朱萬興

摘 要：公路工程作為交通工程建設的主要內(nèi)容之一，其施工質(zhì)量直接關系到公路車輛及來往行人交通安全。當前，公路工程路面施工是工程建設重要內(nèi)容與關鍵技術，對于確保路面平整性，提高道路通暢性，降低公路交通事故發(fā)生率具有重要意義?；诖?，本篇文章對公路工程中路面施工管理措施進行研究，以供參考。

關鍵詞：公路工程;路面;施工管理

引言

從近年來投入使用的公路現(xiàn)狀來看，常見問題主要有路基不穩(wěn)固、壓實度不足、滲水性差和路面高低不平等，這暴露出公路工程在施工過程中存在質(zhì)量控制不到位的情況。為規(guī)避上述問題的發(fā)生，公路工程建設必須將路面施工作為質(zhì)量控制的重點，優(yōu)化施工技術，構建完善的路面施工質(zhì)量控制體系。

一、公路路面施工管理的目標

1. 提升路面壓實度和平整度

有效開展路面碾壓施工，把握質(zhì)量控制要點，確保路面壓實度和平整度，使其更好地滿足車輛通行需要。

2. 延長公路工程使用壽命

在施工過程中，應制定有效的路面施工質(zhì)量控制措施，把握施工技術要點，遵循工藝流程，提高路基壓實度和路面平整度，以預防沉陷、裂縫等問題的發(fā)生，降低養(yǎng)護維修成本，延長公路工程使用壽命。

二、公路路面施工技術

1. 路面墊層施工技術

在選擇公路路面的墊層材料過程中，必須要對墊層材料的具體類型以及含砂量等進行有效的控制，結合工程施工項目的具體狀況，選擇出相應的材料類型和相關的配比參數(shù)，有效保證公路路面墊層性能得到充分的發(fā)揮，為路面起到良好的防凍效果以及排水工作效果，提高了路面施工的穩(wěn)定性。

2. 公路工程路面壓實技術

為了使路面壓實施工質(zhì)量符合相關規(guī)定的要求，在正式施工之前，要進行試驗段的施工，然后根據(jù)試驗階段的效果合理調(diào)整施工方法和質(zhì)量控制措施，保證施工質(zhì)量。此外，不同的公路工程中，路面壓實施工選擇的施工設備也有所不同，但是要保證根據(jù)具體情況設置施工設備的參數(shù)，使壓實效果能滿足公路工程的施工質(zhì)量要求。

3. 路面基層施工

在路面的基層位置施工管理過程中需要保證原材料的配置科學合理，有效提高基層結構施工的穩(wěn)定性。除此之外，在具體施工過程中需要選擇滿足工程施工標準的拌和設備以及相關的計量設施，有效提高路面基層材料的混合程度以及均勻程度，保證路面基層的施工質(zhì)量。

三、目前我國公路路面施工質(zhì)量控制所存在的問題

當車輛在這種材料所造路面上行駛時，噪音產(chǎn)生較小，不會對環(huán)境產(chǎn)生較大噪音污染;車輛在路面上的行駛過程中較少顛簸，損耗小，感覺舒適;整個施工所用時間較少，并且此材料較為經(jīng)濟實惠;若路面出現(xiàn)需要補修的情況，補修過程較為簡易。但它的缺點主要是受當?shù)丶竟?jié)溫度的影響較大;整個施工過程中易受雨水影響。水泥混凝土的優(yōu)點則是穩(wěn)定功能較好、整體強度較高，可以在一定程度上減少交通路面事故的發(fā)生。

四、公路工程路面施工質(zhì)量控制措施分析

1. 路面平整度質(zhì)量控制

要保證路面的平整度。可以采用分層填筑與分層碾壓的方法進行施工，并且在路面的攤鋪管理過程中，需要加強對施工設備規(guī)格、性能的檢查，保證機械設備能夠正常運行，及時進行高效的維護與管理的工作，充分發(fā)揮機械設備的作用。另外，需要對攤鋪過程過程中機械設備的速度和其他參數(shù)進行合理的設定，然后對每一層攤鋪質(zhì)量進行精確化的控制。在碾壓環(huán)節(jié)的初壓、負壓、終壓過程中，要做好平整度的分次檢查工作，質(zhì)量合格后才能進行下一步的操作。如果是瀝青路面，還需要對碾壓溫度進行控制，一般而言，復壓時的溫度應控制在120～145℃;終壓溫度應控制在約100℃，并保證溫度不低于95℃。

2. 提高路面材料的壓實度

公路路面的承重能力和硬度，取決于路面材料的壓實度。如果壓實度達不到要求，路面平整度就很難以保障，會影響到公路整體的美觀性。如果路面厚度不均勻的情況很嚴重，甚至還會對行車的正常行駛帶來負擔，引發(fā)不必要的交通事故。由于現(xiàn)階段公路路面都較寬，在路面材料攤鋪過程，往往采用交叉鋪設的方法。這一方法的攤鋪效率較高，多臺設備同時工作，節(jié)省了大量時間，但缺點是路面壓實度難以維持統(tǒng)一。因此，施工人員在事先調(diào)試好設備參數(shù)，確定路面壓實度一致。提高路面材料壓實度，還能夠有效避免路面出現(xiàn)翻漿事故，降低公路后期維修成本。壓實度越高，公路抗壓能力也越強，使用壽命有保障。這也是路面壓實度標準一再提高的原因，施工人員要引起足夠的重視。

3. 合理選擇施工材料

眾所周知，施工原材料構成了工程的基本結構，要從整體上提高工程質(zhì)量，可以從把控施工材料入手。路面施工環(huán)節(jié)會應用到各種各樣的材料，材料的應用條件也有所不同，是十分復雜的內(nèi)容，也是受施工材料影響最大的環(huán)節(jié)。其中應用最廣泛的，是混凝土材料?；炷潦且环N復合型材料，由多種原材料按照一定比例混合而成的。因此，在混凝土制備過程，就要控制好各原材料的配比，不同材料的壓碎程度，也要維持在最合理的范圍內(nèi)。此外，瀝青材料性質(zhì)不穩(wěn)定，容易在外界因素變化的情況下發(fā)生質(zhì)變。這就要求在運輸過程做好防范措施，保障瀝青材料的活性，以增強路面的抗壓功能。

結束語

綜上所述，路面施工質(zhì)量是保證公路工程建設質(zhì)量的基礎，在路面施工之前需做好施工準備工作，制定質(zhì)量控制方案，以達到防患于未然的目的。在路面施工過程中，施工單位要強化質(zhì)量意識，嚴格按照設計要求和規(guī)范規(guī)定進行施工，重視填料質(zhì)量、壓實度、含水量、平整度等方面的控制，使各項指標都達到規(guī)范要求，從而保證路面施工質(zhì)量驗收合格。

參考文獻：

[1]侯艾汝.公路路基路面施工中的工程質(zhì)量探究[J].建材與裝飾.

[2]毛擁軍.公路路面施工關鍵技術及質(zhì)量控制措施[J].交通世界.

[3]張國強.公路路面瀝青施工的質(zhì)量控制實踐[J].工程建設與設計.

[4]黃琪.公路路面施工質(zhì)量影響因素的控制和管理[J].交通世界，2018（36）：158-159.

[5]陳煉.公路工程瀝青路面施工技術與質(zhì)量控制對策[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2018（12）：214.