王生華

摘? ?要：近年來，國(guó)際經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得日趨激烈，所以各個(gè)國(guó)家以及社會(huì)各大企業(yè)都對(duì)鋼鐵制造提出了更高的要求標(biāo)準(zhǔn)，但是當(dāng)下鋼鐵制造企業(yè)卻面臨經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的不景氣以及生產(chǎn)制造成本的不斷提升等局面，在這樣的形式之下，需要相應(yīng)的企業(yè)對(duì)自身的生產(chǎn)制造水平以及生產(chǎn)工藝流程不斷提升，以此才能夠應(yīng)對(duì)當(dāng)下的發(fā)展形勢(shì)，保證制造出符合社會(huì)發(fā)展要求的高品質(zhì)產(chǎn)品，為企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供充分的必要條件。

關(guān)鍵詞：中厚板軋;先進(jìn)冷卻工藝技術(shù);研究與應(yīng)用

中厚板軋完成之后，應(yīng)用一定的加速冷卻技術(shù)已經(jīng)成為整個(gè)生產(chǎn)制造過程當(dāng)中非常重要的環(huán)節(jié)，同時(shí)也是未來不斷生產(chǎn)研究發(fā)展的主要方向。同傳統(tǒng)的冷卻工藝技術(shù)相比較，此項(xiàng)冷卻方法能夠?qū)φ麄€(gè)板結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的冷卻，因此能夠凸顯出更為重要的有效性能，對(duì)整個(gè)應(yīng)用生產(chǎn)成本進(jìn)行科學(xué)、合理地控制，同時(shí)對(duì)相關(guān)的重要元素也能夠進(jìn)行有效的節(jié)約。當(dāng)下在國(guó)際大部分的鋼鐵制造企業(yè)，已經(jīng)將熱機(jī)械制造工藝作為主要的手段進(jìn)行相關(guān)的生產(chǎn)和制造，而在我國(guó)的各大企業(yè)當(dāng)中，對(duì)此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用還不夠成熟。此外，在日本一些非常大的鋼鐵公司已經(jīng)開始應(yīng)用帶有水冷技術(shù)的熱機(jī)械制造工藝，并對(duì)此項(xiàng)技術(shù)不斷地進(jìn)行推廣應(yīng)用。

1? ? 對(duì)冷卻控制體現(xiàn)出的具體作用進(jìn)行簡(jiǎn)要分析

對(duì)于應(yīng)用的冷卻技術(shù)，主要是利用中厚板軋完成之后產(chǎn)生的余熱熱量，進(jìn)行有效的加工技術(shù)處理。其中，主要的核心控制冷卻設(shè)備安裝在軋機(jī)和整機(jī)的中間部分，能夠通過冷卻設(shè)備提供的條件，對(duì)軋材結(jié)構(gòu)的奧氏形體組織狀態(tài)進(jìn)行充分的控制，主要控制的方向是發(fā)生變形的條件和碳化物析出的成分，因此能夠?qū)φ麄€(gè)鋼結(jié)構(gòu)的組織成分和相關(guān)的性能進(jìn)行不斷地提升。采取這種冷卻技術(shù)應(yīng)用，能夠?qū)φ麄€(gè)鋼板韌性進(jìn)行足夠的提升，同時(shí)還不會(huì)破壞整個(gè)鋼板的內(nèi)在強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，此外還能夠?qū)φ麄€(gè)鋼板的不平整度和內(nèi)在的殘余預(yù)應(yīng)力進(jìn)行相應(yīng)地降低，這樣才能夠?qū)φ麄€(gè)鋼板質(zhì)量做出進(jìn)一步的提升。主要體現(xiàn)出的作用可概括為：對(duì)整個(gè)鋼板的運(yùn)用力學(xué)以及相關(guān)的工藝性能展示作出進(jìn)一步的提升，同時(shí)在提高鋼板的韌性和焊接性能方面能夠產(chǎn)生良好的效果。還可以在整個(gè)生產(chǎn)應(yīng)用過程當(dāng)中對(duì)相關(guān)的能源起到良好的節(jié)約作用，運(yùn)用簡(jiǎn)化的施工工藝流程，此外還能對(duì)整個(gè)施工效率做到進(jìn)一步的提升[1]。

2? ? 對(duì)新型的冷卻技術(shù)應(yīng)用作出簡(jiǎn)要的分析

應(yīng)用的新型冷卻技術(shù)能夠體現(xiàn)出良好的管控特性和強(qiáng)大的冷卻工藝功能，對(duì)國(guó)際鋼鐵制造公司在相關(guān)的產(chǎn)品應(yīng)用上起到了良好的促進(jìn)作用。在對(duì)此項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過程當(dāng)中，使用5個(gè)小時(shí)內(nèi)，對(duì)整個(gè)中厚板處理能夠達(dá)到上百萬噸，主要在以下幾大方面體現(xiàn)出了良好的應(yīng)用效果。

2.1? 在具體的造船制造方面體現(xiàn)出的應(yīng)用

當(dāng)前國(guó)際集裝箱物流業(yè)務(wù)得到了快速的發(fā)展，因此對(duì)整個(gè)船塢鋼板厚度和強(qiáng)度提出了更高的要求標(biāo)準(zhǔn)，主要是在進(jìn)行相關(guān)的焊接施工過程當(dāng)中，避免出現(xiàn)過大的粗大組織結(jié)構(gòu)，會(huì)大大地降低整個(gè)結(jié)構(gòu)韌性強(qiáng)度。通過應(yīng)用新型的冷卻技術(shù)能夠產(chǎn)生厚度較高的鋼板，這樣會(huì)充分地滿足整個(gè)造船用鋼，以此能夠?qū)φ麄€(gè)船體質(zhì)量作出進(jìn)一步的提升，同時(shí)對(duì)用船安全性作出重要的保障。

2.2? 在建筑建設(shè)用鋼方面體現(xiàn)出的應(yīng)用

當(dāng)下在城市的不斷擴(kuò)大發(fā)展過程當(dāng)中，大量的高層建筑需要采用更高要求標(biāo)準(zhǔn)的中厚度鋼。主要是因?yàn)榇朔N鋼能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度和較高的韌性，表現(xiàn)出的焊接性更加良好。同時(shí)在冷卻技術(shù)的不斷應(yīng)用之下，還能夠?qū)︿摻Y(jié)構(gòu)的耐震性作出進(jìn)一步的提升，使得整體的焊接應(yīng)用工藝更加的方便自如，保證抗拉強(qiáng)度能夠滿足高層建筑的具體要求標(biāo)準(zhǔn)[2]。

2.3? 在橋梁建設(shè)用鋼方面體現(xiàn)出的應(yīng)用

隨著經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的不斷擴(kuò)大，使當(dāng)前社會(huì)對(duì)交通發(fā)展給予足夠重視，因此橋梁建設(shè)在不斷地發(fā)展當(dāng)中，會(huì)要求橋梁用鋼必須體現(xiàn)出一定的高強(qiáng)度、高韌性和高效的焊接性，而在采用新型的冷卻技術(shù)的時(shí)候，能夠添加一定量的合金化學(xué)元素，以此能夠?qū)φ麄€(gè)控火性能進(jìn)行全方位的把控，同時(shí)還能夠開發(fā)出強(qiáng)度以及韌度更為平衡的鋼板產(chǎn)品，不斷地加快商品化的模式投入，同時(shí)能夠?qū)φ麄€(gè)應(yīng)用制造相關(guān)的碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)進(jìn)行有效的控制，以此形成低碳式高強(qiáng)度鋼板，保證鋼板的所有性能能夠做到進(jìn)一步的提升。

2.4? 在機(jī)械應(yīng)用制造產(chǎn)業(yè)方面體現(xiàn)出的應(yīng)用

當(dāng)前我國(guó)最為先進(jìn)的鋼鐵制造行業(yè)，已經(jīng)成功開發(fā)出了機(jī)械應(yīng)用部件應(yīng)用的780高強(qiáng)度的鋼板，更好地應(yīng)用于相關(guān)的機(jī)械制造行業(yè)當(dāng)中。特別在人型罐車應(yīng)用方面，能夠保障鋼板的強(qiáng)度達(dá)到780 N/m2，主要是擁有了碳化物合金技術(shù)，能夠保證鋼板在﹣40 ℃時(shí)展現(xiàn)出良好的抗低溫韌性。

3? ? 結(jié)語

當(dāng)前在鋼鐵制造行業(yè)不斷地發(fā)展之下，冷卻技術(shù)得到空前的發(fā)展，同時(shí)還在不斷地研究當(dāng)中，因此我國(guó)在具體的制造方面也開始著重不斷地運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)。雖然發(fā)展起步相對(duì)較晚，但是通過不斷研發(fā)學(xué)習(xí)，已經(jīng)取得了良好的成果。但是，眼下我國(guó)同發(fā)達(dá)國(guó)家相比較，在技術(shù)應(yīng)用方面還是存在著一定的差距，需要向國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)不斷地學(xué)習(xí)以及運(yùn)用，才能夠保證我國(guó)的技術(shù)得到進(jìn)一步的發(fā)展與完善，同時(shí)在這種良好的技術(shù)應(yīng)用之下，使整體中厚鋼軋?jiān)谛阅?、穩(wěn)定、質(zhì)量方面得到進(jìn)一步的提升，為企業(yè)獲得更高經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)價(jià)值提供保障。

[參考文獻(xiàn)]

[1]李福平.中厚板軋后先進(jìn)冷卻工藝技術(shù)的研究與應(yīng)用[J].工業(yè)C，2019（5）：102-103.

[2]張?zhí)?中厚板軋后先進(jìn)冷卻工藝技術(shù)的研究與應(yīng)用[D].沈陽：東北大學(xué)，2017.