韓兵　劉起付　蔡曉明

摘 要：以馬瑞原油單煉70#瀝青為基質(zhì)瀝青、SBS為改性劑、廣西石化加氫渣油為相容劑生產(chǎn)I-D級(jí)改性瀝青，對(duì)加入不同量的加氫渣油和SBS制得的改性瀝青產(chǎn)品進(jìn)行分析，結(jié)果表明加氫渣油可以改善改性瀝青的儲(chǔ)存穩(wěn)定性、提高改性瀝青的延度。通過對(duì)生產(chǎn)配比的調(diào)整，可以大幅提高I-D級(jí)改性瀝青的烘前烘后延度。

關(guān)鍵詞：改性瀝青;相容劑;加氫渣油;SBS

隨著我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，道路的承載壓力急劇增加，使得道路路面面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，主要表現(xiàn)為高溫車轍變形、老化，低溫裂縫等問題，改性瀝青可以很好的改善此類問題。SBS改性瀝青是將SBS改性劑通過物理方法以一定的粒徑均勻地分散到瀝青的連續(xù)相中而構(gòu)成的混合體，實(shí)踐表明在混合體系中加入合理的相容劑和穩(wěn)定劑即可得到優(yōu)質(zhì)的改性瀝青。隨著道路施工對(duì)改性瀝青的質(zhì)量要求不斷提高，部分地方對(duì)I-D級(jí)改性瀝青要求烘前延度指標(biāo)≥30，烘后延度指標(biāo)≥20，普通的I-D級(jí)改性瀝青已經(jīng)不能滿足要求，因此本文通過使用加氫渣油做相容劑制得改性瀝青，使其更好地服務(wù)企業(yè)改性瀝青的生產(chǎn)和道理施工應(yīng)用。

1 試驗(yàn)部分

1.1 試驗(yàn)原料

基質(zhì)瀝青采用中石油江蘇燃料瀝青有限責(zé)任公司瑪瑞油生產(chǎn)的70#瀝青，改性劑為中國石油獨(dú)山子石化生產(chǎn)的T6302H型SBS。穩(wěn)定劑：山東東營HMB-2，相容劑：廣西石化加氫渣油，運(yùn)動(dòng)粘度（100℃）mm2/s：30.07、飽和分%：57.43、芳烴%：32.28。

1.2 用試樣制備

將基質(zhì)瀝青加熱至130℃左右，加入定量相容劑，然后將混合后的瀝青加熱至180-185℃，加入定量的SBS，剪切研磨20min。切換至攪拌狀態(tài)，加入定量的穩(wěn)定劑攪拌發(fā)育2.5h，制得SBS改性瀝青。

2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)論證

小試試驗(yàn)及結(jié)果分析：

①通過在試樣中分別加入0.0%、1.0%、2.0%、3.0，4.0%的加氫渣油制得的改性瀝青，其分析結(jié)果：

由分析結(jié)果可知，隨著相容劑加入量的增加，改性瀝青的針入度增大，軟化點(diǎn)降低，這是由于相容劑加入量的增加使得改性瀝青中的輕組分量增加，輕組分含量直接影響針入度和軟化點(diǎn)的大小。同時(shí)烘前烘后延度增大，這是因?yàn)橄嗳輨┐龠M(jìn)了SBS的溶脹，加大了SBS與瀝青的相容性，提高了改性瀝青的延伸性能，從而使烘前烘后延度增大，離析逐漸變小。

②為進(jìn)一步研究加氫渣油與SBS生產(chǎn)改性瀝青的配比，在加入3.0%和4.0%的相容劑中逐漸提高SBS的加入量，其分析結(jié)果：

從分析結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，隨著SBS量的增加，其針入度變小，軟化點(diǎn)增大，延度減小，離析變大。這是因?yàn)轱柡头?、芳香分能促進(jìn)SBS在瀝青中溶脹，而飽和分只促進(jìn)SBS的溶脹，芳香分可以提高SBS的相容性，所以瀝青在加入加氫渣油后，可以增加一定量的SBS的相容性，隨著SBS加入量的增加，在加大到5.0%時(shí)，相容性逐漸降低，使得改性瀝青的延度降低，離析不合格。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明隨著加氫渣油的加入改性瀝青的延度和離析得到大幅改善;相容劑加入量在3%-4%，SBS加入量在4%-4.5%時(shí)，可以生產(chǎn)合格的I-D級(jí)改性瀝青產(chǎn)品，通過調(diào)整生產(chǎn)配比還可以生產(chǎn)出烘前延度指標(biāo)≥30，烘后延度指標(biāo)≥20的I-D級(jí)改性瀝青產(chǎn)品，滿足客戶的特定要求。

3 結(jié)語

利用加氫渣油作相容劑可以改善改性瀝青的儲(chǔ)存穩(wěn)定性，提高改性瀝青的延度，生產(chǎn)出符合JTGF40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中I-D級(jí)的改性瀝青產(chǎn)品;通過優(yōu)化生產(chǎn)配比可以生產(chǎn)烘前延度≥30，烘后延度≥20的高質(zhì)量的I-D級(jí)的改性瀝青。

參考文獻(xiàn)：

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