程景彪

摘要：隨著我國經(jīng)濟穩(wěn)健發(fā)展，加之經(jīng)濟全球化，我國已然成為國際市場經(jīng)濟一體化重要成員之一，在獲取更高經(jīng)濟收益同時拓展市場發(fā)展途徑，其中跨境電商在信息化“2.0”時代日趨普遍，為人們帶來消費便利。物流作為跨地區(qū)、跨時間為消費者運輸商品的重要途徑，其管理情況關(guān)乎跨境電商綜合服務(wù)水準(zhǔn)，本文通過分析我國跨境電商物流困境及對策，以期提高我國跨境電商綜合實力。

關(guān)鍵詞：跨境電商;物流管理;困境;對策

截止2017年我國網(wǎng)絡(luò)用戶超7億，龐大的潛在消費群體為跨境電商的發(fā)展提供有利條件，基于商品與消費者以網(wǎng)絡(luò)為媒介產(chǎn)生聯(lián)系，為此需物流與跨境電商合作發(fā)展，構(gòu)建跨境電商物流服務(wù)平臺，為消費者購買不同地區(qū)的商品奠定基礎(chǔ)。然而，我國跨境電商物流管理經(jīng)驗相對較少，物流管理能力有待提升，在物流管理進程中仍存在利潤較低、成本較高、人才緊缺、管理體系滯后等問題，影響我國跨境電商物流產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。基于此，為推動我國電子商業(yè)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，探析我國跨境電商物流困境與對策顯得尤為重要。

我國跨境電商物流困境

1.跨境電商物流利潤低。相較于國內(nèi)電商，跨境電商利潤與匯率關(guān)系緊密，物流收益亦受匯率影響，加之物流結(jié)算周期相對較長，跨境商品流通手續(xù)較多，使跨境電商物流利潤無法得到保障，一旦在物流結(jié)算周期內(nèi)匯率不斷下降將直接降低物流利潤。當(dāng)前國際經(jīng)濟市場瞬息萬變，各國貿(mào)易摩擦較為普遍，多國為保障本國市場經(jīng)濟穩(wěn)健發(fā)展過度拒絕商品進口，形成貿(mào)易壁壘，跨境電商物流發(fā)展阻力重重，使其利潤隨之減少。

2.跨境電商物流成本高。我國海關(guān)管理始終較為嚴(yán)格，不僅對商品質(zhì)量有所要求，還對商品儲運條件進行管控，避免進出口商品發(fā)生質(zhì)量問題，侵害消費者權(quán)益，為此跨境電商物流管理需不斷追加投入。部分物流企業(yè)雖將倉庫設(shè)在海外，但管理經(jīng)驗較少，管理系統(tǒng)不健全，管理成本隨之提高，影響跨境電商物流資金鏈健康穩(wěn)定性。

3.跨境電商物流人才少。當(dāng)前我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為迅速，不斷發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)與專業(yè)人才較少之間的矛盾隨之顯現(xiàn)出來，部分跨境電商物流不得不選聘無經(jīng)驗、無學(xué)歷的工作人員，使跨境電商物流管理質(zhì)量參差不齊，阻滯物流產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展。

4.跨境電商物流體系不佳?？缇畴娚涛锪餍鑷鴥?nèi)、國外管理體系協(xié)同配合，管理基調(diào)一致，管理目標(biāo)相同，保障物流服務(wù)質(zhì)量，然而當(dāng)前跨境電商物流體系存在缺陷，國內(nèi)、國外物流管理各自為政，管理信息無法共享，使管理效率隨之降低[1]。

我國跨境電商物流發(fā)展對策

1.科學(xué)提升跨境電商物流利潤。首先，不斷開發(fā)海外市場，提升海外市場占有率，為提升物流管理利潤奠定基礎(chǔ);其次，縮減物流環(huán)節(jié)，提高物流服務(wù)效率，節(jié)約物流投入成本;最后，創(chuàng)新物流管理模式，運用新理念、新技術(shù)進行管理，使跨境電商物流管理質(zhì)量得以保證，達到提高跨境電商物流效益的目的。例如，跨境電商可建立信息化物流綜合服務(wù)體系，利用網(wǎng)絡(luò)搜集客戶訂單，將訂單分類傳輸至國內(nèi)、國外物流倉庫，盡量在當(dāng)?shù)靥峁┪锪鬟\輸服務(wù)，減少商品海關(guān)流通次數(shù)，縮減物流配送時間，提高消費者物流服務(wù)滿意度，同時可避免物流結(jié)算受國際匯率影響，達到科學(xué)提升跨境電商物流利潤的目的。良好的物流服務(wù)可塑造優(yōu)質(zhì)物流品牌形象，吸引更多國內(nèi)、國外用戶利用網(wǎng)絡(luò)享受電商服務(wù)，為拓展跨境電商市場奠定基礎(chǔ)，達到不斷提升跨境電商物流利潤的目的。

2.有效控制跨境電商物流成本。首先，跨境電商物流管理需從內(nèi)部出發(fā)控制成本，如節(jié)約耗材、合并部門等，樹立成本意識，達到“開源節(jié)流”的目的。例如，跨境電商物流可推行財務(wù)管理理念，設(shè)置內(nèi)部控制機構(gòu)，定期向管理者上報會計報表，直觀反饋各個部門成本消耗情況，為制定富有導(dǎo)向性、可行性的成本管理戰(zhàn)略提供依據(jù)，達到有效控制跨境電商物流成本的目的;其次，跨境電商物流管理需從外部出發(fā)控制成本，如設(shè)立商品“自提點”，建立線上、線下互動型物流服務(wù)體系等，提高物流服務(wù)效率，控制物流成本。例如，有些設(shè)在國外景區(qū)附近的倉庫可鼓勵客戶自提商品，在線與客戶溝通提貨時間，還可在當(dāng)?shù)靥峁┩藫Q貨服務(wù)，節(jié)省物流配送時間，節(jié)約物流服務(wù)成本，使跨境電商物流管理更為高效[2]。

3.培養(yǎng)優(yōu)秀跨境電商物流人才。首先，跨境電商物流企業(yè)應(yīng)與高校合作，達成跨境電商物流人才培養(yǎng)共識，要求高校開設(shè)跨境電商物流服務(wù)及管理相關(guān)課程，為提高人才核心素養(yǎng)奠定基礎(chǔ);其次，跨境電商物流企業(yè)應(yīng)做好崗位人才培訓(xùn)工作，定期組織工作人員學(xué)習(xí)跨境電商物流知識及技能，開展工作交流、業(yè)務(wù)切磋等互動活動，傳播有效的跨境電商物流服務(wù)實戰(zhàn)經(jīng)驗，共同解決工作崗位上遇到的困難，使工作人員能力不斷提升，規(guī)避人為因素對跨境電商物流管理帶來的消極影響，如丟件、落件、退換貨不及時等，同時鼓勵人才大膽創(chuàng)新，拓展跨境電商物流發(fā)展途徑，助力跨境電商物流走出發(fā)展困境。

4.優(yōu)化跨境電商物流體系。首先，通過頂層設(shè)計制定跨境電商物流管理戰(zhàn)略，從宏觀角度出發(fā)指導(dǎo)國內(nèi)、國外物流體系協(xié)作融合、步調(diào)一致，避免出現(xiàn)物流管理不同步問題;其次，以各個部門為基點建立目標(biāo)執(zhí)行體系，將物流戰(zhàn)略細化分解體現(xiàn)在部門日常運營工作過程中，旨在營建和諧統(tǒng)一物流管理氛圍，削減物流工作阻力。以網(wǎng)絡(luò)為依托建立部門聯(lián)動體系，加大物流信息披露力度，確保物流管理數(shù)據(jù)共享，為優(yōu)化跨境電商物流服務(wù)體系提供依據(jù);最后，健全信息化售后服務(wù)體系、物流分揀體系、物流配送等體系，在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式加持下，提高跨境電商物流服務(wù)質(zhì)量，加之考評機制、監(jiān)管機制、投訴等機制不斷優(yōu)化跨境電商物流體系，使各項物流管理工作有據(jù)可依，助力跨境電商物流管理走出發(fā)展困境[3]。

結(jié)束語：

綜上所述，為提高跨境電商物流管理質(zhì)量，需科學(xué)提升跨境電商物流利潤，有效控制跨境電商物流成本，培養(yǎng)優(yōu)秀跨境電商物流人才，優(yōu)化跨境電商物流體系，提高跨境電商物流企業(yè)競爭力，助其走出發(fā)展困境，為推動我國電商產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1] 胡正維，馮天堯.跨境電商與物流融合的困境及對策研究[J].環(huán)渤海經(jīng)濟瞭望，2019（2）：55.

[2] 李潔.中國跨境電商發(fā)展的困境解析及電商-物流協(xié)同模式研究[J].電子商務(wù)，2019（4）：31-34，52.

[3] 高梅.我國跨境電商物流發(fā)展困境及對策研究[J].中國商論，2018（31）：22-23.