（中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院 上海200011）

引 言

目前，船舶的二維設(shè)計(jì)大多都采用AutoCAD，而且一份AutoCAD圖紙中通常會(huì)包含該圖紙的所有頁面，這方便了設(shè)計(jì)過程中的互相參照，但是其打印輸出睥便捷性卻無法與Word、Excel等相比，只能逐頁打印，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

在船舶設(shè)計(jì)過程當(dāng)中，設(shè)計(jì)單位需要與設(shè)備廠、船東及船廠等合作方不斷溝通，而溝通媒介通常是PDF格式圖紙；針對(duì)于船級(jí)社要求的電子送審，送審的圖紙也要求PDF格式。如果僅依靠AutoCAD本身的打印功能，依次將所需頁面進(jìn)行打印并合并為一個(gè)PDF文件，對(duì)于只有少量頁面的圖紙尚可接受，但若是包含幾十甚至上百個(gè)頁面的圖紙，這種重復(fù)的打印操作就會(huì)占用大量寶貴的設(shè)計(jì)工時(shí)。因此，將AutoCAD文檔中所有需要的頁面直接轉(zhuǎn)換為相應(yīng)PDF文檔的程序就成了非常迫切的需求。

1 目前的批量打印程序狀況

1.1 AutoCAD自帶的批量打印

AutoCAD本身也提供了批量打印的功能，在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成后，在“頁面設(shè)置管理器”中設(shè)置好需要打印的頁面，然后執(zhí)行“批處理打印”就可以了，界面如圖1和圖2所示。其優(yōu)點(diǎn)是無需其他二次開發(fā)工具，是AutoCAD本身內(nèi)置功能，可以按照預(yù)先的設(shè)置將圖面打印成不同樣式、可以發(fā)送到不同的打印機(jī)。但其缺點(diǎn)也很明顯，那就是：每一個(gè)頁面都要設(shè)置。如果一份圖紙中有幾十甚至上百個(gè)頁面，這個(gè)工作量則相當(dāng)大；如果圖面位置發(fā)生變化，變化的頁面仍需重新設(shè)置。

圖 1 AutoCAD“批處理打印”的圖標(biāo)面板

圖 2 AutoCAD“發(fā)布”功能的界面

這個(gè)功能對(duì)于圖紙按頁面發(fā)送到打印機(jī)還是有一定優(yōu)勢(shì)的，但對(duì)于打印需要審批的情況就無法處理，而且不停地發(fā)送打印審批請(qǐng)求對(duì)審批人員也是一個(gè)不小的干擾。

1.2 極速打印

極速打印是一款基于AutoCAD 2004、采用Visual Basic 6.0編寫的AutoCAD批量打印PDF的程序，界面如下頁圖3。程序通過指定圖框特性來確定圖紙尺寸，同時(shí)按指定的打印順序確定輸出的頁碼順序。該程序完美解決了AutoCAD批量打印為PDF的問題，但它仍有一些缺點(diǎn)，如：需要安裝第三方的pdfFactory打印機(jī)；只能在AutoCAD 2004下執(zhí)行；需要旋轉(zhuǎn)A4以外的頁面；需要指定打印順序；操作失誤則必須重啟程序才能繼續(xù)執(zhí)行等問題。

圖 3 極速打印的主界面

1.3 其他批量打印程序

網(wǎng)絡(luò)上還可以下載諸如Batchplot等不錯(cuò)的AutoCAD批量打印軟件，這些軟件沒有“極速打印”的版本依賴問題，但同樣具有需要安裝第三方的pdfFactory打印機(jī)、需要指定打印順序以及需要旋轉(zhuǎn)A4以外的頁面等問題。

2 程序設(shè)計(jì)思路

程序的設(shè)計(jì)除了要完成類似其他批量打印程序的打印功能外，還應(yīng)該解決以下問題：

2.1 頁面排序

設(shè)計(jì)人員完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)后需要進(jìn)行頁面排序，采用第三方批量打印程序打印時(shí)還要進(jìn)行一次頁面排序，也就是說整個(gè)過程中頁面排序是重復(fù)操作。為解決該問題，將后面一次的頁面排序與第一次合并，在后面的打印過程中直接按排好序的頁面進(jìn)行打印。

2.2 PDF打印機(jī)

第三方批量打印程序采用的基本都是pdfFactory虛擬打印機(jī)，也就是說，采用第三方批量打印程序都必須安裝該打印機(jī)。為此，程序采用AutoCAD自帶的“DWG to PDF.pc3”打印機(jī)，解決了打印機(jī)的依賴問題。

2.3 頁面旋轉(zhuǎn)

pdfFactory虛擬打印機(jī)輸出的圖紙都是縱向的，橫向圖紙輸出為縱向的總歸不利于閱讀，很多時(shí)候用戶需要在PDF閱讀器中將頁面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)編輯至正確的視圖方向。AutoCAD自帶的“DWG to PDF.pc3”打印機(jī)輸出是完全按照AutoCAD圖形文件中的視圖方向的，采用該打印機(jī)就可以解決問題。

2.4 PDF頁面裁剪

AutoCAD自帶的“DWG to PDF.pc3”打印機(jī)包含的都是一些標(biāo)準(zhǔn)的圖紙尺寸，但在實(shí)際設(shè)計(jì)當(dāng)中還是經(jīng)常會(huì)碰到圖紙加長(zhǎng)或加寬的情況，要打印這些圖紙就需要自定義圖紙尺寸。為了解決打印過程中的圖紙尺寸的自定義的問題，程序先將圖紙按大尺寸打印，然后采用PDF頁面裁剪［3］功能來解決。

2.5 PDF頁面合并［3］

pdfFactory虛擬打印機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可以同時(shí)接收AutoCAD發(fā)送的所有打印任務(wù)，而AutoCAD自帶的“DWG to PDF.pc3”打印機(jī)就只能保存單個(gè)打印任務(wù)，這樣，AutoCAD發(fā)送了多少頁打印任務(wù)，就會(huì)產(chǎn)生多少個(gè)PDF文件。為此，程序通過PDF頁面合并［3］功能將所產(chǎn)生的多個(gè)PDF文件合并為一個(gè)PDF文件。

3 程序功能

為消除上述批量打印程序的缺陷，基于AutoCAD .NET API［7，8，11］開發(fā)了新的 AutoCAD 轉(zhuǎn)PDF的程序，程序功能如下：

3.1 插入標(biāo)準(zhǔn)圖框

在新圖紙?jiān)O(shè)繪之前，插入圖紙需要的標(biāo)準(zhǔn)圖框（圖4）及標(biāo)題欄、明細(xì)欄、頁碼等（圖5）等內(nèi)容，標(biāo)題欄、明細(xì)欄、頁碼等內(nèi)容可以按照用戶需要進(jìn)行自定義，然后在圖5顯示的界面中自行指定。

圖 4 插入預(yù)定義圖框的界面

圖 5 插入圖框附加內(nèi)容的界面

3.2 頁面排序

圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成以后，可以調(diào)用圖6顯示的頁碼重排功能。在該功能界面，用戶先自行指定含有頁碼的AutoCAD塊參照的名稱，然后按照?qǐng)D紙定義的頁碼順序選擇AutoCAD塊參照，最后選擇標(biāo)題欄的AutoCAD塊參照，程序會(huì)按照指定的順序?qū)λ许摯a進(jìn)行重排，并可以修改標(biāo)題欄中的總頁數(shù)、總面積以及統(tǒng)一所有圖號(hào)。

3.3 打印當(dāng)前圖紙

圖 6 頁碼重排的界面

圖 7 打印當(dāng)前圖形的界面

頁面排序完成后，用戶就可以直接將當(dāng)前圖紙打印為一個(gè)單獨(dú)的PDF文件（如圖7所示），打印之前用戶還可以按照需求設(shè)置打印樣式、打印的內(nèi)容是否包含AutoCAD圖層信息、是否按比例打印以及打印完成后是否打開PDF文件用于查看等信息。

程序在后臺(tái)先搜索當(dāng)前圖紙中包含的所有頁面，進(jìn)行排序后逐頁進(jìn)行打印，完成后將所有頁面合并為一個(gè)與當(dāng)前圖紙同名的PDF文件。

3.4 批量打印

為了滿足設(shè)計(jì)人員將AutoCAD圖形文件批量轉(zhuǎn)換為PDF文件的需求，程序提供了批量轉(zhuǎn)換的功能（如下頁圖8所示）。用戶只要將所需轉(zhuǎn)換的AutoCAD圖形文件逐一選擇，程序就可以將所有的文件轉(zhuǎn)換為PDF文件，并將生成的文件保存為相應(yīng)的PDF文件，與AutoCAD圖形文件放置在同一文件夾。

圖 8 批量打印圖形的界面

3.5 代碼示例

此處僅提供關(guān)于打印的部分代碼及PDF文件合并操作的代碼。

3.5.1 部分打印代碼

4 結(jié) 語

極速打印、Batchplot等第三方打印程序的應(yīng)用解決了AutoCAD打印為PDF文件的問題，但在頁面排序、頁面視圖等方面無法進(jìn)行延伸處理。

程序的設(shè)計(jì)將頁面選擇操作合并到頁面排序操作中，免除了打印時(shí)再次的頁面順序選擇，真正實(shí)現(xiàn)了一鍵操作；程序使用的打印機(jī)是AutoCAD自帶的PDF打印機(jī)“DWG to PDF.pc3”，不再依賴于第三方的PDF打印機(jī)；另外，程序也消除了A4以外的圖面旋轉(zhuǎn)問題，輸出的PDF文件完全是當(dāng)前圖形的方向，便于閱讀。

該程序的開發(fā)給設(shè)計(jì)人員帶來極大便利，AutoCAD轉(zhuǎn)換為PDF不再是一個(gè)繁雜工作。