溫勝來

摘要：本文以我國市政工程道路橋梁工程的特點(diǎn)為切入點(diǎn)進(jìn)行了介紹，然后針對工程施工的管理策略進(jìn)行了深入研究，包括人員的管理、施工質(zhì)量的控制、技術(shù)應(yīng)用的管理以及施工成本的控制與管理策略，希望能夠為我國市政工程的建設(shè)工作提供一定參考價值。

關(guān)鍵詞：市政工程;道路橋梁工程;特點(diǎn);策略;分析

引言

我國市政建設(shè)項目中的道路橋梁工程施工周期較長，施工風(fēng)險因素較多，為了能夠全面保證道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量與施工進(jìn)度，施工部門有必要結(jié)合工程施工情況做好施工分析，明確工程主要特點(diǎn)，并且根據(jù)工程施工要求制定完善的施工策略，逐步優(yōu)化道路橋梁工程的施工過程，在確保施工質(zhì)量的前提下做好施工成本的控制，從而為企業(yè)贏得更大的利益空間。

1市政工程道路橋梁工程基本特點(diǎn)

我國市政工程道路橋梁特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面：首先，復(fù)雜性特點(diǎn)。道路橋梁的設(shè)計、施工以及管理工作均具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，不同的道路橋梁工程、同一工程的不同路段施工環(huán)境復(fù)雜多變，施工及管理工作具有較大的難度。其次，施工質(zhì)量不易控制。目前我國市政道路橋梁施工中應(yīng)用的技術(shù)類型較多，施工風(fēng)險因素也較多，容易對施工質(zhì)量造成影響，增加了控制難度。再次，施工周期長。市政工程道路橋梁線路較長，工程量較大，施工中需要考慮對周邊居民工作基生活可能造成的影響，每天可用的施工時間有限，因此，較常規(guī)路橋工程施工需要更長的施工周期。

2市政道路橋梁工程施工策略

2.1施工人員管理策略。人員的管理是確保工程施工水平的重要基礎(chǔ)，只有人員到位，才能夠保證現(xiàn)場良好的施工秩序與施工質(zhì)量。施工部門應(yīng)加強(qiáng)主題宣教活動，引導(dǎo)其形成良好的職業(yè)精神與團(tuán)隊合作意識。同時，還應(yīng)定期組織施工人員參加系統(tǒng)性的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)活動，從專項理論知識與施工實踐技能以及風(fēng)險識別與處理等方面進(jìn)行培訓(xùn)，全面提高施工人員的整體素質(zhì)水平。此外，還應(yīng)建立健全的施工管理規(guī)章制度體系，對所有人員的施工操作進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范與管理，確保道路橋梁施工質(zhì)量。

2.2施工材料及設(shè)備管理策略。市政道路橋梁工程施工中需要的材料種類較多，在進(jìn)行材料的選購之前應(yīng)結(jié)合施工要求與施工方案等明確各種材料的性能要求，采購中做好同類產(chǎn)品的比較，選擇質(zhì)量及性能水平較高、相關(guān)文件齊全以及售后有保障的材料產(chǎn)品。同時，最好材料的進(jìn)場檢查，確保材料質(zhì)量。在材料的儲存方面，應(yīng)結(jié)合材料性能及儲存要求做好通風(fēng)、防潮、遮陽等處理防止施工材料在儲存過程中出現(xiàn)變質(zhì)及性能的流失問題。另一方面，應(yīng)做好施工設(shè)備及機(jī)械的準(zhǔn)備工作，施工前確保設(shè)備及機(jī)械全面到位，預(yù)先做好性能狀態(tài)的檢查，施工中做好機(jī)械及設(shè)備的檢查與維護(hù)，防止機(jī)械功能異常影響施工。

2.3施工技術(shù)管理策略。施工技術(shù)的應(yīng)用水平直接影響著道路橋梁的施工質(zhì)量，因此，施工中一定要注意進(jìn)行技術(shù)的有效管理，施工部門可采用技術(shù)動態(tài)管理辦法，建立完善的監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測各環(huán)節(jié)的技術(shù)應(yīng)用情況。例如，鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力技術(shù)則為其中典型施工工藝手段，在路橋施工中容易產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂縫問題，在進(jìn)行鋼筋混凝土構(gòu)建施工時應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠?qū)κ芾瓍^(qū)鋼筋進(jìn)行張拉，從而對其施加預(yù)壓力?；炷潦┕げ僮鬟^程中，尤其是在振動搗實操作的時候一定要注意以垂直的角度進(jìn)行振搗，振搗的速度要快，而振搗操作的總體時長則需根據(jù)實際土質(zhì)情況來確定，結(jié)束振搗操作后將振搗棒緩慢取出，此過程需注意振搗頻率的合理控制，防止出現(xiàn)漏振或者過振等問題。在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行施工過程中，孔道壓漿施工完成后沖洗錨固端水泥漿，并將槽口位置的鑿毛以及多余鋼絞線清除干凈。去除鋼絞線部分的操作可借助沙輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行，不可以應(yīng)用氧焊割除方法去除。在切割處理時將鋼絞線的底端以石棉線包好，然后以冷水進(jìn)行冷卻處理。完成上述切割操作后續(xù)預(yù)留出3-5厘米的長度，根據(jù)施工方案設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綁扎，然后再對封錨模板進(jìn)行安裝。在完成混凝土結(jié)構(gòu)的澆筑后還應(yīng)注意進(jìn)行蓄水保溫處理，在施工中可通過稻草或者濕麻袋覆蓋在表面，從而加強(qiáng)對結(jié)構(gòu)的保護(hù)作用。

2.4施工成本管理策略。在市政工程道路橋梁施工過程中，對于施工成本的有效管理是確保各項施工順利進(jìn)行了基本因素，施工成本的管理主要以在確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上最大程度的進(jìn)行成本節(jié)約為目的，從而擴(kuò)大企業(yè)的利益空間。在進(jìn)行施工中，施工部門應(yīng)結(jié)合實際情況制定詳細(xì)的成本控制方案，嚴(yán)格管控其中每一個施工環(huán)節(jié)的資金投入，同時將相關(guān)支出控制在預(yù)算范圍內(nèi)，做好已投入項目的分析和記錄。以工程建設(shè)所需的材料成本管理為例，應(yīng)將每種材料的類型及性能情況做好標(biāo)注，同時標(biāo)記對應(yīng)的單價、單次購買量以及購買總量等。施工成本管理工作存在疏漏，都可能引起不必要的成本投入，造成資源的浪費(fèi)，因此，施工部門一定要對成本管理工作進(jìn)行完善。

2.5施工安全管理策略。在市政工程道路橋梁施工中，人員施工安全管理也是至關(guān)重要的部分，在確保施技術(shù)的合理應(yīng)用及施工安全的同時，還需考慮施工可能對周邊居民所造成的影響，特別是對于居民出行方面造成的影響，容易引發(fā)交通安全事故問題。在施工中，施工部門應(yīng)制定完善的施工安全管理工作規(guī)章制度，同時進(jìn)一步提高現(xiàn)場人員的安全施工意識以及自我防護(hù)意識，防止施工安全問題的發(fā)生。嚴(yán)格管控施工現(xiàn)場的人員出入，所有進(jìn)場人員均須佩戴安全設(shè)施。

3結(jié)語

隨著我國城市化發(fā)展進(jìn)程的逐步加快，市政工程中的道路橋梁工程規(guī)模逐步擴(kuò)大，工程施工難度與管理難度也隨之增加，為了確保工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及人員的施工安全，施工部門一定要掌握工程特點(diǎn)，并且制定完善的建設(shè)策略，從而全面提高我國市政工程的建設(shè)水平。