李嘉昱 殷永祥 楊軍鋒 孫俊俠 吉琳

摘 要：文章作者結(jié)合多年來(lái)的汽車裝調(diào)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)重型車德龍F(tuán)3000駕駛室線束電動(dòng)搖窗機(jī)常見的故障，進(jìn)行具體的原因分析，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行故障排除，而且對(duì)電動(dòng)搖窗機(jī)故障檢修時(shí)常用的方法做了簡(jiǎn)要說(shuō)明，便于降低駕駛室線束電動(dòng)搖窗機(jī)系統(tǒng)的故障率。

關(guān)鍵詞：德龍F(tuán)3000;電動(dòng)搖窗機(jī);線束;保險(xiǎn);插接器

中圖分類號(hào)：U471.1? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B? 文章編號(hào)：1671-7988（2019）04-154-03

前言

隨著我國(guó)公路事業(yè)和物流的高速發(fā)展，陜汽汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司的重卡由單一的軍用車向多元化的商用車轉(zhuǎn)變，為了改善司乘人員的工作環(huán)境，電動(dòng)搖窗機(jī)在重型汽車上得到了普遍的應(yīng)用，隨著產(chǎn)品種類的增多以及數(shù)量的增加，隨之出現(xiàn)了一系列的小毛病，小故障。結(jié)合十余年的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將制約駕駛室動(dòng)態(tài)使用常出故障——駕駛室線束電動(dòng)搖窗機(jī)的小故障排除提出幾點(diǎn)見解。

1 電動(dòng)搖窗機(jī)的工作原理

初學(xué)者易犯的裝配錯(cuò)誤就是裝錯(cuò)繼電器，應(yīng)該裝通斷式繼電器結(jié)果錯(cuò)裝成開式，結(jié)果會(huì)導(dǎo)致只要開鑰匙電源就燒壞搖窗機(jī)保險(xiǎn)，通斷式與常開式繼電器的內(nèi)部電路如圖1所示，請(qǐng)自行將常開式繼電器的符號(hào)入如原理圖分析其故障原因。

2 汽車電動(dòng)搖窗機(jī)系統(tǒng)常見故障及排除

汽車電動(dòng)搖窗機(jī)系統(tǒng)故障一般有下列幾方面：電動(dòng)搖窗機(jī)車門玻璃無(wú)動(dòng)作;電動(dòng)搖窗機(jī)車門玻璃上升不流暢有卡滯現(xiàn)象;電氣元件的故障。

2.1 電動(dòng)搖窗機(jī)車門玻璃無(wú)動(dòng)作

故障現(xiàn)象：檢測(cè)儀檢測(cè)到接通電源后，啟動(dòng)鑰匙開關(guān)，左右車門開關(guān)指示燈不亮，按動(dòng)電搖開關(guān)，左右車門玻璃無(wú)動(dòng)作。

故障原因：電搖線束保險(xiǎn)未插接或損壞;左右車門線束漏接或縮針現(xiàn)象;電搖線束搭鐵線是否連接;X400插接器未連接。

故障排除：打開鑰匙開關(guān)，左右電搖不工作，車門開關(guān)示燈不亮，檢查左右車門線束插接器（X482右門電搖線束接口、X481左門電搖線束接口）是否連接正確，有無(wú)縮針現(xiàn)象;打開右側(cè)電器裝置板蓋板檢查電器裝置板處插接器F321是否連接15安藍(lán)色保險(xiǎn)并檢查保險(xiǎn)有無(wú)損壞，如有損壞、斷絲現(xiàn)象及時(shí)更換;檢查右側(cè)裝置板處30010線束是否連接到裝置板90號(hào)接線柱上;右側(cè)電搖控制線中棕色搭鐵線是否連接可靠;電搖線束X400插接器是否與電搖控制器有效連接。

2.2 電動(dòng)搖窗機(jī)車門玻璃上升不流暢有卡滯現(xiàn)象

故障現(xiàn)象：檢測(cè)儀檢測(cè)到接通電源后，啟動(dòng)鑰匙開關(guān)，左右車門玻璃在上升或下降過(guò)程中不流暢、有卡滯現(xiàn)象。

故障原因：未按要求涂抹潤(rùn)滑脂;車門玻璃膠條未按工藝要求裝配。

故障排除：在裝配電動(dòng)搖窗機(jī)前將電動(dòng)搖窗機(jī)總成通電測(cè)試，觀察電動(dòng)搖窗機(jī)總成在空載狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)軌跡是否存在卡死、斷點(diǎn)現(xiàn)象，同時(shí)目測(cè)觀察電動(dòng)搖窗機(jī)齒輪與電機(jī)嚙合處是否涂有足量的潤(rùn)滑脂，在確定電動(dòng)搖窗機(jī)符合裝配要求后進(jìn)行裝配。在裝配車門玻璃前檢查外窗導(dǎo)軌上的環(huán)形導(dǎo)軌接縫，應(yīng)將其定位在車門上框中心位置，敲擊導(dǎo)軌，要求環(huán)形導(dǎo)軌與單面導(dǎo)軌在一條直線上，不允許重疊，導(dǎo)軌裝配后不允許出現(xiàn)彎曲和波浪狀，外窗導(dǎo)軌下絨條完全鑲嵌在駕駛室車門導(dǎo)軌內(nèi)，無(wú)波浪、扭曲現(xiàn)象;在裝配車門玻璃時(shí)，先目測(cè)檢查玻璃總成自帶滑槽有無(wú)變形現(xiàn)象，并均勻涂抹1-2mm厚的2#鋰基潤(rùn)滑脂，進(jìn)行玻璃裝配，在裝配時(shí)注意車門玻璃下部滑槽開口向車門內(nèi)側(cè)，應(yīng)將其卡到玻璃升降器定位銷上，隨后通電將車門玻璃升降往復(fù)上下運(yùn)動(dòng)2～3次保證車門在門鑲板裝配完畢后玻璃能升降自如。

2.3 電器元件的故障

故障現(xiàn)象：連接檢測(cè)儀，接通電源后，S188左車門右搖窗機(jī)開關(guān)指示燈不亮，S107左車門左搖窗機(jī)開關(guān)控制車門玻璃可以下降，S189右車門右搖窗機(jī)開關(guān)指示燈亮但不能工作。

故障原因：控制車門玻璃的開關(guān)故障。

排除過(guò)程：首先檢查車門電搖控制開關(guān)插接器線束是否存在虛接、縮針、脫線、漏接現(xiàn)象，通過(guò)檢查，無(wú)漏裝、松裝、錯(cuò)裝的現(xiàn)象，更換S188電搖控制開關(guān)，電搖恢復(fù)正常。

故障原因：駕駛室線束插接器的連接是否牢靠;電搖線束有縮針現(xiàn)象，線號(hào)是否與工藝圖相否。

故障排除：檢查電器裝置板后A100/77.78.79三個(gè)插接器有無(wú)漏插、錯(cuò)插或反插現(xiàn)象;檢查電搖線束各插接器接頭有無(wú)縮針線號(hào)與工藝不否現(xiàn)象。

3 電動(dòng)搖窗機(jī)系統(tǒng)故障分析常用方法

電動(dòng)搖窗機(jī)系統(tǒng)診斷一般通過(guò)“看、聽、摸、試”等方法，能及時(shí)正確的查明故障部位，準(zhǔn)確的排除故障。

3.1 看

通過(guò)目視觀察電動(dòng)搖窗機(jī)系統(tǒng)的工作狀況。如：觀察左右車門玻璃的上升情況。

3.2 聽

用耳朵聽系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有無(wú)異響。如：車門在上升過(guò)程中有無(wú)異響。

3.3 摸

用手觸摸各個(gè)連接件連接程度有無(wú)虛接現(xiàn)象，線束插接器有無(wú)縮針現(xiàn)象，各繼電器有通電而正常工作。

3.4 試

通過(guò)線束檢測(cè)儀經(jīng)行測(cè)量觀察車門玻璃上升下降，用專用測(cè)試萬(wàn)用表測(cè)量電線的電壓及通電情況。排除方法：找出故障發(fā)生點(diǎn)，修補(bǔ)或更換損壞的零部件。

3.5 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

“看、聽、摸、試”是判斷電動(dòng)搖窗機(jī)故障最常見的方法，但診斷故障時(shí)要結(jié)合實(shí)際，靈活掌握，綜合運(yùn)用，才能準(zhǔn)確判斷出故障部位。

4 在使用電動(dòng)搖窗機(jī)時(shí)還應(yīng)該注意以下事項(xiàng)

（1）平時(shí)開關(guān)車門時(shí)不必過(guò)于用力摔門，即盡量不要讓門體珩框架變形。

（2）自備一瓶槽道潤(rùn)滑劑（所有汽車用品超市都有賣的），經(jīng)常往滑道內(nèi)噴上些許，特別是冬季，膠質(zhì)滑道很硬，噴點(diǎn)更有效果。

（3）升降窗玻時(shí)宜一次完成操作，不要連續(xù)頻繁點(diǎn)動(dòng)，即減少?zèng)_擊性升降操作。

（4）平時(shí)保養(yǎng)，可常用軟性棉質(zhì)破布（舊全棉內(nèi)衣剪一塊）將滑道擦拭干凈。每次擦凈后噴點(diǎn)潤(rùn)滑劑。

5 案例分析

問(wèn)題描述：2013年7月3日下午3：26分內(nèi)飾簡(jiǎn)易線發(fā)現(xiàn)駕駛室號(hào)為DX068155，F(xiàn)3000德龍駕駛室左車門電動(dòng)搖窗機(jī)玻璃操作中無(wú)反應(yīng)（動(dòng)作），呈現(xiàn)現(xiàn)狀為門鑲板上電搖開關(guān)指示燈不亮，按擊開關(guān)無(wú)任何反應(yīng)，開關(guān)有噠噠響聲。

原因分析：按照由簡(jiǎn)到難的方法進(jìn)行原因查找，從“物料、裝配方法”進(jìn)行問(wèn)題還原查找質(zhì)量事故原因。首先我們查看駕駛室線束裝置板上F321電搖保險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)完好無(wú)損，排除此處為質(zhì)量故障點(diǎn);隨后查看X481線束插接器是否插接完好，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)9孔X481插接器未連接，恢復(fù)后故障排除，駕駛室車門電動(dòng)玻璃升降自如（如在此處X481線束插接器裝配完好，應(yīng)檢查駕駛室塔鐵線是否連接）。

6 結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)電動(dòng)搖窗機(jī)系統(tǒng)的故障診斷分析，應(yīng)做到以下三點(diǎn)：一要了解電動(dòng)搖窗機(jī)系統(tǒng)的基本工作原理;二要對(duì)故障進(jìn)行綜合分析;三要掌握電動(dòng)搖窗機(jī)線束及各個(gè)部件的裝配要求、技術(shù)和相關(guān)的注意事項(xiàng)，只有這樣才能對(duì)汽車電動(dòng)搖窗機(jī)系統(tǒng)的故障進(jìn)行定性和定量分析。

參考文獻(xiàn)

[1] 汽車總裝配廠技術(shù)辦.汽車總裝配F3000德龍駕駛室裝配工藝. SQB.