蔡強(qiáng)華

摘 要：現(xiàn)代企業(yè)采購與物流管理能直接影響企業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。筆者通過論述企業(yè)采購與物流管理之間的關(guān)系，指出企業(yè)要改變管理模式，采購與物流管理向集約化和信息化靠攏，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行內(nèi)部審核，采購與物流管理要標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)建立信息化平臺(tái)，讓企業(yè)管理者能實(shí)時(shí)了解采購與物流新動(dòng)態(tài)，從而更好的管理好企業(yè)。

關(guān)鍵詞：企業(yè)采購;物流;關(guān)系

當(dāng)前世界全球化競爭越來越激烈，企業(yè)傳統(tǒng)的固定式采購與物流管理模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)代企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作過程，物流不再是一個(gè)企業(yè)中依附生產(chǎn)的輔助性環(huán)節(jié)，已經(jīng)成為一個(gè)與生產(chǎn)同等重要的環(huán)節(jié)，基于現(xiàn)代物流體系的企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作快慢關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展，特別是一些外貿(mào)型企業(yè)。供應(yīng)鏈的核心就是整合資源，讓采購、物流、生產(chǎn)三者進(jìn)行協(xié)調(diào)，在具體的設(shè)計(jì)中要根據(jù)公司的組織架構(gòu)進(jìn)行合理的分配。本文通過對(duì)現(xiàn)代采購與物流管理模式進(jìn)行分析，從兩者的關(guān)系、目標(biāo)的確立、運(yùn)作模式更新等多個(gè)方面進(jìn)行闡述，希望對(duì)當(dāng)代企業(yè)供應(yīng)鏈管理提供借鑒。

一、企業(yè)采購與物流管理之間的關(guān)系

企業(yè)在采購所需生產(chǎn)物品時(shí)主要是對(duì)物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、組織和實(shí)施采購管理。采購中要建立統(tǒng)一的采購流程，與相關(guān)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行對(duì)接，并進(jìn)行成套的建設(shè)。采購管理要有預(yù)見性，對(duì)企業(yè)最近一段時(shí)間的生產(chǎn)情況進(jìn)行掌控，保障企業(yè)零部件、原材料等的正常供應(yīng)，并對(duì)供應(yīng)鏈即供應(yīng)商進(jìn)行有效的管理，定期組織開展內(nèi)部審核，形成采購的標(biāo)準(zhǔn)化程序，避免供應(yīng)商因?yàn)槠髽I(yè)自身原因，導(dǎo)致采購活動(dòng)的失敗，進(jìn)而影響企業(yè)的正常生產(chǎn)。在采購中要進(jìn)行市場(chǎng)信息的搜集、對(duì)比，分析價(jià)格優(yōu)勢(shì)，讓所采購原材料性價(jià)比達(dá)到最大化，可以說采購對(duì)企業(yè)有很重要的作用。當(dāng)今企業(yè)物流管理已經(jīng)由傳統(tǒng)的采購物流、生產(chǎn)和產(chǎn)品銷售物流，發(fā)展到了產(chǎn)品退貨物流以及各種的廢棄物物流等，在采購活動(dòng)中，從供應(yīng)鏈采購、原材料加工生產(chǎn)、產(chǎn)品分銷配送，各個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)并高效管理，形成一個(gè)完整的供應(yīng)鏈體系，在這個(gè)過程中采購與物流關(guān)系密切，采購流程的標(biāo)準(zhǔn)化和集約化能很大的降低供應(yīng)鏈上的物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

二、目前企業(yè)采購與物流管理中存在的問題

1、管理理念比較保守

供應(yīng)鏈管理在我國作為一種新的管理模式雖然提出了已經(jīng)很長時(shí)間，但是發(fā)展仍然比較緩慢。國內(nèi)外研究人員對(duì)采購和物流管理相關(guān)的理論和實(shí)踐研究也很少，可以說企業(yè)要想生存和發(fā)展，必須創(chuàng)新自己的管理理念。現(xiàn)代企業(yè)尤其是一些中小企業(yè)仍將生產(chǎn)作為企業(yè)存活的命脈，在原材料采購中選擇幾家固定的采購商，沒有進(jìn)行市場(chǎng)信息搜集分析，時(shí)間長了不僅造成采購質(zhì)量不好，進(jìn)而對(duì)整個(gè)原材料市場(chǎng)缺乏預(yù)見性，最后影響了生產(chǎn)。在當(dāng)今，供應(yīng)鏈采購與物流管理是企業(yè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)靈活運(yùn)輸與交付的關(guān)鍵手段，企業(yè)沒有將這個(gè)觀念進(jìn)行升華，就無法改進(jìn)企業(yè)采購與物流關(guān)系存在的問題。此外，企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和工藝調(diào)整上投入的資金數(shù)量越來越大，在采購與物流管理中的資金不能很好的到位，造成供應(yīng)商供貨態(tài)度消極，有時(shí)零部件雖然訂購了，但是常年不發(fā)貨，很大程度影響企業(yè)發(fā)展，企業(yè)不應(yīng)該在采購環(huán)節(jié)上出現(xiàn)異常情況，要逐步適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下原材料的價(jià)格波動(dòng)，做到全面的掌握原材料市場(chǎng)信息。

2、采購與物流管理機(jī)構(gòu)設(shè)置比較混亂

當(dāng)前很多企業(yè)在采購與物流管理中協(xié)調(diào)性比較差，比如動(dòng)力鍋爐部分負(fù)責(zé)能耗產(chǎn)品采購、市場(chǎng)營銷部門負(fù)責(zé)物流車輛的協(xié)調(diào)、物資管理部負(fù)責(zé)車間零部件的采購等，這些部門都具有自己的采購任務(wù)，造成管理混亂，各部分之間的權(quán)責(zé)不明確，出現(xiàn)問題后都喜歡相互推諉，一些邊界物資的采購歸屬不清，在采購中很容易出現(xiàn)遺漏采購和物流信息跟蹤出現(xiàn)問題的情況，進(jìn)而影響了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)。在采購與物流管理中各部門之間缺少相互的溝通協(xié)作，原材料下達(dá)采購任務(wù)后，對(duì)原材料的型號(hào)、參數(shù)和數(shù)量均做出了具體的要求，但是由于后勤管理與采購人員及部門領(lǐng)導(dǎo)之間存在對(duì)采購流程的不熟悉和采購部門過多造成采購的批復(fù)出現(xiàn)時(shí)間差，最終造成采購不及時(shí)、物流管理出現(xiàn)異常等情況，原材料短缺影響生產(chǎn)任務(wù)的完成。因此，建立一個(gè)采購與物流管理統(tǒng)一的平臺(tái)，減少無關(guān)的采購部門，讓相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，改進(jìn)采購與物流管理中的方法和方式，就能確保供應(yīng)鏈的順暢性，給企業(yè)節(jié)省大量寶貴時(shí)間。

3、供應(yīng)商管理存在問題

在采購流程中一般是企業(yè)車間管理人員與技術(shù)人員提出原材料采購的指標(biāo)和數(shù)量等，物資管理部門搜集市場(chǎng)信息，按照技術(shù)指標(biāo)選擇供應(yīng)商，這個(gè)過程中技術(shù)人員是不參與采購過程的，導(dǎo)致其對(duì)供應(yīng)商不了解，不能全面詳細(xì)的對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)品進(jìn)行核實(shí)，其信譽(yù)和質(zhì)量性得不到保證，此外，這種確定供應(yīng)商的方式，在與供應(yīng)商進(jìn)行定價(jià)時(shí)，兩者都不了解，協(xié)商難度都比較大，采購與物流成本降低的幅度很小，不利于供應(yīng)鏈的運(yùn)行，對(duì)供應(yīng)商管理出現(xiàn)問題。在物流成本上，企業(yè)對(duì)物流成本重視度不夠，對(duì)采購物流成本沒有進(jìn)行系統(tǒng)全面的分析和計(jì)算，缺少物流成本概念，這也是影響企業(yè)采購與物流管理的重要因素。

三、如何讓企業(yè)的采購與物流管理進(jìn)行統(tǒng)一

1、改變管理模式，向集約化靠攏

企業(yè)要將現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想中的協(xié)調(diào)性、集約性、高效性進(jìn)行統(tǒng)一，提高采購環(huán)節(jié)的柔韌性和市場(chǎng)協(xié)調(diào)性，重視市場(chǎng)在采購中的重要性，多進(jìn)行比較多的搜集信息工作，與供應(yīng)商建立起信息聯(lián)系和合作交流，定期了解供應(yīng)商的內(nèi)部管理體系，并對(duì)他們進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量審核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)讓他們改正。企業(yè)要發(fā)揮集中采購與分散采購的各自優(yōu)勢(shì)，對(duì)一些關(guān)系生產(chǎn)的大型設(shè)備和零部件進(jìn)行集中采購，減少因?yàn)椴少弻?dǎo)致生產(chǎn)中斷，減少管理上的重疊性，將一些采購部門進(jìn)行統(tǒng)一，減少不必要的采購環(huán)節(jié)，在采購中權(quán)責(zé)清晰，分工明確，目前大中型企業(yè)在選定了幾家經(jīng)過內(nèi)審合格的供應(yīng)商后一般都是集中采購，而對(duì)于一些小金額需求品可以選擇分散采購，讓其發(fā)揮出靈活性的一面。

2、完善采購與物流管理運(yùn)作形式

企業(yè)采購物流中心要對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈物流實(shí)行統(tǒng)一管理，對(duì)影響企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的商流、物流和信息流進(jìn)行整合和優(yōu)化，在物流管理上與供貨商、經(jīng)銷商和承運(yùn)商建立良好的合作關(guān)系，在商品運(yùn)輸途中加強(qiáng)信息的溝通處理，建立電子物流平臺(tái)，讓企業(yè)在計(jì)算機(jī)處理下就能自動(dòng)找到合適的物流路線，并通過建立最優(yōu)化的采購物流管理流程，協(xié)調(diào)解決各種問題。采購部門要建立市場(chǎng)外部信息采購網(wǎng)，實(shí)時(shí)了解最新的原材料價(jià)格動(dòng)態(tài)，在最合適的時(shí)間段進(jìn)行采購，給企業(yè)節(jié)省采購成本，根據(jù)車間的供需計(jì)算，供應(yīng)鏈提前對(duì)采購進(jìn)行規(guī)劃，將采購的物流過程進(jìn)行預(yù)先商定，待車間下達(dá)采購任務(wù)后立馬按照預(yù)定措施實(shí)施采購，這樣，就不會(huì)出現(xiàn)采購物流信息的錯(cuò)誤。

3、建立采購物流管理信息管理系統(tǒng)

企業(yè)要進(jìn)行科學(xué)的管理，明確采購與物流管理之間的聯(lián)系性，適當(dāng)?shù)牧炕少徶笜?biāo)，幫助企業(yè)對(duì)以往同一時(shí)間段的采購價(jià)格進(jìn)行對(duì)比，找出價(jià)格差和具體原因，建立采購對(duì)比平臺(tái)，讓企業(yè)了解原材料成本對(duì)企業(yè)的影響，從而合理的對(duì)資源進(jìn)行配置。在具體的管理系統(tǒng)建設(shè)中，企業(yè)可以按照組織框架進(jìn)行各子系統(tǒng)的建立，比如供應(yīng)商管理系統(tǒng)、計(jì)劃采購系統(tǒng)、物流信息跟蹤系統(tǒng)、原材料驗(yàn)貨系統(tǒng)、價(jià)格管理系統(tǒng)等，通過這些系統(tǒng)企業(yè)管理人員就能清楚的查詢和了解采購與物流管理近期動(dòng)態(tài)，并提出合理化建議，幫助企業(yè)更快更好的發(fā)展。

結(jié)語

企業(yè)采購與物流管理不是相互獨(dú)立的，兩者相輔相成共同讓供應(yīng)鏈管理變的高效。在采購與物流管理中，企業(yè)要改變管理模式，將傳統(tǒng)的無目的無信息化采購變成集中采購和分散采購，在采購中建立信息化平臺(tái)，隨時(shí)了解價(jià)格動(dòng)態(tài)，同時(shí)也要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行審核，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。物流與采購要協(xié)調(diào)一致，對(duì)采購后原材料的物流過程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，建立各物流管理子平臺(tái)，讓企業(yè)掌握物流信息，實(shí)現(xiàn)供貨的持續(xù)性和穩(wěn)定性。

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