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        淺析非試點城市開展跨境電商業(yè)務(wù)存在問題及對策

        2019-10-21 08:45:20同鋒
        商訊·公司金融 2019年14期
        關(guān)鍵詞:跨境電商問題對策

        同鋒

        摘 要:近年來,隨著消費升級和進(jìn)出口清關(guān)便利化、規(guī)范化,我國對進(jìn)口商品的需求日漸增大,出口方式和渠道增加,跨境電商行業(yè)發(fā)展迅速。全國跨境電商試點和綜試區(qū)城市已達(dá)35個,這些城市在跨境電商產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、業(yè)務(wù)模式、扶持政策、電商招引等方面與非試點或非綜試區(qū)城市(以下簡稱非試點城市)相比具有較大優(yōu)勢。本文重點分析非試點城市在發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)存在的問題及對策,并對非試點城市發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)的對策進(jìn)行思考。

        關(guān)鍵詞:非試點城市;跨境電商;問題;對策

        各大電商平臺“618”“雙11”消費節(jié)日你方唱罷我登場,進(jìn)口商品消費記錄不斷刷新紀(jì)錄,跨境電商無疑已成為炙手可熱的市場熱點。但是因為業(yè)務(wù)模式、政策、支付、國際物流、售后等種種原因,國內(nèi)跨境電商行業(yè)的主角和焦點好像總是聚焦在試點城市或綜試區(qū)城市身上,非試點城市想要從中分一杯羹但又無從下手。跨境電商行業(yè)在高速發(fā)展,行業(yè)和主管部門不斷釋放利好,面對發(fā)展機(jī)遇抓不住可惜、想抓又有各種問題和障礙,非試點城市發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)困難重重。

        一、發(fā)展趨勢與特點

        首先,從進(jìn)口看,19年618活動各大平臺戰(zhàn)績斐然,拼多多平臺在618期間訂單數(shù)突破10.8億筆,京東平臺累計下單額2015億元、覆蓋7.5億人,網(wǎng)易考拉僅用101分鐘,銷售額便突破去年618首日全天銷售額,說明市場需求還在高位運行。從出口看,跨境電商出口賣家正在從廣東、江蘇、浙江向中西部拓展,正在由3C等低毛利率標(biāo)準(zhǔn)品向服裝、戶外用品、健康美容、家居同藝和汽配等新品類擴(kuò)展,這將為我國出口電商發(fā)展提供新的空間。

        其次,隨著行業(yè)高速發(fā)展,全國跨境電商已經(jīng)形成了較為完善的進(jìn)出口銷售、通關(guān)和物流“三大業(yè)務(wù)體系”,包括海外轉(zhuǎn)運、海淘代購、進(jìn)口商、電商及零售等銷售體系;CC直郵、9610和1210直郵、特殊區(qū)域及一般貿(mào)易進(jìn)出口等多渠道清關(guān)體系;依托線上平臺,打造陽光化監(jiān)管作業(yè),形成以國際郵件、商業(yè)快件、批量航空貨運及專列等物流產(chǎn)品體系。

        再次,跨境電商進(jìn)出口將是未來外貿(mào)重要增長極。2016年我國跨境電商中出口占比達(dá)到86.7%,預(yù)計未來出口電商占比仍將保持在80%以上。隨著進(jìn)口博覽會召開、國內(nèi)消費升級和需求加大,物流渠道不斷增加,全世界各地更多進(jìn)口商品將不斷滿足消費者需求,預(yù)計未來3年,跨境電商進(jìn)口的份額占比可提升至20%左右,將成為跨境電商的重要增長點。

        二、存在困難及問題

        (一)政策困難

        非試點城市在發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)時受到了政策和業(yè)務(wù)模式雙重制約,雖然部分非試點城市具有綜保區(qū),但無法開展保稅業(yè)務(wù),導(dǎo)致整體運營成本較高、時限長、沒有競爭力。加上杭州、合肥和義烏等試點市相繼出臺跨境電商扶持政策,對發(fā)展跨境電商主體、支持企業(yè)應(yīng)用跨境電商、完善跨境電商服務(wù)體系、加快跨境物流建設(shè)等給予扶持,進(jìn)一步與非試點城市拉開競爭差距,形成馬太效應(yīng)。

        (二)軟硬件困難

        在國際郵件互換局、航空/鐵路進(jìn)出口樞紐、快件監(jiān)管中心等基礎(chǔ)配套下,開展跨境電商直郵進(jìn)出口業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)條件是要具有監(jiān)管中心,配套“單一窗口”、X光機(jī)或CT機(jī)分揀線、地方公共服務(wù)平臺、場站和倉庫等軟硬件設(shè)施設(shè)備。

        (三)物流困難

        機(jī)場和港口等配套物流設(shè)施對跨境電商至關(guān)重要,國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)、運力運能、班次及處理效率等等都決定了開展業(yè)務(wù)的成功高低。當(dāng)前大部分非試點城市跨境電商在物流設(shè)施上不具優(yōu)勢,內(nèi)陸城市短板更加明顯,電商物流成本、時間成本相比試點城市要高很多,進(jìn)一步制約了跨境電商的發(fā)展和創(chuàng)新。

        (四)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱

        目前全國出口跨境業(yè)務(wù)主要集中在珠三角和長三角區(qū)域,跨境出口產(chǎn)業(yè)分布不均衡;同時義烏國際小商品中心.臨沂批發(fā)市場采購等貿(mào)易模式無法全國復(fù)制,大部分非試點城市的外貿(mào)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還比較弱,對本地的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品特點、外貿(mào)氛圍、跨境電商銷售商家規(guī)模等因素還沒有完全掌握,急需培育外貿(mào)企業(yè)及引導(dǎo)國內(nèi)電商涉足跨境。

        三、應(yīng)對措施

        (一)加快申報跨境綜試區(qū),突破政策障礙。

        今年來國務(wù)院針對綜保區(qū)專門出臺了21條支持意見,對跨境電商進(jìn)行了重點扶持,同時近期還將新增加一批試點城市,建議相關(guān)非試點城市結(jié)合自身特色和前期跨境電商軟硬件平臺搭建、業(yè)務(wù)開展情況迅速啟動申報準(zhǔn)備工作,抓住試點城市擴(kuò)容機(jī)遇申報試點突破,解決制度和政策約束。

        (二)研究出臺扶持政策,招引大電商。

        跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展初期離不開政府政策扶持,產(chǎn)業(yè)的集聚和發(fā)展需要政策推動。電商企業(yè)會根據(jù)相關(guān)城市政策進(jìn)行布局,因此,開展跨境電商業(yè)務(wù)城市可以根據(jù)自身財政力量情況,做好周邊調(diào)研,梳理出針對電商、運營和物流等企業(yè)的相關(guān)扶持政策,同時瞄準(zhǔn)大電商進(jìn)行招引,加快全區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)集聚。進(jìn)口招商對象相對明確,一是天貓國際、網(wǎng)易考拉、京東全球購等知名電商;二是供應(yīng)鏈及物流企業(yè),尤其是上游采購、代理及進(jìn)口商;三是本地商貿(mào)及中小零售,整合微商代購力量。出口方面與國外大型電商平臺或傳統(tǒng)ebay、亞馬遜等人駐外貿(mào)企業(yè)接觸,提供本地化出口解決方案,引導(dǎo)通過跨境電商專線出口。如能為賣家提供倉儲、揀貨、包裝、發(fā)運、退稅等一條龍服務(wù),將非常有利于本地外貿(mào)及跨境電商集聚。

        (三)加快建設(shè)物流體系,打通進(jìn)出口渠道。

        通過政府引導(dǎo)加快物流業(yè)發(fā)展,比選優(yōu)質(zhì)貨代和清關(guān)公司,建設(shè)公共海外倉,完善庫存管理系統(tǒng),提升處理效能,加快海外物流體系建設(shè)。一是加大海外建倉力度。海外建倉是突破跨境物流瓶頸的重要方式,有利于以大宗運輸替代零散小包的運輸降低物流成本,縮短配送時間,實現(xiàn)供應(yīng)鏈效率的提升和本地化。二是提高跨境物流信息化、智能化水平,采用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息并完善供應(yīng)鏈。三是招引國內(nèi)龍頭物流、快遞企業(yè)到非試點城市開展跨境物流業(yè)務(wù),政府通過加大物流設(shè)施設(shè)備投入和補貼,完善國際物流網(wǎng)絡(luò),讓產(chǎn)品進(jìn)得來、出得去。

        (四)完善跨境電商人才培養(yǎng),營造產(chǎn)業(yè)氛圍。

        非試點城市可采取多種方式培育跨境人才,一是鼓勵高校和職業(yè)教育機(jī)構(gòu)集合企業(yè)實際“訂單”式培養(yǎng)跨境電商領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人才。二是支持跨境電商企業(yè)開展崗前培訓(xùn)、技能提升培訓(xùn),探索以企業(yè)為平臺開展實訓(xùn)式電商人才培訓(xùn),對相關(guān)培訓(xùn)給予財政補貼。三是招引行業(yè)骨干和“領(lǐng)頭羊”,通過招聘加自主培養(yǎng)方式,打造跨境電商骨干團(tuán)隊,結(jié)合非試點城市特色把跨境電商業(yè)務(wù)開展起來。

        (五)利用城市自身特殊優(yōu)勢,錯位經(jīng)營造特色。

        每個城市具有每個城市的特殊優(yōu)勢,包括區(qū)位、產(chǎn)業(yè)和行業(yè)氛圍等,非市場城市要結(jié)合自身條件,揚長避短,與試點城市錯位經(jīng)營。主管部門要了解本地跨境電商商家、貨源、物流等分布情況,針對問題和需求做產(chǎn)業(yè)布局和設(shè)計。譬如鹽城市可結(jié)合本地綜保區(qū)保稅倉、距離日韓地域較近、空運貨機(jī)開通和中韓自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢,就近開展特殊區(qū)域?qū)θ枕n出口地方、甚至全國特色工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù),避免在進(jìn)口業(yè)務(wù)上與試點城市保稅備貨業(yè)務(wù)“血拼”。

        四、結(jié)論

        非試點城市要想在跨境電商業(yè)務(wù)取得突破,除了要積極申報綜試區(qū)、爭取國家政策許可外,還要建設(shè)強大的物流組織體系、完善的清關(guān)服務(wù)環(huán)境,有力的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策,進(jìn)一步集聚本市跨境電商優(yōu)質(zhì)資源、挖掘城市開展跨境電商核心優(yōu)勢,推動關(guān)、匯、稅、物流、支付和電商等各相關(guān)部門高效合作,才能逐步培育非試點城市獨特的競爭力和跨境產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

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