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        淺析ZYJ7型液壓道岔日常維護(hù)及故障處理要點(diǎn)

        2019-10-23 14:09:14梁樹臣
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年16期
        關(guān)鍵詞:日常維護(hù)故障處理

        梁樹臣

        摘? 要:在社會經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的過程中,我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)在不斷地發(fā)展。鐵路運(yùn)輸呈現(xiàn)重載、高速的特征。在此種環(huán)境之下就要加強(qiáng)對鐵路設(shè)備的檢修與養(yǎng)護(hù),進(jìn)而從根本上保證鐵路液壓道岔的穩(wěn)定運(yùn)行。ZYJ7型液壓道岔是一種常用的設(shè)備,具有穩(wěn)定、安全的特征,加強(qiáng)對ZYJ7型液壓道岔的日常維護(hù)管理,了解故障處理要點(diǎn),可以從根本上提升鐵路運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。基于此,該文主要對ZYJ7型液壓道岔日常維護(hù)及故障處理要點(diǎn)進(jìn)行了簡單的分析,探究了有效的對策與手段。

        關(guān)鍵詞:ZYJ7型液壓道岔;日常維護(hù);故障處理

        中圖分類號:U216? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

        在社會經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的過程中,鐵路建設(shè)逐漸完善。傳統(tǒng)的道岔無法滿足現(xiàn)代列車運(yùn)行的需求,ZYJ7型液壓道岔作為一種有效的設(shè)備性能良好,有著較為穩(wěn)定的安全性、可靠性。分析ZYJ7型液壓道岔的日常維護(hù)與故障處理要點(diǎn),可以從根本上提升鐵路運(yùn)行的安全性。

        1 ZYJ7型液壓道岔機(jī)械故障及檢修處理

        1.1 ZYJ7型液壓道岔的工作原理及組成

        ZYJ7型液壓道岔屬于一種密閉性的系統(tǒng),主要就是通過液壓系統(tǒng)推動外鎖閉索裝置,進(jìn)行道岔解鎖、動作處理以及鎖閉。ZYJ7液壓道岔主要有液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及機(jī)械等各個環(huán)節(jié),加強(qiáng)對ZYJ7型液壓道岔的維護(hù)與保養(yǎng),可以延長應(yīng)用壽命提升安全性,增強(qiáng)穩(wěn)定性。

        1.2 ZYJ7型液壓道岔機(jī)械故障及檢修處理

        道岔幾何尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn),驗(yàn)證道岔外設(shè)備裝置質(zhì)量,直接影響機(jī)械運(yùn)作效果。在ZYJ7型液壓道岔中幾何尺寸受到振動、銹蝕等因素影響而出現(xiàn)不同程度偏差問題的時(shí)候,就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)轍機(jī)無法閉鎖、閉鎖不嚴(yán)等問題,這樣就會導(dǎo)致道岔動作尖軌與基本軌中出現(xiàn)較大縫隙,進(jìn)而造成較為嚴(yán)重的安全隱患問題。根據(jù)統(tǒng)計(jì)可以發(fā)現(xiàn),在ZYJ7電動液壓道出現(xiàn)故障的時(shí)候,工作人員在現(xiàn)場排出故障,確認(rèn)室外故障的時(shí)候要分析機(jī)械室中道岔動作繼電器是否可以動作,根據(jù)繼電器動作狀況確定故障位置,進(jìn)而為故障診斷明確方向,在確定道岔區(qū)域故障之后,要對故障道岔檢查,分析具體的故障問題。

        1.2.1 ZYJ7型液壓道岔運(yùn)行不解鎖

        在出現(xiàn)解鎖故障的時(shí)候,主要是因?yàn)楦睓C(jī)不解鎖而導(dǎo)致的,在發(fā)現(xiàn)副機(jī)外鎖閉沒有完成解鎖的時(shí)候要通過手錘吊機(jī)在振動副鎖鉤以及鎖鉤下方動作板子則可以實(shí)現(xiàn)解鎖,進(jìn)而恢復(fù)道岔的穩(wěn)定運(yùn)行。主機(jī)不解鎖故障的出現(xiàn)概率相對較低,一旦出現(xiàn)問題,也通過此種方式進(jìn)行解決。

        1.2.2 ZYJ7型液壓道岔無法鎖閉

        在出現(xiàn)此種問題的時(shí)候,主要是因?yàn)橹鳈C(jī)以及副機(jī)的構(gòu)成,分析上動道岔要在室內(nèi)分析微機(jī)監(jiān)測曲線,分析組合繼電器動作狀態(tài),確定電信號是否到位,觀察主副機(jī)鎖鉤是否符合標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)要求逐步排查故障問題。如果無法及時(shí)排查故障點(diǎn),可以通過手錘敲打解鎖臨時(shí)應(yīng)用,根據(jù)規(guī)范進(jìn)行故障處理與控制。

        1.2.3 ZYJ7型液壓道岔轉(zhuǎn)換卡阻問題

        針對ZYJ7轉(zhuǎn)化過程中出現(xiàn)卡阻等問題,要分析存在的誘因,在源頭上控制解決。因?yàn)榈乐鳌⒏睓C(jī)轉(zhuǎn)通路不良而誘發(fā)的卡阻,要清理道路,保證其通暢性。對于轉(zhuǎn)轍機(jī)中油缸等動作部分與機(jī)殼卡阻、異物丁卡等問題而導(dǎo)致的道岔卡阻則要及時(shí)處理存在的異物。

        1.2.4 ZYJ7型液壓道岔無表示故障

        出現(xiàn)此種故障的主要誘因如下:

        第一,道岔表示缺口出現(xiàn)卡口等相關(guān)問題誘發(fā)的事故隱患。為了解決此種問題,要進(jìn)行缺口調(diào)整,避免外界因素表示桿,做好螺母的調(diào)整。第二,油缸到位但是滾輪無法落下,出現(xiàn)此種問題主要就是因?yàn)樽詣娱_閉器拉簧的拉力不足,拐軸動作卡組而導(dǎo)致的,為了解決此種問題,在進(jìn)行故障處理過程中要通過小扳手敲打滾輪,在后續(xù)的處理過程中要做好拉簧以及拐軸潤滑處理。

        2 ZYJ7型液壓道岔維護(hù)要點(diǎn)

        2.1 ZYJ7型液壓道岔維護(hù)基礎(chǔ)準(zhǔn)則

        為了提升ZYJ7型液壓道岔的穩(wěn)定運(yùn)行,合理規(guī)避各種安全隱患問題,在進(jìn)行ZYJ7維護(hù)過程中,要加強(qiáng)分析,遵循基礎(chǔ)準(zhǔn)則有序開展。在液壓系統(tǒng)工作壓力過程中,主要受到外負(fù)載因素影響,液壓系統(tǒng)壓力與轉(zhuǎn)轍機(jī)傳輸潛力之間存在著正比例的關(guān)系。在通過ZYJ7工作過程中要將工作壓力控制在9.0 MPa~13.0 MPa,為了變因?yàn)榈啦韯幼鞑煌〞扯斐蓡我欢ǖ膯栴},通過調(diào)節(jié)壓力系統(tǒng)壓力的方式進(jìn)行控制。ZYJ7外閉鎖液壓道岔維護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作,要在不同的角度合理開展,保證其穩(wěn)定作業(yè)。

        進(jìn)行ZYJ7日常檢修與維護(hù)過程中,要根據(jù)規(guī)范要求,始終遵循“平、順、滑、潔、緊”的基礎(chǔ)性原則,保證檢修維護(hù)效果與質(zhì)量,進(jìn)而從根本上提升應(yīng)用質(zhì)量,延長使用壽命。

        第一,在進(jìn)行ZYJ7的檢修過程中,要保證各個零部件始呈現(xiàn)水平狀態(tài),保證各個部分之間不出現(xiàn)翹頭、低頭等問題,在各個部門之間如果出現(xiàn)不平整問題就會導(dǎo)致ZYJ7出現(xiàn)別卡等問題,誘發(fā)應(yīng)用故障。第二,“順”,就是要保證ZYJ7外鎖閉、連接桿無別卡等問題,道岔在動作轉(zhuǎn)換過程中要保證其呈現(xiàn)水平狀態(tài),不同銷軸要靈活,保證偏心滑塊可以在滑槽中通暢的滑動。在ZYJ7滑動過程中出現(xiàn)磨卡等問題要松開兩邊鎖閉框固定螺栓,動作道岔,通過外鎖閉桿的方式進(jìn)行動作,實(shí)現(xiàn)自動調(diào)整控制,在進(jìn)行微調(diào)鎖死則可以有效地處理此種問題。

        2.2 ZYJ7型液壓道岔的動態(tài)監(jiān)測

        進(jìn)行ZYJ7的無負(fù)載狀態(tài)檢查,加強(qiáng)對列車通過過程中ZYJ7的狀態(tài)檢查,分析ZYJ7負(fù)載與空載運(yùn)行狀況中的差別。

        在高速載重的列車通過ZYJ7型液壓道岔的時(shí)候會產(chǎn)生大量的力量,導(dǎo)致道岔尖軌受到擠壓,列車通過過程中碰撞會造成較為劇烈的振動,這樣就會誘發(fā)嚴(yán)重的故障問題。為了保證ZYJ7的穩(wěn)定性,保障列車的安全通行,就要加強(qiáng)對ZYJ7液壓道岔狀態(tài)排查,及時(shí)排除存在的安全隱患,加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)測分析,分析尖軌股份在列車通過過程中的振動狀況,要分析列車通過之后道岔缺口變化,及時(shí)處理異常狀況與問題。

        2.3 ZYJ7型液壓道岔銹蝕維護(hù)

        在ZYJ7的檢修與維護(hù)中要做好表面銹蝕清理,在動作位置避免出現(xiàn)油污泥垢等問題,避免因?yàn)橛臀勰喙付笏阎^鎖機(jī)構(gòu)出現(xiàn)落槽、落槽不到位等問題,在清理之后要做好潤滑護(hù)理,保證其穩(wěn)定運(yùn)行。降低ZYJ7在動作過程中產(chǎn)生的阻力,進(jìn)行道岔檢修維護(hù)過程中要做好各個位置的緊固連接,進(jìn)行開口銷、軸銷的檢查,避免出現(xiàn)松懈、斷裂以及缺失等問題,在檢查過程中要分析螺絲松緊度,避免影響道岔的穩(wěn)定運(yùn)行,要根據(jù)規(guī)范要求做好日常維護(hù),在雨天等潮濕天氣要做好潤滑處理,在環(huán)境惡劣的地區(qū)要重視道岔日常維護(hù),進(jìn)而從根本上延長道岔應(yīng)用壽命。

        2.4 ZYJ7型液壓道岔零部件潤滑維護(hù)

        ZYJ7型液壓道岔檢修以及維護(hù)過程中要做好道岔零部件、緊固件以及傳動桿的潤滑處理,因?yàn)榈啦黹L期在室外工作,會受到自然因素、風(fēng)雨侵蝕以及灰塵的影響,如果不及時(shí)進(jìn)行潤滑就會導(dǎo)致出現(xiàn)大量的雜物,進(jìn)而影響道岔的穩(wěn)定運(yùn)行。而在雨水等潮濕環(huán)境的侵蝕之下就會導(dǎo)致出現(xiàn)銹蝕、腐蝕等因素,對比要重視潤滑油的處理,合理應(yīng)用潤滑油進(jìn)而保證其正常工作。

        3 結(jié)語

        ZYJ7型液壓道岔鐵路系統(tǒng)中應(yīng)用較為廣泛,分析ZYJ7型液壓道岔的故障問題,重視日常維護(hù)與檢修管理,可以有效地減少故障隱患,提升道岔的應(yīng)用壽命,進(jìn)而從根本上提升道岔運(yùn)行的安全性,增強(qiáng)可靠性。

        參考文獻(xiàn)

        [1]魏建新.ZYJ7型液壓道岔日常維護(hù)及故障處理要點(diǎn)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016(14):123.

        [2]李建業(yè).ZYJ7型液壓道岔原理、維護(hù)與問題處理[J].科技展望,2015(6):134.

        [3]于紅衛(wèi).ZYJ7液壓道岔電路分析及故障維護(hù)處理[J].民營科技,2018(1):48-49.

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