接到故障報(bào)警的值班人員進(jìn)行溝通,記錄事故說明,明確事故發(fā)生的時(shí)間、情形等可能為檢驗(yàn)提供幫助的關(guān)鍵信息,以此提高檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性;

        “切”就是要親力親為,動(dòng)手對(duì)配件進(jìn)行調(diào)試,檢驗(yàn)撥動(dòng)配件是否存在松動(dòng)、虛焊、位移、破損等現(xiàn)象,對(duì)于接線處,要重點(diǎn)檢驗(yàn)接線是否虛接,有無松動(dòng)跡象。

        2.2加強(qiáng)電梯控制系統(tǒng)安全管理

        2.2.1完善電梯控制系統(tǒng)的安全管理制度

        通過建立和完善電梯控制系統(tǒng)安全管理制度,強(qiáng)化對(duì)電梯控制系統(tǒng)安全重要性的認(rèn)識(shí),形成系統(tǒng)有效的電梯控制系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)和檢修制度,落實(shí)責(zé)任到人制度,明確對(duì)電梯控制系統(tǒng)及各構(gòu)成部件的維護(hù)保養(yǎng)和檢修的時(shí)間、流程及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,避免出現(xiàn)無人問津,操作混亂,敷衍怠工的情況,以制度確保電梯控制系統(tǒng)得到良好地管理,提高電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行的安全穩(wěn)定。

        2.2.2提高電梯控制系統(tǒng)檢修人員的技能水平

        隨著電梯控制系統(tǒng)智能自動(dòng)化的程度不斷提高,對(duì)于電梯控制系統(tǒng)檢修人員的素質(zhì)要求也在提高,這就要求無論是使用單位還是安裝單位都要做檢修好人員的培訓(xùn)與管理工作,建立相應(yīng)的培訓(xùn)管理制度,一方面提高檢修人員的專業(yè)水平,一方面提高對(duì)電梯控制系統(tǒng)重要性的認(rèn)識(shí)。對(duì)于電梯控制系統(tǒng)的檢修工作是依靠人力完成,很大程度上,檢修人員的工作能力水平與工作效率直接決定了電梯能否正常運(yùn)行,以及當(dāng)故障發(fā)生時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)和檢修時(shí)長。另外要在培訓(xùn)過程中特別強(qiáng)調(diào)檢修人員自身的安全,因?yàn)榇藭r(shí)的電梯已經(jīng)處于故障狀態(tài),很多情況處于未知階段,所以要特別叮囑檢修人員靈活運(yùn)用安全門,確保自身的安全。

        2.2.3加強(qiáng)安全相關(guān)構(gòu)件的管理

        在電梯的構(gòu)成當(dāng)中,存在一些確保電梯安全的部件裝置,比如極限位置開關(guān)、安全鉗等。極限位置開關(guān)主要是確保電梯運(yùn)行的安全與穩(wěn)定,極限位置開關(guān)一旦失效,則會(huì)造成電梯一直保持運(yùn)行狀態(tài),無法制動(dòng),造成沖撞等問題,對(duì)乘梯人造成傷害。而安全鉗主要是在電梯控制系統(tǒng)發(fā)生故障,脫離運(yùn)行軌道后,將電梯拉回運(yùn)行軌道,安全制動(dòng)的裝置,是保護(hù)乘梯人和電梯本身的重要安全裝置。對(duì)于諸如極限位置開關(guān)、安全鉗等重要的安全構(gòu)件要加強(qiáng)管理,勤于維護(hù),因?yàn)樗鼈兪请娞莨收习l(fā)生后的最后一道防線和安全裝置,是挽回因電梯故障造成后果的重要保障。

        3結(jié)語

        電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)的常見問題及解決措施是老生常談的問題,但是隨著城市建設(shè)的發(fā)展,高層建筑主流地位的確立及不斷加固,電梯的使用只會(huì)越來越廣泛頻繁,這個(gè)問題因此也具備了相當(dāng)?shù)闹匾?。無論電梯的生產(chǎn)與研發(fā)發(fā)展到何種高度水平,故障率都會(huì)存在,為此對(duì)電梯控制系統(tǒng)的檢驗(yàn)工作不能放松絲毫,只有妥善解決電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見的斷路、短路、構(gòu)件老化、接觸不良等故障問題,才能確保電梯安全正常使用,降低電梯故障率,降低電梯安全事故的發(fā)生,最大限度的保障人們的乘坐安全。

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