喻杰

摘 要：隨著社會的發(fā)展，我國的道路工程的發(fā)展也有了很大的進步。在現(xiàn)代化道路橋梁的建設中，由于質(zhì)量檢測技術的局限性，導致橋梁安全檢測存在著一定的缺陷。在這種背景下，需要對施工中出現(xiàn)的問題進行及時分析，并運用科學合理的檢測技術手段，及時解決施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，保障道路橋梁的安全運行。由此可見，文章針對道路橋梁施工中常見的問題以及其檢測技術的應用分析，對于提升整體的道路橋梁應用安全而言，具有重要的研究意義。

關鍵詞：道路橋梁；施工技術；質(zhì)量控制方法

1 引言

道路橋梁作為城市建設必不可少的組成，在城市當中發(fā)揮著很大的作用，在方便人們出行的同時，也給城市帶來許多的發(fā)展機遇和文化交流。我國的市政道路橋梁工程發(fā)展已經(jīng)有很長一段時期，在市政道路橋梁工程中也存在著許多施工技術和施工方式。但是，在我國目前的市場道路橋梁工程的發(fā)展當中仍然存在著許多的質(zhì)量問題，這就表明在市政道路橋梁工程的質(zhì)量控制及相應的施工技術存著一些不足。為提高其施工質(zhì)量，文章對相關問題進行了淺析。

2 道路橋梁施工質(zhì)量控制的必要性

整個工程實施的全方位控制與管理就是道路橋梁的質(zhì)量控制所強調(diào)的，包含立項、勘察、設計、施工、評價等幾個階段，并在現(xiàn)階段基礎上運用計算機技術對獲得的資料實施綜合整理并歸檔存儲，建設起一套完整的系統(tǒng)。而最后依靠系統(tǒng)，結合數(shù)據(jù)，獲得結論，這樣一個模式來實施規(guī)劃與管理一定是特別高效的方法。具體的而言就是在項目建設的各個階段，對于公路項目這樣的一個實體，實施材料數(shù)據(jù)、進度、建設質(zhì)量和規(guī)模等等的動態(tài)數(shù)據(jù)收集、分析與管理。這樣我們能夠看出道路橋梁施工質(zhì)量控制絕不單單限于施工階段中的一系列工作，前期的準備工作與后期的評價工作也都是包含在內(nèi)的。

3 目前道路橋梁施工中存在的質(zhì)量問題

3.1 鋼筋混凝土橋梁裂縫問題

在橋梁施工中，鋼筋混凝土的施工技術日益趨于科技化，但與此同時，鋼筋混凝土裂縫的問題一直困擾著施工企業(yè)，其主要原因是鋼筋混凝土的抗拉性能差，很容易開裂。裂縫是在荷載或外理化因素作用下不斷產(chǎn)生和膨脹的，導致混凝土碳化、保護層剝落和鋼筋銹蝕，削弱混凝土的強度和剛度，降低耐久性，甚至發(fā)生坍塌、凹坑，并危害正常使用的結構，所以一定要嚴加控制。

3.2 施工理論和結構構造體系不完善

目前，在道路橋梁施工中，施工理論的不健全和結構體系的不完善，往往導致我國路橋建設經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的問題，例如應力路徑不夠清晰，使得整個橋梁受力不均勻，最終的結果導致整個橋梁主體結構受到嚴重損壞。所以，健全完善的施工理論和結構體系對整個路橋施工具有十分重要的意義。

3.3 道路橋梁的結構病害問題

橋梁結構需要足夠的強度來承受重力和附加力作用，并且必須有足夠的剛度以承受荷載下的過度撓度和變形，因此結構的部件的尺寸必須具有適當?shù)某叽纾员銟嫾谳S向下壓力不會彎曲，并且失去穩(wěn)定性。同時，橋梁結構由于使用荷載的隨機性、材料強度的分散性、制造質(zhì)量和施工質(zhì)量的分散性、近似性的影響，橋梁結構應具有較高的耐久性。也有可能是由于原來的設計負荷不足，交通發(fā)展后車輛荷載增大，導致橋梁由于承載力不足而出現(xiàn)各種病害。

3.4 部分隱秘工程沒有引起足夠重視

道路橋梁工程本身的施工具有一定的復雜性，需要重視的質(zhì)量控制點也是非常重要的。許多隱蔽工程或容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的部分沒有得到足夠的重視，這直接留存了工程的安全隱患，形成質(zhì)量缺陷。嚴重的問題也會對項目的整體結構產(chǎn)生影響。例如，混凝土澆筑過程中振搗不到位或鋼筋的焊接不符合要求等，這些看似不起眼的工程，一旦發(fā)現(xiàn)問題，對整個工程的破壞不可估量。

4 道路橋梁施工質(zhì)量問題的控制策略

4.1 路基路面施工技術

在道路橋梁工程建設過程中，路基施工是支撐整個道路工程的關鍵。工程路基是工程下部的基礎部分，工程路基的平整度和壓實程度對工程來說都至關重要，路基平整能夠促使路面工程順利進行施工。在路基路面施工技術上，混合料的配合與攪拌工作都對路基路面工程起著決定性因素，如果在這些工作上不進行嚴格的控制和管理，就可能會對路基路面質(zhì)量造成嚴重的影響。雨水及地下水保護層厚度不足也會帶來不利的影響，在一般的橋梁工程中都會嚴格控制主要受力鋼筋的保護層厚度。

4.2 混凝土施工技術分析

混凝土施工技術是工程施工中最重要的一種施工技術，在建筑工程中的絕大部分地方都需要使用到混凝土施工技術，所以混凝土施工技術對于市政道路橋梁工程施工來說是十分重要的，同時也是工程質(zhì)量控制的關鍵。混凝土施工技術主要從這三個方面進行研究：（1）混凝土原材料的選擇。要想在工程中合理的應用混凝土施工技術，就應該在混凝土應用之前合理的控制混凝土原材料的采用，混凝土原材料的好壞是混凝土施工技術好壞的根本關鍵。在混凝土施工應用上，要保證好混凝土材料的質(zhì)量，嚴格篩選混凝土原材料，要保證原材料達到工程的使用需求，水泥要盡可能的使用同一個廠家、同一個品牌、同一批號，混凝土細骨料要采用中砂，并控制好含泥量。（2）混凝土的澆筑控制。再選取好混凝土原材料后，要嚴格的控制好混凝土澆筑，不能過快的將混凝土進行灌澆，不然可能會導致混凝土離析問題的出現(xiàn)。除此之外，要避免在混凝土澆筑過程中對混凝土造成擾動影響，避免擾動使得混凝土中產(chǎn)生空洞，從而降低混凝土的使用性能。在澆筑過程要控制好混凝土的下落高度，不能過高也不能過低，同時混凝土必要的振搗工作也要嚴謹，通過振搗盡可能的減小混凝土產(chǎn)生的起泡，保證混凝土的密實性，提高混凝土的質(zhì)量。（3）后期混凝土的養(yǎng)護。常見的混凝土養(yǎng)護方式有養(yǎng)護劑養(yǎng)護、保濕養(yǎng)護、澆水養(yǎng)護三種方式，但是這三種傳統(tǒng)的混凝土養(yǎng)護方式都會給混凝土造成一定的影響，在市政道路橋梁工程中通常不會采用這三種養(yǎng)護方式?，F(xiàn)在通常采用薄膜養(yǎng)護，通過使用無仿布包裹內(nèi)層、塑料包裹外層的方式去進行混凝土養(yǎng)護。

4.3 合理應用地質(zhì)雷達

合理應用地質(zhì)雷達可以帶來很大的技術優(yōu)勢。在現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展中，道路橋梁的質(zhì)量檢測對于技術的應用也越來越趨于科學化。地質(zhì)雷達技術的應用就是道路橋梁施工質(zhì)量檢測中比較常用的一種探測技術，在其應用下，能夠有效地針對道路橋梁的內(nèi)部結構進行探測，通過探測能夠及時地確定道路橋梁的質(zhì)量狀況。在道路橋梁的施工質(zhì)量探測中，應該運用地質(zhì)雷達技術將道路橋梁的基本結構進行脈沖處理，保障在高頻脈沖處理下，能夠借助雷達技術將信號發(fā)送到內(nèi)部，并且通過其技術的應用能及時確定道路橋梁的質(zhì)量等級，便于人們及時判斷道路橋梁的安全等級。

4.4 裂縫修補加固維修技術

采用預應力法進行結構加固，將預應力筋插入道路橋梁結構之中，適當加入螺栓，避免損壞鋼筋結構。施工中還要用預應力將螺帽擰緊，使其有效閉合。采取這種措施之后，實現(xiàn)對裂縫的及時修復，保證結構穩(wěn)固可靠。還可以采用灌漿法進行橋梁加固，在道路橋梁結構裂縫中注入化學漿液或水泥砂漿，使其擴散或固化，最終實現(xiàn)對裂縫的有效修補。采用這種方式處理裂縫后，能讓道路橋梁結構的綜合性能得到逐漸恢復，增強結構安全性與耐久性，使其有效運行和發(fā)揮作用。

5 結束語

綜上所述，道路與橋梁工程的質(zhì)量控制對城市交通的發(fā)展有著重要的影響。所以更要求我們對市政道路與橋梁工程質(zhì)量必須嚴格把控，避免施工中不顧及施工質(zhì)量只是單純追求經(jīng)濟利益而造成更多的安全隱患問題的發(fā)生，使得施工質(zhì)量不符合要求，甚至對人身、財產(chǎn)安全造成傷害，道路與橋梁工程施工中要針對具體問題進行具體分析，健全科學的管理體系，保證工程建設的質(zhì)量，促進城市交通的發(fā)展。

參考文獻：

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