耿志波

摘 要：公路服務(wù)區(qū)的長期建設(shè)必須要依靠有效的經(jīng)營管理方式。高速公路的服務(wù)區(qū)是為了保障車輛的安全，實現(xiàn)交通流暢的匹配設(shè)備。在長期的建設(shè)發(fā)展時期，國家的高速公路網(wǎng)絡(luò)逐步完善，服務(wù)區(qū)的輔助作用在發(fā)展階段當(dāng)中更加明顯。隨著各方面需求的不斷擴大，必須要進行服務(wù)區(qū)的內(nèi)部優(yōu)化，而新模式的發(fā)展，必須要建設(shè)更加多元化的協(xié)作經(jīng)營單位。

關(guān)鍵詞：高速公路 服務(wù)區(qū)域 經(jīng)營與管理 方式方法 多元型合作 新品牌

一、服務(wù)區(qū)當(dāng)前經(jīng)營管理模式的優(yōu)缺點

基本的投資建設(shè)方式有四大類，即國家投資建設(shè)、股份投資建設(shè)、民營投資建設(shè)、以及BOT經(jīng)營。相應(yīng)的經(jīng)營管理模式也有四種，其一，是自主經(jīng)營。主要是通過業(yè)主自身的投資經(jīng)營，擴大規(guī)模招攬員工，進行獨立經(jīng)營。其實這樣的模式存在管理上的弊端，由于聘用人員較多，企業(yè)的主要經(jīng)營負擔(dān)會加重。但是如果能夠妥善管理，這種運營模式就能給企業(yè)帶來豐厚的收益。其二，是租賃經(jīng)營。主要是通過將服務(wù)區(qū)的經(jīng)營場地租給乙方，并由其完成主要的經(jīng)管工作。企業(yè)通過收繳乙方交納的房租費用進行獲利，收入微薄，且具體的規(guī)模建設(shè)并不凸顯，無法提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。其三，是承包經(jīng)營。主要是通過將服務(wù)區(qū)的整體建設(shè)項目承包給第三方公司，讓第三方公司承擔(dān)主要建設(shè)工作，并獲取相應(yīng)的承包金額。雖然這樣的盈利模式比較穩(wěn)定，并且沒有建設(shè)壓力，但是當(dāng)代的承包單位局限于民營和個體企業(yè)，缺乏專業(yè)水準(zhǔn)和高素質(zhì)人才，與人們的高標(biāo)準(zhǔn)高要求無法匹配。其四，是合作經(jīng)營。這一經(jīng)營合作模式看重的是高難度的經(jīng)營合作項目，注重引進優(yōu)質(zhì)品牌，開展與專業(yè)人員的合作，集合專業(yè)公司有效的管理經(jīng)驗，形成本服務(wù)區(qū)內(nèi)的服務(wù)特色。此模式是建設(shè)發(fā)展過程當(dāng)中最優(yōu)勢明顯的一種，盈利點豐富，經(jīng)營模式有效，實際服務(wù)質(zhì)量高。若是能在未來實現(xiàn)該模式的規(guī)模拓展與業(yè)務(wù)完善，一定能夠創(chuàng)新服務(wù)區(qū)的經(jīng)營風(fēng)格。

二、開展多元型的合作經(jīng)營非常有必要

2.1合作雙方必須具有完備的建設(shè)經(jīng)營實力，選取優(yōu)質(zhì)項目，達成一致共同為司乘人員服務(wù)

建設(shè)服務(wù)區(qū)的基本要求就是為了盡量滿足司乘人員在長途乘車過程當(dāng)中的生存需要，并幫助車輛加油，進行漏洞維修?，F(xiàn)在車輛逐年增加，服務(wù)區(qū)也開始演變成大量人、車輛、物品的主要流通場所。由此來看，未來的發(fā)展需要大力注資，全面落實設(shè)計圖，滿足更多的功能需求。一般的服務(wù)區(qū)必須配有汽車加油設(shè)備、餐飲網(wǎng)點、購物場所、汽修設(shè)備及人員、停車場地與衛(wèi)生間等基本功能設(shè)備，這種等級的建設(shè)需要投資大約4000萬人民幣。相比來說先進的服務(wù)區(qū)配有大型的服務(wù)場所、信息查詢地、汽車旅館、物流中心、展品陳列館、休閑娛樂旅游觀光區(qū)等，需要的投資建設(shè)資金過億。服務(wù)區(qū)的服務(wù)功能以及人員完備，需要投資的資金過多。經(jīng)營階段管理難度較大，投入資金回收較慢。所以，必須要在短時間內(nèi)尋求更加合適的合作伙伴，快速完成服務(wù)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2.2合作主體需要具備有效管理能力，完整的人才儲備，科學(xué)的合同條款

服務(wù)區(qū)的基本工作牽涉到餐飲食宿管理、公共場所安全管理、客房服務(wù)及物業(yè)維修管理、物品輸送管理等多個方面。相關(guān)的工作崗位大概有會計師、倉庫管理員、銷售員、餐飲服務(wù)員、市場調(diào)查人員、保安及保潔、資料采買員、加油站管理員、汽車維修人員、植物綠化保養(yǎng)員、電力工人等11種。所以需要聘用經(jīng)驗的管理員以及不同類型的專業(yè)人才，這就要求公司必須加強在人才培養(yǎng)以及管理方面的投入力度。雖然當(dāng)前的高速公路的服務(wù)區(qū)不可能快速發(fā)展這樣龐大的服務(wù)隊伍。但是我們可以通過與專業(yè)經(jīng)營公司的合作，積蓄力量，吸收容納優(yōu)質(zhì)的管理手段與大量的人才，建設(shè)更加科學(xué)高效的管理模式，強化區(qū)域內(nèi)的服務(wù)力度。

2.3合作主體有很多，選擇的自主性更強，需要結(jié)合自身的發(fā)展方位，挑選最佳的合作伙伴

高速公路是一個特殊的發(fā)展行業(yè)，國家的要求以及社會的重視使得服務(wù)區(qū)的發(fā)展向質(zhì)量優(yōu)化、公益先行、便捷高效方向靠攏。近些年來，人們對于服務(wù)的要求不斷的升級，服務(wù)區(qū)的功能也變得更加齊全，商品也更加豐富多彩，形成了許多新的品牌。未來建設(shè)我們可以通過整合資源，遵循經(jīng)濟市場，和諧管理、因地制宜獲取最大的效益。

2.4合作主體上升空間大，有益于集中管理，強強聯(lián)手獲取最高效益

高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有壟斷特征，被服務(wù)人員只能在服務(wù)區(qū)進行消費。所有的人類生活所需的基礎(chǔ)功能都是巨大的發(fā)展商機，一旦我們實現(xiàn)與優(yōu)質(zhì)企業(yè)的聯(lián)合，就能夠?qū)崿F(xiàn)服務(wù)區(qū)行業(yè)領(lǐng)軍者的建設(shè)。

三、高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理的幾點建議

3.1因地制宜選擇更加有效的經(jīng)營管理方式

現(xiàn)在許多服務(wù)區(qū)的加油站已經(jīng)有了與中石化的合作經(jīng)營，而且區(qū)內(nèi)的超市大部分采取外包或者租賃的使用方法。從科學(xué)經(jīng)營的角度來看，交通開展年度較長的，且車流量在50%或50%以下的路段，僅需建設(shè)配有加油站點、餐飲購物區(qū)、汽車修理與停車、衛(wèi)生間等基本功能設(shè)備，可依靠租賃和外包的方式。對于黃金路段來說，相關(guān)的設(shè)備建設(shè)必須要全面并且完善，要建立更加大型的連鎖店及賣場來擴大盈利收入。

3.2創(chuàng)新管理模式，尋求多元化合作，聚力開創(chuàng)新品牌，拓寬服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟

多元化的發(fā)展不能止步在項目合作，必須要推廣各高速路段的經(jīng)營，實現(xiàn)服務(wù)區(qū)的優(yōu)化調(diào)整，拓寬發(fā)展規(guī)模，學(xué)習(xí)建設(shè)經(jīng)驗打造自身品牌，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化的站點，聘用專業(yè)人員實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)經(jīng)營。

結(jié)束語：服務(wù)區(qū)建設(shè)需要結(jié)合本區(qū)域的優(yōu)質(zhì)資源，強化區(qū)內(nèi)人員的行為管理力度，統(tǒng)一規(guī)劃基礎(chǔ)功能建設(shè)的設(shè)計方案，借助優(yōu)質(zhì)平臺打響名號，提高自身的服務(wù)能力，為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的環(huán)境，全面帶動該區(qū)域的人員物品的流通，形成特色的服務(wù)園區(qū)。

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